CN209743544U - 一种阻尼翻转装置 - Google Patents
一种阻尼翻转装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209743544U CN209743544U CN201920390869.XU CN201920390869U CN209743544U CN 209743544 U CN209743544 U CN 209743544U CN 201920390869 U CN201920390869 U CN 201920390869U CN 209743544 U CN209743544 U CN 209743544U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- output shaft
- gear
- torsion spring
- driving gear
- transmission shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种阻尼翻转装置。该阻尼翻转装置包括壳体(1),以及设置在所述壳体(1)内的输出轴(2)、传动轴(3)和扭簧(4);所述输出轴(2)的一端伸出所述壳体(1)外,所述输出轴(2)的另一端通过齿轮组(5)与所述传动轴(3)传动连接;所述扭簧(4)的两端分别连接作用在所述壳体(1)和所述传动轴(3)上。本实用新型的阻尼翻转装置能实现翻盖的小角度开启,在翻盖进行翻转关闭的末端具有缓停效果,以避免翻盖的急速关闭时而受到猛烈撞击,或者夹伤人体;并且,通过齿轮组与扭簧的共同作用,可进一步实现翻盖在任意角度的悬停及缓降,从而使翻盖在翻转关闭时的末端缓停效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及翻转装置技术领域,具体涉及一种阻尼翻转装置。
背景技术
在家用电器及汽车领域中,包括洗衣机、电冰箱、马桶板及汽车,均设置有需要进行翻转开启的翻盖,如洗衣机盖板及汽车尾门等。这些翻盖在进行翻转时,翻转角度无需过大,仅需开启≤90°的小角度即可进行工作。而且,在进行翻转关闭的末端需要有缓停的效果,以避免翻盖的急速关闭时而受到猛烈撞击,或者夹伤人体。
现有的技术中,通过翻转装置的设置使这些翻盖的开启变得容易,控制翻盖的小角度开启,并且实现翻盖翻转关闭时的末端缓停效果。然而,现有的翻转装置中,通过扭簧直接与旋转轴连接作用,使扭簧受压缩时产生的阻尼力直接作用在旋转轴上。该设计由于扭簧的压缩过程不能得到实时控制,使扭簧直接对旋转轴的阻尼作用不易停止在某一作用点,因此不能实现翻盖在任意角度的可控悬停或缓降,使翻盖在翻转关闭时的末端缓停的效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷或不足,提供了一种阻尼翻转装置。该阻尼翻转装置能实现翻盖的小角度开启,并通过齿轮组与扭簧的共同作用,可实现翻盖在任意角度的悬停及缓降,从而使翻盖在翻转关闭时的末端缓停效果更好。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现。
一种阻尼翻转装置,包括壳体,以及设置在所述壳体内的输出轴、传动轴和扭簧;所述输出轴的一端伸出所述壳体外,所述输出轴的另一端通过齿轮组与所述传动轴传动连接;所述扭簧的两端分别连接作用在所述壳体和所述传动轴上。
优选的,所述齿轮组包括主动齿轮和被动齿轮,所述主动齿轮设置在所述输出轴上,所述被动齿轮设置在所述传动轴上,所述主动齿轮与所述被动齿轮啮合连接。
更优选的,所述主动齿轮包括第一主动齿轮和第二主动齿轮;所述被动齿轮包括第一被动齿轮和第二被动齿轮,分别与所述第一主动齿轮和第二主动齿轮对应,并分别用于与所述第一主动齿轮和第二主动齿轮啮合传动连接。
更进一步优选的,所述第一主动齿轮和第二主动齿轮均为半齿轮,并同轴安装在所述输出轴上,且与所述输出轴具有不同的偏位角。
更进一步优选的,所述第一主动齿轮与所述输出轴之间的偏位角和第二主动齿轮与所述输出轴之间的偏位角具有连续性。
更进一步优选的,所述第一被动齿轮和第二被动齿轮均为半齿轮,并同轴安装在所述传动轴上,且与所述传动轴具有不同的偏位角。
更进一步优选的,所述第一被动齿轮与所述传动轴之间的偏位角和第二被动齿轮与所述传动轴之间的偏位角具有连续性。
更进一步优选的,所述第一主动齿轮与所述第一被动齿轮之间的变速比和所述第二主动齿轮与所述第二被动齿轮之间的变速比不同。
优选的,所述扭簧通过扭簧座连接作用在所述传动轴上;其中,所述扭簧座固定设置在所述传动轴上,而所述扭簧的一端固定连接在所述扭簧座上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点和有益效果:
本实用新型的阻尼翻转装置能实现翻盖的小角度开启,使翻盖进行翻转关闭的末端具有缓停效果,以避免翻盖的急速关闭时而受到猛烈撞击,或者夹伤人体;并且,通过齿轮组与扭簧的共同作用,可进一步实现翻盖在任意角度的悬停及缓降,从而使翻盖在翻转关闭时的末端缓停效果更好。
附图说明
图1a和图1b为具体实施例中本实用新型的阻尼翻转装置不同视角的立体结构示意图;
图2为具体实施例中本实用新型的阻尼翻转装置的整体组装结构示意图;
附图标注:1-壳体,100-壳体本体,101-端盖,1011-输出轴安装位,1012-扭簧安装位,2-输出轴,3-传动轴,4-扭簧,5-齿轮组,51-主动齿轮,511-第一主动齿轮,512-第二主动齿轮,52-被动齿轮,521-第一被动齿轮,522-第二被动齿轮,6-扭簧座。
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述,但本实用新型的保护范围及实施方式不限于此。
实施例1
本实施例的一种阻尼翻转装置,参见图1a~图2所示,包括壳体1,以及设置在所述壳体1内的输出轴2、传动轴3和扭簧4。其中,所述输出轴2的一端伸出所述壳体1外,所述输出轴2的另一端通过齿轮组5与所述传动轴3传动连接;所述扭簧4的两端分别连接作用在所述壳体1和所述传动轴3上。
将本实施例的阻尼翻转装置用于辅助包括洗衣机或电冰箱的翻盖的翻转时,壳体1与箱体固定连接,而输出轴2则与翻盖固定连接,且翻盖翻转关闭带动输出轴2旋转的旋转方向与输出轴2旋转带动传动轴3旋转压缩扭簧4的旋转方向相同。如此,在翻盖翻转关闭时,翻盖翻转关闭带动输出轴2旋转,从而带动传动轴3旋转压缩扭簧4,扭簧4产生阻尼力并通过传动轴3传递于输出轴2,从而对翻盖产生阻尼作用,实现翻盖的小角度开启,使翻盖进行翻转关闭的末端具有缓停效果,以避免翻盖的急速关闭时而受到猛烈撞击,或者夹伤人体。而同时,通过齿轮组5调整输出轴2与传动轴3之间的力矩关系,从而调整扭簧4的压缩量,进而调整扭簧4的阻力输出作用,可进一步实现翻盖在任意角度的悬停及缓降,从而使翻盖在翻转关闭时的末端缓停效果更好。
参见图1a和图1b所示,本实施例的壳体1包括壳体本体100以及端盖101。壳体本体1的一端开通有容纳输出轴2伸出的通孔,且输出轴2与壳体本体1上的通孔之间通过密封圈配合密封;壳体本体1上、与容纳输出轴2伸出的一端相背的另一端开通,且壳体本体1上的开通一端由端盖101通过螺钉及密封圈进行密封配合。在端盖101上具有朝向壳体本体1延伸凸起的包括输出轴安装位1011及扭簧安装位1012的容置腔;输出轴2的一端伸出壳体本体100外,另一端可自由转动的限位设置在输出轴安装位1011容置腔内;而扭簧安装位1012为可卡紧扭簧4的端部的卡位,扭簧4一端连接作用在传动轴3上,扭簧4的另一端可卡套在扭簧安装位1012上进行固定连接。
本实施例中,所述扭簧4通过扭簧座6连接作用在所述传动轴3上;其中,所述扭簧座6固定设置在所述传动轴3上。而具体的,所述扭簧4的一端固定连接在所述扭簧座6上,扭簧4的另一端固定连接在端盖101上的扭簧安装位1012上。
作为优选实施例的阻尼翻转装置,本实施例的齿轮组5为变速齿轮组,所述齿轮组5包括主动齿轮51和被动齿轮52。所述主动齿轮51设置在所述输出轴2上,所述被动齿轮52设置在所述传动轴3上,输出轴2与传动轴3不同轴,所述主动齿轮51与所述被动齿轮52啮合连接。具体的,所述主动齿轮51包括第一主动齿轮511和第二主动齿轮512;所述被动齿轮52包括第一被动齿轮521和第二被动齿轮522,分别与所述第一主动齿轮511和第二主动齿轮512对应,并分别用于与所述第一主动齿轮511和第二主动齿轮512啮合传动连接。
本实施例中,参见图2所示,所述第一主动齿轮511和第二主动齿轮512均为半齿轮,并同轴安装在所述输出轴2上,且与所述输出轴2具有不同的偏位角。而且,本实施例中,所述第一主动齿轮511与所述输出轴2之间的偏位角和第二主动齿轮512与所述输出轴2之间的偏位角具有连续性。通过第一主动齿轮511与所述输出轴2之间的偏位角和第二主动齿轮512与所述输出轴2之间的偏位角的不同,可使翻盖在翻转关闭时实现不同角度的连续性悬停或缓降。
本实施例中,参见图2所示,所述第一被动齿轮521和第二被动齿轮522均为半齿轮,并同轴安装在所述传动轴3上,且与所述传动轴3具有不同的偏位角。而且,本实施例中,所述第一被动齿轮521与所述传动轴3之间的偏位角和第二被动齿轮522与所述传动轴3之间的偏位角具有连续性。
