CN210039117U - 一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，包括基座，所述基座上方外侧设置有太阳能板，所述基座上端固定连接有安装柱，所述安装柱外侧设置有信号灯，所述安装柱上端设置有连接轴，所述基座底部设置有行走轮和支撑板，所述基座内腔顶部设置有电机和两组外筒，两组所述外筒上端通过轴承与基座内腔顶部转动连接，所述电机动力输出端固定连接有主动齿，所述外筒外侧固定套设有从动齿，且从动齿与主动齿啮合，所述外筒下端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部与行走轮连接，本实用新型本整体能效在大型路口或者外界因素遮挡的情况下对轿车起到醒目作用，同时整体便携性更佳。

Description

一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置

技术领域

本实用新型属于市政交通领域，具体为一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置。

背景技术

市政是市政主体作用于市政客体及其过程，市政建设是市政活动的重要内容，是规划设计的执行阶段，是城市政府根据市政规划的总体部署所主办的各种公共性设施和事业的建设，如道路、排水、桥梁等，目的在于繁荣城市经济、方便市民生产生活环境，促进城市的物质文明和精神文明的发展。市政建设的内容范围是动态发展的，市政工程建设只是市政建设的传统概念，属于其重要内容。

市政建设有自己鲜明的特征。一是社会性。靠社会投资和社会力量进行建设和维护，资金必须主要是城市公共财政支持，它不能象企业带来直接的经济效益，投资效果主要是社会效益和环境效益，是长期而宏观的。这也要求城市政府必要有稳定可靠的财政投入。二是共享性。它不为特定单位或对象服务，而是为整个城市单位和居民服务，共享而不能“独占”，象以往开发小区排水系统“小而全”，单位院落配套设施“大而全”的建设模式，必须用统筹办法解决，避免重复建设。三是固定性。市政建设周期较长，耗费较多，一旦建成，很难更改，影响长远，必须与城市整体发展协调同步，通盘统筹，以免挖挖填填，反复折腾。四是基础性。现代化城市离不开现代化的市政设施，以满足城市生活生产的必要条件，为城市劳动力的再生产提供必要条件，不是可有可无、可多可少的“附属性”建设，而是有基础性和重点性的地位。

在市政建设中，交通建设依旧占据着主导地位，而在交通建设中，道路交通信号灯是其建设的必备工具，因此，越来越多的市政临时红绿灯相关装置被公开公布，例如，申请号为CN201820216461.6的中国专利公开了一种临时交通信号灯，包括交通信号灯、支架和配重水箱，所述交通信号灯设置在支架的上部，所述配重水箱设置在支架的下端；所述支架内部还设有电池舱和控制电路板，所述电池舱内安装有镁空气燃料电池，镁空气燃料电池内部留有电解液空腔，所述电解液空腔内设有吸水隔膜；所述镁空气燃料电池的下部还设有吸水带，吸水带的上端与吸水隔膜相连，下端伸入配重水箱内；镁空气燃料电池通过控制电路板与交通信号灯相连。与现有技术相比，本实用新型临时交通信号灯能够长期免维护储存，随时启用，结构简单，使用简便，安全环保，成本低，特别适用于应急使用。

但是，该现有的临时信号不具备移动机构，由于本身整体的重量过大，在后期的搬运维护中移动非常不方便；其次，该现有的临时信号灯放置在大型路口，例如刚维护在修的省道交叉口，车辆过多，在白天时由于维修建筑或者大型车辆的遮挡，加上本身体积过小以及信号灯灯罩设计的遮挡(参考外观专利申请号CN201730347052.0)，许多家用轿车不能很有效的看到临时信号灯的位置，导致误闯红灯而引发交通事故。

针对上述问题，本实用新型设计了一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，以解决上述背景问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决的现有的临时信号不具备移动机构，在后期的搬运维护中移动非常不方便；其次，该现有的临时信号灯放置大型路口不够显眼，不容易被行车观看到的问题，提供一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置。

本实用新型采用的技术方案如下：一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，包括基座，所述基座上方外侧设置有太阳能板，所述基座上端固定连接有安装柱，所述安装柱外侧设置有信号灯，所述安装柱上端设置有连接轴，所述基座底部设置有行走轮和支撑板，所述基座内腔顶部设置有电机和两组外筒，两组所述外筒上端通过轴承与基座内腔顶部转动连接，所述电机动力输出端固定连接有主动齿，所述外筒外侧固定套设有从动齿，且从动齿与主动齿啮合，所述外筒下端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆底部与行走轮连接。

