CN210011816U - 一种可翻折挂车托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可翻折挂车托盘。包括：第一面板、设置在第一面板侧边上的第一转轴、与第一转轴固接的第二面板，第二面板可沿第一转轴相对第一面板翻转，用以在货车搬运大体积物件时通过翻转第二面板来增加储物面积。本实用新型当需要装运的货物体积较大时，可将第二面板翻转来增大储物面积，当需要装运的货物体积不大时，可将第二面板转回初始位置，使得货车的储物面积可以调节，能够根据实际使用情况灵活调整。

Description

一种可翻折挂车托盘

技术领域

本实用新型涉及货运车辆的挂车托盘设备领域，特别是涉及一种可翻折挂车托盘。

背景技术

托盘挂车是一种托盘与挂车组合在一起用于运输物品的小型挂车，体积小巧，运输方便，但是当需要运输的货物体积较大时，由于托盘的的储物面积是固定的，导致货物无法稳固地放置在托盘上，这样在实际运输中由于货物的不稳定，很容易发生安全事故，并且由于货物体积过大，也无法使用护栏对货物进行止挡、防止货物从挂车托盘上滑落。

发明内容

本实用新型目的是提供一种可翻折挂车托盘，能够有效防止油箱内油垢造成堵塞。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种可翻折挂车托盘，包括：第一面板、设置在第一面板侧边上的第一转轴、与第一转轴固接的第二面板，第二面板可沿第一转轴相对第一面板翻转，用以在货车搬运大体积物件时通过翻转第二面板来增加储物面积。

进一步的，还包括：牵引环，牵引环固接在第一面板没有设置第一转轴的侧端且牵引环中间设置有拖孔。

进一步的，牵引环上套设有橡胶套。

进一步的，还包括车轮，车轮设置于第一面板底部的四个角。

进一步的，第二面板远离第一转轴的一端内部设置有用以对货物进行止挡的挡板装置。

进一步的，挡板装置包括：止挡板、与止挡板垂直贴合的推动板、移动通道，用以通过推动板沿移动通道向外移动来将止挡板部分推出至第二面板外来对货物进行止挡。

进一步的，推动板靠近第二面板远离第一转轴的一端比推动板的另一端窄，止挡板与推动板较窄的一端侧面相贴合且止挡板与推动板贴合的一端的形状与推动板较窄的一端的形状相匹配。

进一步的，推动板靠近移动通道的一端设有环形握手。

进一步的，环形握手与推动板铰接。

本实用新型的有益效果为：1.当需要装运的货物体积较大时，可将第二面板翻转来增大储物面积，当需要装运的货物体积不大时，可将第二面板转回初始位置，使得货车的储物面积可以调节，能够根据实际使用情况灵活调整。2.本装置结构简单，生产成本低，适用范围广。3.在第二面板侧端设置有挡板装置，使得即使是在装运体积较大的货物而将第二面板翻转来增大面积的情况下，也存在挡板对货物进行止挡，起到护栏的作用，保障了大体积货物运输过程中的安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种可翻折挂车托盘的俯视图；

图2为本实用新型实施例的一种可翻折挂车托盘的侧视图；

图3为本实用新型实施例的一种可翻折挂车托盘中第二面板翻折开后的示意图；

图4为本实用新型实施例图3中A处的结构放大示意图；

图中：1-第一面板、2-第二面板、3-转轴、4-牵引环、5-车轮、6-移动通道、7-环形握手、8-推动板、9-止挡板。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例和/或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。另，涉及方位的属于仅表示各部件间的相对位置关系，而不是绝对位置关系。

请参阅图1、图2、图3、图4。本实用新型的一种可翻折挂车托盘，包括：第一面板1、设置在第一面板1侧边上的转轴3、与转轴3固接的第二面板2，第二面板2可沿转轴3相对第一面板1翻转，用以在货车搬运大体积物件时通过翻转第二面板2来增加储物面积。

在本说明书实施例中，第一面板1两相对于的侧边分别设置有一个转轴3，即第一面板1上接有两个第二面板2，两块第二面板2拼在一起的面积之和可以和第一面板1的面积相同。这样使得当货物体积不大而不需要将第二面板2翻转时，第二面板2拼接而成的面积与第一面板1的面积相同，即第二面板2不会由于没有翻转而对货物的装运造成妨碍。

作为优选实施例，还包括：牵引环4，牵引环4固接在第一面板1没有设置转轴3的侧端且牵引环4中间设置有拖孔。牵引环4用来跟托运挂车托盘的车头相连接。

作为优选实施例，牵引环4上套设有橡胶套。由于牵引环4在长时间的使用中，频繁的与货车车头连接与分离，不断的碰撞容易造成牵引环4的磨损，严重的情况下会影响到运输安全，因此套设橡胶套来对牵引环4起保护作用，防止牵引环4磨损。

