CN210027359U - 一种集成化洗车棚系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆清洗技术领域，尤其涉及一种集成化洗车棚系统。该系统包括洗车单元、洗车棚、喷水单元和回收单元；所述洗车单元包括至少三组洗车子单元，每组所述洗车子单元均包括洗车机和洗车机基础，且洗车机设置在洗车机基础上；所述洗车棚罩设在洗车单元的外部，包括洗车棚侧壁和洗车棚顶部；所述喷水单元设置在所述洗车棚侧壁上对洗车单元的车辆进行清洗；所述回收单元设置在所述洗车单元的一侧，对车辆洗清后的水资源进行回收利用。本实用新型提供一种集成化洗车棚系统，可以实现全面冲洗施工车辆和最大化的水资源回收再利用。

Description

一种集成化洗车棚系统

技术领域

本实用新型属于车辆清洗技术领域，尤其涉及一种集成化洗车棚系统。

背景技术

目前，节能环保是每个行业的重中之重，施工现场更是主要的治理场所。公知的施工现场洗车机是长宽高为2950*4000*1300mm左右的敞开式洗车机，当施工车辆从施工现场到市政道路需经过洗车机清洗方可上路。

但是施工现场的施工车辆长度和高度远远大于现有洗车机的长度及高度，无法真正做到将所有种类的施工车辆完全清洁，且在冲洗过程中水花四溅，既不美观又没有起到最大化的水资源收集再利用。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

针对现有存在的技术问题，本实用新型提供一种集成化洗车棚系统，可以实现全面冲洗施工车辆和最大化的水资源回收再利用。

(二)技术方案

本实用新型提供一种集成化洗车棚系统，包括洗车单元、洗车棚、喷水单元和回收单元；

所述洗车单元包括至少三组洗车子单元，每组所述洗车子单元均包括洗车机和洗车机基础，且洗车机设置在洗车机基础上；

所述洗车棚罩设在洗车单元的外部，包括洗车棚侧壁和洗车棚顶部；

所述喷水单元设置在所述洗车棚侧壁上对洗车单元的车辆进行清洗；

所述回收单元设置在所述洗车单元的一侧，对车辆洗清后的水资源进行回收利用。

进一步地，所述洗车棚侧壁上沿洗车棚长度方向均匀设置有多个水平洗车管道，相邻水平洗车管道间的垂直距离为490-510mm。

进一步地，每个所述洗车管道上每隔290-310mm设置有冲水孔。

进一步地，所述冲水孔的直径为5-7mm。

进一步地，所述洗车棚顶部包括支撑骨架和有机玻璃。

进一步地，所述回收单元包括回水沟，所述回水沟设置在洗车棚内，收集清洗车辆流下的水。

进一步地，所述回水沟与沉淀池连接，所述沉淀池与进水池连接，回水沟中水中的杂质流入沉淀池后，水继续流入并储存至进水池。

进一步地，所述回水沟自远离沉淀池一侧到靠近沉淀池一侧形成坡度，所述坡度为0.5-1°。

(三)有益效果

相比于现有的洗车机，本实用新型提供的集成化洗车棚系统，从洗车机和洗车棚的侧面全方位出水清洗，满足不同大小、高度车辆的需求，对施工车辆进行高效的冲洗工作。同时，由于洗车棚的侧面和顶部采用封闭设置，避免了在冲洗过程中水花四溅，且冲洗水全部落入回水沟后进入沉淀池和进水池，便于水资源的回收利用，符合现在国家提倡的智慧工地、绿色工地。

附图说明

图1为本实用新型提供的洗车棚系统的基础平面图；

图2为本实用新型提供的洗车棚系统的洗车棚顶部平面图；

图3为本实用新型提供的洗车棚系统的正立面图；

图4为本实用新型中图3的A-A剖面图；

图5为本实用新型中图3的B-B剖面图。

【附图标记说明】

1：洗车机；2：洗车机基础；3：洗车棚基础；4：回水沟；5：水平洗车支管；6：总管；7：沉淀池；8：进水池；9：回水池；10：镀锌方钢；11：方钢；12：铁皮；13：有机玻璃；14：阀门。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

本实用新型提供一种集成化全自动洗车棚系统。该系统包括包括由三个传统的洗车机1组合成长宽高为9000*4000*1300mm的组合式洗车机，所述组合式洗车机设置在洗车机基础2上，洗车机基础2与回水沟4连接。洗车机基础2的外侧设置有洗车棚基础3，洗车棚基础3也与回水沟4连接，洗车棚位于洗车棚基础3上，罩设组合式洗车机。回水沟4设置在洗车机基础2和洗车棚基础3之间，用于回收清洗车辆的冲洗水。这样，洗车机基础2既可以有效固定洗车机，又可与回水沟4连接，进行水资源回收；同样地，洗车棚基础3既可以有效固定洗车棚，又可与回水沟4连接，进行水资源回收。

