CN210040295U - 一种新能源动力电池固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源动力电池固定装置，属于电池固定领域。一种新能源动力电池固定装置，包括电池箱，还包括多个电池盒，设置在电池箱中，其中电池盒主要有固定壳和移动壳组成，所述固定壳固定连接电池箱的底壁上，所述移动壳滑动设置在电池箱中；第一螺旋杆和第二螺旋杆；本实用新型驱动轴带动主动齿轮转动，从而主动齿轮通过传动轴、从动齿轮、主动圆锥齿轮和从动圆锥齿轮实现带动螺旋套转动，第一螺旋杆和第二螺旋杆螺旋方向相反，从而实现带动第一螺旋杆和第二螺旋杆相对运动，从而实现了带动移动壳体向固定壳移动，从而实现有效的夹紧电池，同时带动电池箱中的多个电池盒进行固定，不用一个一个固定，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池固定技术领域，尤其涉及一种新能源动力电池固定装置。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池；多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
目前电池组中的电池形状也各有不同，其中圆柱型电池芯比较常见，由于电池箱中会放置有大量的电池，电池长时间使用后需要检修或更换，但目前的方法是对每一个进行逐步固定，一个一个固定电池，工作效率低，不便于进行快速固定。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中每一个进行逐步固定，一个一个固定电池，工作效率低，不便于进行快速固定问题，而提出的一种新能源动力电池固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源动力电池固定装置，包括电池箱，
还包括
多个电池盒，设置在电池箱中，
其中
电池盒主要有固定壳和移动壳组成，所述固定壳固定连接电池箱的底壁上，所述移动壳滑动设置在电池箱中；
第一螺旋杆和第二螺旋杆，分别固定连接在相邻的两个移动壳之间，
螺旋套，螺旋连接在第一螺旋杆和第二螺旋杆之间；
驱动杆，固定连接在电池箱中；
驱动轴，转动连接在驱动杆中；
传动轴，一端固定连接有从动齿轮，所述驱动轴上固定连接有与从动齿轮啮合的主动齿轮，一端固定连接有主动圆锥齿轮，所述螺旋套上固定连接有与主动圆锥齿轮啮合的从动圆锥齿轮。
优选的，所述驱动轴端头固定连接有旋转盘，所述旋转盘上螺纹连接有锁紧螺栓，所述电池箱和旋转盘上均开设有与锁紧螺栓对应的锁紧孔。
优选的，所述固定壳底侧通过旋转轴转动连接有预紧板。
优选的，所述旋转轴上套有扭力复位弹簧，所述扭力复位弹簧的两端分别连接在固定壳和旋转轴上。
优选的，所述固定壳上通过缓冲弹簧连接有缓冲夹紧板。
优选的，所述电池箱中固定连接有分隔板，所述分隔板上开设有滑槽，所述移动壳上固定连接有与滑槽匹配的滑块。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源动力电池固定装置，具备以下有益效果：
1、该新能源动力电池固定装置，通过在进行检修或更换时需要将电池放在电池箱，直接将电池插于电池盒中，待将多个电池依次插于电池盒中后，通过旋转驱动杆上的驱动轴，驱动轴带动主动齿轮转动，从而主动齿轮通过传动轴、从动齿轮、主动圆锥齿轮和从动圆锥齿轮实现带动螺旋套转动，第一螺旋杆和第二螺旋杆螺旋方向相反，从而实现带动第一螺旋杆和第二螺旋杆相对运动，从而实现了带动移动壳体向固定壳移动，从而实现有效的夹紧电池，同时带动电池箱中的多个电池盒进行固定，不用一个一个固定，提高了工作效率。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
在附图中：
图1为本实用新型提出的一种新能源动力电池固定装置的内部结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源动力电池固定装置的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新能源动力电池固定装置的电池盒结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种新能源动力电池固定装置的电池盒剖面结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种新能源动力电池固定装置的图3中B处的结构示意图；
图6为本实用新型提出的一种新能源动力电池固定装置的图4中A处的结构示意图；
图7为本实用新型提出的一种新能源动力电池固定装置的图2中C处的结构示意图。
