CN210031479U - 预制空心墩加强连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及预制空心墩加强连接结构,包括预制空心墩、基础层、承台、竖向钢筋、外撑立柱、定位弧板和连接补强杆;基础层上部的承台外侧设置外撑立柱,外撑立柱的顶端与定位弧板之间设置弹性拉筋、弧板撑杆和辅助定位杆;预制空心墩的内侧底端预设内置挡板和内置夹筋肋,内置挡板的下表面设置内置连板和储浆囊袋;内置连板面向储浆囊袋侧设置囊袋刺破锥;预制空心墩的外侧底端预设墩底环箍,墩底环箍的外表面设置箍侧连接栓,相连的墩底环箍接缝处设置柔性连接体。本实用新型的有益效果是:本实用新型预制空心墩与承台和定位墩的连接强度高、定位准确,可大幅改善预制空心墩基础部位的整体性,优化结构受力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可以提升现场施工质量和施工结构的整体性、降低环境保护难度、提高现场施工效率的预制空心墩加强连接结构,属于桥梁工程领域,适用于预制空心墩安装工程。
背景技术
桥梁预制空心墩采用工厂预制、现场拼装技术,可在提高机械化施工水平的同时,加快施工进度,降低施工对周边环境的影响,具有良好的工程应用前景。然而,在预制空心墩安装结构施工时常会面临预制空心墩与承台和定位墩的连接强度不够高、定位不准确,预制空心墩基础部位的整体性不足等问题。
现有技术中存在的一种空心墩加强连接结构,包括相互连接的梁体和柱体,梁体包括相互平行的两块梁翼板和固定在两块梁翼板之间的梁腹板,柱体包括相互平行的两块柱翼板和固定在两块柱翼板之间的柱腹板,还包括加强件,所述的加强件包括连接座和固定板,梁腹板两侧各具有一个连接座,且连接座分别与一块柱翼板和两块梁翼板固定,且固定板两端分别与位于梁腹板一侧的两个连接座固定,固定板中部与两块柱翼板一侧长边焊接固定。利用连接座与梁体连接,利用固定板连接两个连接座,以使两根梁体形成加固连接结构。该定型化钢模虽然解决了预制空心墩加强连接的问题,但是在提升预制空心墩与承台和定位墩的连接强度、提高定位准确性,改善预制空心墩基础部位的整体性,优化结构受力等方面尚存在改进之处。
鉴于此,目前亟待发明一种预制空心墩与承台和定位墩的连接强度高、定位准确、可大幅改善预制空心墩基础部位的整体性、优化结构受力、现场施工效率高、环境影响小的预制空心墩加强连接结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种可以提升现场施工质量和施工结构的整体性、降低模板安装定位的难度、提高钢筋绑扎施工效率、保护施工环境的预制空心墩加强连接结构。
这种预制空心墩加强连接结构,包括预制空心墩、基础层、承台、竖向钢筋、外撑立柱、定位弧板和连接补强杆;基础层上部的承台外侧设置外撑立柱,外撑立柱的顶端与定位弧板之间设置弹性拉筋、弧板撑杆和辅助定位杆;预制空心墩的内侧底端预设内置挡板和内置夹筋肋,内置挡板的下表面设置内置连板和储浆囊袋;内置连板面向储浆囊袋侧设置囊袋刺破锥;预制空心墩的外侧底端预设墩底环箍,墩底环箍的外表面设置箍侧连接栓,相连的墩底环箍接缝处设置柔性连接体;连接补强杆的一端与箍侧连接栓连接,另一端与置于外层的竖向钢筋外侧的连接补强板连接;横向箍筋位于竖向钢筋之间;定位墩与预制空心墩的间隙内是间隙填充体。
作为优选:所述辅助定位杆长度较弧板撑杆短5~15mm,辅助定位杆一端与外撑立柱焊接连接,另一端悬空。
作为优选:所述弧板撑杆与定位弧板相接处设置转动铰。
作为优选:所述定位弧板横断面呈圆弧形,圆心角为15°~30°,圆弧内径与预制空心墩外径相同。
作为优选:所述柔性连接体与墩底环箍粘贴连接或螺栓连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型预制空心墩与承台和定位墩的连接强度高、定位准确,可大幅改善预制空心墩基础部位的整体性,优化结构受力。
附图说明
图1是本实用新型预制空心墩加强连接结构示意图;
图2是图1的墩底环箍结构示意图;
附图标记说明:1-预制空心墩;2-基础层;3-承台;4-定位墩;5-竖向钢筋;6-横向箍筋;7-外撑立柱;8-定位弧板;9-弹性拉筋;10-弧板撑杆;11-辅助定位杆;12-内置挡板;13-内置夹筋肋;14-内置连板;15-储浆囊袋;16-囊袋刺破锥;17-墩底环箍;18-箍侧连接栓;19-连接补强杆;20-连接补强板;21-转动铰;22-间隙填充体;23-柔性连接体。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
