CN210035509U - 一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置，包括框架、进料装置、无氧回转窑裂解装置、灰渣处理装置、裂解气净化燃烧‑供热一体装置、烟气冷却净化装置。物料通过进料装置进入无氧回转窑裂解炉，产生的裂解气经过裂解气净化装置净化后，再进入热风炉燃烧，产生的烟气通过间接外加热的方式给回转窑裂解炉提供热能，最后烟气经过冷却净化装置处理达标后外排。有益效果在于：通过优化结构为车载式结构，使得系统移动灵活，便于对分散型、应急突发型、局部区域型的垃圾固体废弃物进行无害化处理；通过采用间接外加热方式无氧裂解，不会产生燃烧污染物，更安全环保；通过对裂解气的循环利用和对热能的循环利用，使得系统更节能。

Description

一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理设备领域，具体涉及一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置。

背景技术

目前垃圾的处理技术主要有填埋、堆肥、焚烧。垃圾填埋不但占用大量土地资源，同时带来严重的二次污染问题，诸如防渗、防臭、防爆、填埋气利用、渗滤液处理等诸多问题没有有效解决。垃圾堆肥只能分解垃圾中的部分有机成分，不能分解的塑料、橡胶、玻璃等成分不符合相关肥料标准，且存在臭气扩散、土壤盐化等环境问题。垃圾焚烧是目前垃圾减量化的主要手段，在一定程度上实现了低效的垃圾资源化，但其存在二次污染问题，尤其是二噁英排放问题，且投资和运行成本昂贵，只能集中大批量处理。上述这几种垃圾处理方法都存在其自身的缺陷，无法真正实现生活垃圾的减量化、资源化、无害化处理。同时固定式处理也不够灵活，对于局部区域的、分散式的小批量废弃物，如海岛、军营、景点的生活垃圾，医院的医疗垃圾，更不能快速做到安全环保无害化处理。

对于垃圾的移动式小批量处理，公告号为CN200820301882、CN201210202172、CN201710706078、CN201810139158的中国专利，公开了相应的移动式处理方案，但垃圾的处理方式为直接加热的方式，垃圾在受热分解过程中都有氧气直接参与反应，很容易生成二噁英等污染物，再由于移动式小型垃圾处理装置难以像大型垃圾焚烧项目配备完善的烟气处理设备，所以很难做到垃圾的安全环保无害化处理。因此，需要一种既适应于局部区域的、分散式小批量使用场景，也可以满足安全无害化处理要求的垃圾处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种车载移动式垃圾无氧裂解处理系统，包括框架、进料装置、无氧回转窑裂解装置、灰渣处理装置、裂解气净化燃烧-供热一体装置、烟气冷却净化装置，所述框架底部支柱上焊接有支座，所述框架一侧短边处设置有所述进料装置；

所述进料装置包括翻斗上料机、与所述翻斗上料机上部相接的料斗、与所述料斗底部通过螺栓连接的定量给料机、与所述定量给料机下部通过螺栓连接的下溜槽，所述定量给料机采用双滚轮式进料方式，双滚轮根据物料大小自动调整间距，所述翻斗上料机通过安装支架将翻斗固定在所述框架外侧，所述翻斗上料机为电机带动的链传动为动力，从而实现翻斗的上下运动，以实现稳定上料，并且在占用较小空间的条件下满足较大的提升角度；所述框架内侧与所述进料装置相邻的设置有所述无氧回转窑裂解装置；

所述无氧回转窑裂解装置包括回转裂解炉，所述回转裂解炉的进料端与所述下溜槽末端通过螺栓固定连接，所述回转裂解炉的炉渣出口处通过管道连接有水冷排渣机，所述回转裂解炉的加热烟气进口通过耐高温管路与燃烧热风炉出口相连接，所述回转裂解炉的加热烟气出口通过耐高温管路与空气换热器的加热烟气进口相连接；所述回转裂解炉为双筒式回转炉，所述回转裂解炉的内筒中填装物料，所述回转裂解炉的外筒通入高温烟气，裂解温度为300℃-600℃，烟气温度为700℃-900℃，从而避免烟气和物料的直接接触，通过烟气间接加热形式对物料进行裂解，在完全无氧的还原性气氛下进行裂解反应不会产生有氧时生成的各类污染物(如二噁英)，从源头上遏制了二噁英的形成，同时因裂解温度低，避免产生金属飞灰；所述回转裂解炉的灰渣出口与所述灰渣处理装置相连；所述回转裂解炉气体出口与所述裂解气净化装置相连；

