CN210024519U - 一种用于汽车配件的切割加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车配件的切割加工装置，属于切割装置领域，包括底座、滑扣框和顶架，所述滑扣框焊接于底座顶端，所述顶架滑扣于滑扣框内，所述顶架与底座之间卡扣安装有限位弹簧，所述顶架表面焊接有驱动器。本实用新型将需要进行切割的汽车配件放置于固定盘顶端表面，通过拨动弹簧限位板，对汽车配件进行固定，打开驱动器带动切割轮转动，下拉顶架使切割轮抵靠汽车配件，对汽车配件进行切割作业，同时通过底座顶端表面开设的限位滑槽，方便滑动限位转轴，改变固定盘位置，从而辅助汽车配件移动切割，通过设置的限位转轴，便利于根据需求转动固定盘，满足汽车配件切割需求，避免重复固定汽车配件的操作，降低了劳动量。
Description
技术领域
本实用新型涉及切割装置领域，尤其涉及一种用于汽车配件的切割加工装置。
背景技术
在汽车配件的生产使用过程中，需要对其进行切割，从而使汽车配件满足使用需求。
而传统的汽车配件切割装置多数为大型切割机或小型手持切割设备，而这种设备使用起来都费时费力，而且在切割汽车配件过程中需要时长改变汽车配件角度，重复对汽车配件进行固定，才能对其进行切割。为此，我们提出一种用于汽车配件的切割加工装置。
发明内容
本实用新型提供一种用于汽车配件的切割加工装置，将需要进行切割的汽车配件放置于固定盘顶端表面，通过拨动弹簧限位板，对汽车配件进行固定，打开驱动器带动切割轮转动，下拉顶架使切割轮抵靠汽车配件，对汽车配件进行切割作业，同时通过底座顶端表面开设的限位滑槽，方便滑动限位转轴，改变固定盘位置，从而辅助汽车配件移动切割，通过设置的限位转轴，便利于根据需求转动固定盘，满足汽车配件切割需求，避免重复固定汽车配件的操作，降低了劳动量。
本实用新型提供的具体技术方案如下：
本实用新型提供的一种用于汽车配件的切割加工装置包括底座、滑扣框和顶架，所述滑扣框焊接于底座顶端，所述顶架滑扣于滑扣框内，所述顶架与底座之间卡扣安装有限位弹簧，所述顶架表面焊接有驱动器，所述驱动器驱动轴一端卡扣安装有切割轮，所述底座顶端表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽内滑扣安装有限位转轴，所述限位转轴顶端表面焊接有固定盘，所述固定盘表面镶嵌有弹簧限位板。
可选的，所述顶架表面焊接有下压把手。
可选的，所述固定盘一侧表面镶嵌有拨动杆，所述拨动杆内部镶嵌有吸附磁铁。
可选的，所述限位转轴两侧焊接有推杆。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型实施例提供一种用于汽车配件的切割加工装置，将需要进行切割的汽车配件放置于固定盘顶端表面，通过拨动弹簧限位板，对汽车配件进行固定，打开驱动器带动切割轮转动，下拉顶架使切割轮抵靠汽车配件，对汽车配件进行切割作业，同时通过底座顶端表面开设的限位滑槽，方便滑动限位转轴，改变固定盘位置，从而辅助汽车配件移动切割，通过设置的限位转轴，便利于根据需求转动固定盘，满足汽车配件切割需求，避免重复固定汽车配件的操作，降低了劳动量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种用于汽车配件的切割加工装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例的一种用于汽车配件的切割加工装置的底座结构俯视图；
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种用于汽车配件的切割加工装置进行详细的说明。
参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种用于汽车配件的切割加工装置包括底座1、滑扣框2和顶架3，滑扣框2焊接于底座1顶端，顶架3滑扣于滑扣框2内，顶架3与底座1之间卡扣安装有限位弹簧4，顶架3表面焊接有驱动器301，驱动器301驱动轴一端卡扣安装有切割轮302，底座1顶端表面开设有限位滑槽102，限位滑槽102内滑扣安装有限位转轴101，限位转轴101顶端表面焊接有固定盘103，固定盘103表面镶嵌有弹簧限位板104。
示例的，将需要进行切割的汽车配件放置于固定盘103顶端表面，通过拨动弹簧限位板104，对汽车配件进行固定，打开驱动器301带动切割轮302转动，下拉顶架3使切割轮302抵靠汽车配件，对汽车配件进行切割作业，同时通过底座1顶端表面开设的限位滑槽102，方便滑动限位转轴101，改变固定盘103位置，从而辅助汽车配件移动切割，通过设置的限位转轴101，便利于根据需求转动固定盘103，满足汽车配件切割需求，避免重复固定汽车配件的操作，降低了劳动量。
参考图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种用于汽车配件的切割加工装置的顶架3表面焊接有下压把手303。
示例的，顶架3表面焊接的下压把手303方便下压顶架3，同时可在下压把手303内添加驱动器301开关，方便对驱动器301进行操作。
需要说明的是，本实用新型实施例提供的一种用于汽车配件的切割加工装置采用固定盘103一侧表面镶嵌有拨动杆106，拨动杆106内部镶嵌有吸附磁铁107。
示例的，固定盘103一侧表面镶嵌的拨动杆106便利于拨动固定盘103转动，满足切割需求，拨动杆106内部镶嵌的吸附磁铁107便利于辅助固定盘103固定汽车配件。
示例的，限位转轴101两侧焊接有推杆105。
示例的，限位转轴101两侧焊接的推杆105方便推动限位转轴101移动。
需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车配件的切割加工装置，包括底座1、限位转轴101、限位滑槽102、固定盘103、弹簧限位板104、推杆105、拨动杆106、吸附磁铁107、滑扣框2、顶架3、驱动器301、切割轮302、限位弹簧4，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种用于汽车配件的切割加工装置，包括底座、滑扣框和顶架，所述滑扣框焊接于底座顶端，所述顶架滑扣于滑扣框内，其特征在于，所述顶架与底座之间卡扣安装有限位弹簧，所述顶架表面焊接有驱动器，所述驱动器驱动轴一端卡扣安装有切割轮，所述底座顶端表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽内滑扣安装有限位转轴，所述限位转轴顶端表面焊接有固定盘，所述固定盘表面镶嵌有弹簧限位板。
2.根据权利要求1所述的用于汽车配件的切割加工装置，其特征在于，所述顶架表面焊接有下压把手。
3.根据权利要求1所述的用于汽车配件的切割加工装置，其特征在于，所述固定盘一侧表面镶嵌有拨动杆，所述拨动杆内部镶嵌有吸附磁铁。
4.根据权利要求1所述的用于汽车配件的切割加工装置，其特征在于，所述限位转轴两侧焊接有推杆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920777239.8U CN210024519U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 一种用于汽车配件的切割加工装置 |
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| CN201920777239.8U CN210024519U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 一种用于汽车配件的切割加工装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210024519U true CN210024519U (zh) | 2020-02-07 |
Family
ID=69344791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920777239.8U Active CN210024519U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 一种用于汽车配件的切割加工装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210024519U (zh) |
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2019
- 2019-05-28 CN CN201920777239.8U patent/CN210024519U/zh active Active
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant |