CN210033059U - 一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置。该阻尼器包括壳体(1),以及设置在所述壳体(1)内的旋转轴(2)、压簧(3)和油阻尼器(4);所述旋转轴(2)的一端伸出壳体(1)外;所述压簧(3)两端分别连接作用在旋转轴(2)和壳体(1)上;所述压簧(3)可沿旋转轴(2)的轴向伸缩、且压缩时可对转轴(2)产生摩擦阻尼作用;所述油阻尼器(4)与所述旋转轴(2)的另一端阻尼连接,在所述旋转轴(2)转动时可对旋转轴(2)产生油阻作用。该阻尼装置通过摩擦及油阻的协同作用,可实现翻盖的小角度开启及悬停,实现翻盖翻转关闭时的末端缓停,且在翻盖翻转关闭的末端可实现小角度的缓降。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻尼装置技术领域,具体涉及一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置。
背景技术
在家用电器及汽车领域中,包括洗衣机、电冰箱、马桶板及汽车,均设置有需要进行翻转开启的翻盖,如洗衣机盖板及汽车尾门等。这些翻盖在进行翻转时,翻转角度无需过大,仅需开启≤90°的角度即可进行工作。而且,在进行翻转关闭的末端需要有缓停的效果,以避免翻盖的急速关闭时而受到猛烈撞击,或者夹伤人体。
现有的技术中,通过翻转装置的设置使这些翻盖的开启变得容易,而且可控制小角度开启,并且实现翻盖翻转关闭时的末端缓停效果。然而,现有的翻转装置的阻尼力的产生均依赖于扭簧及摩擦作用。单纯的依赖扭簧及摩擦的机械作用,在进行翻盖的翻转关闭的末端的缓停效果仍不够温和,在需要小角度缓降的过程中仍显得过于急促。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷或不足,提供了一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置。该旋转阻尼装置通过扭簧结构下的摩擦作用及油阻作用的协同作用,可实现翻盖的小角度开启及悬停,并且实现翻盖翻转关闭时的末端缓停效果,而且在翻盖进行翻转关闭的末端可实现小角度的缓降。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现。
一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,包括壳体,以及设置在所述壳体内的旋转轴、压簧和油阻尼器;
所述旋转轴的一端伸出所述壳体外;所述压簧两端分别连接作用在所述旋转轴和所述壳体上;所述压簧可沿所述旋转轴的轴向伸缩、且压缩时可对所述转轴产生摩擦阻尼作用;
所述油阻尼器与所述旋转轴的另一端阻尼连接,在所述旋转轴转动时可对所述旋转轴产生油阻作用。
优选的,所述压簧通过移动块可沿旋转轴的轴向伸缩的连接作用设置在所述旋转轴上;其中,所述移动块包括第一移动块和第二移动块,所述第一移动块固定连接在所述旋转轴的位于所述壳体内的一端上,所述第二移动块可沿旋转轴的轴向自由滑动;所述压簧的一端连接作用在所述第二移动块上,所述压簧的另一端连接作用在所述壳体上;所述第一移动块与第二移动块在沿旋转轴的轴向之间通过相互配合的曲面咬合连接。
更优选的,所述壳体的内腔表面开设有滑槽,所述第二移动块上具有与所述滑槽配合的滑隼。
优选的,所述油阻尼器固定设置在所述壳体内,且所述旋转轴通过连接轴与所述油阻尼器阻尼连接;其中,所述连接轴的一端与所述旋转轴的位于所述壳体内的一端传动连接,所述连接轴的另一端与所述油阻尼器的输出端连接。
更优选的,所述旋转轴与所述连接轴为同轴连接。
更优选的,所述连接轴贯穿所述压簧。
优选的,所述油阻尼器的内腔为与所述壳体一体设置的结构,所述旋转轴伸出所述壳体处通过密封圈密封,即所述油阻尼器的内腔为所述壳体的内腔,在所述壳体的内腔注有阻尼油,所述旋转轴的另一端以及所述压簧均设置位于所述壳体的注有阻尼油的内腔内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点和有益效果:
本实用新型的旋转阻尼装置通过扭簧结构下的摩擦作用及油阻作用的协同作用,可实现翻盖的小角度开启及悬停,并且实现翻盖翻转关闭时的末端缓停效果,避免了翻盖在关闭时受到猛烈撞击或者夹伤人体,而且在翻盖进行翻转关闭的末端可实现小角度的缓降,翻转关闭的末端缓停效果良好,具有广泛应用前景。
附图说明
图1为具体实施例1中本实用新型的摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置的组装结构示意图;
图2为具体实施例2中本实用新型的摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置的组装结构示意图;
附图标注:1-壳体,10-滑槽,101-前端盖,102-固定端盖,103-密封垫,104-螺钉,2-旋转轴,3-压簧,4-油阻尼器,5-移动块,51-第一移动块,52-第二移动块,520-滑隼,6-连接轴,7-O型圈。
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述,但本实用新型的保护范围及实施方式不限于此。
实施例1
本实施例的一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,如图1所示,包括壳体1,以及设置在所述壳体1内的旋转轴2、压簧3和油阻尼器4。
其中,所述旋转轴2的一端伸出所述壳体1外;所述压簧3两端分别连接作用在所述旋转轴2和所述壳体1上;所述压簧3可沿所述旋转轴2的轴向伸缩、且压缩时可对所述转轴2产生摩擦阻尼作用。所述油阻尼器4与所述旋转轴2的另一端阻尼连接,在所述旋转轴2转动时可对所述旋转轴2产生油阻作用。
本实施例中的壳体1包括壳体本体,壳体本体的两端开通,开通的两端通过螺钉104分别配合安装有前端盖101和固定端盖102,且前端盖101和固定端盖102与壳体本体之间均设置有密封垫103进行密封配合及防尘。旋转轴2、压簧3和油阻尼器4均设置在壳体本体内,旋转轴2的伸出壳体1的部分的直径小于旋转轴2的位于壳体1内的部分的直径,前端盖101上具有仅容纳旋转轴2的伸出一端伸出的通孔,从而通过前端盖101将旋转轴2的未伸出壳体1的部分限位在壳体1内,而旋转轴2的伸出前端盖101的通孔处套设有O型圈7进行密封缓冲配合及防尘。
为了实现压簧3可沿所述旋转轴2的轴向伸缩、并在压缩时可对所述转轴2产生摩擦阻尼作用,所述压簧3通过移动块5可沿旋转轴2的轴向伸缩的连接作用设置在所述旋转轴2上。其中,所述移动块5包括第一移动块51和第二移动块52,所述第一移动块51固定连接在所述旋转轴2的位于所述壳体1内部的一端上,所述第二移动块52可沿旋转轴2的轴向自由滑动;所述压簧3的一端连接作用在所述第二移动块52上,所述压簧3的另一端连接作用在所述壳体1上;所述第一移动块51与第二移动块52在沿旋转轴2的轴向之间通过相互配合的曲面咬合连接。
如此,在旋转轴2发生旋转时,带动与旋转轴2固定连接的第一移动块51发生旋转,而第一移动块51与第二移动块52之间发生相对转动,由于第一移动块51与第二移动块52沿旋转轴2的轴向之间通过相互配合的曲面咬合连接,第一移动块51转动时将径向的作用力转变成轴向的作用力,从而使第二移动块52沿轴向移动并压缩压簧3,压簧3受压缩产生阻尼力,从而阻止旋转轴2的旋转。在实际应用时,旋转轴2与箱体固定连接,壳体1与翻盖固定连接,翻盖翻转关闭时带动壳体1旋转的壳体1旋转方向与壳体1旋转带动第二移动块52旋转压缩压簧3的壳体1旋转方向相同,从而对翻盖的翻转关闭产生阻尼作用,可实现翻盖的小角度开启及悬停,并且实现翻盖翻转关闭时的末端缓停效果。
而且,在所述壳体1的内腔表面开设有滑槽10,而所述第二移动块52上具有与所述滑槽10配合的滑隼520,使第二移动块52在壳体1内的移动可沿既定轨道稳定滑行。
本实施例中,所述油阻尼器4固定设置在所述壳体1内,且所述旋转轴2通过连接轴6与所述油阻轴套4内。具体的,本实施例中,油阻尼器4包括注油内腔及一端插入至注油内腔的输出轴,输出轴的另一端上具有与连接轴6相适配的槽。其中,所述连接轴6的一端与所述旋转轴2的位于所述壳体1内的一端传动连接,所述连接轴6的另一端同轴插套在所述油阻尼器4的输出轴的槽内,连接轴6可与油阻尼器4的输出轴同轴转动。
并且,所述旋转轴2与所述连接轴6为同轴连接。本实施例中,所述连接轴6贯穿所述压簧3和第二移动块52的中心,与所述压簧3和第二移动块52同轴,第二移动块52可沿连接轴6的轴向滑动的套设在连接轴6上。而且,在油阻尼器4的远离旋转轴2的外端部具有凸起,而在固定端盖102上具有与油阻尼器4的外端部上的凸起相适配的槽口,油阻尼器4通过其外端部上的凸起适配插套在固定端盖102的槽口上,从而固定设置在壳体1内。
在翻盖带动壳体1翻转过程中,壳体1旋转带动油阻尼器4及连接轴6的输出轴同步同轴转动,油阻尼器4的内腔的阻尼油对其输出轴产生油阻作用,并将该油阻作用通过连接轴6传动至旋转轴2。通过油阻尼器4的设置,在翻盖进行翻转时的缓停更温和,且在翻盖进行翻转关闭的末端可实现小角度的缓降,翻转关闭的末端缓停效果温和、良好。