洗车棚的长宽高为9000*4300*5000mm,由多段80*80*3mm的镀锌方钢10作为骨架支撑搭建而成，包括洗车棚侧壁和洗车棚顶部，形成侧面和顶部封闭的洗车棚。优选地，洗车棚侧壁采用铁皮12和多段呈矩形状搭建的方钢11组合而成，铁皮的厚度为0.8mm，洗车棚顶部采用方钢11骨架和透明的有机玻璃13组成。洗车棚侧壁和洗车棚顶部的方钢均采用尺寸为50*20*3mm的镀锌方钢。

在洗车棚侧壁上沿洗车棚长度方向，从洗车机顶部开始沿高度每隔500mm设置一PVC水平洗车支管5，水平洗车支管5上每隔300mm开设直径为6mm的冲水孔。每一水平洗车支管5的一端均与总管6连接，总管6连接至洗车机的管道。优选地，在总管6与洗车机的管道连接处设置有阀门14。

该洗车棚系统1300mm以下采用洗车机本身清洗，1300mm以上采用水平洗车管道冲洗，由此可以使整个洗车棚内充满水柱，达到全方位清洗车辆的目的。清洗车辆的冲洗水有效落入回水沟4，从而达到最大化的水资源回收再利用。

沉淀池7与设置在洗车棚的一侧，与回水沟4连接。优选地，回水沟4自远离沉淀池7一侧到靠近沉淀池7一侧形成坡度，所述坡度为0.5°。这样设计，清洗车辆的冲洗水落入回水沟4后，依靠重力作用，可以流入沉淀池7。

由于冲洗水中带有泥沙，泥沙留在沉淀池7，冲洗水继续进入与沉淀池7连接的进水池8进行二次沉淀，二次沉淀后，去除泥沙等杂质的冲洗水流入回水池9并储存在回水池9中，供后续处理和利用。

另外，在风大的地区使用本实用新型的洗车棚系统时，可以在洗车棚一侧沿洗车棚长度方向的两端各设置一道斜撑，用于支撑洗车棚。

本实用新型的过程：车辆进入洗车棚，启动控制洗车机的开关和阀门通电，洗车机和冲水孔将水喷出对车辆进行冲洗，冲洗水落入回水沟后依次进入沉淀池和回水池对冲洗水中的泥沙进行沉淀，最终去除泥沙的冲洗水进入并储存至回水池，供后续处理和利用。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述只是为了解释本实用新型的原理，不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种集成化洗车棚系统，其特征在于，包括洗车单元、洗车棚、喷水单元和回收单元；

所述洗车单元包括至少三组洗车子单元，每组所述洗车子单元均包括洗车机和洗车机基础，且洗车机设置在洗车机基础上；

所述洗车棚罩设在洗车单元的外部，包括洗车棚侧壁和洗车棚顶部；

所述喷水单元设置在所述洗车棚侧壁上对洗车单元的车辆进行清洗；

所述回收单元设置在所述洗车单元的一侧，对车辆洗清后的水资源进行回收利用。

2.根据权利要求1所述的集成化洗车棚系统，其特征在于，所述洗车棚侧壁上沿洗车棚长度方向均匀设置有多个水平洗车管道，相邻水平洗车管道间的垂直距离为490-510mm。

3.根据权利要求2所述的集成化洗车棚系统，其特征在于，每个所述洗车管道上每隔290-310mm设置有冲水孔。

4.根据权利要求3所述的集成化洗车棚系统，其特征在于，所述冲水孔的直径为5-7mm。

5.根据权利要求1所述的集成化洗车棚系统，其特征在于，所述洗车棚顶部包括支撑骨架和有机玻璃。

6.根据权利要求1所述的集成化洗车棚系统，其特征在于，所述回收单元包括回水沟，所述回水沟设置在洗车棚内，收集清洗车辆流下的水。

7.根据权利要求6所述的集成化洗车棚系统，其特征在于，所述回水沟与沉淀池连接，所述沉淀池与进水池连接，回水沟中水中的杂质流入沉淀池后，水继续流入并储存至进水池。

8.根据权利要求7所述的集成化洗车棚系统，其特征在于，所述回水沟自远离沉淀池一侧到靠近沉淀池一侧形成坡度，所述坡度为0.5-1°。

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