CN210042109U - 一种抗震防摔型汽车功放机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车设备技术领域,尤其为一种抗震防摔型汽车功放机,包括功放机本体,所述功放机本体上方设有减震板,所述减震板的底部通过若干个缓冲装置与所述功放机本体连接,所述减震板的四角设有固定件,所述固定件与所述功放机本体底部粘接固定;通过在功放机本体的顶部设置一个减震板以及减震板四角设有的固定件,且减震板由由不锈钢板、海绵层以及橡胶层粘接组成,当功放机本体遭受外物撞击或功放机本体掉落时,海绵层与橡胶层可对功放机本体顶部的撞击力进行缓冲,防止功放机本体的损坏,以及当功放机本体掉落时,由于功放机本体四角的固定件高于减震板,可对功放机本体的四角进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体是一种抗震防摔型汽车功放机。
背景技术
汽车功放的基础定义就是功率放大器,又叫汽车音响功率放大器。汽车音响器材与家用音响一样,也要使用功率放大器,功率放大器是为配合来自声源,特别是数码声源的音质而设计和使用的,它不会使声音降级,相反,效率特别高,电力损失极小,用途广泛,可以扩展系统,使其升级,对于音响爱好者来说,是不可缺少的器材.除了基本的汽车放大功能,想最终要的是在功率放大后,不要让音质发生改变,这是最基本的前提,也是功放的可贵之处。现在人们对音乐的追求也越来越高了,动感立体声、环绕声等都是人们希望达到那种逼真的效果,那么汽车功放机就是为达到这样的效果而产生的。
中国专利公开了一种高保真汽车功放(授权公告号CN 204046525 U),该专利技术通过改良电源滤波电路、前级耦合电路,运算放大芯片的设计等措施来提升汽车功放系统的低频控制力和层次感,同时得到更好的中频表现力和高频特性,使消费者在车厢内能欣赏到高保真的音响效果,但是,由于功放机没有设置减震或缓冲装置,使得该功放机的抗震和抗摔能力低。因此,本领域技术人员提供了一种抗震防摔型汽车功放机,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗震防摔型汽车功放机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗震防摔型汽车功放机,包括功放机本体,所述功放机本体上方设有减震板,所述减震板的底部通过若干个缓冲装置与所述功放机本体连接,所述减震板的四角设有固定件,所述固定件与所述功放机本体底部粘接固定,所述减震板通过所述固定件与所述功放机本体卡合连接,所述减震板顶部固定安装有手提调节装置,所述手提调节装置上设有拉手。
作为本实用新型再进一步的方案:所述缓冲装置包括支撑柱和支撑板,所述支撑板固定安装在所述支撑柱的底部,所述减震板的顶部通过所述支撑柱、所述支撑板与所述功放机本体连接,所述支撑柱的外侧套接有减震弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定件为弹性材料一体成型设置,所述固定件的内腔底部与所述功放机本体粘接固定,所述固定件的内腔顶部设有凸块,所述固定件通过所述凸块与所述减震板连接,所述固定件的底部四角固定安装有支撑脚。
作为本实用新型再进一步的方案:所述手提调节装置包括箱体和限位块,所述限位块安装在所述箱体的内腔中,所述限位块通过连接杆与转轴转动连接,所述转轴远离所述连接杆的一端通过支撑杆与所述拉手固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体上设有便于所述支撑杆移动的通孔,且所述通孔的孔径大于所述转轴直径小于所述拉手的直径。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体的内腔顶部与底部设有滑槽,所述限位块的顶部与底部设有与所述滑槽相适配的滑块,所述限位块通过所述滑块、所述滑槽与所述箱体滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述减震板由不锈钢板、海绵层以及橡胶层粘接组成,所述不锈钢板上设有散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在功放机本体的顶部设置一个减震板以及减震板四角设有的固定件,且减震板由由不锈钢板、海绵层以及橡胶层粘接组成,当功放机本体遭受外物撞击或功放机本体掉落时,海绵层与橡胶层可对功放机本体顶部的撞击力进行缓冲,防止功放机本体的损坏,以及当功放机本体掉落时,由于功放机本体四角的固定件高于减震板,可对功放机本体的四角进行保护,使得功放机本体的抗摔效果更好。