所述灰渣处理装置包括所述水冷排渣机、与所述水冷排渣机通过管路相连收集箱，所述水冷排渣机采用水冷间接换热方式对灰渣进行冷却；

所述裂解气净化燃烧-供热一体装置包括旋风除尘器、高温过滤器、燃气引风机、燃烧机和所述燃烧热风炉，所述旋风除尘器的进口与所述回转裂解炉的裂解气出口通过管路相连接，通过所述旋风除尘器可以去除裂解气中携带的大部分粉尘颗粒，所述旋风除尘器的出口通过管路与所述高温过滤器的进口相连接，所述高温过滤器用于去除裂解气中的酸性气体，同时还可以进一步过滤烟气中的粉尘，所述高温过滤器的出口与所述燃气引风机的进口通过管路相连接，所述燃气引风机的出口和通过管路与所述燃烧热风炉的燃气进口相连接，所述燃烧热风炉的空气进口通过管路与固定在所述空气换热器上的助燃风机的出口相连接，所述空气换热器通过螺栓固定于所述框架内侧顶部,所述助燃风机的进气口与所述空气换热器的空气出口通过卡箍固定，所述燃烧热风炉的出口通过管路与所述空气换热器的烟气进口相连接，所述燃烧热风炉上通过安装板焊接有所述燃烧机，所述燃烧机在开机时工作提供热量，产生裂解气后，裂解气代替所述燃烧机的燃油进行燃烧，此时不需要继续燃烧燃油，从而节约能耗；

所述高温过滤器旁边设置有通过螺栓固定于所述框架上的控制柜，所述框架内侧与所述无氧裂解装置相邻的设置有烟气冷却净化装置；

所述烟气冷却净化装置包括所述空气换热器、喷淋塔、烟气引风机和烟囱，所述空气换热器的烟气出口与所述喷淋塔的烟气进口通过管路相连接，所述喷淋塔内为调配好的碱水，可以吸收烟气中残留的少量酸性气体，同时经过喷淋可以对烟气进行除尘和降温，所述喷淋塔的烟气进口通过管路与所述烟气引风机相连接，所述烟气引风机上焊接有所述烟囱。

为进一步提高装置的使用效果，所述支座为矩形钢板，所述支座上设置有2-4个对称布置的安装孔。

为进一步提高装置的使用效果，所述下溜槽顶端和尾端设置为法兰，所述下溜槽下部为收口式倒金字塔结构，所述下溜槽上安装有防堵塞自动推料器，以保证进料均匀稳定。

为进一步提高装置的使用效果，所述空气换热器的空气进气口设置有4-8个，每个空气进气口安装有轴流风机，通过轴流风机从侧面进风，所述空气换热器内部分为空气管路和包裹空气管路的加热管路，加热管路内通过高温烟气，从而对空气管路内的冷空气进行预热，以增加燃烧效率、实现节能减排。

本实用新型有益效果在于：通过优化结构为车载式结构，使得系统移动灵活，便于对分散型、应急突发型、局部区域型的垃圾固体废弃物进行无害化处理；通过采用间接外加热方式无氧裂解，不会产生燃烧污染物，更安全环保，实现安全无害化处理；通过对裂解气的循环利用和对热能的循环利用，使得系统更节能。

附图说明

图1是本实用新型所述一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置的结构示意图；

图3是本实用新型所述一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置的工艺流程示意图。

附图标记说明如下：

1、翻斗上料机；2、料斗；3、定量给料机；4、下溜槽；5、回转裂解炉；6、水冷排渣机；7、收集箱；8、旋风除尘器；9、高温过滤器；10、燃气引风机；11、燃烧热风炉；12、燃烧机；13、空气换热器；14、喷淋塔；15、烟气引风机；16、烟囱；17、控制柜；18、框架；1801、支座；19、助燃风机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，框架18一侧短边上通过螺栓固定有翻斗上料机1，框架18内侧中间通过螺栓固定有回转裂解炉5，回转裂解炉5进料侧通过螺栓固定有下溜槽4，下溜槽4上通过螺栓固定有定量给料机3，定量给料机3上通过螺栓固定有料斗2，回转裂解炉5出料侧通过管路连接有水冷排渣机6和旋风除尘器8，水冷排渣机6出口侧设置有固定于框架18上的收集箱，旋风除尘器8出口通过管路连接有高温过滤器9，高温过滤器9通过燃气引风机10和管路连接至燃烧热风炉11，燃烧热风炉11上焊接有燃烧机12，燃烧热风炉11出口通过管路连接至回转裂解炉5的进气口，回转裂解炉5的出气口通过管路连接至空气换热器13的加热管路，空气换热器13的烟气出口通过管路连接至喷淋塔14，喷淋塔14通过管路连接有烟气引风机15，烟气引风机15上焊接有烟囱16，空气换热器13的空气出口通过助燃风机19和管路连接至燃烧热风炉11的空气入口，空气换热器13通过螺栓固定在框架18内侧顶部，框架18内部一侧通过螺栓固定有控制柜17，控制柜17与系统的电气元件之间电连接，实现对各电气元件的控制和供电，框架18支腿底部焊接有支座1801。

