CN213572013U - 一种钢管混凝土桩墩连接结构 - Google Patents
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Abstract
一种钢管混凝土桩墩连接结构,包括设置在混凝土桩基础上的墩柱空钢管,墩柱空钢管内浇筑有钢管内填混凝土,桩基础混凝土与墩柱空钢管之间设置有开孔限位钢板,开孔限位钢板上开设有孔,混凝土桩基础内竖直设置有外伸竖向钢筋,外伸竖向钢筋穿过开孔限位钢板上的孔,外伸竖向钢筋上部与墩柱空钢管外壁相连。本实用新型的钢管混凝土桩墩连接结构中支承在开孔限位钢板上,桩基础的钢筋自底部顺延至顶部,竖向钢筋穿过开孔限位钢板后与钢管混凝土墩外壁连接,并通过浇筑混凝土形成整体结构,其连接强度得到了大幅度的提升,使桩墩结合处具有良好的抗剪、抗拔能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及中小型梁桥下部结构施工建设技术领域,尤其涉及一种钢管混凝土桩墩连接结构。
背景技术
桥梁作为跨越障碍的结构物,一般由上部结构、下部结构、支座以及附属结构组成,其中,下部结构的设计与施工通常占据了桥梁设计施工中的关键地位。在我国建成的各类型的桥梁中,占比较多的中小跨径梁桥以及人行桥,其下部结构常采用施工技术较为成熟的钢筋混凝土桩基础,同时采用钢筋混凝土墩柱与桩基础结合。现有桥梁的桩基部分与墩柱部分常采用分离式安装,即桩基与墩柱的结合位置处,多为桩基竖向主筋伸出地面,与地面预留钢筋笼进行绑扎,待墩柱底部插入后进行模板架设以及墩身混凝土的浇筑。此类结构的桩墩结合位置在竖向荷载作用下,能提供较好的承压性能,但其抗剪、抗拔能力较差,在横向荷载作用下,承载能力较低,存在安全隐患。
此外、桩基础凿除桩头、预留墩柱钢筋笼后,还需采用架立模板的方式对桥墩进行混凝土的浇筑,施工工艺虽然较为成熟,模板可以二次利用,但对于装配化施工的中小型梁桥而言,墩柱模板的架设以及架设的质量依旧影响了下部结构的快速施工与施工质量。
钢管混凝土结构是指将混凝土内填于钢管后形成的组合结构。钢材拉压性能均较好,混凝土受压性能优于受拉性能,利用钢管对内填混凝土的套箍作用,钢管混凝土结构充分发挥了两种材料彼此的长处,采用钢管混凝土作为桥梁墩柱,无论是在轴心受压还是偏心受压的作用下,钢管混凝土均具有优良的力学性能与较高的承载能力。此外,对于位于市区的中小型梁桥或者人行桥而言,采用钢管混凝土结构作为桥梁墩柱不仅可以加快施工速度,而且更为美观环保。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种钢管混凝土桩墩连接结构,其结构构造合理、力学性能优良、施工较为方便。能有效解决中小型梁桥中,采用分离式安装的桩基与墩柱结合位置处抗剪、抗拔能力较差,在横向荷载作用下,承载能力较低的问题。同时,可有效提高桩基与墩柱结合处的施工速度、节约施工成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种钢管混凝土桩墩连接结构,包括设置在混凝土桩基础上的墩柱空钢管,墩柱空钢管内浇筑有钢管内填混凝土,混凝土桩基础与墩柱空钢管之间设置有开孔限位钢板,开孔限位钢板上开设有孔,混凝土桩基础内竖直设置有外伸竖向钢筋,外伸竖向钢筋穿过开孔限位钢板上的孔,外伸竖向钢筋上部与墩柱空钢管外壁相连。
本实用新型进一步的改进在于,混凝土桩基础的直径大于与墩柱空钢管的直径。
本实用新型进一步的改进在于,混凝土桩基础与钢管内填混凝土连接处设置有箍筋。
本实用新型进一步的改进在于,混凝土桩基础上位于墩柱空钢管的周向浇筑有二次浇筑混凝土。
本实用新型进一步的改进在于,开孔限位钢板为环形。
本实用新型进一步的改进在于,开孔限位钢板外径小于混凝土桩基础的直径,大于墩柱空钢管的直径。
本实用新型进一步的改进在于,墩柱空钢管的底面位于地面线以下。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
本实用新型的钢管混凝土桩墩连接结构中支承在开孔限位钢板上,混凝土桩基础的钢筋自底部顺延至顶部,竖向钢筋穿过开孔限位钢板后与钢管混凝土墩外壁连接,并通过浇筑混凝土形成整体结构,其连接强度得到了大幅度的提升,使桩墩结合处具有良好的抗剪、抗拔能力。本实用新型的钢管混凝土桩墩连接结构中钢管混凝土墩柱在空钢管装完成之后即可作为混凝土灌注的模板,提高了施工效率与质量。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中开孔限位钢板示意图。
图3为图1中沿Ⅰ-Ⅰ线剖面图。
图4为图1中沿Ⅱ-Ⅱ线剖面图。
附图标记说明:
1—混凝土桩基础; 2—外伸竖向钢筋; 3—开孔限位钢板;
4—焊缝; 5—箍筋; 6—墩柱空钢管;
7—二次浇筑混凝土; 8—钢管内填混凝土; 9—开挖地面线;
