CN210038003U - 一种lin信号模拟及车门电气检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种LIN信号模拟及车门电气检测装置。所述装置包括LIN信号产生单元和车门电气检测单元；LIN信号产生单元分别与升降器开关和玻璃升降器相连；车门电气检测单元包括一端与直流电源相连的解锁开关、闭锁开关、转向灯开关、后视镜控制开关和扬声器开关，还包括与扬声器开关另一端相连的音频信号源；解锁开关和闭锁开关的另一端分别与中控锁相连，转向灯开关的另一端与转向灯相连，后视镜控制开关的另一端与后视镜转动电机相连，音频信号源的输出端与扬声器相连。本实用新型能够在进行车门玻璃安装时为玻璃升降器提供LIN信号，从而实现车门玻璃的升降操作；还能在门分装线对车门电气设备进行检测，减少了故障发生率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种LIN信号模拟及车门电气检测装置。
背景技术
汽车车门的安装是通过控制升降器来带动车门玻璃升降实现的。在门分装线，车门玻璃安装的初始位置玻璃处于打开的状态，需将玻璃升到顶后关闭车门玻璃。机械手通过吸盘抓住玻璃，再进行车门到整车的安装。但是，控制升降器的LIN信号是由整车控制模块发出的，由于在车门分装线车门脱离整车，无法接收发动机整车控制模块发出的LIN信号，通过简单地操作升降器开关不能驱动升降器工作，也就无法升降玻璃，而且也不便于进行车门电气设备的检测。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种LIN信号模拟及车门电气检测装置，用于产生LIN信号控制玻璃升降器的升降以及检测车门电气设备。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种LIN信号模拟及车门电气检测装置，包括LIN信号产生单元和车门电气检测单元。LIN信号产生单元分别与升降器开关和玻璃升降器相连。车门电气检测单元包括一端与直流电源相连的解锁开关、闭锁开关、转向灯开关、后视镜控制开关和扬声器开关，还包括与扬声器开关另一端相连的音频信号源。解锁开关和闭锁开关的另一端分别与中控锁相连，转向灯开关的另一端与转向灯相连，后视镜控制开关的另一端与后视镜转动电机相连，音频信号源的输出端与扬声器相连。
进一步地，所述LIN信号产生单元主要包括单片机。
进一步地，所述音频信号源为MP3播放器或收音机或语音电路芯片，也可以是一个限流电阻。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过设置与玻璃升降器和升降开关相连的LIN信号产生单元，能够在进行车门玻璃安装时，即使玻璃升降器与发动机整车控制模块脱离，也能为玻璃升降器提供LIN信号，从而实现车门玻璃的升降操作；通过设置与车门电气设备相连的车门电气检测单元，能够在门分装线对车门电气设备进行检测，减少了故障发生率。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种LIN信号模拟及车门电气检测装置的组成框图。
图中数字含义：1-LIN信号产生单元，2-车门电气检测单元，21-解锁开关，22-闭锁开关，23-转向灯开关，24-后视镜控制开关，25-扬声器开关，26-音频信号源。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例一种LIN信号模拟及车门电气检测装置，其组成框图如图1所示，包括LIN信号产生单元1和车门电气检测单元2。LIN信号产生单元1分别与升降器开关和玻璃升降器相连。车门电气检测单元2包括一端与直流电源相连的解锁开关21、闭锁开关22、转向灯开关23、后视镜控制开关24和扬声器开关25，还包括与扬声器开关25另一端相连的音频信号源26。解锁开关21和闭锁开关22的另一端分别与中控锁相连，转向灯开关23的另一端与转向灯相连，后视镜控制开关24的另一端与后视镜转动电机相连，音频信号源26的输出端与扬声器相连。
在本实施例中，所述装置包括LIN信号产生单元1和车门电气检测单元2两部分，LIN信号产生单元1主要用于产生LIN信号，车门电气检测单元2主要用于产生检测车门电气设备需要的电源或信号源。LIN信号产生单元1分别与升降器开关和玻璃升降器相连。通过按压升降器开关输出高低电平信号至LIN信号产生单元1，LIN信号产生单元1根据所述高低电平信号输出LIN信号至玻璃升降器，控制玻璃升降器的升降。升降器开关可以与玻璃升降器共用一根线与LIN信号产生单元1相连，采用复用分时工作方式；也可以设置单独的信号线与LIN信号产生单元1的一个I/O口相连，实现对玻璃升降器的升降控制操作。车门电气检测单元2由几路独立的分别针对不同车门电气设备的检测电路组成。大部分车门电气设备只需加上直流电源就能检测其工作是否正常，如转向灯加电后发光，因此其检测电路只需一个与直流电源相连的控制开关。中控锁需要分别检查开锁和闭锁功能，因此需要两个独立的开关。扬声器不能直接加直流电源(直接加直流电源会因电流过大烧毁扬声器线圈)，因此，扬声器检测电路不仅需要一个控制开关，还需要一个音频信号源26。接通开关，音频信号源26产生的音频信号加至扬声器，根据扬声器是否发声判断其工作是否正常。直流电源一般采用+12V蓄电池。对于工作电压较低的LIN信号产生单元1，可通过电平转换后作为芯片供电电源。
作为一种可选实施例，所述LIN信号产生单元1主要包括单片机。
本实施例给出了LIN信号产生单元1的一种技术方案。本实施例的LIN信号产生单元1由单片机及外围电路组成。单片机可采用常用于电机控制驱动的MC9S12VR64芯片。该芯片具有丰富的I/O端口，具有8K RAM、64KB Flash、2KB EEPROM存储器，SCI、SPI、PWM和串行接口模块，设有6路12位PWM模块。
作为一种可选实施例，所述音频信号源26为MP3播放器或收音机或语音电路芯片，也可以是一个限流电阻。
本实施例给出了音频信号源26的几种技术方案。实现音频信号源26的技术方案很多，本实施例只给出了几种常用方案。其中最简单的方案是只用一个限流电阻，合上扬声器开关25瞬间，直流电源通过限流电阻加至扬声器，如果扬声器正常，会产生一个冲击电流，使扬声器发出“咔咔”的噪声。这与万用表工作在欧姆档时，用两个表笔同时接触扬声器的两个触点，扬声器发出“咔咔”噪声的原理相同。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所做出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种LIN信号模拟及车门电气检测装置，其特征在于，包括LIN信号产生单元和车门电气检测单元；LIN信号产生单元分别与升降器开关和玻璃升降器相连；车门电气检测单元包括一端与直流电源相连的解锁开关、闭锁开关、转向灯开关、后视镜控制开关和扬声器开关，还包括与扬声器开关另一端相连的音频信号源；解锁开关和闭锁开关的另一端分别与中控锁相连，转向灯开关的另一端与转向灯相连，后视镜控制开关的另一端与后视镜转动电机相连，音频信号源的输出端与扬声器相连。
2.根据权利要求1所述的LIN信号模拟及车门电气检测装置，其特征在于，所述LIN信号产生单元主要包括单片机。
3.根据权利要求1所述的LIN信号模拟及车门电气检测装置，其特征在于，所述音频信号源为MP3播放器或收音机或语音电路芯片，也可以是一个限流电阻。
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| CN201920448880.7U CN210038003U (zh) | 2019-04-04 | 2019-04-04 | 一种lin信号模拟及车门电气检测装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112834853A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-05-25 | 奇瑞汽车河南有限公司 | 一种车门电气功能检测装置及方法 |
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2019
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