CN210018162U - 一种具有拓展收纳空间的硬壳行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有拓展收纳空间的硬壳行李箱，包括相盖合的硬壳箱体和硬壳箱盖，并且硬壳箱盖的一侧与硬壳箱体的一侧铰接，硬壳箱盖与硬壳箱体的其他三侧通过大拉链连接，还包括多个可折叠的收纳袋，所述收纳袋的四个拐角处分别安装一个连接件，所述硬壳箱盖的正面安装有多组用于安装收纳袋的安装组件，同一收纳袋上的四个连接件分别通过手动紧固螺栓安装在一组安装组件上。本实用新型的有益效果是：通过设置多个可拆卸安装在硬壳箱盖正面的收纳袋，拓展硬壳行李箱的收纳空间，使用者根据物品的多少选择使用收纳袋，以解决现有硬壳行李箱的收纳空间固定的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱领域，尤其涉及一种具有拓展收纳空间的硬壳行李箱。
背景技术
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。
此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。
但现有的硬壳行李箱的内部收纳空间是固定的，不能够在使用过程中根据需要进行调节，造成硬壳行李箱的实用性不如软壳行李箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种具有拓展收纳空间的硬壳行李箱。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种具有拓展收纳空间的行李箱，包括相盖合的硬壳箱体和硬壳箱盖，并且硬壳箱盖的一侧与硬壳箱体的一侧铰接，硬壳箱盖与硬壳箱体的其他三侧通过大拉链连接，还包括多个可折叠的收纳袋，所述收纳袋的四个拐角处分别安装一个连接件，所述硬壳箱盖的正面安装有多组用于安装收纳袋的安装组件，同一收纳袋上的四个连接件分别通过手动紧固螺栓安装在通一组安装组件的四个安装机构上。
进一步的，所述安装机构包括贯穿硬壳箱盖正面的安装柱，所述安装柱的正面中心设置有与手动紧固螺栓相螺合的第一螺孔，所述安装柱的正面边缘设置有向外突出的翻边，位于硬壳箱盖背面的安装柱上螺接有紧固螺母，紧固螺母与翻边配合将安装柱固定在硬壳箱盖上。
进一步的，所述连接件包括圆环体和固接在圆环体一侧的U型耳板，所述圆环体的中间设置有与手动紧固螺栓相螺合的第二螺孔，所述收纳袋的四个拐角处分别缝制一根系在U型耳板上的绳耳。
进一步的，所述收纳袋装满物品后呈长方体形。
进一步的，所述收纳袋的正面设置有供物品进出的进出口，所述进出口处安装有小拉链。
进一步的，所述硬壳箱盖上还安装有沿竖直方向布置的松紧带，所述松紧带的两端分别与硬壳箱盖的正面顶部和正面底部固接，所述松紧带能够将多个收纳袋束缚在硬壳箱盖的正面。
进一步的，所述硬壳箱体的背面安装有拉杆，所述硬壳箱体的顶部安装有提手，所述硬壳箱体的底部安装有两个万向轮，所述硬壳箱盖的底部固接有U型支撑架。
本实用新型的有益效果是：通过设置多个可拆卸安装在硬壳箱盖正面的收纳袋，拓展硬壳行李箱的收纳空间，使用者根据物品的多少选择使用收纳袋，以解决现有硬壳行李箱的收纳空间固定的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例中收纳袋安装在硬壳箱盖正面时的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中收纳袋未安装在硬壳箱盖正面时的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中安装机构的结构示意图；
图4是本实用新型实施例中收纳袋的结构示意图；
图5是本实用新型实施例中收纳袋的部分结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图5所示，一种具有拓展收纳空间的行李箱，包括相盖合的硬壳箱体1和硬壳箱盖2，并且硬壳箱盖2的一侧与硬壳箱体1的一侧铰接，硬壳箱盖2与硬壳箱体1的其他三侧通过大拉链3连接，还包括四个可折叠的收纳袋4，收纳袋4的四个拐角处分别安装一个连接件8，硬壳箱盖2的正面安装有多组用于安装收纳袋4的安装组件，同一收纳袋4上的四个连接件8分别通过手动紧固螺栓6安装在通一组安装组件的四个安装机构7上。
