CN210027585U - 一种led汽车方向转角监视系统 - Google Patents

Abstract

一种LED汽车方向转角监视系统，与汽车有关，包括若干个LED指示灯（7）、若干个干簧管（1）、永久磁铁（2）、电源，其特征是：所述的若干个LED指示灯（7）设置在汽车内，所述的若干个干簧管（1）设置在车架（6）上，所述的永久磁铁（2）固定设置在活动的转向器部件（5）上，所述的每个干簧管（1）、LED指示灯（7）、电源电连接，汽车左转向时，转向器部件（5）右移，右端的干簧管（1）感应磁场闭合导通，使串联在该干簧管（1）上对应的汽车内左端的某个LED指示灯（7）导通发光，表示左转向，反之亦然。其有益效果是：不需要复杂的电路和减速器，也不需要显示屏，显示亮度高，容易观察识别。结构简单，成本低。

Description

一种LED汽车方向转角监视系统

技术领域

该实用新型与汽车配件有关，具体是一种LED汽车方向转角监视系统。

背景技术

我们知道，汽车的方向盘转角与汽车前轮实际转角存在着不对应的关系，一般是方向盘转3圈，即方向盘转动1080度，前轮左右只转动约90度，转向前轮位置对驾驶员而言不可见，比如，方向盘在转正时，前轮转角却仍然有左偏或右偏的情况：左由此造成的汽车车库移位或公路掉头等操作存在操作风险。中国实用新型专利：汽车方向盘转动角度指示器CN201010131096.7公开的汽车方向盘转动角度指示器，包括方向盘、变速装置、角度检测传感器、电器控制板和液晶显示屏，其特点是，方向盘底座部同轴安装的齿轮和减速装置上装有的传动齿轮相啮合，角度检测传感器装在减速装置末级齿轮输出轴上，通过角度检测传感器检测出汽车转弯时转动方向盘的转动角度，并转换成电信号给电器控制板，液晶屏显示屏上指示出驾驶员方向盘转动的角度即提示了前轮扭转方向。但是，这种结构相对比较复杂，使用率很低，只在高端车上使用，还有利用倒车影像观察转向角的，但是，利用倒车影像和液晶屏显示屏观察转向角的时，液晶屏在光线下难以辩认，不够直观。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，该实用新型提供一种结构简单的LED汽车方向转角监视系统，该实用新型的设计简单可靠，可作为可选部件单独安装在任何汽车上，该实用新型采用的技术方案有两个：

技术方案一、

将干簧管设置在静止的车架上，永久磁铁固定设置在活动的转向器部件上：

一种汽车方向转角监视系统，包括若干个LED指示灯、若干个干簧管、永久磁铁、电源，其特征是：所述的若干个LED指示灯呈一行水平排列设置在监视器本体内，所述的监视器本体水平设置在汽车内，所述的若干个干簧管水平一字形等距排列设置在静止的车架上，所述的永久磁铁固定设置在活动的转向器部件上，所述的每个干簧管的A端分别串联在对应的一个LED指示灯的A端，全部的LED指示灯的B端与电源的B端并联，电源的A端与全部的干簧管的B端并联，汽车左转向时，转向器部件右移，固定在转向器部件上的永久磁铁右移，永久磁铁使右端的干簧管感应闭合导通，使串联在该干簧管上对应的左端的LED指示灯导通发光，表示左转向，反之亦然。

技术方案二、

将干簧管设置在活动的转向器部件上，永久磁铁固定设置在静止的车架上：

一种LED汽车方向转角监视系统，包括若干个LED指示灯、若干个干簧管、永久磁铁、电源，其特征是：所述的若干个LED指示灯呈一行水平排列设置在监视器本体内，所述的监视器本体水平设置在汽车内，所述的若干个干簧管一字形等距排列设置在活动的转向器部件上，所述的永久磁铁固定设置在静止的车架上，所述的每个干簧管的A端分别串联在对应的一个LED指示灯的A端，全部的LED指示灯的B端与电源的B端并联，电源的A端与全部的干簧管的B端并联，汽车左转向时，转向器部件右移，固定在转向器部件上的若干干簧管右移，左端的干簧管在永久磁铁的感应下闭合导通，从而使串联在该干簧管上对应的汽车内左端的LED指示灯导通发光，表示左转向，反之亦然。

前述的.一种汽车方向转角监视系统，其特征是：所述的若干个LED指示灯呈一行弧线形水平排列设置在监视器本体内。

该实用新型的有益效果是：不需要齿轮减速器和复杂的电路，结构简单，不受车内光线影响，成本低，容易实施。

附图说明

图1是第一个技术方案的原理图。

图2是图1的局部放大图。

图3是第一个技术方案的电路图。

图4是第二个技术方案的原理图。

图5是图4的局部放大图。

图6是第二个技术方案的的电路图。

图7是第二种LED指示灯排列示意图。

图中：1、干簧管，2、永久磁铁，3、监视器本体，4、干簧管母板，5、转向器部件，6、车架，7、LED指示灯。

具体实施方式

该实施例以左侧转向臂为例，也可以设置在右转向臂上。干簧管和磁铁也可以设置在转向时任何相对直线运动或弧线运动的地方，

在图1、图2、图3所示的第一个实施例中，包括若干个LED指示灯7、若干个干簧管1、永久磁铁2、电源，所述的若干个LED指示灯7水平一字形设置在监视器本体3内，所述的监视器本体3水平设置在汽车内，所述的若干个干簧管1水平一字形等距排列设置在干簧管母板4上，所述的干簧管母板4横向固定设置在静止的车架6上，所述的永久磁铁2固定设置在活动的转向器部件5上，所述的每个干簧管1的A端分别串联在对应的一个LED指示灯7的A端，全部的LED指示灯7的B端与电源的B端并联，电源的A端与全部的干簧管1的B端并联，汽车左转向时，转向器部件5右移，固定在转向器部件5上的永久磁铁2右移，永久磁铁2使右端的干簧管1闭合导通，使串联在该干簧管1上对应的左端的LED指示灯7依次导通发光，反之亦然。

在图3所示的电路图中，插头1-13、插座1-13表示排插线的序号，左端的1与右端的1对插、以此类推，但干簧管1和LED指示灯7不可左、右颠倒或水平翻转。

在图4、图5、图6所示的第二个实施例中，所述的若干个干簧管1一字形等距排列设置在活动的转向器部件5上，所述的永久磁铁2固定设置在静止的车架6上，所述的每个干簧管1的A端分别串联在对应的一个LED指示灯7的A端，全部的LED指示灯的B端与电源的B端并联，电源的A端与全部的干簧管1的B端并联，汽车左转向时，转向器部件5右移，固定在转向器部件5上的若干干簧管1右移，左端的干簧管1在永久磁铁2的感应下闭合导通，从而使串联在该干簧管1上对应的汽车内左端的LED指示灯7导通发光，表示左转向，反之亦然。

在图7中，所述的若干个LED指示灯7呈一弧线形水平排列设置在监视器本体3内。以上实施例中共设置有13个干簧管1和对应的13个LED指示灯7，以汽车转向角为0-90度为例，每个LED指示灯7，表示转角7.5度，LED指示灯7的数量也可以增加或减少。

Claims (3)

1.一种LED汽车方向转角监视系统，包括若干个LED指示灯（7）、若干个干簧管（1）、永久磁铁（2）、电源，其特征是：所述的若干个LED指示灯（7）呈一行水平排列设置汽车内，所述的若干个干簧管（1）一字形等距排列设置在静止的车架（6）上，所述的永久磁铁（2）固定设置在活动的转向器部件（5）上，所述的每个干簧管（1）的A端分别串联在对应的一个LED指示灯（7）的A端，全部的LED指示灯（7）的B端与电源的B端并联，电源的A端与全部的干簧管（1）的B端并联，汽车左转向时，转向器部件（5）右移，固定在转向器部件（5）上的永久磁铁（2）右移，永久磁铁（2）使右端的干簧管（1）感应而闭合导通，从而使串联在该干簧管（1）上对应的汽车内左端的LED指示灯（7）导通发光，表示左转向，反之亦然。

2.一种LED汽车方向转角监视系统，包括若干个LED指示灯（7）、若干个干簧管（1）、永久磁铁（2）、电源，其特征是：所述的若干个LED指示灯（7）呈一行水平排列设置汽车内，所述的若干个干簧管（1）一字形等距排列设置在活动的转向器部件（5）上，所述的永久磁铁（2）固定设置在静止的车架（6）上，所述的每个干簧管（1）的A端分别串联在对应的一个LED指示灯（7）的A端，全部的LED指示灯的B端与电源的B端并联，电源的A端与全部的干簧管（1）的B端并联，汽车左转向时，转向器部件（5）右移，固定在转向器部件（5）上的若干干簧管（1）右移，左端的干簧管（1）在永久磁铁（2）的感应下闭合导通，从而使串联在该干簧管（1）上对应的汽车内左端的LED指示灯（7）导通发光，表示左转向，反之亦然。

3.根据权利要求1或2所述的一种LED汽车方向转角监视系统，其特征是：所述的若干个LED指示灯（7）呈一行弧形水平排列设置在汽车内。

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