实施例2
本实施例的阻尼装置与实施例1相同,不同在于,如图2所示,所述油阻尼器4为与所述壳体1一体设置的结构,所述旋转轴2伸出所述壳体1处通过密封圈密封,即所述油阻尼器4的内腔为所述壳体1的内腔,在所述壳体1的内腔注有阻尼油。而所述旋转轴2的另一端以及所述压簧3均设置位于所述壳体1的注有阻尼油的内腔内。
本实施例中,壳体1包括仅一端开通的壳体本体,而旋转轴2的一端从壳体本体的开通端伸出壳体1外。具体的,开通端通过螺钉104配合安装有前端盖101,前端盖101上具有仅容纳旋转轴2的伸出一端伸出的通孔,通过前端盖101将旋转轴2的未伸出壳体1的部分限位在壳体1内,前端盖101与壳体本体之间通过密封垫103配合密封防尘、防漏,且旋转轴2的经过前端盖101的通孔处通过O型圈7与前端盖101密封缓冲配合及防尘、防漏。如此,在壳体1内注入阻尼油,使壳体1的内腔直接形成为油阻内腔。
在翻盖带动壳体1进行翻转时,压簧3通过移动块5对旋转轴2产生摩擦阻尼作用,而壳体1的内腔内的阻尼油直接对移动块5的轴向运动产生阻尼作用,油阻阻尼作用效果更好,在翻盖进行翻转关闭的末端可实现更精确稳定的小角度缓降,翻转关闭的末端缓停效果更温和、良好。
以上实施例仅为本实用新型的较优实施例,仅在于对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述,但本实用新型的保护范围及实施方式不限于此,任何未脱离本实用新型精神实质及原理下所做的变更、组合、删除、替换或修改等均将包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,其特征在于,包括壳体(1),以及设置在所述壳体(1)内的旋转轴(2)、压簧(3)和油阻尼器(4);
所述旋转轴(2)的一端伸出所述壳体(1)外;所述压簧(3)两端分别连接作用在所述旋转轴(2)和所述壳体(1)上;所述压簧(3)可沿所述旋转轴(2)的轴向伸缩、且压缩时可对所述转轴(2)产生摩擦阻尼作用;
所述油阻尼器(4)与所述旋转轴(2)的另一端阻尼连接,在所述旋转轴(2)转动时可对所述旋转轴(2)产生油阻作用。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,其特征在于,所述压簧(3)通过移动块(5)可沿旋转轴(2)的轴向伸缩的连接作用设置在所述旋转轴(2)上;其中,所述移动块(5)包括第一移动块(51)和第二移动块(52),所述第一移动块(51)固定连接在所述旋转轴(2)的位于所述壳体(1)内部的一端上,所述第二移动块(52)可沿旋转轴(2)的轴向自由滑动;所述压簧(3)的一端连接作用在所述第二移动块(52)上,所述压簧(3)的另一端连接作用在所述壳体(1)上;所述第一移动块(51)与第二移动块(52)在沿旋转轴(2)的轴向之间通过相互配合的曲面咬合连接。
3.根据权利要求2所述的一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,其特征在于,所述壳体(1)的内腔表面开设有滑槽(10),所述第二移动块(52)上具有与所述滑槽(10)配合的滑隼(520)。
4.根据权利要求1~3任一项所述的一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,其特征在于,所述油阻尼器(4)固定设置在所述壳体(1)内,且所述旋转轴(2)通过连接轴(6)与所述油阻尼器(4)阻尼连接;其中,所述连接轴(6)的一端与所述旋转轴(2)的位于所述壳体(1)内的一端传动连接,所述连接轴(6)的另一端与所述油阻尼器(4)的输出端连接。
5.根据权利要求4所述的一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,其特征在于,所述旋转轴(2)与所述连接轴(6)为同轴连接。
6.根据权利要求4所述的一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,其特征在于,所述连接轴(6)贯穿所述压簧(3)。
7.根据权利要求1~3任一项所述的一种摩擦及油阻协同作用的旋转阻尼装置,其特征在于,所述油阻尼器(4)的内腔为与所述壳体(1)一体设置的结构,所述旋转轴(2)伸出所述壳体(1)处通过密封圈密封,即所述油阻尼器的内腔为所述壳体的内腔,在所述壳体(1)的内腔注有阻尼油,所述旋转轴(2)的另一端以及所述压簧(3)均设置位于所述壳体(1)的注有阻尼油的内腔内。
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