2、本实用新型通过在减震板与功放机本体之间设有缓冲装置,可有效的缓解减震板与当功放机本体之间的撞击力,使得抗震效果更好。
3、本实用新型通过手提调节装置与拉手的相互配合下,在需要对功放机本体进行拿取或放下时,通过手提装置将拉手拉出,然后转动转轴支撑杆形成一个手提装置,从而进行使用,不需要时,只需折叠转轴进行收纳,减少占地面积,从而更加方便人们使用。
附图说明
图1为一种抗震防摔型汽车功放机的结构示意图;
图2为一种抗震防摔型汽车功放机中的固定件、减震板以及功放机本体的连接示意图;
图3为一种抗震防摔型汽车功放机中的手提调节装置结构示意图;
图4为一种抗震防摔型汽车功放机中的A处放大图。
图中:1、功放机本体;2、减震板;21、不锈钢板;22、散热孔;23、海绵层;24、橡胶层;3、固定件;31、凸块;4、手提调节装置;41、箱体;42、限位块;43、转轴;44、支撑杆;45、滑块;5、拉手;6、缓冲装置;61、支撑柱;62、支撑板;63、减震弹簧;7、支撑脚。
具体实施方式
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种抗震防摔型汽车功放机,包括功放机本体1,功放机本体1上方设有可对功放机本体1顶部进行抗震与抗摔的减震板2,减震板2的底部通过若干个缓冲装置6与功放机本体1连接,缓冲装置6用于减震板2与功放机本体1之间进行减震,防止减震板2与功放机本体1之间的撞击力造成功放机本体1的损坏,减震板2的四角设有固定件3,固定件3用于减震板2与功放机本体1之间的安装固定,有效防止减震板2发生晃动,使得抗震效果更好,固定件3与功放机本体1底部粘接固定,减震板2通过固定件3与功放机本体1卡合连接,减震板2顶部固定安装有手提调节装置4,手提调节装置4上设有拉手5,手提调节装置4用于调节拉手5的伸出与收纳,减少了拉手5的占地面积,从而更加方便人们使用。
在图1中:包括功放机本体1,功放机本体1上方设有减震板2,减震板2的底部通过若干个缓冲装置6与功放机本体1连接,减震板2的四角设有固定件3,固定件3与功放机本体1底部粘接固定,减震板2通过固定件3与功放机本体1卡合连接,减震板2顶部固定安装有手提调节装置4,手提调节装置4上设有拉手5,当功放机本体1掉落时,由于功放机本体1四角的固定件3高于减震板2,可对功放机本体1的四角进行保护,使得功放机本体1的抗摔效果更好。
在图2中:缓冲装置6包括支撑柱61和支撑板62,支撑板62固定安装在支撑柱61的底部,减震板2的顶部通过支撑柱61、支撑板62与功放机本体1连接,支撑柱61的外侧套接有减震弹簧63,固定件3为弹性材料一体成型设置,固定件3的内腔底部与功放机本体1粘接固定,固定件3的内腔顶部设有凸块31,固定件3通过凸块31与减震板2连接,固定件3的底部四角固定安装有支撑脚7;当减震板2进行减震作业时,通过支撑柱61、支撑板62以及减震弹簧63的作用下,可有效的缓解减震板2与当功放机本体1之间的撞击力,使得抗震效果更好。
在图3中:手提调节装置4包括箱体41和限位块42,限位块42安装在箱体41的内腔中,限位块42通过连接杆与转轴43转动连接,转轴43远离连接杆的一端通过支撑杆44与拉手5固定连接,箱体41上设有便于支撑杆44移动的通孔,且通孔的孔径大于转轴43直径小于拉手5的直径,箱体41的内腔顶部与底部设有滑槽,限位块42的顶部与底部设有与滑槽相适配的滑块45,限位块42通过滑块45、滑槽与箱体41滑动连接;在需要对功放机本体1进行拿取或放下时,通过拉动拉手5,将支撑杆44以及转轴43拉动,通过限位块42在箱体41内滑动,直至将转轴43滑动出箱体41内,接着转动转轴43,将支撑杆44转动90度,形成一个手提装置,从而进行使用,不需要时,只需折叠转轴43将支撑杆44收纳到箱体41内即可,减少占地面积,从而更加方便人们使用。