工作时，垃圾通过上料翻斗机1输送到料斗2中，料斗2中的垃圾再通过双滚轮式定量给料机3输送至下溜槽4，最后通过下溜槽4进入回转裂解炉5内筒中；

燃烧热风炉11产生的烟气通过回转裂解炉5外筒对回转裂解炉5内筒中的垃圾进行加热，垃圾随着回转裂解炉5内筒旋转均匀受热前行，回转裂解炉5的反应温度为500℃左右，裂解后产生的裂解气进入旋风除尘器8，裂解气为CO、H₂、CO₂、CH₄、H₂O及其它碳氢化合物组成的混合可燃气，不能裂解的灰渣进入水冷排渣机6，然后送入灰渣收集箱7；

裂解气先经过旋风除尘器8除尘，收集的粉尘送入灰渣收集箱7，然后再经过高温过滤器9脱酸和进一步除尘，最后由燃气引风机10送入燃烧热风炉11，同时经空气换热器13预热后的空气通过助燃风机19送入燃烧热风炉11，与燃烧热风炉11中的裂解气燃烧生成高温烟气，然后高温烟气进入回转裂解炉5外筒给物料加热，高温烟气的温度为700-900℃。

烟气在回转裂解炉5完成加热后，再进入空气换热器13给助燃空气预热，同时使烟气降温，然后烟气进入喷淋塔14，喷淋塔14中的喷淋水为调配好的碱水，可以脱除烟气中的酸性气体，通时给烟气除尘降温，冷却净化达标后的烟气最后通过烟气引风机15送入烟囱16向外排放。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (4)

1.一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置，其特征在于：包括框架、进料装置、无氧回转窑裂解装置、灰渣处理装置、裂解气净化燃烧-供热一体装置、烟气冷却净化装置，所述框架底部支柱上焊接有支座，所述框架一侧短边处设置有所述进料装置；

所述进料装置包括翻斗上料机、与所述翻斗上料机上部相接的料斗、与所述料斗底部通过螺栓连接的定量给料机、与所述定量给料机下部通过螺栓连接的下溜槽，所述定量给料机采用双滚轮式进料方式，所述翻斗上料机通过安装支架将翻斗固定在所述框架外侧，所述翻斗上料机为电机带动的链传动为动力；所述框架内侧与所述进料装置相邻的设置有所述无氧回转窑裂解装置；

所述无氧回转窑裂解装置包括回转裂解炉，所述回转裂解炉的进料端与所述下溜槽末端通过螺栓固定连接，所述回转裂解炉的炉渣出口处通过管道连接有水冷排渣机，所述回转裂解炉的加热烟气进口通过耐高温管路与燃烧热风炉出口相连接，所述回转裂解炉的加热烟气出口通过耐高温管路与空气换热器的加热烟气进口相连接；所述回转裂解炉为双筒式回转炉，所述回转裂解炉的内筒中填装物料，所述回转裂解炉的外筒通入高温烟气，裂解温度为300℃-600℃，烟气温度为700℃-900℃；所述回转裂解炉的灰渣出口与所述灰渣处理装置相连；所述回转裂解炉气体出口与所述裂解气净化装置相连；

所述灰渣处理装置包括所述水冷排渣机、与所述水冷排渣机通过管路相连收集箱，所述水冷排渣机采用水冷间接换热方式对灰渣进行冷却；

所述裂解气净化燃烧-供热一体装置包括旋风除尘器、高温过滤器、燃气引风机、燃烧机和所述燃烧热风炉，所述旋风除尘器的进口与所述回转裂解炉的裂解气出口通过管路相连接，所述旋风除尘器的出口通过管路与所述高温过滤器的进口相连接，所述高温过滤器的出口与所述燃气引风机的进口通过管路相连接，所述燃气引风机的出口和通过管路与所述燃烧热风炉的燃气进口相连接，所述燃烧热风炉的空气进口通过管路与固定在所述空气换热器上的助燃风机的出口相连接，所述空气换热器通过螺栓固定于所述框架内侧顶部,所述助燃风机的进气口与所述空气换热器的空气出口通过卡箍固定，所述燃烧热风炉的出口通过管路与所述空气换热器的烟气进口相连接，所述燃烧热风炉上通过安装板焊接有所述燃烧机；

所述高温过滤器旁边设置有通过螺栓固定于所述框架上的控制柜，所述框架内侧与所述无氧裂解装置相邻的设置有烟气冷却净化装置；

所述烟气冷却净化装置包括所述空气换热器、喷淋塔、烟气引风机和烟囱，所述空气换热器的烟气出口与所述喷淋塔的烟气进口通过管路相连接，所述喷淋塔的烟气进口通过管路与所述烟气引风机相连接，所述烟气引风机上焊接有所述烟囱。

2.根据权利要求1所述的一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置，其特征在于：所述支座为矩形钢板，所述支座上设置有2-4个对称布置的安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置，其特征在于：所述下溜槽顶端和尾端设置为法兰，所述下溜槽下部为收口式倒金字塔结构，所述下溜槽上安装有防堵塞自动推料器。

4.根据权利要求1所述的一种车载移动式垃圾无氧裂解处理装置，其特征在于：所述空气换热器的空气进气口设置有4-8个，每个空气进气口安装有轴流风机，通过轴流风机从侧面进风，所述空气换热器内部分为空气管路和包裹空气管路的加热管路。

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