CN209991862U - 一种可自动换向式发烟装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及烟幕施放领域，具体涉及一种可自动换向式发烟装置，包括发烟剂输送机构、调节机构和发烟机构，所述发烟机构包括壳体，所述调节机构能调节壳体的朝向，所述壳体内转动设置有能将空气吸入壳体的吸风件，且壳体内设置有燃烧室，壳体的侧壁内设置有喷嘴，所述发烟剂输送机构能将发烟剂输送至喷嘴并喷入壳体内，喷入壳体内的发烟剂能与经过燃烧室的空气接触。采用本技术方案时，方便调整烟幕的发射方向。

Description

一种可自动换向式发烟装置

技术领域

本实用新型涉及烟幕施放领域，具体涉及一种可自动换向式发烟装置。

背景技术

装甲设备、车辆等在演习或者作战过程中，会释放一定发烟剂烟幕，比如机油遇高温后产生的浓烟，从而起到避开雷达的侦探、或者起到发射信号的作用。

在释放烟幕的时候会根据信号接收方向、或者风向等情况调整烟幕发射方向，由于现有的烟幕发生装置通常固定安装在车辆的底盘上，所以为了调整烟幕的发射方向，通常需要调整车辆的方向，不是很方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便调整烟幕发射方向的发烟装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案提供一种可自动换向式发烟装置，包括发烟剂输送机构、调节机构和发烟机构，所述发烟机构包括壳体，所述调节机构能调节壳体的朝向，所述壳体内转动设置有能将空气吸入壳体的吸风件，且壳体内设置有燃烧室，壳体的侧壁内设置有喷嘴，所述发烟剂输送机构能将发烟剂输送至喷嘴并喷入壳体内，喷入壳体内的发烟剂能与经过燃烧室的空气接触。

本方案的技术效果是：发烟剂输送机构将发烟剂(例如机油)输送至喷嘴的过程中，吸风件能将空气吸附并压缩至壳体的燃烧室进行燃烧，燃烧后产生高温高速热风，当机油以喷雾状从油道中喷入壳体内后，机油喷雾遇高温热风后产生大量浓烟，从而起到发射信号的效果，而且根据需要的浓烟发射方向，可以通过调节机构对壳体的朝向进行调节，非常方便。

进一步的，所述调节机构包括支撑柱、第一悬臂、第二悬臂、支撑块、横杆和两根立杆，所述支撑柱转动设置于底盘上，支撑柱和支撑块通过第一悬臂和第二悬臂铰接，所述支撑柱上安装有气缸，气缸的输出轴与第一悬臂铰接；所述支撑块上固定安装有液压马达，液压马达的输出轴上固定安装有支撑板，所述横杆贯穿壳体且与壳体的侧壁固定连接，两根立杆的下端均与支撑板固定连接，两根立杆的上端均与横杆固定连接。本方案的技术效果是：在发烟的时候，可以通过液压马达带动壳体在水平方向上转动，同时通过气缸带动壳体在竖直方向上移动，从而快速调整壳体的朝向。

进一步的，横杆的中部转动设置有转动轴，所述转动轴与横杆垂直，所述吸风件固定安装于转动轴上。本方案的技术效果是：通过横杆对壳体进行支撑的同时，确保转动轴稳定转动。

进一步的，所述壳体上固定安装有支撑条，所述支撑条上转动设置有支撑轴，支撑轴的自由端同轴固定有一号锥齿轮，转动轴的一端同轴固定有二号锥齿轮，所述二号锥齿轮与一号锥齿轮啮合。本方案的技术效果是：转动轴转动的同时带动一号锥齿轮转动，从而带动二号锥齿轮转动，进而实现吸风件的转动；而且，一号锥齿轮和二号锥齿轮啮合的位置能够对飞扬的杂物进行缠绕收集，避免杂物进入壳体，从而避免壳体内部结构损坏，确保持续的热风产出，从而确保持续的浓烟出现。

进一步的，转动轴的另一端固定安装有抽风件。本方案的技术效果是：产生的热风带动抽风件转动，从而带动转动轴和吸风件转动，在无电量消耗的情况下实现抽风件和吸风件的自动转动。

