CN210003458U - 一种无阀正排量计量泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种无阀正排量计量泵，包括底座、电机和气缸，所述电机固定安装在底座上，所述气缸通过旋转平台安装在底座上，所述气缸底部的缸壁上设有两个与气缸内部连通的端口，所述电机与气缸同轴布置，所述电机的驱动轴与所述气缸的活塞通过联轴器连接；所述联轴器包括套筒，所述套筒一端与驱动轴同轴固定连接，所述活塞的端头设有与活塞垂直的连接臂，所述连接臂的一端与活塞固定连接，所述连接臂的另一端与套筒内壁通过关节轴承连接，所述关节轴承镶嵌在套筒筒壁内。本实用新型的无阀设计能够消除堵塞、泄露、需要维修阀门等问题，能够在不反转电机的情况下获得流体流动方向的反转，可以控制被泵送流体的体积。

Description

一种无阀正排量计量泵

技术领域

本实用新型属于计量泵技术领域，具体涉及一种无阀正排量计量泵。

背景技术

计量泵又称比例泵，是求送液量改变时，可以方便而准确地借助调节偏心轮的偏心距离，来改变栓塞的冲程而实现。

计量泵也称定量泵或比例泵。计量泵是一种可以满足各种严格的工艺流程需要，流量可以在0-100%范围内无级调节，用来输送液体（特别是腐蚀性液体）一种特殊容积泵。

计量泵是流体输送机械的一种，其突出特点是可以保持与排出压力无关的恒定流量。使用计量泵可以同时完成输送、计量和调节的功能，从而简化生产工艺流程。使用多台计量泵，可以将几种介质按准确比例输入工艺流程中进行混合。由于其自身的突出，计量泵如今已被广泛地应用于石油化工、制药、食品等各工业领域中。

一般的有阀计量泵，占地体积大，容易产生堵塞和泄露，开关阀门容易产生摩擦，需要经常维修阀门，在泵的流速范围内低流速的气缸死体积大于高流速，气缸死体积影响输送精度。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种无阀正排量计量泵，无阀设计能够消除堵塞、泄露、需要维修阀门等问题。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种无阀正排量计量泵，其特征在于：包括底座、电机和气缸，所述电机固定安装在底座上，所述气缸通过旋转平台安装在底座上，所述气缸底部的缸壁上设有两个与气缸内部连通的端口，所述电机与气缸同轴布置，所述电机的驱动轴与所述气缸的活塞通过联轴器连接；所述联轴器包括套筒，所述套筒一端与驱动轴同轴固定连接，所述活塞的端头设有与活塞垂直的连接臂，所述连接臂的一端与活塞固定连接，所述连接臂的另一端与套筒内壁通过关节轴承连接，所述关节轴承镶嵌在套筒筒壁内；所述活塞位于气缸内的一端开设有弓形豁口。

进一步地，所述旋转平台为指针形，所述旋转平台的一端通过转轴固定在底座中部，并且转轴位于套筒的正下方，所述旋转平台的中部设有支撑座，所述支撑座与气缸固定连接。

进一步地，所述旋转平台的活动端对应的底座表面设有刻度线。

进一步地，所述气缸内部设有活塞，所述气缸的顶端设有气缸后端盖，所述气缸的底端从内至外依次设有密封圈、堵片和气缸前端盖。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的无阀设计能够消除堵塞、泄露、需要维修阀门等问题，能够在不反转电机的情况下获得流体流动方向的反转，可以控制被泵送流体的体积，通过枢轴装置保证在可调节范围内保证最小化的相同死体积来提升精度。

2、电机带动活塞在气缸内相对于端口定时旋转，可以在不反转旋转方向的情况下获得定时关系。

3、改变驱动轴与活塞之间的角度可以控制被泵送的流体体积，调节流量。

4、该计量泵结构简便，便于安装，易于操作，可用于医疗、仪器仪表、实验室、分配系统等对需要精确流体输送的行业。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为气缸爆炸示意图。

图3为联轴器局部剖视示意图。

图4为实施例中活塞在气缸内的动作过程示意图一。

图5为实施例中活塞在气缸内的动作过程示意图二。

图中：1-气缸，2-套筒，3-电机，4-驱动轴，5-底座，6-第一端口，17-第二端口，7-转轴，8-旋转平台，9-活塞，10-支撑座，11-密封圈，12-堵片，13-气缸前端盖，14-气缸后端盖，15-关节轴承，16-连接臂，18-弓形豁口。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

一种无阀正排量计量泵，包括底座5、电机3和气缸1，所述电机3固定安装在底座5上，所述气缸1通过旋转平台8安装在底座5上，所述气缸1底部的缸壁上设有两个与气缸1内部连通的端口（第一端口6和第二端口17）,所述电机3与气缸1同轴布置（即电机3的驱动轴4与气缸1同轴），所述电机3的驱动轴4与所述气缸1的活塞9通过联轴器连接。所述联轴器包括套筒2，所述套筒2一端与驱动轴4同轴固定连接；所述活塞9的端头设有与活塞9垂直的连接臂16，所述连接臂16的一端与活塞9固定连接，所述连接臂16的另一端与套筒2内壁通过关节轴承15连接，所述关节轴承15镶嵌在套筒2筒壁内。所述旋转平台8为指针形，所述旋转平台8的一端通过转轴7固定在底座5中部，并且转轴7位于套筒2的正下方，所述旋转平台8的中部设有支撑座10，所述支撑座10与气缸1固定连接。所述旋转平台8的活动端对应的底座5表面设有刻度线。

所述气缸1内部设有活塞9，所述气缸1的顶端设有气缸后端盖14，所述气缸1的底端从内至外依次设有密封圈11、堵片12和气缸前端盖13；所述活塞9位于气缸1内的一端开设有弓形豁口18。所述密封圈11和堵片12分别用于密封和防止流体与气缸前端盖13接触。

本实用新型的原理及效果：

（1）在活塞9与驱动轴4没有发生角度偏转时，转轴与旋转平台8的中心线与驱动轴4的轴线正投影平行，此时活塞9不会发生往复运动，只会随驱动轴4旋转。旋转平台7旋转时，活塞9和驱动轴4发生角度偏转，活塞9和套筒2形成偏心轮结构，活塞9开始做旋转往复运动，其角度偏转的程度决定了泵送流量的体积。套筒2安装在驱动轴4上，通过连接臂16带动活塞9做往复运动，连接臂16绕关节轴承15的圆形路径就是活塞9的行程动作路径。

（2）具有引导流体的端口（第一端口6和第二端口17）和具有容纳流体的活塞9头部与气缸1形成的腔室，端口用于将流体传送到腔室内和送出腔室。所述气缸1上的两个端口（第一端口6和第二端口17），根据旋转平台8的角位移选择流体流动方向作为入口或出口。

（3）电机1为活塞9提供驱动力，活塞9在气缸1中做往复运动，气缸1上具有两个端口（第一端口6和第二端口17），用于流体泵进和泵出，同时活塞9相对于端口可定时旋转（所述定时指往复运动时间）。活塞9轴线与驱动轴4轴线相对角度可通过旋转平台8调节，其相对角度大小控制被泵送流体体积。联轴器与气缸1、活塞9、底座5形成的枢轴机构确保每次循环时活塞9能达到气缸1底部，在泵的操作范围内保持最小死体积，提升精度和控制。

本实用新型工作时：

（1）通过联轴器带动活塞9在气缸1内做往复旋转运动，如图4、5所示，旋转方向为逆时针。

（2）逆时针拨动旋转平台时：当活塞9被拉回，如图4所示，活塞9端部的弓形豁口18对着入口时，即第二端口17为入口，产生吸力并且流体从入口充满泵腔，活塞9到达往复循环运动最高点时，此时是泵腔最大容积；活塞9继续旋转，封堵住入口，泵腔充满流体；当活塞9下压时，弓形豁口18对着出口，即第一端口6为出口，产生排放并从出口泵出流体，活塞9到达底部，进行气泡清除。继续旋转，出口端密封，泵腔是空的，入口端打开，启动下一个吸力冲程。

（3）顺时针拨动旋转平台时：如图5所示，当活塞9下压时，弓形豁口18对着出口时，即第二端口17为出口，产生排放并从出口泵出流体，活塞9到达底部，进行气泡清除；当活塞9被拉回，弓形豁口18对着入口时，即第一端口6为入口，产生吸力并且流体从入口充满泵腔，活塞9到达往复循环运动最高点时，此时是泵腔最大容积；活塞9继续旋转，封堵住入口，泵腔充满流体；

（4）在活塞9与驱动轴4基本同轴时，活塞9只会旋转而不产生往复运动，此时不会发生泵送动作，通过旋转平台8控制偏移角度来控制泵头泵腔体积来控制流量。

以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种无阀正排量计量泵，其特征在于：包括底座（5）、电机（3）和气缸（1），所述电机（3）固定安装在底座（5）上，所述气缸（1）通过旋转平台（8）安装在底座（5）上，所述气缸（1）底部的缸壁上设有两个与气缸（1）内部连通的端口,所述电机（3）与气缸（1）同轴布置，所述电机（3）的驱动轴（4）与所述气缸（1）的活塞（9）通过联轴器连接；所述联轴器包括套筒（2），所述套筒（2）一端与驱动轴（4）同轴固定连接，所述活塞（9）的端头设有与活塞（9）垂直的连接臂（16），所述连接臂（16）的一端与活塞（9）固定连接，所述连接臂（16）的另一端与套筒（2）内壁通过关节轴承（15）连接，所述关节轴承（15）镶嵌在套筒（2）筒壁内；所述活塞（9）位于气缸（1）内的一端开设有弓形豁口（18）。

2.根据权利要求1所述的一种无阀正排量计量泵，其特征在于：所述旋转平台（8）为指针形，所述旋转平台（8）的一端通过转轴（7）固定在底座（5）中部，并且转轴（7）位于套筒（2）的正下方，所述旋转平台（8）的中部设有支撑座（10），所述支撑座（10）与气缸（1）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种无阀正排量计量泵，其特征在于：所述旋转平台（8）的活动端对应的底座（5）表面设有刻度线。

4.根据权利要求1所述的一种无阀正排量计量泵，其特征在于：所述气缸（1）内部设有活塞（9），所述气缸（1）的顶端设有气缸后端盖（14），所述气缸（1）的底端从内至外依次设有密封圈（11）、堵片（12）和气缸前端盖（13）。

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