通过设置多个可拆卸安装在硬壳箱盖2正面的收纳袋4，拓展硬壳行李箱的收纳空间，使用者根据物品的多少选择使用收纳袋4，以解决现有硬壳行李箱的收纳空间固定的问题。
安装机构7包括贯穿硬壳箱盖2正面的安装柱701，安装柱701的正面中心设置有与手动紧固螺栓6相螺合的第一螺孔702，安装柱701的正面边缘设置有向外突出的翻边703，位于硬壳箱盖2背面的安装柱701上螺接有紧固螺母704，紧固螺母704与翻边703配合将安装柱701固定在硬壳箱盖2上。
连接件8包括圆环体801和固接在圆环体801一侧的U型耳板803，圆环体801的中间设置有与手动紧固螺栓6相螺合的第二螺孔802，收纳袋4的四个拐角处分别缝制一根系在U型耳板803上的绳耳402。
收纳袋4装满物品后呈长方体形。
收纳袋4的正面设置有供物品进出的进出口，进出口处安装有小拉链401。
硬壳箱盖2上还安装有沿竖直方向布置的松紧带5，松紧带5的两端分别与硬壳箱盖2的正面顶部和正面底部固接，松紧带5能够将四个收纳袋4束缚在硬壳箱盖2的正面。
硬壳箱体1的背面安装有拉杆101，硬壳箱体1的顶部安装有提手102，硬壳箱体1的底部安装有两个万向轮103，硬壳箱盖2的底部固接有U型支撑架201。
在使用时，将贵重物品、易碎物品收纳在由硬壳箱体与硬壳箱盖组成的收纳空间中，将衣物、鞋袜、日用品收纳在收纳袋中。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种具有拓展收纳空间的硬壳行李箱，包括相盖合的硬壳箱体和硬壳箱盖，并且硬壳箱盖的一侧与硬壳箱体的一侧铰接，硬壳箱盖与硬壳箱体的其他三侧通过大拉链连接，其特征在于：还包括多个可折叠的收纳袋，所述收纳袋的四个拐角处分别安装一个连接件，所述硬壳箱盖的正面安装有多组用于安装收纳袋的安装组件，同一收纳袋上的四个连接件分别通过手动紧固螺栓安装在通一组安装组件的四个安装机构上。
2.根据权利要求1所述的具有拓展收纳空间的硬壳行李箱，其特征在于：所述安装机构包括贯穿硬壳箱盖正面的安装柱，所述安装柱的正面中心设置有与手动紧固螺栓相螺合的第一螺孔，所述安装柱的正面边缘设置有向外突出的翻边，位于硬壳箱盖背面的安装柱上螺接有紧固螺母，紧固螺母与翻边配合将安装柱固定在硬壳箱盖上。
3.根据权利要求1所述的具有拓展收纳空间的硬壳行李箱，其特征在于：所述连接件包括圆环体和固接在圆环体一侧的U型耳板，所述圆环体的中间设置有与手动紧固螺栓相螺合的第二螺孔，所述收纳袋的四个拐角处分别缝制一根系在U型耳板上的绳耳。
4.根据权利要求1所述的具有拓展收纳空间的硬壳行李箱，其特征在于：所述收纳袋装满物品后呈长方体形。
5.根据权利要求1所述的具有拓展收纳空间的硬壳行李箱，其特征在于：所述收纳袋的正面设置有供物品进出的进出口，所述进出口处安装有小拉链。
6.根据权利要求1所述的具有拓展收纳空间的硬壳行李箱，其特征在于：所述硬壳箱盖上还安装有沿竖直方向布置的松紧带，所述松紧带的两端分别与硬壳箱盖的正面顶部和正面底部固接，所述松紧带能够将多个收纳袋束缚在硬壳箱盖的正面。
7.根据权利要求1所述的具有拓展收纳空间的硬壳行李箱，其特征在于：所述硬壳箱体的背面安装有拉杆，所述硬壳箱体的顶部安装有提手，所述硬壳箱体的底部安装有两个万向轮，所述硬壳箱盖的底部固接有U型支撑架。
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| CN201920708410.XU CN210018162U (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种具有拓展收纳空间的硬壳行李箱 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111067220A (zh) * | 2020-02-27 | 2020-04-28 | 徐绪海 | 一种便携式空间容量大的拉杆箱 |
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