进一步的，所述支撑轴上同轴固定有一号齿轮，所述支撑条上滑动设置有步进电机，步进电机的输出轴上同轴固定有二号齿轮，所述二号齿轮能与一号齿轮啮合。本方案的技术效果是：转动轴自动转动后，一号齿轮和二号齿轮分离后能避免损坏步进电机。

进一步的，壳体的侧壁设有通孔，通孔内安装有火花塞。本方案的技术效果是：通过火花塞能点燃燃烧段的压缩空气，从而产生热风。

进一步的，横杆的中部焊接有轴承，所述转动轴与轴承的内圈过盈配合。本方案的技术效果是：确保转动轴顺畅转动。

进一步的，所述步进电机上固定有滑块，所述支撑条上设有滑槽，所述滑块滑动设置于滑槽内。本方案的技术效果是：确保步进电机稳定且顺利滑动，为壳体聚集空气提供最初的动力来源。

进一步的，所述支撑柱上同轴固定有三号齿轮，底盘上固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上同轴固定有四号齿轮，四号齿轮与三号齿轮啮合。本方案的技术效果是：避免动力源直接带动支撑柱转动，确保支撑柱转动顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为图1中壳体的正向剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：壳体1、支撑柱2、第一悬臂3、第二悬臂4、支撑块5、横杆6、立杆7、三号齿轮8、轴承9、转动轴10、一号涡轮11、二号涡轮12、油道13、火花塞14、支撑条15、支撑轴16、一号锥齿轮17、一号齿轮18、二号锥齿轮19、滑块20、步进电机21、二号齿轮22、燃烧室23、喷嘴24、伺服电机25、四号齿轮26、气缸27、液压马达28、支撑板29。

实施例基本如附图1-2所示：如图1所示的一种可自动换向式发烟装置，包括发烟剂输送机构、调节机构和发烟机构，发烟机构和涡轮喷气发动机结构类似，包括如图2所示的壳体1，壳体1从右到左包括冷风段、燃烧段和热风段，冷风段设置天然气管(图中未示出)，天然气管的一端与天然气储存室连通，其中天然气储存室安装在车辆的底盘上，天然气管的另一端穿过壳体2的侧壁并位于冷风段内，即位于燃烧段的左端，燃烧段设置有燃烧室23，壳体1的侧壁上开有通孔，通孔内螺纹连接有火花塞14，火花塞14的型号为5S-KHR-5-50，火花塞14点火后能够使燃烧室内混合有天然气的压缩空气(由于冷风段至燃烧段供空气和天然气通过的空间变小，所以源源不断进入冷风段后的空气和天然气被压缩)燃烧，当然通孔内也可以塞入铁钉，需要点火时取下铁钉，用火柴即可点燃燃烧段的压缩空气后将铁钉插入通孔即可。

如图1所示，调节机构包括支撑柱2、第一悬臂3、第二悬臂4、支撑块5、横杆6和两根立杆7，装甲设备或车辆的底盘上开有盲孔，支撑柱2转动设置于盲孔内；支撑柱2的下端同轴焊接有三号齿轮8，底盘上通过螺栓固定安装有伺服电机25，伺服电机25的型号为MR-J2S-100A，伺服电机25的输出轴上同轴焊接有四号齿轮26，四号齿轮26与三号齿轮8啮合。

第一悬臂3和第二悬臂4的右端通过销轴与支撑柱2铰接，第一悬臂3和第二悬臂4的左端通过销轴与支撑块5铰接；支撑柱2上通过螺栓固定安装有气缸27，气缸27的输出轴与第一悬臂3通过销轴铰接；支撑块5上通过螺栓固定安装有液压马达28，液压马达28的输出轴上焊接有支撑板29，液压马达28的输出轴转动一定角度，比如340°后能够反转复位；横杆6贯穿壳体1，而且与壳体1的侧壁焊接，两根立杆7的下端均与支撑板29焊接，两根立杆7的上端均与横杆6焊接。其中气缸27和液压马达28的气源设置在车辆的底盘上，气缸27和液压马达28的型号为MGPM20-30。

