CN210060970U - 一种孔内径封堵机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种孔内径封堵机构，包含支架和前进气缸；所述前进气缸设于所述支架的一侧，前进气缸的前端连接收缩气缸；支架的顶部水平设有卡槽，卡槽内设有移动杆，收缩气缸连接移动杆；收缩气缸的前端设有收缩杆，收缩杆包含内杆和套管；内杆的前端设有接触头，接触头的前端为类球面结构，接触头的后端为锥体面结构。本实用新型的一种孔内径封堵机构，采用收缩气缸对产品孔内径进行封堵，封堵效果好，产品质量稳定，大大降低了产品返工量或报废量；其中内杆前端接触头的独特设计，使得O型圈方便安装到内杆上，且易被挤压与孔内壁充分接触，对产品开口进行封堵，提高了生产效率；且本实用新型结构简单，操作方便，成本低。

Description

一种孔内径封堵机构

技术领域

本实用新型涉及产品密封技术领域，具体涉及一种孔内径封堵机构。

背景技术

在机械加工过程中，有些产品需要对其开孔进行封堵密封，但有些开孔从外部不好封堵，只能从开孔的内壁对其进行封堵。现有技术中孔内径的封堵采用人工封堵，但由于人工操作封堵效果差异较大，易造成很多返工或产品报废，且人工封堵效率低，成本高，很难满足生产需求。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种孔内径封堵机构，其对产品孔内径的封堵效果好，产品质量稳定，生产效率高。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种孔内径封堵机构，其特征在于，包含支架和前进气缸；

所述前进气缸设于所述支架的一侧，所述前进气缸的前端连接收缩气缸；

所述支架的顶部水平设有卡槽，所述卡槽内设有移动杆，所述收缩气缸连接所述移动杆；

所述收缩气缸的前端设有收缩杆，所述收缩杆包含内杆和套管；所述内杆的前端设有接触头，所述接触头的前端为类球面结构，所述接触头的后端为锥体面结构。

进一步地，所述前进气缸内设有推杆，所述推杆的前端伸出所述前进气缸的前端并与所述收缩气缸的后端连接。

进一步地，所述收缩气缸的后端连接安装架，所述安装架的上端与所述移动杆的前端连接，所述安装架的后端与所述推杆连接。

进一步地，所述卡槽与所述移动杆的接触面设有滑槽，所述移动杆的上下两侧设有滑轨。

进一步地，还包含工作台，所述工作台的高度与所述前进气缸在所述支架上的安装高度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果为：本实用新型的一种孔内径封堵机构，采用收缩气缸对产品孔内径进行封堵，封堵效果好，产品质量稳定，大大降低了产品返工量或报废量；其中内杆前端接触头的独特设计，使得O型圈方便安装到内杆上，且易被挤压与孔内壁充分接触，对产品开口进行封堵，提高了生产效率；且本实用新型结构简单，操作方便，成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为图1中A部放大示意图。

图中：1—支架、2—前进气缸、3—移动杆、4—卡槽、5—安装架、6—推杆、7—收缩气缸、8—套管、9—产品、10—工作台、11—接触头、12—O型圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目 的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

如图1-2所示，一种孔内径封堵机构，包含支架1和前进气缸2；

具体地，前进气缸2设于支架1的一侧，前进气缸2的前端连接收缩气缸7；

支架1的顶部水平设有卡槽4，卡槽4内设有移动杆3，收缩气缸7连接移动杆3；

收缩气缸7的前端设有收缩杆，收缩杆包含内杆和套管8；收缩气缸7能够驱动内杆在套管8内前后伸缩；

内杆的前端设有接触头11，接触头11的前端为类球面结构，方便将O型圈12安装到内杆上；接触头11的后端为锥体面结构，以使收缩气缸7驱动内杆收缩时，套管8能够有效地将O型圈12压缩并向外胀开，进而与孔内壁充分接触，对其进行封堵。

优选地，前进气缸2内设有推杆6，推杆6的前端伸出前进气缸2的前端并与收缩气缸7的后端连接；前进气缸2能够驱动推杆6向前伸出或向后缩回，并带动收缩气缸7和移动杆3沿卡槽4向前移动或向后移动。

可选地，收缩气缸7的后端连接安装架5，安装架5的上端与移动杆3的前端连接，安装架5的后端与推杆6连接；安装架5用于将收缩气缸7安装于移动杆3上并与推杆6连接。

在本实用新型的一些实施例中，卡槽4与移动杆3的接触面设有滑槽，移动杆3的上下两侧设有滑轨，滑槽与滑轨对应设置，以使移动杆3在卡槽内前后移动过程中不至发生偏移，保证内杆的接触头11能够准确地伸入产品9开孔内部；且利用滑轨在滑槽内移动节省移动所消耗的能量。

在本实用新型的另一些实施例中，该封堵机构还包含工作台10，工作台10用于放置产品9，工作台10的高度与前进气缸2在支架1上的安装高度相同，以使接触头能够伸入产品9开孔内部。

工作时，先将产品9放置在工作台10上固定好；将O型圈12套在接触头与套管8之间的内杆上，前进气缸2驱动推杆6向前伸出，带动收缩气缸7和移动杆3向前移动，直至接触头11和O型圈12伸入待封堵的开孔内部，随后收缩气缸7启动，将内杆向后收缩，同时套管8挤压O型圈12使其膨胀变大并与开孔的内壁充分接触，实现将开孔从内部密封；动作结束后，前进气缸2驱动推杆6向后缩回，带动收缩气缸7和移动杆3向后移动至初始位置，再次过程中，收缩气缸7再次启动驱动内杆回到初始位置进入下一循环。

本实用新型的一种孔内径封堵机构，采用收缩气缸对产品孔内径进行封堵，封堵效果好，产品质量稳定，大大降低了产品返工量或报废量；其中内杆前端接触头的独特设计，使得O型圈方便安装到内杆上，且易被挤压与孔内壁充分接触，对产品开口进行封堵，提高了生产效率；且本实用新型结构简单，操作方便，成本低。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种孔内径封堵机构，其特征在于，包含支架和前进气缸；

所述前进气缸设于所述支架的一侧，所述前进气缸的前端连接收缩气缸；

所述支架的顶部水平设有卡槽，所述卡槽内设有移动杆，所述收缩气缸连接所述移动杆；

所述收缩气缸的前端设有收缩杆，所述收缩杆包含内杆和套管；所述内杆的前端设有接触头，所述接触头的前端为类球面结构，所述接触头的后端为锥体面结构。

2.根据权利要求1所述的一种孔内径封堵机构，其特征在于，所述前进气缸内设有推杆，所述推杆的前端伸出所述前进气缸的前端并与所述收缩气缸的后端连接。

3.根据权利要求2所述的一种孔内径封堵机构，其特征在于，所述收缩气缸的后端连接安装架，所述安装架的上端与所述移动杆的前端连接，所述安装架的后端与所述推杆连接。

4.根据权利要求1所述的一种孔内径封堵机构，其特征在于，所述卡槽与所述移动杆的接触面设有滑槽，所述移动杆的上下两侧设有滑轨。

5.根据权利要求1所述的一种孔内径封堵机构，其特征在于，还包含工作台，所述工作台的高度与所述前进气缸在所述支架上的安装高度相同。

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