CN210001451U - 铸造生产线用线性往返运输塔吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铸造生产线用线性往返运输塔吊，属于铸造加工技术领域，包括水平设置的横梁、与上述横梁两端固定连接的左支腿、右支腿、沿着上述横梁水平往返运动的行走车、与上述行走车固定连接的电动葫芦、位于左支腿下方的左滑轨、位于右支腿下方的右滑轨；其特征在于：上述右滑轨铺设于地面，上述铸造生产线用线性往返运输塔吊还包括与墙壁固定连接的固定座，上述固定座包括与墙壁固定连接的竖直板、安装左滑轨的水平支撑板，上述竖直板和水平支撑板固定焊接为一体，上述竖直板上开设有多个螺栓孔。通过采用上述技术方案，本实用新型在满足生产需求的前提下，能够减小塔吊的体积，节省厂区的空间。

Description

铸造生产线用线性往返运输塔吊

技术领域

本实用新型属于铸造加工技术领域，具体涉及一种铸造生产线用线性往返运输塔吊。

背景技术

众所周知，铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。我国约在公元前1700～前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属(例：铜、铁、铝、锡、铅等)，而铸模的材料可以是砂、金属甚至陶瓷。因应不同要求，使用的方法也会有所不同。

在铸造过程中，很多铸件在未完全冷却前，需要搬运至下一个工位，此时需要采用专用的吊装设备，比如塔吊，但是在实际生产中，随着生产规模的不断扩大，原有厂房内的空间急剧减少，此时，如果要扩大规模或者是提高效率，则需要增建厂房，但是随着土地资源的紧张，因此，合理有效利用厂房的现有空间成了一个重要的研究方向，众所周知，目前，传统的塔吊大多为一个门字型的行走支架，在该行走支架上安装有电动葫芦；但是这种传统的塔吊有两条支腿和两条轨道，因此当厂区空间较小时，很难进行搭建；为此，设计开发一种在满足生产需求的前提下，体积更小的铸造生产线用线性往返运输塔吊显得是尤为重要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种铸造生产线用线性往返运输塔吊，在满足生产需求的前提下，能够减小塔吊的体积，节省厂区的空间。

本实用新型的目的是提供一种铸造生产线用线性往返运输塔吊，包括水平设置的横梁(1)、与上述横梁(1)两端固定连接的左支腿(2-1)、右支腿(2-2)、沿着上述横梁(1)水平往返运动的行走车(8)、与上述行走车(8)固定连接的电动葫芦(3)、位于左支腿(2-1)下方的左滑轨(4-1)、位于右支腿(2-2)下方的右滑轨(4-2)；上述右滑轨(4-2)铺设于地面，上述铸造生产线用线性往返运输塔吊还包括与墙壁固定连接的固定座(5)，上述固定座(5)包括与墙壁固定连接的竖直板、安装左滑轨(4-1)的水平支撑板，上述竖直板和水平支撑板固定焊接为一体，上述竖直板上开设有多个螺栓孔。

进一步：上述横梁(1)为口字型结构，在上述横梁(1)的上表面铺设有水平滑道(7)，上述行走车(8)安装于上述水平滑道(7)上。

更进一步：上述左支腿(2-1)的纵向高度小于400mm。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型将塔吊的一个滑轨(左滑轨)铺设于固定座上，将固定座紧固于墙壁上，这样能够减少左支腿的长度，左支腿的正下方不需要再铺设滑轨，进而节省支腿下方的空间，提高了厂区的空间利用率，同时节约了大量的金属材料，本实用新型中的横梁为口字型结构，行走车在横梁上方运动，这样即使行走车发生故障，也只会卡接于横梁的口字型空间中，而不会掉落，这样能够提高工作的安全性。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的主视图；

图2为本实用新型优选实施例中横梁的俯视图；

图3为本实用新型优选实施例中右支腿的右视图。

其中：1、横梁；2-1、左支腿；2-2、右支腿；3、电动葫芦；4-1、左滑轨；4-2、右滑轨；5、固定座；6、螺栓；7、水平滑道；8、行走车。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1至图3所示，本实用新型的技术方案为：

一种铸造生产线用线性往返运输塔吊，包括水平设置的横梁1、与上述横梁1两端固定连接的左支腿2-1、右支腿2-2、沿着上述横梁1水平往返运动的行走车8、与上述行走车8固定连接的电动葫芦3、位于左支腿2-1下方的左滑轨4-1、位于右支腿2-2下方的右滑轨4-2；左支腿2-1通过下表面的滚轮沿着左滑轨4-1运动，右支腿2-2通过下表面的滚轮沿着右滑轨4-2运动，上述右滑轨4-2铺设于地面，上述铸造生产线用线性往返运输塔吊还包括与墙壁固定连接的固定座5，上述固定座5包括与墙壁固定连接的竖直板、安装左滑轨4-1的水平支撑板，上述竖直板和水平支撑板固定焊接为一体，上述竖直板上开设有多个螺栓孔，利用螺栓6将竖直板与墙体固定。上述竖直板和水平支撑板组成一个T字型的支撑件；

作为优选，为了提高安全性：上述横梁1为口字型结构，在上述横梁1的上表面铺设有水平滑道7，上述行走车8安装于上述水平滑道7上。行走车8横跨于口字型的上方。

上述左支腿2-1的纵向高度小于400mm，右支腿2-2的纵向高度一般为5000mm至10000mm。

本实用新型的工作原理为：

将塔吊的一个滑轨(左滑轨)铺设于固定座上，将固定座紧固于墙壁上，这样能够减少左支腿的长度，左支腿的正下方不需要再铺设滑轨，进而节省支腿下方的空间，提高了厂区的空间利用率，同时节约了大量的金属材料，本实用新型中的横梁为口字型结构，行走车在横梁上方运动，这样即使行走车发生故障，行走车也只会卡接于横梁的口字型空间中，而不会掉落，这样能够提高工作的安全性。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种铸造生产线用线性往返运输塔吊，包括水平设置的横梁(1)、与上述横梁(1)两端固定连接的左支腿(2-1)、右支腿(2-2)、沿着上述横梁(1)水平往返运动的行走车(8)、与上述行走车(8)固定连接的电动葫芦(3)、位于左支腿(2-1)下方的左滑轨(4-1)、位于右支腿(2-2)下方的右滑轨(4-2)；其特征在于：上述右滑轨(4-2)铺设于地面，上述铸造生产线用线性往返运输塔吊还包括与墙壁固定连接的固定座(5)，上述固定座(5)包括与墙壁固定连接的竖直板、安装左滑轨(4-1)的水平支撑板，上述竖直板和水平支撑板固定焊接为一体，上述竖直板上开设有多个螺栓孔。

2.根据权利要求1所述的铸造生产线用线性往返运输塔吊，其特征在于：上述横梁(1)为口字型结构，在上述横梁(1)的上表面铺设有水平滑道(7)，上述行走车(8)安装于上述水平滑道(7)上。

3.根据权利要求1或2所述的铸造生产线用线性往返运输塔吊，其特征在于：上述左支腿(2-1)的纵向高度小于400mm。

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