CN210033529U - 一种隧道通风带的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道通风带的支撑装置，包括支撑环，所述支撑环表面的右侧固定连接有螺块，所述螺块的内腔啮合有旋转杆，所述旋转杆的右侧固定连接有旋转把，所述旋转杆的左侧活动连接有轴承，所述轴承的左侧固定连接有固定爪，所述支撑环的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底套设有主套杆。本实用新型通过设置支撑环、支撑板、主套杆、伸缩杆、旋转把、旋转杆、固定爪、螺块、通孔、螺母、固定螺栓和固定孔，解决了现有市场上隧道通风装置不具备支撑稳定方便的功能，随着风机的送风容易出现送风管摆动现象严重影响使用的现象，送风管与无有效固定与隧道壁出现摩擦易产生破裂，造成成本上损失的问题。

Description

一种隧道通风带的支撑装置

技术领域

本实用新型涉及隧道作业技术领域，具体为一种隧道通风带的支撑装置。

背景技术

又称“铁路隧道永久通风”，为加快隧道洞内外空气更换，改善洞内的空气质量而采用的各种方法及设施，主要指设置机械通风，即在一端用机械吹入新鲜空气，沿隧道纵向冲淡并挤出污浊空气，隧道的形状窄长，空气不易流动，而内燃机车通过时排放的废气、过往车辆、人员留下的生活垃圾，加大了污染程度，为保障线路养护人员的身体健康，铁路技术规程规定，在列车通过后的15min内，隧道内的空气成分，应达到国家卫生标准，对于较长隧道来说，两洞口高差形成的自然风流及列车通过时产生的活塞风，是不能满足上述要求的，因而规定：内燃机车通行的隧道，长度大于2km，要设置机械通风；电力机车通行的隧道，长度大于8km时，也宜设置机械通风，当隧道中部有通向地面的支洞时，通风条件将大为改善，因此如施工使用辅助坑道，应综合考虑日后作为运营通风通道的可能。

在隧道开挖的过程中需要使用通风装置对隧道内部进行送风，现有市场上隧道通风装置不具备支撑稳定方便的功能，随着风机的送风容易出现送风管摆动现象严重影响使用的现象，送风管与无有效固定与隧道壁出现摩擦易产生破裂，造成成本上的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道通风带的支撑装置，具备支撑稳定方便的优点，解决了现有市场上隧道通风装置不具备支撑稳定方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道通风带的支撑装置，包括支撑环，所述支撑环表面的右侧固定连接有螺块，所述螺块的内腔啮合有旋转杆，所述旋转杆的右侧固定连接有旋转把，所述旋转杆的左侧活动连接有轴承，所述轴承的左侧固定连接有固定爪，所述支撑环的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底套设有主套杆，所述伸缩杆的表面开设有固定孔，所述固定孔的内腔啮合有固定螺栓，所述主套杆内腔的两侧均开设有与固定螺栓配合使用的通孔，所述固定螺栓表面的左侧螺纹连接有螺母。

优选的，所述主套杆的底部固定连接有支撑板，所述支撑板底部的两侧均固定连接有活动轮，所述活动轮的表面设有锁止销。

优选的，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有配重块，所述配重块的内腔填充物为混凝土块。

优选的，所述支撑环内腔的左侧固定连接有右侧护垫，所述固定爪的左侧固定连接有左护垫，所述左护垫和右侧护垫的使用材质均为软质橡胶。

优选的，所述旋转杆的表面开设有螺纹，所述螺块的内腔开设有与螺纹配合使用的螺槽，所述螺块的内腔涂抹有润滑脂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置支撑环、支撑板、主套杆、伸缩杆、旋转把、旋转杆、固定爪、螺块、通孔、螺母、固定螺栓和固定孔，可使装置达到支撑稳定方便的功能，解决了现有市场上隧道通风装置不具备支撑稳定方便的功能，随着风机的送风容易出现送风管摆动现象严重影响使用的现象，送风管与无有效固定与隧道壁出现摩擦易产生破裂，造成成本上损失的问题。

2、通过活动轮和锁止销，能使设备的移动更加方便，便于使用者的推动使用，提升了装置使用时的实用性；

通过配重块，能够使装置的放置更加的稳定，对通风带的支撑固定更加稳定，提升了装置使用时的实用性；

通过软质橡胶，能够有效避免通风带在支撑环的内腔中摆动摩擦导致磨损破裂，保障了装置使用时的安全性；

通过润滑脂，能够有效避免装置在使用时出现卡滞影响使用的现象，提升了装置使用时的流畅性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处局部放大示意图；