在图4中:减震板2由不锈钢板21、海绵层23以及橡胶层24粘接组成,不锈钢板21上设有散热孔22;不锈钢板21可保证减震板2的牢固性,海绵层23与橡胶层24可有效的缓解外物对功放机本体1顶部的撞击力,防止功放机本体1的损坏,散热孔22用于功放机本体1的散热。
本实用新型的工作原理是:当功放机本体遭受外物撞击或功放机本体掉落时,减震板2对外物对功放机本体1的撞击力进行减震,减震板2内部的海绵层23与橡胶层24可有效的缓解外物对功放机本体1顶部的撞击力,防止功放机本体1的损坏,然后减震板2与功放机本体1之间设有缓冲装置6,通过支撑柱61、支撑板62以及减震弹簧63的作用下,可有效的缓解减震板2与当功放机本体1之间的撞击力,以及当功放机本体1掉落时,由于功放机本体1四角的固定件3高于减震板2,可对功放机本体1的四角进行保护,使得功放机本体1的抗摔效果更好,当需要对功放机本体1进行拿取或放下时,通过拉动拉手5,将支撑杆44以及转轴43拉动,通过限位块42在箱体41内滑动,直至将转轴43滑动出箱体41内,接着转动转轴43,将支撑杆44转动90度,形成一个手提装置,从而进行使用,不需要时只需折叠转轴43将支撑杆44收纳到箱体41内即可,减少占地面积,从而更加方便人们使用。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种抗震防摔型汽车功放机,包括功放机本体(1),其特征在于,所述功放机本体(1)上方设有减震板(2),所述减震板(2)的底部通过若干个缓冲装置(6)与所述功放机本体(1)连接,所述减震板(2)的四角设有固定件(3),所述固定件(3)与所述功放机本体(1)底部粘接固定,所述减震板(2)通过所述固定件(3)与所述功放机本体(1)卡合连接,所述减震板(2)顶部固定安装有手提调节装置(4),所述手提调节装置(4)上设有拉手(5)。
2.根据权利要求1所述的一种抗震防摔型汽车功放机,其特征在于,所述缓冲装置(6)包括支撑柱(61)和支撑板(62),所述支撑板(62)固定安装在所述支撑柱(61)的底部,所述减震板(2)的顶部通过所述支撑柱(61)、所述支撑板(62)与所述功放机本体(1)连接,所述支撑柱(61)的外侧套接有减震弹簧(63)。
3.根据权利要求1所述的一种抗震防摔型汽车功放机,其特征在于,所述固定件(3)为弹性材料一体成型设置,所述固定件(3)的内腔底部与所述功放机本体(1)粘接固定,所述固定件(3)的内腔顶部设有凸块(31),所述固定件(3)通过所述凸块(31)与所述减震板(2)连接,所述固定件(3)的底部四角固定安装有支撑脚(7)。
4.根据权利要求1所述的一种抗震防摔型汽车功放机,其特征在于,所述手提调节装置(4)包括箱体(41)和限位块(42),所述限位块(42)安装在所述箱体(41)的内腔中,所述限位块(42)通过连接杆与转轴(43)转动连接,所述转轴(43)远离所述连接杆的一端通过支撑杆(44)与所述拉手(5)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种抗震防摔型汽车功放机,其特征在于,所述箱体(41)上设有便于所述支撑杆(44)移动的通孔,且所述通孔的孔径大于所述转轴(43)直径小于所述拉手(5)的直径。
6.根据权利要求4所述的一种抗震防摔型汽车功放机,其特征在于,所述箱体(41)的内腔顶部与底部设有滑槽,所述限位块(42)的顶部与底部设有与所述滑槽相适配的滑块(45),所述限位块(42)通过所述滑块(45)、所述滑槽与所述箱体(41)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种抗震防摔型汽车功放机,其特征在于,所述减震板(2)由不锈钢板(21)、海绵层(23)以及橡胶层(24)粘接组成,所述不锈钢板(21)上设有散热孔(22)。
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