其中，所述行走轮为万向轮结构。

其中，所述电机为双头电机，所述电机外侧设置有电机保护框，所述电机保护框上端固定连接基座内腔顶部，所述电机保护框下端通过连接柱固定连接支撑板。

其中，所述螺纹杆外侧设置有限位杆，所述基座内腔两侧壁纵向设置有滑轨，所述限位杆与滑轨滑动配合。

其中，所述基座上方设置有警示牌，所述警示牌与连接轴固定连接，所述基座外侧四周设置有广播音响。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型广播音响进行语音播报提醒，配合顶部大型警示牌起到醒目作用，有效避免在大型路口家用轿车被遮挡或者视野不佳的情况下无法看到临时红绿灯而误闯红灯；此外，设置行走轮实现整体的移动，便于后期维护，同时行走轮配合连接收纳结构与支撑板相互配合，便于整体的安装固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中基座结构剖视图。

其中，图中标记：

1、基座，2、太阳能板，3、安装柱，4、信号灯，5、连接轴，6、行走轮，7、支撑板，8、电机，9、外筒，10、主动齿，11、从动齿，12、螺纹杆，13、限位杆，14、滑轨，15、连接柱，16、警示牌，17、广播音响。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，包括基座1，基座1上方外侧设置有太阳能板2，基座1上端固定连接有安装柱3，安装柱3外侧设置有信号灯4，安装柱3上端设置有连接轴5，基座1底部设置有行走轮6和支撑板7，基座1内腔顶部设置有电机8和两组外筒9，两组外筒9上端通过轴承与基座1内腔顶部转动连接，电机8动力输出端固定连接有主动齿10，外筒9外侧固定套设有从动齿11，且从动齿11与主动齿10啮合，外筒9下端螺纹连接有螺纹杆12，螺纹杆12底部与行走轮6连接。

进一步的，行走轮6为万向轮结构，便于整体的转向移动。

进一步的，电机8为双头电机，电机8外侧设置有电机保护框，电机保护框上端固定连接基座1内腔顶部，电机保护框下端通过连接柱15固定连接支撑板7。

进一步的，螺纹杆12外侧设置有限位杆13，基座1内腔两侧壁纵向设置有滑轨14，限位杆13与滑轨14滑动配合，限位杆13和滑轨14的限位可有效防止螺纹杆12在驱动下转动，保证螺纹杆12在驱动下沿着滑轨14纵向实现升降。

进一步的，基座1上方设置有警示牌16，警示牌16与连接轴5固定连接，基座1外侧四周设置有广播音响17，对行人车辆起到警示提醒的效果。

工作原理：本实用新型利用基座1外侧的广播音响17进行语音播报提醒，配合顶部大型警示牌16起到醒目作用，有效避免在大型路口家用轿车被遮挡或者视野不佳的情况下无法看到临时红绿灯而误闯红灯。同时整体结构通过万向行走轮6实现整体的移动，便于后期整体的维护，在固定时，启动基座1内腔顶部的双头电机8带动动力输出端的主动齿10转动，主动齿10与外筒9外侧的从动齿11啮合带动外筒9通过顶部的轴承转动，而外筒9下端螺纹连接的螺纹杆12由于外侧的限位杆13与基座1内腔侧壁滑轨的滑动限位，实现螺纹杆12向上收纳至外筒9内，也即实现对行走轮6的上升收纳，在行走轮6上升收纳到一定高度，连接柱15底部的支撑板7支撑地面，实现整体的支撑固定。此外，本实用新型利用太阳能板2配合电力存储系统和导线为整体机构提供电力来源，更加节能环保。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上方外侧设置有太阳能板(2)，所述基座(1)上端固定连接有安装柱(3)，所述安装柱(3)外侧设置有信号灯(4)，所述安装柱(3)上端设置有连接轴(5)，所述基座(1)底部设置有行走轮(6)和支撑板(7)，所述基座(1)内腔顶部设置有电机(8)和两组外筒(9)，两组所述外筒(9)上端通过轴承与基座(1)内腔顶部转动连接，所述电机(8)动力输出端固定连接有主动齿(10)，所述外筒(9)外侧固定套设有从动齿(11)，且从动齿(11)与主动齿(10)啮合，所述外筒(9)下端螺纹连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)底部与行走轮(6)连接。

2.如权利要求1所述的一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，其特征在于：所述行走轮(6)为万向轮结构。

3.如权利要求1所述的一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，其特征在于：所述电机(8)为双头电机，所述电机(8)外侧设置有电机保护框，所述电机保护框上端固定连接基座(1)内腔顶部，所述电机保护框下端通过连接柱(15)固定连接支撑板(7)。

4.如权利要求1所述的一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，其特征在于：所述螺纹杆(12)外侧设置有限位杆(13)，所述基座(1)内腔两侧壁纵向设置有滑轨(14)，所述限位杆(13)与滑轨(14)滑动配合。

5.如权利要求1所述的一种基于新能源的市政交通临时红绿灯装置，其特征在于：所述基座(1)上方设置有警示牌(16)，所述警示牌(16)与连接轴(5)固定连接，所述基座(1)外侧四周设置有广播音响(17)。

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