图中：1、电池箱；2、电池盒；201、固定壳；202、移动壳；3、分隔板；301、滑槽；4、驱动杆；5、旋转轴；6、预紧板；7、缓冲弹簧；8、缓冲夹紧板；9、滑块；10、第二螺旋杆； 11、从动圆锥齿轮；12、螺旋套；13、第一螺旋杆；14、主动圆锥齿轮；15、从动齿轮；16、驱动轴；17、主动齿轮；18、旋转盘；19、锁紧螺栓；20、锁紧孔；21、传动轴。
需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图7所示，一种新能源动力电池固定装置，包括电池箱1，
还包括
多个电池盒2，设置在电池箱1中，
其中
电池盒2主要有固定壳201和移动壳202组成，固定壳201固定连接电池箱1的底壁上，移动壳202滑动设置在电池箱1中；
第一螺旋杆13和第二螺旋杆10，分别固定连接在相邻的两个移动壳202之间，
螺旋套12，螺旋连接在第一螺旋杆13和第二螺旋杆10之间；
驱动杆4，固定连接在电池箱1中；
驱动轴16，转动连接在驱动杆4中；
传动轴21，一端固定连接有从动齿轮15，驱动轴16上固定连接有与从动齿轮15啮合的主动齿轮17，一端固定连接有主动圆锥齿轮14，螺旋套12上固定连接有与主动圆锥齿轮14 啮合的从动圆锥齿轮11；
通过在进行检修或更换时需要将电池放在电池箱1，直接将电池插于电池盒2中，待将多个电池依次插于电池盒2中后，通过旋转驱动杆4上的驱动轴16，驱动轴16带动主动齿轮17转动，从而主动齿轮17通过传动轴21、从动齿轮15、主动圆锥齿轮14和从动圆锥齿轮11实现带动螺旋套12转动，第一螺旋杆13和第二螺旋杆10螺旋方向相反，从而实现带动第一螺旋杆13和第二螺旋杆10相对运动，从而实现了带动移动壳体202向固定壳201移动，从而实现有效的夹紧电池，同时带动电池箱1中的多个电池盒2进行固定，不用一个一个固定，提高了工作效率。
驱动轴16端头固定连接有旋转盘18，旋转盘18上螺纹连接有锁紧螺栓19，电池箱1和旋转盘18上均开设有与锁紧螺栓19对应的锁紧孔20，便于锁紧固定驱动轴16，实现稳固作用。
固定壳201底侧通过旋转轴5转动连接有预紧板6，在电池放置在电池盒2中，预紧板6 能够初步预紧。
旋转轴5上套有扭力复位弹簧，扭力复位弹簧的两端分别连接在固定壳201和旋转轴5 上，便于预紧板6复合。
固定壳201上通过缓冲弹簧7连接有缓冲夹紧板8，起到缓冲夹紧效果。
电池箱1中固定连接有分隔板3，分隔板3上开设有滑槽301，移动壳202上固定连接有与滑槽301匹配的滑块9，确保移动壳202稳定的滑动。
应该注意的是上述实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。
Claims (6)
1.一种新能源动力电池固定装置，包括电池箱(1)，
其特征在于：还包括
多个电池盒(2)，设置在电池箱(1)中，
其中
电池盒(2)主要有固定壳(201)和移动壳(202)组成，所述固定壳(201)固定连接电池箱(1)的底壁上，所述移动壳(202)滑动设置在电池箱(1)中；
第一螺旋杆(13)和第二螺旋杆(10)，分别固定连接在相邻的两个移动壳(202)之间，
螺旋套(12)，螺旋连接在第一螺旋杆(13)和第二螺旋杆(10)之间；
驱动杆(4)，固定连接在电池箱(1)中；
驱动轴(16)，转动连接在驱动杆(4)中；
传动轴(21)，一端固定连接有从动齿轮(15)，所述驱动轴(16)上固定连接有与从动齿轮(15)啮合的主动齿轮(17)，一端固定连接有主动圆锥齿轮(14)，所述螺旋套(12)上固定连接有与主动圆锥齿轮(14)啮合的从动圆锥齿轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：所述驱动轴(16)端头固定连接有旋转盘(18)，所述旋转盘(18)上螺纹连接有锁紧螺栓(19)，所述电池箱(1)和旋转盘(18)上均开设有与锁紧螺栓(19)对应的锁紧孔(20)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：所述固定壳(201)底侧通过旋转轴(5)转动连接有预紧板(6)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：所述旋转轴(5)上套有扭力复位弹簧，所述扭力复位弹簧的两端分别连接在固定壳(201)和旋转轴(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于，所述固定壳(201)上通过缓冲弹簧(7)连接有缓冲夹紧板(8)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池固定装置，其特征在于：所述电池箱(1)中固定连接有分隔板(3)，所述分隔板(3)上开设有滑槽(301)，所述移动壳(202)上固定连接有与滑槽(301)匹配的滑块(9)。
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