半齿轮结构的第一主动齿轮511与半齿轮结构的第一被动齿轮521对应并啮合连接,而半齿轮结构的第二主动齿轮512与半齿轮结构的第二被动齿轮522对应并啮合连接。并且,本实施例中,第一主动齿轮511与输出轴2之间的偏位角和第二主动齿轮512与输出轴2之间的偏位角具有连续性,使翻盖在≤90°的角度开启范围内,主动齿轮51和被动齿轮52能通过第一主动齿轮511与第一被动齿轮521的啮合或第二主动齿轮512与第二被动齿轮522的啮合而保持变速啮合连接。进一步的,所述第一主动齿轮511与所述第一被动齿轮521之间的变速比和所述第二主动齿轮512与所述第二被动齿轮522之间的变速比不同。如此,翻盖在翻转关闭实现不同角度的悬停或缓降的同时,可实现在第一被动齿轮521与输出轴2之间和第二被动齿轮522与输出轴2之间对应的各不同偏位角之间的悬停或缓降变幅不同,同时使各不同偏位角之间对应的扭簧4的压缩阻尼力亦不相同;而且,由于第一主动齿轮511与输出轴2之间的偏位角和第二主动齿轮512与输出轴2之间的偏位角具有连续性,从而扭簧4的压缩弹力变化亦具有连续性,进而实现翻盖翻转关闭时的末端缓停速度连续的阶段性变化,实现更好的缓停减速效果。
以上实施例仅为本实用新型的较优实施例,仅在于对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述,但本实用新型的保护范围及实施方式不限于此,任何未脱离本实用新型精神实质及原理下所做的变更、组合、删除、替换或修改等均将包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种阻尼翻转装置,其特征在于,包括壳体(1),以及设置在所述壳体(1)内的输出轴(2)、传动轴(3)和扭簧(4);所述输出轴(2)的一端伸出所述壳体(1)外,所述输出轴(2)的另一端通过齿轮组(5)与所述传动轴(3)传动连接;所述扭簧(4)的两端分别连接作用在所述壳体(1)和所述传动轴(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种阻尼翻转装置,其特征在于,所述齿轮组(5)包括主动齿轮(51)和被动齿轮(52),所述主动齿轮(51)设置在所述输出轴(2)上,所述被动齿轮(52)设置在所述传动轴(3)上,所述主动齿轮(51)与所述被动齿轮(52)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种阻尼翻转装置,其特征在于,所述主动齿轮(51)包括第一主动齿轮(511)和第二主动齿轮(512);所述被动齿轮(52)包括第一被动齿轮(521)和第二被动齿轮(522),分别与所述第一主动齿轮(511)和第二主动齿轮(512)对应,并分别用于与所述第一主动齿轮(511)和第二主动齿轮(512)啮合传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种阻尼翻转装置,其特征在于,所述第一主动齿轮(511)和第二主动齿轮(512)均为半齿轮,并同轴安装在所述输出轴(2)上,且与所述输出轴(2)具有不同的偏位角。
5.根据权利要求4所述的一种阻尼翻转装置,其特征在于,所述第一主动齿轮(511)与所述输出轴(2)之间的偏位角和第二主动齿轮(512)与所述输出轴(2)之间的偏位角具有连续性。
6.根据权利要求3所述的一种阻尼翻转装置,其特征在于,所述第一被动齿轮(521)和第二被动齿轮(522)均为半齿轮,并同轴安装在所述传动轴(3)上,且与所述传动轴(3)具有不同的偏位角。
7.根据权利要求6所述的一种阻尼翻转装置,其特征在于,所述第一被动齿轮(521)与所述传动轴(3)之间的偏位角和第二被动齿轮(522)与所述传动轴(3)之间的偏位角具有连续性。
8.根据权利要求4~7任一项所述的一种阻尼翻转装置,其特征在于,所述第一主动齿轮(511)与所述第一被动齿轮(521)之间的变速比和所述第二主动齿轮(512)与所述第二被动齿轮(522)之间的变速比不同。