图3为本实用新型主套杆剖视图。

图中：1支撑环、2左护垫、3右侧护垫、4锁止销、5支撑板、6活动轮、7配重块、8主套杆、9伸缩杆、10旋转把、11旋转杆、12固定爪、13轴承、14螺块、15通孔、16螺母、17固定螺栓、18固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。请参阅图1-3，一种隧道通风带的支撑装置，包括支撑环1，支撑环 1表面的右侧固定连接有螺块14，螺块14的内腔啮合有旋转杆11，旋转杆11的表面开设有螺纹，螺块14的内腔开设有与螺纹配合使用的螺槽，螺块14的内腔涂抹有润滑脂，通过润滑脂，能够有效避免装置在使用时出现卡滞影响使用的现象，提升了装置使用时的流畅性，旋转杆11的右侧固定连接有旋转把10，旋转杆11的左侧活动连接有轴承13，轴承13的左侧固定连接有固定爪12，支撑环1内腔的左侧固定连接有右侧护垫3，固定爪12的左侧固定连接有左护垫2，左护垫2和右侧护垫3的使用材质均为软质橡胶，通过软质橡胶，能够有效避免通风带在支撑环1的内腔中摆动摩擦导致磨损破裂，保障了装置使用时的安全性，支撑环1的底部固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9的底套设有主套杆8，主套杆8的底部固定连接有支撑板5，支撑板5底部的两侧均固定连接有活动轮6，活动轮6的表面设有锁止销4，通过活动轮6和锁止销4，能使设备的移动更加方便，便于使用者的推动使用，提升了装置使用时的实用性，支撑板5顶部的两侧均固定连接有配重块7，配重块7的内腔填充物为混凝土块，通过配重块7，能够使装置的放置更加的稳定，对通风带的支撑固定更加稳定，提升了装置使用时的实用性，伸缩杆9的表面开设有固定孔18，固定孔18的内腔啮合有固定螺栓17，主套杆8内腔的两侧均开设有与固定螺栓17配合使用的通孔15，固定螺栓17表面的左侧螺纹连接有螺母16。

使用时，通风带沿支撑环1的内腔穿过后对旋转把10进行转动，通过旋转把10的转动带动旋转杆11进行转动，通过旋转杆11的转动带动以及螺块14的限位使旋转杆11在转动的同时进行移动，通过旋转杆11的移动带动固定爪12进行移动对通风带进行限位防止其在作业时摆动的现象，在使用高度需要调节时，通过使用者拆卸螺母 16和固定螺栓17，对伸缩杆9在主套杆8的内腔长度进行调节，调节完成后重新插入通孔15和固定孔18的内腔后锁紧螺母16，完成固定，通过上述结构的配合，可使装置达到支撑稳定方便的功能，适合推广使用。

综上所述：该隧道通风带的支撑装置，通过支撑环1、支撑板5、主套杆8、伸缩杆9、旋转把10、旋转杆11、固定爪12、螺块14、通孔15、螺母16、固定螺栓17和固定孔18，解决了现有市场上隧道通风装置不具备支撑稳定方便的功能，随着风机的送风容易出现送风管摆动现象严重影响使用的现象，送风管与无有效固定与隧道壁出现摩擦易产生破裂，造成成本上损失的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种隧道通风带的支撑装置，包括支撑环(1)，其特征在于：所述支撑环(1)表面的右侧固定连接有螺块(14)，所述螺块(14)的内腔啮合有旋转杆(11)，所述旋转杆(11)的右侧固定连接有旋转把(10)，所述旋转杆(11)的左侧活动连接有轴承(13)，所述轴承(13)的左侧固定连接有固定爪(12)，所述支撑环(1)的底部固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的底套设有主套杆(8)，所述伸缩杆(9)的表面开设有固定孔(18)，所述固定孔(18)的内腔啮合有固定螺栓(17)，所述主套杆(8)内腔的两侧均开设有与固定螺栓(17)配合使用的通孔(15)，所述固定螺栓(17)表面的左侧螺纹连接有螺母(16)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道通风带的支撑装置，其特征在于：所述主套杆(8)的底部固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)底部的两侧均固定连接有活动轮(6)，所述活动轮(6)的表面设有锁止销(4)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道通风带的支撑装置，其特征在于：所述支撑板(5)顶部的两侧均固定连接有配重块(7)，所述配重块(7)的内腔填充物为混凝土块。

4.根据权利要求1所述的一种隧道通风带的支撑装置，其特征在于：所述支撑环(1)内腔的左侧固定连接有右侧护垫(3)，所述固定爪(12)的左侧固定连接有左护垫(2)，所述左护垫(2)和右侧护垫(3)的使用材质均为软质橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种隧道通风带的支撑装置，其特征在于：所述旋转杆(11)的表面开设有螺纹，所述螺块(14)的内腔开设有与螺纹配合使用的螺槽，所述螺块(14)的内腔涂抹有润滑脂。

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