作为优选实施例，还包括车轮5，车轮5设置于第一面板1底部的四个角。车轮5使得挂车托盘能够更容易的运输。

作为优选实施例，第二面板2远离转轴3的一端内部设置有用以对货物进行止挡的挡板装置。由于本申请通过第二面板2的翻转能够改变货车能够装载的货物的体积，这同时会造成一个问题，即因为面板可以翻转，所以不方便设置护栏来防止货物从货车上滑落，这样在运输大体积货物时，没有护栏的保护，运输过程不安全。本申请在第二面板2内设置有挡板装置，当需要运输大体积货物，将第二面板2翻转后，可将挡板装置打开来对货物进行止挡，起到护栏的保护作用，保证了运输过程中的安全。

作为优选实施例，挡板装置包括：止挡板9、与止挡板9垂直贴合的推动板8、移动通道6，用以通过推动板8沿移动通道6向外移动来将止挡板9部分推出至第二面板2外来对货物进行止挡。挡板装置具体是通过将推动板8顺着移动通道6向外滑动来对与推动板8贴合抵接止挡板9产生力的作用，使止挡板9在力的作用下被部分的推挤出第二面板2，使露出第二面板2的止挡板9部分起到对货物止挡的作用。

作为优选实施例，推动板8靠近第二面板2远离转轴3的一端比推动板8的另一端窄，止挡板9与推动板8较窄的一端侧面相贴合且止挡板9与推动板8贴合的一端的形状与推动板8较窄的一端的形状相匹配。在本实施例中推动板8的形状从侧面看是由两个正方形与一个直角梯形组合而成，这样的结构使得推动板8在向外移动时，能够较为容易的将止挡板9推出。

作为优选实施例，推动板8靠近移动通道6的一端设有环形握手7。环形握手7的设置能够让工作人员操作起来更加方便，仅需将手伸入移动通道6内握住环形握手7向外拉动即可将推动板8向外移动。

作为优选实施例，环形握手7与推动板8铰接。铰接使得环形握手7能够转动，待通过拉动环形握手7将止挡板9推挤出后，将环形握手7转动九十度，使其贴合第二面板2外壁，可起到一个固定止挡的作用，以此来防止运输过程中由于晃动使得推动板滑回初始位置进而使止挡板9回落。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种可翻折挂车托盘，其特征为，包括：第一面板（1）、设置在所述第一面板（1）侧边上的转轴（3）、与所述转轴（3）固接的第二面板（2），所述第二面板（2）可沿所述转轴（3）相对所述第一面板（1）翻转，用以在货车搬运大体积物件时通过翻转所述第二面板（2）来增加储物面积。

2.根据权利要求1所述的一种可翻折挂车托盘，其特征为，还包括：牵引环（4），所述牵引环（4）固接在所述第一面板（1）没有设置所述转轴（3）的侧端且所述牵引环（4）中间设置有拖孔。

3.根据权利要求2所述的一种可翻折挂车托盘，其特征为，所述牵引环（4）上套设有橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种可翻折挂车托盘，其特征为，还包括车轮（5），所述车轮（5）设置于所述第一面板（1）底部的四个角。

5.根据权利要求1所述的一种可翻折挂车托盘，其特征为，所述第二面板（2）远离所述转轴（3）的一端内部设置有用以对货物进行止挡的挡板装置。

6.根据权利要求5所述的一种可翻折挂车托盘，其特征为，所述挡板装置包括：止挡板（9）、与所述止挡板（9）垂直贴合的推动板（8）、移动通道（6），用以通过所述推动板（8）沿所述移动通道（6）向外移动来将所述止挡板（9）部分推出至所述第二面板（2）外来对货物进行止挡。

7.根据权利要求6所述的一种可翻折挂车托盘，其特征为，所述推动板（8）靠近所述第二面板（2）远离所述转轴（3）的一端比所述推动板（8）的另一端窄，所述止挡板（9）与所述推动板（8）较窄的一端侧面相贴合且所述止挡板（9）与所述推动板（8）贴合的一端的形状与所述推动板（8）较窄的一端的形状相匹配。

8.根据权利要求6所述的一种可翻折挂车托盘，其特征为，所述推动板（8）靠近所述移动通道（6）的一端设有环形握手（7）。

9.根据权利要求8所述的一种可翻折挂车托盘，其特征为，所述环形握手（7）与所述推动板（8）铰接。

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