参照图1~图2所示,所述的预制空心墩加强连接结构,在基础层2上部的承台3外侧设置外撑立柱7,并在外撑立柱7的顶端与定位弧板8之间设置弹性拉筋9、弧板撑杆10和辅助定位杆11;在预制空心墩1的内侧底端预设内置挡板12和内置夹筋肋13,并在内置挡板12的下表面设置内置连板14和储浆囊袋15;在内置连板14面向储浆囊袋15侧设置囊袋刺破锥16;在预制空心墩1的外侧底端预设墩底环箍17,并在墩底环箍17的外表面设置箍侧连接栓18,在相连的墩底环箍17接缝处设置柔性连接体23;预制空心墩1吊装定位完成后,使连接补强杆19的一端与箍侧连接栓18连接,另一端与置于外层竖向钢筋5外侧的连接补强板20连接;横向箍筋6位于竖向钢筋5之间;囊袋刺破锥16刺破储浆囊袋15后,在定位墩4与预制空心墩1的间隙内形成间隙填充体22。
预制空心墩1采用钢筋混凝土墩,混凝土强度等级为C55,直径为60cm、高度为3m。
基础层2采用厚度为1m的砂砾层。
承台3高度为30cm,平面尺寸为1.5m×1.5m。
定位墩4为钢筋混凝土材料,直径为30cm、高度为20cm。
环形钢筋笼由横向箍筋6和竖向钢筋5组成,其中横向箍筋采用直径为12mm的螺纹钢筋,竖向钢筋5采用直径为32mm的螺纹钢筋。
外撑立柱7采用规格为300×300×10×15的H型钢,高度为1m。
定位弧板8横断面呈圆弧形,圆心角为15°~30°,内径与预制空心墩1的外径相同,采用厚度为2mm的钢板轧制而成。
弹性拉筋9采用直径为3cm、自然长度为20cm的弹簧材料制成。
弧板撑杆10采用直径为60mm的钢管,长度为25cm。
辅助定位杆11长度较弧板撑杆10短15mm,一端与外撑立柱7焊接连接,另一端悬空,采用直径为50mm的钢管。
内置挡板12采用厚度为2mm的钢板。
内置夹筋肋13采用直径为32mm的螺纹钢筋制成,长度为5cm。
内置连板14采用厚度为1cm的钢板制成,高度为10cm。
储浆囊袋15采用厚度为1mm的土工袋,容积为0.2m3。
囊袋刺破锥16采用钢板切割而成,长度为15cm。
墩底环箍17采用厚度为2mm的钢板轧制而成。
箍侧连接栓18采用内径为16mm的螺栓。
连接补强杆19采用直径为16mm的螺杆。
连接补强板20采用厚度为1mm的钢板,高度为20cm。
转动铰21采用直径为60mm的定向转动铰。
间隙填充体22采用强度等级为C45的混凝土。
柔性连接体23采用厚度为2mm的橡胶板或弹性拉筋。
Claims (5)
1.预制空心墩加强连接结构,其特征在于:包括预制空心墩(1)、基础层(2)、承台(3)、竖向钢筋(5)、外撑立柱(7)、定位弧板(8)和连接补强杆(19);基础层(2)上部的承台(3)外侧设置外撑立柱(7),外撑立柱(7)的顶端与定位弧板(8)之间设置弹性拉筋(9)、弧板撑杆(10)和辅助定位杆(11);预制空心墩(1)的内侧底端预设内置挡板(12)和内置夹筋肋(13),内置挡板(12)的下表面设置内置连板(14)和储浆囊袋(15);内置连板(14)面向储浆囊袋(15)侧设置囊袋刺破锥(16);预制空心墩(1)的外侧底端预设墩底环箍(17),墩底环箍(17)的外表面设置箍侧连接栓(18),相连的墩底环箍(17)接缝处设置柔性连接体(23);连接补强杆(19)的一端与箍侧连接栓(18)连接,另一端与置于外层的竖向钢筋(5)外侧的连接补强板(20)连接;横向箍筋(6)位于竖向钢筋(5)之间;定位墩(4)与预制空心墩(1)的间隙内是间隙填充体(22)。
2.根据权利要求1所述的预制空心墩加强连接结构,其特征在于:所述辅助定位杆(11)长度较弧板撑杆(10)短5~15mm,辅助定位杆(11)一端与外撑立柱(7)焊接连接,另一端悬空。
3.根据权利要求1所述的预制空心墩加强连接结构,其特征在于:所述弧板撑杆(10)与定位弧板(8)相接处设置转动铰(21)。
4.根据权利要求1所述的预制空心墩加强连接结构,其特征在于:所述定位弧板(8)横断面呈圆弧形,圆心角为15°~30°,圆弧内径与预制空心墩(1)外径相同。
5.根据权利要求1所述的预制空心墩加强连接结构,其特征在于:所述柔性连接体(23)与墩底环箍(17)粘贴连接或螺栓连接。
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CN116219902A (zh) * | 2023-05-09 | 2023-06-06 | 中铁建设集团有限公司 | 一种跨海大桥薄壁空心高墩内部填充块的施工方法 |
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CN116219902A (zh) * | 2023-05-09 | 2023-06-06 | 中铁建设集团有限公司 | 一种跨海大桥薄壁空心高墩内部填充块的施工方法 |
CN116219902B (zh) * | 2023-05-09 | 2023-06-27 | 中铁建设集团有限公司 | 一种跨海大桥薄壁空心高墩内部填充块的施工方法 |
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