CN210031634U - 双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其包括驾驶室、底盘和底盘发动机，所述底盘上设有副发动机和连接副发动机的高压水泵，驾驶室和底盘的至少一侧对应设有清洗装置和滚扫装置，清洗装置包括喷管和第一支撑臂，第一支撑臂一端通过可调节安装角度的第一角度调节机构固定在驾驶室一侧，第一支撑臂另一端与喷管固定连接，喷管上设有用于连接高压水泵的接头和用于喷水清洗护栏的多个喷嘴；滚扫装置包括滚刷和第二支撑臂，第二支撑臂一端通过可调节安装角度的第二角度调节机构固定在底盘一侧，第二支撑臂另一端通过轴承座与滚刷转动连接，滚刷由一液压马达驱动旋转用于滚扫护栏，该液压马达由一齿轮泵驱动。

Description

双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车

技术领域

本实用新型涉及环卫类专用车辆技术领域，尤其涉及一种双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车。

背景技术

目前，国内的路面养护车主要承担的是对路面养护及路面清洗作业，对于护栏的清洗只能采用护栏清洗车或者洗车枪进行清洗，而相较于街边的、公园里的以及人行道边上的矮栅栏无法用护栏清洗车进行清洗，用洗车枪清洗易损伤栅栏漆面；因此，大部分公园里的栅栏大都是通过园林人员采用水管进行喷洒，不仅费时费力，而且栅栏表面的污渍难以清除。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理，结构简单，能够安装于路面养护车上对矮小护栏进行清洗和滚扫的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其包括驾驶室、底盘和底盘发动机，所述底盘上设有副发动机、高压水泵和齿轮泵，高压水泵与副发动机传动连接，所述驾驶室和底盘的至少一侧对应设有用于清洗护栏的清洗装置和用于滚扫护栏的滚扫装置，所述清洗装置包括喷管和第一支撑臂，第一支撑臂一端通过可调节安装角度的第一角度调节机构固定在驾驶室一侧，第一支撑臂另一端与喷管固定连接，喷管上设有用于连接高压水泵的接头和用于喷水清洗护栏的多个喷嘴；所述滚扫装置包括滚刷和第二支撑臂，第二支撑臂一端通过可调节安装角度的第二角度调节机构固定在底盘一侧，第二支撑臂另一端通过轴承座与滚刷转动连接，滚刷由一液压马达驱动旋转用于滚扫护栏，该液压马达由齿轮泵驱动。

作为优选，所述第一角度调节机构包括第一安装座、第一限位座和第一限位轴，所述第一安装座一端通过第一固定件安装在于驾驶室一侧，第一安装座另一端设有第一纵向通孔和两个以上第一限位孔，所述第一限位轴下端转动穿设在第一纵向通孔内，第一限位轴中部与第一限位座中部固定连接，第一限位轴上端转动穿设在第一支撑臂一端固定设有的第一套筒内，所述第一限位座一端与第一支撑臂另一端设有第一弹簧连接，所述第一限位座另一端设有第一固定孔，第一固定孔通过第一连接件选择性连接其中一个第一限位孔中用于调整喷管角度。本实用新型采用以上技术方案，使其可以调整第一支撑臂、喷管及喷嘴相对第一安装座或者路面养护车驾驶室的角度，使其展开处于清洁作业位置，或者折叠收回处于收纳位置，具体地，当第一固定孔通过第一连接件选择性连接其中一个第一限位孔时，能够使得喷管及第一支撑臂能够相对第一安装座或驾驶室展开，以处于清洗作业位置，而当第一固定孔通过第一连接件选择性连接另一个第一限位孔时，使其在非作业时能够将喷管及第一支撑臂相对安第一装座或驾驶室折叠收回，以处于收纳位置；其中，第一弹簧的设计，不仅可以控制喷管在工作过程中的稳定性，避免晃动，而且在喷管或喷嘴碰到障碍物时，第一弹簧被拉伸避开障碍物，避开后能够自动缩回至原来状态继续工作。

进一步，所述第一限位座一端设有第一支架，第一支架位于第一限位轴与第一弹簧之间，第一支架上螺纹连接有用于顶推第一支撑臂的第一调节螺杆。该设计使其能够通过第一调节螺杆来微调第一支撑臂与第一安装座的相对位置，从而将第一支撑臂及喷管调节至工作所需角度。

作为优选，所述第二角度调节机构包括第二安装座、第二限位座和第二限位轴，所述第二安装座一端通过第二固定件安装在于底盘一侧，第二安装座另一端设有第二纵向通孔和两个以上第二限位孔，所述第二限位轴下端活动穿设在第二纵向通孔内，第二限位轴中部转动穿设于第二限位座中部，第二限位轴上设有位于第二安装座与第二限位座之间用于支撑第二限位座及第二支撑臂的凸圈，第二限位轴上端转动穿设在第二支撑臂一端固定设有的第二套筒内，所述第二限位座一端与第二支撑臂另一端设有第二弹簧连接，所述第二限位座另一端设有第二固定孔，第二固定孔通过第二连接件选择性连接其中一个第二限位孔中用于调整滚刷角度。本实用新型采用以上技术方案，使其可以调整第二支撑臂和滚刷相对第二安装座或者路面养护车底盘的角度，使其展开处于滚扫作业位置，或者折叠收回处于收纳位置，具体地，当第二固定孔通过第二连接件选择性连接其中一个第二限位孔时，能够使得滚刷相对第二安装座或底盘展开，以处于滚扫作业位置，而当第二固定孔通过第二连接件选择性连接另一个第二限位孔时，能够使得滚刷相对第二安装座或底盘折叠收回，以处于收纳位置；其中，第二弹簧的设计，不仅可以控制滚刷及第二支撑臂在工作过程中的稳定性，避免晃动，而且在碰到障碍物时，第二弹簧被拉伸避开障碍物，避开后能够自动缩回至原来状态继续工作。

进一步，所述第二限位轴下端设有至少一个径向通孔，所述第二安装座另一端下表面垂直固定有限位板，限位板上对应径向通孔设有沿高度方向间距分布的多个调节通孔，至少一个径向通孔通过第三连接件选择性连接其中一个调节通孔用于调节第二限位轴的安装高度。该设计使其能够利用限位板进行高度调节，使其具有高度调节功能，能够通过调整第二限位轴的安装高度，进而调整滚刷的安装高度，从而满足不同高度矮小护栏的滚扫需求。

进一步，所述第二限位座一端设有第二支架，第二支架位于第二限位轴与第二弹簧之间，第二支架上螺纹连接有用于顶推第二支撑臂的第二调节螺杆。该设计使其能够通过第二调节螺杆来微调第二支撑臂与第二安装座的相对位置，从而将第二支撑臂及滚刷调节至工作所需角度。

作为优选，所述凸圈的外径大于第二纵向通孔的孔径。

进一步，所述喷管上设有避障杆，避障杆长度大于喷嘴长度。该设计使得避障杆能先于喷嘴碰到障碍物，从而有效防护喷嘴和喷管；当避障杆碰到障碍物时，第一弹簧被拉伸避开障碍物，避开后又缩回原来状态继续工作。

作为优选，所述齿轮泵依序通过取力器、变速箱与路面养护车的底盘发动机传动连接。该设计使其能够采用取力器从底盘发动机取力，即，取力器通过变速箱与底盘发动机传动连接，取力器带动齿轮泵驱动液压马达工作；路面养护车底盘上设有的液压油箱经齿轮泵向液压马达供油。

作为优选，所述齿轮泵通过曲轴与路面养护车的底盘发动机传动连接。该设计使得底盘发动机能够经曲轴带动齿轮泵驱动液压马达工作；路面养护车底盘上设有的液压油箱经齿轮泵向液压马达供油。

作为优选，液压油箱设置于路面养护车的工具仓处。

作为优选，所述第一连接件、第二连接件和第三连接件均为插销或螺栓。

作为优选，所述第一固定件和第二固定件均为螺栓螺母组件。

本实用新型采用以上技术方案，护栏的清洗装置安装于路面养护车的驾驶室前段侧面，可以与护栏滚扫装置处于同一方向，也可以根据工作需要设置在相反方向；将清洗装置设于车头，使其能够利用喷嘴上的多个喷嘴喷射高压水对护栏进行初步清洗，并将滚扫装置设于车身中部，使其随后能够利用滚刷对护栏进行滚扫，进一步清除护栏表面的污渍及水渍，从而相互配合更好的完成对护栏的保洁工作。相较于传统的护栏清洗车，本实用新型的路面养护车车辆较为狭小，布局比较紧凑，将清洗的喷管和滚刷设置成2个互不相干的独立装置，可以有效提高车辆空间布局，清洗装置在前侧清洗，与中部的滚扫装置有一定的距离，可以防止滚扫过程大量水雾喷射到车身上，无需另外配备挡水罩，同时，护栏清洗装置与护栏滚扫装置的独立运行，相较于一体式结构，可以降低单一结构的受力强度，避免因滚扫设备过重或导致滚刷过程摆动量大的问题。本实用新型设计合理，结构简单，能够安装于路面养护车上对矮小护栏进行清洗和滚扫，适应性好。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步阐述：

图1为本实用新型双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车处于清洗及滚扫位置时的状态示意图；

图2为本实用新型双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车处于收纳位置时的状态示意图；

图3为本实用新型清洗装置的结构示意图；

图4为本实用新型滚扫装置的结构示意图；

图5为本实用新型第二限位轴的结构示意图；

图6为本实用新型齿轮泵的一种驱动方式示意图；

图7为本实用新型齿轮泵的另一种驱动方式示意图。

具体实施方式

如图1-7之一所示，本实用新型双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其包括路面养护车本体（图1或者图2中虚线所示），路面养护车本体包括驾驶室11、底盘12和底盘发动机13，所述底盘12上设有副发动机14、高压水泵15和齿轮泵17，高压水泵15与副发动机14传动连接，所述驾驶室11和底盘12的至少一侧对应设有用于清洗护栏的清洗装置2和用于滚扫护栏的滚扫装置3，所述清洗装置2包括喷管21和第一支撑臂22，第一支撑臂22一端通过可调节安装角度的第一角度调节机构4固定在驾驶室11一侧，第一支撑臂22另一端与喷管21固定连接，喷管21上设有用于连接高压水泵15的接头23和用于喷水清洗护栏的多个喷嘴24；所述滚扫装置3包括滚刷31和第二支撑臂32，第二支撑臂32一端通过可调节安装角度的第二角度调节机构5固定在底盘12一侧，第二支撑臂32另一端通过轴承座33与滚刷31转动连接，滚刷31由一液压马达34驱动旋转用于滚扫护栏，该液压马达34齿轮泵17驱动。

如图3所示，所述第一角度调节机构4包括第一安装座41、第一限位座42和第一限位轴43，所述第一安装座41一端通过第一固定件安装在于驾驶室11一侧，第一安装座41另一端设有第一纵向通孔和两个以上第一限位孔44，所述第一限位轴43下端转动穿设在第一纵向通孔内，第一限位轴43中部与第一限位座42中部固定连接，第一限位轴43上端转动穿设在第一支撑臂22一端固定设有的第一套筒25内，所述第一限位座42一端与第一支撑臂22另一端设有第一弹簧45连接，所述第一限位座42另一端设有第一固定孔，第一固定孔通过第一连接件46选择性连接其中一个第一限位孔44中用于调整喷管21角度。

进一步，所述第一限位座42一端设有第一支架47，第一支架47位于第一限位轴43与第一弹簧45之间，第一支架47上螺纹连接有用于顶推第一支撑臂22的第一调节螺杆48。该设计使其能够通过第一调节螺杆48来微调第一支撑臂22与第一安装座41的相对位置，从而将第一支撑臂22及喷管21调节至工作所需角度。

进一步，所述喷管21上设有避障杆26，避障杆26长度大于喷嘴24长度。该设计使得避障杆26能先于喷嘴24碰到障碍物，从而有效防护喷嘴24和喷管21；当避障杆26碰到障碍物时，第一弹簧45被拉伸避开障碍物，避开后又缩回原来状态继续工作。

本实用新型采用以上技术方案，使其可以调整第一支撑臂22、喷管21及喷嘴24相对第一安装座41或者路面养护车驾驶室11的角度，使其展开处于清洁作业位置，或者折叠收回处于收纳位置，具体地，当第一固定孔通过第一连接件46选择性连接其中一个第一限位孔44时，能够使得喷管21及第一支撑臂22能够相对第一安装座41或驾驶室11展开，以处于清洗作业位置，而当第一固定孔通过第一连接件46选择性连接另一个第一限位孔44时，使其在非作业时能够将喷管21及第一支撑臂22相对安第一装座或驾驶室11折叠收回，以处于收纳位置；其中，第一弹簧45的设计，不仅可以控制喷管21在工作过程中的稳定性，避免晃动，而且在喷管21或喷嘴24碰到障碍物时，第一弹簧45被拉伸避开障碍物，避开后能够自动缩回至原来状态继续工作。

如图4所示，所述第二角度调节机构5包括第二安装座51、第二限位座52和第二限位轴53，所述第二安装座51一端通过第二固定件安装在于底盘12一侧，第二安装座51另一端设有第二纵向通孔和两个以上第二限位孔54，所述第二限位轴53下端活动穿设在第二纵向通孔内，第二限位轴53中部转动穿设于第二限位座52中部，第二限位轴53上设有位于第二安装座51与第二限位座52之间用于支撑第二限位座52及第二支撑臂32的凸圈531，第二限位轴53上端转动穿设在第二支撑臂32一端固定设有的第二套筒35内，所述第二限位座52一端与第二支撑臂32另一端设有第二弹簧55连接，所述第二限位座52另一端设有第二固定孔，第二固定孔通过第二连接件56选择性连接其中一个第二限位孔54中用于调整滚刷31角度。

进一步，所述第二限位座52一端设有第二支架57，第二支架57位于第二限位轴53与第二弹簧55之间，第二支架57上螺纹连接有用于顶推第二支撑臂32的第二调节螺杆58。该设计使其能够通过第二调节螺杆58来微调第二支撑臂32与第二安装座51的相对位置，从而将第二支撑臂32及滚刷31调节至工作所需角度。

进一步，所述第二限位轴53下端设有至少一个径向通孔532，所述第二安装座51另一端下表面垂直固定有限位板7，限位板7上对应径向通孔532设有沿高度方向间距分布的多个调节通孔71，至少一个径向通孔532通过第三连接件8选择性连接其中一个调节通孔71用于调节第二限位轴53的安装高度。该设计使其能够利用限位板7进行高度调节，使其具有高度调节功能，能够通过调整第二限位轴53的安装高度，进而调整滚刷31的安装高度，从而满足不同高度矮小护栏的滚扫需求。

本实用新型采用以上技术方案，使其可以调整第二支撑臂32和滚刷31相对第二安装座51或者路面养护车底盘12的角度，使其展开处于滚扫作业位置，或者折叠收回处于收纳位置，具体地，当第二固定孔通过第二连接件56选择性连接其中一个第二限位孔54时，能够使得滚刷31相对第二安装座51或底盘12展开，以处于滚扫作业位置，而当第二固定孔通过第二连接件56选择性连接另一个第二限位孔54时，能够使得滚刷31相对第二安装座51或底盘12折叠收回，以处于收纳位置；其中，第二弹簧55的设计，不仅可以控制滚刷31及第二支撑臂32在工作过程中的稳定性，避免晃动，而且在碰到障碍物时，第二弹簧55被拉伸避开障碍物，避开后能够自动缩回至原来状态继续工作。

作为一种实施方式，所述第二限位轴53下端设有三个径向通孔532，限位板7上设有三个调节通孔71，当位于第二限位轴53最下端的一个径向通孔532通过第三连接件8选择性连接位于限位板7最下端的一个调节通孔71时，可将第二限位轴53调节至最低安装高度，当位于第二限位轴53最下端的一个径向通孔532通过第三连接件8选择性连接位于限位板7最上端的另一个调节通孔71时，可将第二限位轴53调节至最高安装高度。

作为优选，所述凸圈531的外径大于第二纵向通孔的孔径。

作为优选，所述第一连接件46、第二连接件56和第三连接件8均为插销或螺栓。

作为优选，所述第一固定件和第二固定件均为螺栓螺母组件。

作为优选，所述滚刷31包括刷毛311和刷轴312，所述刷毛311固定套设在刷轴312周侧，刷轴312一端安装在轴承座33内设有轴承上。

如图6所示，作为一种驱动方式，所述齿轮泵17依序通过取力器6、变速箱18与路面养护车的底盘发动机13传动连接。该设计使其能够采用取力器6从底盘发动机13取力，即，取力器6通过变速箱18与底盘发动机传动连接，取力器6带动齿轮泵17驱动液压马达工作；路面养护车底盘上设有的液压油箱16经齿轮泵17向液压马达34供油。

如图7所示，作为另一种驱动方式，所述齿轮泵17通过曲轴19与路面养护车的底盘发动机13传动连接。该设计使得底盘发动机13能够经曲轴19带动齿轮泵17驱动液压马达工作；路面养护车底盘上设有的液压油箱16经齿轮泵17向液压马达34供油。

作为优选，液压油箱16设置于路面养护车的工具仓处。

本实用新型采用以上技术方案，护栏的清洗装置2安装于路面养护车的驾驶室11前段侧面，可以与护栏滚扫装置3处于同一方向，也可以根据工作需要设置在相反方向；将清洗装置2设于车头，使其能够利用喷嘴24上的多个喷嘴24喷射高压水对护栏进行初步清洗，并将滚扫装置3设于车身中部，使其随后能够利用滚刷31对护栏进行滚扫，进一步清除护栏表面的污渍及水渍，从而相互配合更好的完成对护栏的保洁工作。相较于传统的护栏清洗车，本实用新型的路面养护车车辆较为狭小，布局比较紧凑，将清洗的喷管21和滚刷31设置成2个互不相干的独立装置，可以有效提高车辆空间布局，清洗装置2在前侧清洗，与中部的滚扫装置3有一定的距离，可以防止滚扫过程大量水雾喷射到车身上，无需另外配备挡水罩，同时，护栏清洗装置2与护栏滚扫装置3的独立运行，相较于一体式结构，可以降低单一结构的受力强度，避免因滚扫设备过重或导致滚刷31过程摆动量大的问题。本实用新型设计合理，结构简单，能够安装于路面养护车上对矮小护栏进行清洗和滚扫，适应性好。

以上描述不应对本实用新型的保护范围有任何限定。

Claims (10)

1.双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，包括驾驶室和底盘，所述底盘上设有副发动机、高压水泵和齿轮泵，高压水泵与副发动机传动连接，其特征在于：所述驾驶室和底盘的至少一侧对应设有用于清洗护栏的清洗装置和用于滚扫护栏的滚扫装置，所述清洗装置包括喷管和第一支撑臂，第一支撑臂一端通过可调节安装角度的第一角度调节机构固定在驾驶室一侧，第一支撑臂另一端与喷管固定连接，喷管上设有用于连接高压水泵的接头和用于喷水清洗护栏的多个喷嘴；所述滚扫装置包括滚刷和第二支撑臂，第二支撑臂一端通过可调节安装角度的第二角度调节机构固定在底盘一侧，第二支撑臂另一端通过轴承座与滚刷转动连接，滚刷由一液压马达驱动旋转用于滚扫护栏，该液压马达由齿轮泵驱动。

2.根据权利要求1所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述第一角度调节机构包括第一安装座、第一限位座和第一限位轴，所述第一安装座一端通过第一固定件安装在于驾驶室一侧，第一安装座另一端设有第一纵向通孔和两个以上第一限位孔，所述第一限位轴下端转动穿设在第一纵向通孔内，第一限位轴中部与第一限位座中部固定连接，第一限位轴上端转动穿设在第一支撑臂一端固定设有的第一套筒内，所述第一限位座一端与第一支撑臂另一端设有第一弹簧连接，所述第一限位座另一端设有第一固定孔，第一固定孔通过第一连接件选择性连接其中一个第一限位孔中用于调整喷管角度。

3.根据权利要求2所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述第一限位座一端设有第一支架，第一支架位于第一限位轴与第一弹簧之间，第一支架上螺纹连接有用于顶推第一支撑臂的第一调节螺杆。

4.根据权利要求1所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述第二角度调节机构包括第二安装座、第二限位座和第二限位轴，所述第二安装座一端通过第二固定件安装在于底盘一侧，第二安装座另一端设有第二纵向通孔和两个以上第二限位孔，所述第二限位轴下端活动穿设在第二纵向通孔内，第二限位轴中部转动穿设于第二限位座中部，第二限位轴上设有位于第二安装座与第二限位座之间用于支撑第二限位座及第二支撑臂的凸圈，第二限位轴上端转动穿设在第二支撑臂一端固定设有的第二套筒内，所述第二限位座一端与第二支撑臂另一端设有第二弹簧连接，所述第二限位座另一端设有第二固定孔，第二固定孔通过第二连接件选择性连接其中一个第二限位孔中用于调整滚刷角度。

5.根据权利要求4所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述第二限位轴下端设有至少一个径向通孔，所述第二安装座另一端下表面垂直固定有限位板，限位板上对应径向通孔设有沿高度方向间距分布的多个调节通孔，至少一个径向通孔通过第三连接件选择性连接其中一个调节通孔用于调节第二限位轴的安装高度。

6.根据权利要求4所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述第二限位座一端设有第二支架，第二支架位于第二限位轴与第二弹簧之间，第二支架上螺纹连接有用于顶推第二支撑臂的第二调节螺杆。

7.根据权利要求4所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述凸圈的外径大于第二纵向通孔的孔径。

8.根据权利要求1所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述喷管上设有避障杆，避障杆长度大于喷嘴长度。

9.根据权利要求1所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述齿轮泵依序通过取力器、变速箱与路面养护车的底盘发动机传动连接。

10.根据权利要求1所述的双向结合护栏清洗及滚扫装置的路面养护车，其特征在于：所述齿轮泵通过曲轴与路面养护车的底盘发动机传动连接。

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