CN209993106U - 人行道信号灯装置 - Google Patents

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张先江
张远谋
李晓军
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Hunan Tianma Zhixing Technology Co ltd
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Abstract

人行道信号灯装置,包括左信号灯装置和右信号灯装置,左信号灯装置、右信号灯装置相对设于人行道两侧;左信号灯装置、右信号灯装置均包括支撑杆、灯体,灯体设于支撑杆上部,灯体包括红灯、黄灯、路灯,支撑杆中部设有行人按键,支撑杆上部设有用于采集行人人脸图像,对行人人脸进行识别的人脸识别装置;支撑杆上部还设有用于检测在时间段t1内是否有行人经过人行道以及检测行人是否离开人行道的行人检测装置。本实用新型能有效解决行人乱按信号灯的问题。

Description

人行道信号灯装置
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯装置,具体是涉及一种人行道信号灯装置。
背景技术
为了方便行人穿行马路,自助式红绿灯越来普及。自助式红绿灯上设有行人按键,在准备过马路时,行人只要按一下自助式红绿灯上的行人按键,机动车道红绿灯就会加速变成红灯,自助式红绿灯则亮起绿灯,行人便可穿过马路,可有效节约行人等待时间。
但上述自助式红绿灯也存在以下问题,当没有过马路需求时,小孩或其他不遵守规则的人也可能乱按自助式红绿灯上的行人按键,这时自助式红绿灯上的指示灯一直显示绿色,机动车道红绿灯则一直显示红灯,将影响交通的正常进行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服上述背景技术的不足,提供一种人行道信号灯装置,能有效解决行人乱按信号灯的问题。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是,一种人行道信号灯装置,包括左信号灯装置和右信号灯装置,左信号灯装置、右信号灯装置相对设于人行道两侧;左信号灯装置、右信号灯装置均包括支撑杆、灯体,灯体设于支撑杆上部,灯体包括红灯、黄灯、路灯,支撑杆中部设有行人按键,所述支撑杆上部设有用于采集行人人脸图像,对行人人脸进行识别的人脸识别装置;所述支撑杆上部还设有用于检测在时间段t1内是否有行人经过人行道以及检测行人是否离开人行道的行人检测装置。
进一步,所述t1为10-30秒。
与现有技术相比,本实用新型的优点如下:
本实用新型在现有自助式红绿灯的基础上,增设人脸识别装置和行人检测装置,人脸识别装置用于采集行人人脸图像,对行人人脸进行识别;行人检测装置用于检测在时间段t1内是否有行人经过人行道以及检测行人是否离开人行道;对乱按的人上传云端和存储在当地,并加入黑名单,人脸识别装置检测到行人人脸图像为黑名单中的头像时,左信号灯装置、右信号灯装置不予响应,甚至作为执法的基础,能有效解决行人乱按信号灯的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参照图1,本实施包括左信号灯装置和右信号灯装置,左信号灯装置、右信号灯装置相对设于人行道两侧;左信号灯装置、右信号灯装置均包括支撑杆5、灯体1,灯体1设于支撑杆5上部,灯体1包括红灯、黄灯、路灯,支撑杆5中部设有行人按键4,支撑杆5上部设有人脸识别装置3和行人检测装置4。
人脸识别装置3用于采集行人人脸图像,对行人人脸进行识别。
行人检测装置4用于检测在时间段t1内是否有行人经过人行道以及检测行人是否离开人行道。t1可根据实际应用设置,本实施例中t1设置为20秒。
人脸识别装置3和行人检测装置4由市场购买,属于现有的装置,本实用新型将其用于自助式红绿灯上。
本实用新型人行道信号灯装置的工作方法如下:
步骤S1:行人按下左信号灯装置的行人按键,行人按键发出触发信号至人脸识别装置;
步骤S2:人脸识别装置采集行人人脸图像,对行人人脸进行识别;
步骤S3:识别结果通过后,左信号灯装置、右信号灯装置进行响应,一段时间T后将指示灯切换成绿灯,并发送行人出发信号至行人检测装置;
步骤S4:行人检测装置检测在时间段t1内是否有行人经过人行道;
步骤S5:若无行人经过,将步骤S2采集的行人人脸图形进行存储,当存储的同一行人人脸图形次数大于n时,将该行人人脸图像加入黑名单;步骤S6:人脸识别装置检测到行人人脸图像为黑名单中的头像时,检测结果不通过,左信号灯装置、右信号灯装置不予响应。
步骤S7:若有行人经过,行人检测装置进一步检测行人是否离开人行道,当行人检测装置检测到行人离开人行道后,左信号灯装置、右信号灯装置将指示灯切换成红灯。
步骤S3中,时间T的具体设置由交通部门确定,时间T可设置为0,也即识别结果通过后,左信号灯装置、右信号灯装置进行响应,立即将指示灯切换成绿灯,时间T也可设置为大于0,如设置为5秒,表示识别结果通过后,左信号灯装置、右信号灯装置进行响应,5秒后将指示灯切换成绿灯。
步骤S5中,n设置为5,在实际应用中,n也可设置为其他自然数。
本实施例的左信号灯装置、右信号灯装置与车道信号灯连接,当左信号灯装置、右信号灯装置的指示灯为绿灯时,车道信号灯的指示灯为红灯,当左信号灯装置、右信号灯装置的指示灯为红灯时,车道信号灯的指示灯为绿灯。
本实用新型在现有自助式红绿灯的基础上,增设人脸识别装置3和行人检测装置4,人脸识别装置3用于采集行人人脸图像,对行人人脸进行识别;行人检测装置4用于检测在时间段t1内是否有行人经过人行道以及检测行人是否离开人行道;对乱按的人上传云端和存储在当地,并加入黑名单,人脸识别装置检测到行人人脸图像为黑名单中的头像时,左信号灯装置、右信号灯装置不予响应,甚至作为执法的基础,能有效解决行人乱按信号灯的问题。
本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种修改和变型,倘若这些修改和变型在本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则这些修改和变型也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种人行道信号灯装置,其特征在于:包括左信号灯装置和右信号灯装置,左信号灯装置、右信号灯装置相对设于人行道两侧;左信号灯装置、右信号灯装置均包括支撑杆、灯体,灯体设于支撑杆上部,灯体包括红灯、黄灯、路灯,支撑杆中部设有行人按键,所述支撑杆上部设有用于采集行人人脸图像,对行人人脸进行识别的人脸识别装置;所述支撑杆上部还设有用于检测在时间段t1内是否有行人经过人行道以及检测行人是否离开人行道的行人检测装置。
2.如权利要求1所述的人行道信号灯装置,其特征在于:所述t1为10-30秒。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110379187A (zh) * 2019-07-17 2019-10-25 湖南海森格诺信息技术有限公司 防止行人乱按信号灯的系统及其方法
CN111739312A (zh) * 2020-06-11 2020-10-02 湖北美和易思教育科技有限公司 一种人工智能物联网交通红绿灯系统

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