9.根据权利要求1所述的一种阻尼翻转装置,其特征在于,所述扭簧(4)通过扭簧座(6)连接作用在所述传动轴(3)上;其中,所述扭簧座(6)固定设置在所述传动轴(3)上,而所述扭簧(4)的一端固定连接在所述扭簧座(6)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920390869.XU CN209743544U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种阻尼翻转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920390869.XU CN209743544U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种阻尼翻转装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209743544U true CN209743544U (zh) | 2019-12-06 |
Family
ID=68718409
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920390869.XU Active CN209743544U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种阻尼翻转装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209743544U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117060136A (zh) * | 2023-08-21 | 2023-11-14 | 广东浩博特科技股份有限公司 | 一种可统计用电量的智能插座 |
-
2019
- 2019-03-26 CN CN201920390869.XU patent/CN209743544U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117060136A (zh) * | 2023-08-21 | 2023-11-14 | 广东浩博特科技股份有限公司 | 一种可统计用电量的智能插座 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109339617B (zh) | 汽车自动门和汽车 | |
CN209743544U (zh) | 一种阻尼翻转装置 | |
CN206769645U (zh) | 车辆、门操作机构以及用于车辆门的铰链组件 | |
CN112343428A (zh) | 一种智能门锁及其传动系统、离合机构 | |
CN111503981B (zh) | 一种冰箱自动开关门装置及冰箱 | |
CN106593152B (zh) | 一种可调节锁闭机构 | |
CN205092722U (zh) | 开闭驱动装置 | |
US11407584B2 (en) | Inductive cover assembly and trash can having same | |
CN107386850A (zh) | 一种手动翻转装置 | |
CN210798622U (zh) | 汽车侧门电动启闭装置及具有该装置的汽车 | |
JP2006200183A (ja) | 自動ドア閉め装置 | |
CN207092803U (zh) | 一种手动翻转装置 | |
CN111364868A (zh) | 一种冰箱自动开关门装置 | |
CN208010765U (zh) | 一种新型手动翻转装置 | |
CN108098828B (zh) | 一种可用于工业机器人的具有减振作用的双自由度颈关节装置 | |
US6167770B1 (en) | Bolt drive for motor-vehicle door latch | |
CN210798544U (zh) | 一种智能门锁及其传动系统、离合机构 | |
CN210608813U (zh) | 带阻尼的翻转电机总成 | |
CN210659578U (zh) | 一种齿轮摆动离合装置 | |
CN210178156U (zh) | 扭力转角器 | |
CN208564277U (zh) | 一种翻转装置 | |
CN215400910U (zh) | 一种用于垃圾桶的翻盖机构及垃圾桶 | |
CN215408078U (zh) | 烤箱的对开门结构及烤箱 | |
CN205908180U (zh) | 一种开闭汽车后背门的角度调节装置 | |
CN112443233A (zh) | 汽车侧门电动启闭装置及具有该装置的汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |