CN210047513U - 一种升降抱箱推拉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及周转运输工具技术领域，具体地说，涉及一种升降抱箱推拉车。包括前端开口的车架、位于车架上方且前端开口的抱箱架以及推拉把手；所述车架的前端底部安装有2个定向轮，车架的尾端安装有万向轮；所述抱箱架的开口两端与车架的开口两端之间分别连接有支撑杆；所述推拉把手包括推拉横杆和两个驱动杆，两个驱动杆的顶端分别与推拉横杆的左右两端固定连接；两个驱动杆的底端分别设有呈V形夹角的折臂，所述折臂的顶端铰接在抱箱架上，折臂的中部铰接在车架上。利用本实用新型所述升降抱箱推拉车，单人即可轻松快捷地周转盛满货物的箱筐，整个搬运过程无污染，且省时省力，能大大降低劳动强度，提高周转工作效率，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及周转运输工具技术领域，具体地说，涉及一种升降抱箱推拉车。
背景技术
目前，果蔬农贸市场、水产海鲜市场等场所都是采用平板推拉车周转货物，操作时，需要人工把装满货物的箱筐搬到平板推拉车上，再用平板推拉车周转到货仓内，其缺点是：耗时耗力，劳动强度大，周转效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种升降抱箱推拉车，以解决上述技术问题。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种升降抱箱推拉车，其特征在于：包括前端开口的车架、位于车架上方且前端开口的抱箱架以及装配在车架上的推拉把手；所述车架的前端底部安装有2个定向轮，车架的尾端安装有万向轮；所述抱箱架的开口两端与车架的开口两端之间分别连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端、底端分别铰连接在抱箱架、车架上；所述推拉把手包括推拉横杆和两个驱动杆，两个驱动杆的顶端分别与推拉横杆的左右两端固定连接；两个驱动杆的底端分别设有呈V形夹角的折臂，所述折臂的顶端铰接在抱箱架上，折臂的中部铰接在车架上。
优选的，所述车架和抱箱架均为水平设置且开口向前的U形架，且抱箱架的前后长度小于车架的前后长度。
优选的，位于同侧的支撑杆与折臂总是保持平行状态。
优选的，所述车架两条支臂的外侧靠近驱动杆后侧的部位分别固定有限位挡杆。
优选的，所述抱箱架的尾端固定有挂环，所述车架上固定有链条，链条的另一端上固定连接有与挂环相匹配的挂钩。
优选的，所述驱动杆与折臂之间固定连接有加强板。
有益效果：与现有技术相比，利用本实用新型所述升降抱箱推拉车，单人即可轻松快捷地周转盛满货物的箱筐，整个搬运过程无污染，且省时省力，能大大降低劳动强度，提高周转工作效率，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例：
参照图1，本实施例所述的升降抱箱推拉车，包括车架5、位于车架5上方的抱箱架6以及装配在车架5上的推拉把手。所述车架5和抱箱架6均为水平设置且开口向前的U形架，且抱箱架6的前后长度小于车架5的前后长度。所述车架5两条支臂前端的底部分别安装有定向轮8，所述车架5的尾端中部安装有万向轮9。
所述抱箱架6两条支臂的前端与车架5两条支臂的前端之间分别连接有支撑杆7，所述支撑杆7位于抱箱架6和车架的外侧，其顶端、底端分别通过销钉轴铰连接在抱箱架6、车架5上。
所述推拉把手整体呈U形结构，包括水平的推拉横杆1和两个倾斜的驱动杆2，两个驱动杆2的顶端分别与推拉横杆1的左右两端固定连接。两个驱动杆2分别位于车架5两条支臂的外侧，其底端分别设有向上翻折呈V形夹角的折臂3，且在驱动杆2与折臂3之间固定连接有加强板4。所述折臂3的顶端通过销钉轴铰接在抱箱架6的支臂上，折臂3的中部通过销钉轴铰接在车架5的支臂上。位于同侧的支撑杆7与折臂3总是保持平行状态。
所述车架5两条支臂的外侧靠近驱动杆2后侧的部位分别固定有限位挡杆12。限位挡杆12的作用是给驱动杆2定位，防止驱动杆2过度向后倾斜。
所述抱箱架6的尾端固定有挂环10，所述车架5上固定有链条，链条的另一端上固定连接有与挂环10相匹配的挂钩11。完成抱箱后，将挂钩11挂接在挂环10上，可防止周转过程中，抱箱架6受货箱的重力及惯性作用而向前移动，从而保持货箱在周转过程中的稳定性。
本实用新型所述升降抱箱推拉车的工作过程简述如下：
图1所示为升降抱箱推拉车的空车状态，保持此状态，将其推至货箱一侧，使车架5的开口及抱箱架6的开口都对准货箱，然后，向前推动推拉横杆1，使两个驱动杆2及折臂3分别绕折臂3与车架5相接的销钉轴向前转动，进而驱动抱箱架6降低高度并向前伸出，直至抱箱架6的3条边都卡在货箱顶口的翻折边下侧，再反向拉动推拉横杆1，使两个驱动杆2及折臂3分别绕折臂3与车架5相接的销钉轴向后转动，直到驱动杆2转动至限位挡杆12，抱箱架6带动货箱上升且向后进入车架5；将挂钩11挂在挂环10内，再推动升降抱箱推拉车；将货箱周转至货仓相应位置后，将挂钩11从挂环10中取下，向前推动推拉横杆1，使两个驱动杆2及折臂3分别绕折臂3与车架5相接的销钉轴向前转动，进而驱动抱箱架6带动货箱向前脱离车架5并降低高度，直至货箱落在地面上，再反向拉动推拉横杆1，使两个驱动杆2及折臂3分别绕折臂3与车架5相接的销钉轴向后转动，直到驱动杆2转动至限位挡杆12，恢复空车状态，进入下一个周转工作周期。
本实用新型所述车架5、抱箱架6及推拉把手的大小可根据货箱的尺寸进行设定，抱箱架6的升降高度可根据货箱的高度进行设定，此为本技术领域常规技术手段，对本领域技术人员来说没有技术难度和技术障碍。
以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制另一方面通过本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (6)
1.一种升降抱箱推拉车，其特征在于：包括前端开口的车架(5)、位于车架(5)上方且前端开口的抱箱架(6)以及装配在车架(5)上的推拉把手；所述车架(5)的前端底部安装有2个定向轮(8)，车架(5)的尾端安装有万向轮(9)；所述抱箱架(6)的开口两端与车架(5)的开口两端之间分别连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶端、底端分别铰连接在抱箱架(6)、车架(5)上；所述推拉把手包括推拉横杆(1)和两个驱动杆(2)，两个驱动杆(2)的顶端分别与推拉横杆(1)的左右两端固定连接；两个驱动杆(2)的底端分别设有呈V形夹角的折臂(3)，所述折臂(3)的顶端铰接在抱箱架(6)上，折臂(3)的中部铰接在车架(5)上。
2.根据权利要求1所述的升降抱箱推拉车，其特征在于：所述车架(5)和抱箱架(6)均为水平设置且开口向前的U形架，且抱箱架(6)的前后长度小于车架(5)的前后长度。
3.根据权利要求1所述的升降抱箱推拉车，其特征在于：位于同侧的支撑杆(7)与折臂(3)总是保持平行状态。
4.根据权利要求1所述的升降抱箱推拉车，其特征在于：所述车架(5)两条支臂的外侧靠近驱动杆(2)后侧的部位分别固定有限位挡杆(12)。
5.根据权利要求1所述的升降抱箱推拉车，其特征在于：所述抱箱架(6)的尾端固定有挂环(10)，所述车架(5)上固定有链条，链条的另一端上固定连接有与挂环(10)相匹配的挂钩(11)。
6.根据权利要求1所述的升降抱箱推拉车，其特征在于：所述驱动杆(2)与折臂(3)之间固定连接有加强板(4)。
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2019
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