CN210027263U - 一种通用车载后视摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用车载后视摄像头,外壳条状空腔结构,隔板为台阶式的折弯结构,隔板竖直的固定在外壳的内腔中,外壳前端的前侧设有视镜孔,视镜孔的后部与截面为锥形的固定罩相连接,固定罩的后端安装摄像头,固定罩前端的内侧固定有玻璃镜,视镜孔侧部设有截面的为L形的通气孔,通气孔的进气端与外壳的内腔相通,通气孔出口端正对于玻璃镜的中心处,隔板上正对于摄像头的位置设有接线孔,接线管的两端分别与接线孔、固定罩的背部相连接,隔板的后部设有通流孔,通流孔的出口端安装有电加热器,转轴倾斜的固定在外壳的后端,本实用新型能够有效改善驾驶员观察后方的交通情况,减少交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于新型电子元器件技术领域,具体涉及一种通用车载后视摄像头。
背景技术
现有汽车后视镜大多在汽车两侧车门处安装两块后视镜,以观察侧、后方交通情况,由于驾驶员距离两侧后视镜的距离较远,观察起来不是很清晰。尤其是在雨天的时候,后视镜易占上雨水,更难以清晰的观察后方交通情况,易导致交通事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种通用车载后视摄像头。
一种通用车载后视摄像头,包括转轴、外壳、隔板、摄像头、固定罩;所述外壳条状空腔结构,所述隔板为台阶式的折弯结构,所述隔板竖直的固定在外壳的内腔中,所述外壳前端的前侧设有视镜孔,所述视镜孔的后部与截面为锥形的固定罩相连接,所述固定罩的后端安装摄像头,所述固定罩前端的内侧固定有玻璃镜,所述视镜孔侧部设有截面的为L形的通气孔,所述通气孔的进气端与外壳的内腔相通,所述通气孔出口端正对于玻璃镜的中心处,所述隔板上正对于摄像头的位置设有接线孔,所述接线管的两端分别与接线孔、固定罩的背部相连接,所述隔板的后部设有通流孔,所述通流孔的出口端安装有电加热器,所述转轴倾斜的固定在外壳的后端。
优选地,所述转轴为空心结构,所述转轴与外壳的内腔相通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型在使用时,转轴固定于两侧车门前部,电加热器、摄像头的接线从转轴穿线至车内电源和车载视频显示器,车内的通风管道接至转轴,车载视频显示器安装在驾驶员前部的两侧,摄像头采集后方视频,驾驶员通过两侧的视频显示器即可观察到后方交通情况,当遇到下雨天时,车内通风管向外壳内供入空气,同时,开启电加热器,被加热后的热风从通气孔喷出,对玻璃镜进行吹扫,避免玻璃镜中心处沾满雨水,影响视线。本实用新型能够有效改善驾驶员观察后方的交通情况,减少交通事故的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种通用车载后视摄像头的结构示意图。
图2为图1的前视示意图。
图中,1、转轴,2、外壳,3、隔板,4、接线管,5、摄像头,6、通流孔,7、电加热器,8、固定罩,9、玻璃镜。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1、图2,一种通用车载后视摄像头,包括转轴1、外壳2、隔板3、摄像头5、固定罩8;其特征在于:所述外壳2条状空腔结构,所述隔板3为台阶式的折弯结构,所述隔板3竖直的固定在外壳2的内腔中,所述外壳2前端的前侧设有视镜孔,所述视镜孔的后部与截面为锥形的固定罩8相连接,所述固定罩8的后端安装摄像头5,所述固定罩8前端的内侧固定有玻璃镜9,所述视镜孔侧部设有截面的为L形的通气孔,所述通气孔的进气端与外壳2的内腔相通,所述通气孔出口端正对于玻璃镜9的中心处,所述隔板3上正对于摄像头5的位置设有接线孔,所述接线管4的两端分别与接线孔、固定罩8的背部相连接,所述隔板3的后部设有通流孔6,所述通流孔6的出口端安装有电加热器7,所述转轴1倾斜的固定在外壳2的后端,所述转轴1为空心结构,所述转轴1与外壳2的内腔相通。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型在使用时,转轴1固定于两侧车门前部,电加热器7、摄像头5的接线从转轴1穿线至车内电源和车载视频显示器,车内的通风管道接至转轴1,车载视频显示器安装在驾驶员前部的两侧,摄像头5采集后方视频,驾驶员通过两侧的视频显示器即可观察到后方交通情况,当遇到下雨天时,车内通风管向外壳2内供入空气,同时,开启电加热器7,被加热后的热风从通气孔喷出,对玻璃镜9进行吹扫,避免玻璃镜9中心处沾满雨水,影响视线。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (2)
1.一种通用车载后视摄像头,包括转轴(1)、外壳(2)、隔板(3)、摄像头(5)、固定罩(8);其特征在于:所述外壳(2)条状空腔结构,所述隔板(3)为台阶式的折弯结构,所述隔板(3)竖直的固定在外壳(2)的内腔中,所述外壳(2)前端的前侧设有视镜孔,所述视镜孔的后部与截面为锥形的固定罩(8)相连接,所述固定罩(8)的后端安装摄像头(5),所述固定罩(8)前端的内侧固定有玻璃镜(9),所述视镜孔侧部设有截面的为L形的通气孔,所述通气孔的进气端与外壳(2)的内腔相通,所述通气孔出口端正对于玻璃镜(9)的中心处,所述隔板(3)上正对于摄像头(5)的位置设有接线孔,接线管(4)的两端分别与接线孔、固定罩(8)的背部相连接,所述隔板(3)的后部设有通流孔(6),所述通流孔(6)的出口端安装有电加热器(7),所述转轴(1)倾斜的固定在外壳(2)的后端。
2.如权利要求1所述的一种通用车载后视摄像头,其特征在于:所述转轴(1)为空心结构,所述转轴(1)与外壳(2)的内腔相通。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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- 2019-04-20 CN CN201920541948.6U patent/CN210027263U/zh active Active
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