CN210059347U - 立式轧机的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种能够准确调整传动轴位置并保持传动轴轴芯位于铅垂面内的立式轧机的传动装置,立式布置的第一、二传动轴位于支架的左、右支架之间的区域处,左、右支架上对应设置有第一条形孔,第一、二传动轴的轴身上对应设置第一、二轴承座,第一、二轴承座上设置的连接部与第一条形孔构成滑移配合,调节机构驱动第一、二传动轴沿第一条形孔限定的方向位移。当轧辊与传动轴分离后,支架对第一、二轴承座上的连接部实施支撑,驱动机构再根据辊系中轧辊的辊芯位置驱动一、二传动轴沿第一条形孔制动至第一、二传动轴的轴端安装孔与轧辊轴端扁头适配位置处,从而保证两者插套的顺利性,有效地保护传动轴和轧辊不被损坏,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轧钢设备,具体的说是一种用于轧机传动轴的立式轧机的传动装置。
背景技术
轧机的动力传输方式为:主传动马达通过齿轮箱、传动轴和轧辊连接到一起实现传动,轧辊长期使用会产生疲劳磨损或损坏,这就需要对轧辊进行维护或者更换。当轧辊抽出机架前,传动轴一端通过万向轴与齿轮箱连接、另外一端的扁头套和轧辊的扁头连接,由轧辊和齿轮箱共同托撑传动轴;当轧辊抽出机架时,轧辊与传动轴分离,此时传动轴靠近轧辊一侧的端部则没有支撑,处于悬置状态,无法保持传动轴扁头的位置。与轧辊对应的,传动轴包括轴芯位于水平方向的卧式轧机传动轴和轴芯位于铅垂方向的立式轧机传动轴。对于立式轧机传动轴而言,当与不同的轧辊连接时,不同轧辊的辊芯位置可能不同,轧辊的扁头与传动轴的轴端的连接孔在未对中的情况下强行插套,极易造成传动轴和轧辊的损坏,因为拖动机构通常为油缸,所以液压动力的强行施予,导致装配事故的发生亦难以避免。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够准确调整传动轴位置并保持传动轴轴芯位于铅垂面内的传动装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种立式轧机的传动装置,包括支架,立式布置的第一、二传动轴位于支架的左、右支架之间的区域处,左、右支架上对应设置有第一条形孔,第一条形孔的孔长方向位于水平方向且垂直于第一、二传动轴的轴芯方向布置,第一、二传动轴的轴身上对应设置第一、二轴承座,第一、二轴承座设置的连接部与第一条形孔构成滑移配合,调节机构驱动第一、二传动轴沿第一条形孔限定的方向位移。
上述方案中,当轧辊与传动轴分离后,支架对第一、二轴承座上的连接部实施支撑,驱动机构再根据辊系中轧辊的辊芯位置驱动一、二传动轴沿第一条形孔制动至第一、二传动轴的轴端安装孔与轧辊轴端扁头适配位置处,从而保证两者插套的顺利性,有效地保护传动轴和轧辊不被损坏,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型装配到轧机中的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为图2的主视图;
图4为支架的结构示意图;
图5为第一/二轴承座的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1-图3,一种立式轧机的传动装置,包括支架10,立式布置的第一、二传动轴21、22位于支架10的左、右支架11、12之间的区域处,左、右支架11、12上对应设置有第一条形孔13,第一条形孔13的孔长方向位于水平方向且垂直于第一、二传动轴21、22的轴芯方向布置,第一、二传动轴21、22的轴身上对应设置第一、二轴承座23、24,第一、二轴承座23、24设置的连接部与第一条形孔13构成滑移配合,调节机构驱动第一、二传动轴21、22沿第一条形孔13限定的方向位移。当轧辊与传动轴分离后,支架10对第一、二轴承座23、24上的连接部实施支撑,驱动机构再根据辊系中轧辊的辊芯位置驱动一、二传动轴21、22沿第一条形孔13制动至第一、二传动轴21、22的轴端安装孔与轧辊轴端扁头适配位置处,从而保证两者插套的顺利性,有效地保护传动轴和轧辊不被损坏,延长使用寿命。
优选的,如图5所示,第一轴承座23的连接部包括耳块231,耳块231的外端设置有耳轴232,推拉油缸30的活塞杆端部固接有一推拉块31,推拉块31上开设有通孔31a,第一轴承座23的耳轴232依次穿过第一条形孔、通孔13、31a内,推拉油缸30驱动耳轴232沿第一条形孔13限定的方向位移。装配时,耳块231的侧面与左、右支架11、12抵靠,防止第一、二传动轴21、22在左右方向(即耳轴232的轴向方向)上晃动,推拉块31的移动带动耳轴232沿着第一条形孔13移动至指定位置。
为了确保第一、二传动轴21、22与轧辊的轴端扁头插套完成后,第一、二传动轴21、22能够顺畅地传递扭矩,通孔31a为条形孔,条形孔的孔长方向为竖直方向布置、孔宽与耳轴232的直径吻合。推拉油缸30驱动推拉块31上移或下移至耳轴232处于条形孔的中间位置处,这样推拉块31便不能干涉耳轴232在竖直方向的位移,确保第一、二传动轴21、22能够顺畅地传递扭矩,条形孔的孔长方向为竖直方向布置的作用就是便于在第一、二传动轴21、22运行中有轴向窜动时,避免对推拉油缸30的活塞杆及缸体的损伤。