10—凿桩界线;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
参见图1-图4,一种钢管混凝土桩墩连接结构,包括混凝土桩基础1、外伸竖向钢筋2、钢管混凝土墩柱、开孔限位钢板3、桩墩结合位置处布置的箍筋4、桩墩结合位置处的混凝土。其中,混凝土桩基础1上设置有墩柱空钢管6,墩柱空钢管内填充钢管内填混凝土8,混凝土桩基础1与墩柱空钢管6之间设置有开孔限位钢板3,开孔限位钢板3上开设有孔,混凝土桩基础1的直径大于与墩柱空钢管6的直径,混凝土桩基础1内竖直设置有外伸竖向钢筋2,外伸竖向钢筋2穿过开孔限位钢板3上的孔,外伸竖向钢筋2上部与墩柱空钢管6外壁相连。具体的,选取混凝土桩基础最外侧竖向主筋延长成为外伸竖向钢筋2,外伸竖向钢筋2穿过开孔限位钢板3上的孔,伸出到墩柱空钢管6外侧周边,外伸竖向钢筋2上部与墩柱空钢管 6外壁通过焊接相连。墩柱空钢管6的底面位于地面线以下。
混凝土桩基础1与钢管内填混凝土8连接处设置有箍筋4,混凝土桩基础1上位于墩柱空钢管6的周向浇筑有二次浇筑混凝土7。
所述钢筋混凝土桩基础根据设计要求按规范进行设计,并填充混凝土,形成混凝土桩基础1;所述外伸竖向钢筋2与钢管内填混凝土外壁进行焊接连接;所述墩柱空钢管6内填混凝土形成,按照混凝土桩基础尺寸进行设计;所述开孔限位钢板3尺寸介于钢管混凝土墩柱与混凝土桩基础之间,根据布设的混凝土桩基础外伸竖向钢筋2的布置进行开孔设计;所述桩墩结合位置处布置的箍筋4按抗剪要求进行布设;所述结合位置处的混凝土在竖向钢筋与钢管混凝土连接完成后即可进行浇筑。
混凝土桩基础设计直径应大于钢管混凝土墩柱设计直径、开孔限位钢板外径介于两者之间,以便于空钢管的安装与混凝土桩基础外伸竖向钢筋的限位。
混凝土桩基础凿除桩头后,即可安装开孔限位钢板2,钢板为环状、且在圆环上按照混凝土桩基础外伸竖向钢筋的尺寸与布置要求进行开孔。
混凝土桩基础外伸竖向钢筋穿过开孔限位钢板、再通过箍筋4绑扎后与钢管外壁进行焊接连接。
混凝土桩基础通过外伸竖向钢筋与钢管焊接连接后,在桩墩结合处浇筑混凝土进行外包,进一步加强连接效果,同时防止钢筋锈蚀。
安装完成后的空钢管可作为浇筑混凝土模板,即可进行钢管内填混凝土的灌注。
具体的,下面为一个实施例。
如图1所示,本实用新型实施例包括混凝土桩基础1、竖向外伸钢筋2、开孔限位钢板3、桩墩结合处箍筋5、墩柱空钢管6、连接竖向外伸钢筋2与墩柱空钢管6的焊缝4、桩墩结合处二次浇筑混凝土7以及钢管内填混凝土8。
如图1所示,首先,混凝土桩基础凿除桩头混凝土至凿桩界线10并保留外伸竖向钢筋2,即钢筋混凝土桩基础凿桩界线位于地面以下,钢管混凝土墩柱底部伸入地面以下。将满足设计要求的开孔限位钢板3安装至指定位置,即各外伸竖向钢筋2均可通过开孔限位钢板3上的小孔;然后将墩柱空钢管6安置于开孔限位钢板3上,并通过绑扎箍筋5使外伸竖向钢筋 2与墩柱空钢管6外壁接触,再通过焊接将外伸竖向钢筋2与墩柱空钢管6外壁紧密连接;焊接完成后,即可进行桩墩结合处二次浇筑混凝土7的施工,同时可以对墩柱空钢管6进行内填混凝土8的灌注,使钢筋混凝土桩基础与钢管混凝土墩柱形成整体结构。
本实用新型的钢管混凝土桩墩连接结构中钢筋混凝土桩基础凿桩界线位于地面以下,钢管混凝土墩柱底部伸入地面以下,支承在开孔限位钢板上,混凝土桩基础的钢筋自底部顺延至顶部,竖向钢筋穿过开孔限位钢板后与钢管混凝土墩外壁焊接连接,并通过浇筑混凝土形成整体结构,其连接强度得到了大幅度的提升,使桩墩结合处具有良好的抗剪、抗拔能力。
Claims (5)
1.一种钢管混凝土桩墩连接结构,其特征在于,包括设置在混凝土桩基础(1)上的墩柱空钢管(6),墩柱空钢管(6)内浇筑有钢管内填混凝土(8),混凝土桩基础(1)与墩柱空钢管(6)之间设置有开孔限位钢板(3),开孔限位钢板(3)上开设有孔,混凝土桩基础(1)内竖直设置有外伸竖向钢筋(2),外伸竖向钢筋(2)穿过开孔限位钢板(3)上的孔,外伸竖向钢筋(2)上部与墩柱空钢管(6)外壁相连;
混凝土桩基础(1)与钢管内填混凝土(8)连接处设置有箍筋(4);
混凝土桩基础(1)上位于墩柱空钢管(6)的周向浇筑有二次浇筑混凝土(7)。
2.根据权利要求1所述的一种钢管混凝土桩墩连接结构,其特征在于,混凝土桩基础(1)的直径大于与墩柱空钢管(6)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种钢管混凝土桩墩连接结构,其特征在于,开孔限位钢板(3)为环形。
4.根据权利要求1所述的一种钢管混凝土桩墩连接结构,其特征在于,开孔限位钢板(3)外径小于混凝土桩基础(1)的直径,大于墩柱空钢管(6)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种钢管混凝土桩墩连接结构,其特征在于,墩柱空钢管(6)的底面位于地面线以下。
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