进一步的,第一、二轴承座23、24及其连接部的结构相同。
进一步的,如图4所示,左、右支架11、12结构相同且相对布置,左支架11包括直接与基础A构成滑动配合且板面位于铅垂向的底板111,底板111的一侧板面上设置有与底板111垂直的立板112,第一条形孔13设置在立板112上,立板112上还设置有挡板14,挡板14限制第一、二轴承座23、24在沿第一、二传动轴21、22轴向方向的位移。挡板14与耳块231的两侧抵靠,限制耳块231在传动轴轴向方向上的晃动。
待轧辊的扁头与传动轴轴端的扁头孔套接后,传动轴需要与辊系以及轧机机架一起在基础上移动至轧制中心,底板111的背面板面上设置有耐磨板113,耐磨板113的主体与底板111连接,主体的内侧边向基础A向凸伸设置有凸条,凸条的长度方向与第一、二传动轴21、22轴向方向一致,凸条与主体的背面板面共同构成与轧机机架底部的轨道构成滑移配合的配合面,凸条与轨道的配合面为斜面。轨道与凸条的斜面接触式移动配合,不仅能起到滑移配合的作用,还能导向的作用。
立板112上临近轧机机架的一侧设置的定位孔与轧机机架上对应位置处的定位孔对齐时插销有第二定位销15。待轧辊的扁头与传动轴轴端的扁头孔套接后,第二定位销15动作将彼此位置加以确定。
左、右两个立板112之间通过连接板16连接,连接板16将左、右支架11、12连为一个整体,连接板16整体呈工字型的板状,且连接板16的中部开设有避让第一、二传动轴21、22位置的缺失部161。
为了保证第一、二传动轴21、22的轴端安装孔与轧辊轴端扁头的对中插装,扁头处也要设置扁头保持机构,立板112上还设置有推拉油缸40,推拉油缸40的活塞杆杆长平行于第一、二传动轴21、22的轴芯方向布置。推拉油缸40的设置就是为了解除扁头保持机构对扁头的限位,避免干涉传动轴的轴端安装孔与轧辊轴端扁头的对中插装。
Claims (9)
1.一种立式轧机的传动装置,其特征在于:包括支架(10),立式布置的第一、二传动轴(21、22)位于支架(10)的左、右支架(11、12)之间的区域处,左、右支架(11、12)上对应设置有第一条形孔(13),第一条形孔(13)的孔长方向位于水平方向且垂直于第一、二传动轴(21、22)的轴芯方向布置,第一、二传动轴(21、22)的轴身上对应设置第一、二轴承座(23、24),第一、二轴承座(23、24)上设置的连接部与第一条形孔(13)构成滑移配合,调节机构驱动第一、二传动轴(21、22)沿第一条形孔(13)限定的方向位移。
2.根据权利要求1所述的立式轧机的传动装置,其特征在于:第一轴承座(23)的连接部包括耳块(231),耳块(231)的外端设置有耳轴(232),推拉油缸(30)的活塞杆端部固接有一推拉块(31),推拉块(31)上开设有通孔(31a),第一轴承座(23)的耳轴(232)穿过第一条形孔(13)后置于通孔(31a)内,推拉油缸(30)驱动耳轴(232)沿第一条形孔(13)限定的方向位移。
3.根据权利要求2所述的立式轧机的传动装置,其特征在于:通孔(31a)为条形孔,条形孔的孔长方向为竖直方向布置、孔宽与耳轴(232)的直径吻合。
4.根据权利要求1所述的立式轧机的传动装置,其特征在于:第一、二轴承座(23、24)及其连接部的结构相同。
5.根据权利要求1所述的立式轧机的传动装置,其特征在于:左、右支架(11、12)结构相同且相对布置,左支架(11)包括直接与基础A构成滑动配合且板面位于铅垂向的底板(111),底板(111)的一侧板面上设置有与底板(111)垂直的立板(112),第一条形孔(13)设置在立板(112)上,立板(112)上还设置有挡板(14),挡板(14)限制第一、二轴承座(23、24)在沿第一、二传动轴(21、22)轴向方向的位移。
6.根据权利要求5所述的立式轧机的传动装置,其特征在于:底板(111)的背面板面上设置有耐磨板(113),耐磨板(113)的主体与底板(111)连接,主体的内侧边向基础A向凸伸设置有凸条,凸条的长度方向与第一、二传动轴(21、22)轴向方向一致,凸条与主体的背面板面共同构成与轧机机架底部的轨道构成滑移配合的配合面,凸条与轨道的配合面为斜面。
7.根据权利要求6所述的立式轧机的传动装置,其特征在于:立板(112)上临近轧机机架的一侧设置的定位孔与轧机机架上对应位置处的定位孔对齐时插销有第二定位销(15)。
8.根据权利要求7所述的立式轧机的传动装置,其特征在于:左、右两个立板(112)之间通过连接板(16)连接,连接板(16)整体呈工字型的板状,且连接板(16)的中部开设有避让第一、二传动轴(21、22)位置的缺失部(161)。
9.根据权利要求5所述的立式轧机的传动装置,其特征在于:立板(112)上还设置有推拉油缸(40),推拉油缸(40)的活塞杆杆长平行于第一、二传动轴(21、22)的轴芯方向布置。
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