如图2所示，横杆6的中部焊接有轴承9，轴承9的轴线方向与横杆6的轴线方向垂直，轴承9的内圈过盈配合有转动轴10，即转动轴10与轴承9的内圈涨紧。转动轴10上通过螺栓固定有吸风件和抽风件，吸风件和抽风件为扇叶或者涡轮，本实施例中右侧的吸风件为一号涡轮11，一号涡轮11位于冷风段，左侧的抽风件为二号涡轮12，二号涡轮12位于热风段。其中壳体1的侧壁内开有油道13，油道13位于热风段，而且壳体1的内侧壁上通过螺栓固定有喷嘴24，油道13与喷嘴24连通。本实施例中的发烟剂输送机构是型号为CB-B6的油泵(图中未示出)，盛装机油的盛装桶通过螺栓固定安装在车辆的底盘上，油泵通过金属软管(图中未示出)将油道13与盛装桶连通。

如图2所示，壳体1上焊接有呈“L”形的支撑条15，支撑条15上转动设置有支撑轴16，支撑轴16的上端同轴固定有一号锥齿轮17，支撑轴16的下端同轴固定有一号齿轮18，转动轴10的右端同轴固定有二号锥齿轮19，二号锥齿轮19与一号锥齿轮17啮合。支撑条15上还设有呈倒“T”形的滑槽，滑槽内滑动设置有呈倒“T”形的滑块20，滑块20上通过螺栓固定安装有步进电机21，步进电机21的型号为24BYJ48，步进电机21上安装有控制步进电机21启停的开关；当推动步进电机21向左移动后，滑块20也随步进电机21移动，然后采用木条(图中未示出)对步进电机21进行固定，即将木条放置至滑槽内，木条的左端或木条左端的棱先与滑块20相抵，木条的右端或木条右端的棱再与滑槽的侧壁相抵，当然木条右端可以设置成“L”形，这样方便将木条从滑槽中取出；步进电机21的输出轴上同轴焊接有二号齿轮22，步进电机21向左移动后二号齿轮22能与一号齿轮18啮合。

具体实施过程如下：

如图2所示，在车辆需要发烟的时候，人工推动步进电机21向左滑动，使二号齿轮22与一号齿轮18啮合，然后将木条放置至滑槽内，木条的左端与滑块20相抵，木条的右端与滑槽的右侧壁相抵，从而对步进电机21进行固定，之后按动开关使步进电机21启动，同时人工操作使火花塞14放电点火。然后人工启动油泵，将盛装桶内的机油泵送至油道13内。

步进电机21的输出轴转动带动二号齿轮22与一号齿轮18转动，从而通过支撑轴16带动一号锥齿轮17转动，从而带动二号锥齿轮19、转动轴10、一号涡轮11和二号涡轮12转动，一号涡轮11转动的过程中吸附空气和天然气混合并压缩至壳体1燃烧段的燃烧室23进行燃烧，燃烧后产生的部分热风在带动二号涡轮12转动，从而带动转动轴10转动，此时人工拉动步进电机21向右滑动，使二号齿轮22与一号齿轮18分离，不再需要步进电机21提供动力；壳体1内空气燃烧后产生高温热风，当机油经油道13并从喷嘴24中喷入壳体1内后，机油喷雾接触高温热风会产生大量浓烟，然后从壳体1的热风段逸出，从而起到发射信号的效果。

当需要调整壳体1的朝向时，只需人工启动如图1所示的伺服电机25，伺服电机25转动的过程中带动四号齿轮26转动，从而带动三号齿轮8、支撑柱2、第一悬臂3、第二悬臂4、支撑块5、液压马达28、支撑板4和壳体1在水平方向转动；而且可以人工启动气缸27，从而对第一悬臂3和第二悬臂4的倾斜角度进行调整，从而对壳体1的高度进行调整，进而达到定向发射烟幕的效果。

Claims (10)

1.一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：包括发烟剂输送机构、调节机构和发烟机构，所述发烟机构包括壳体，所述调节机构能调节壳体的朝向，所述壳体内转动设置有能将空气吸入壳体的吸风件，且壳体内设置有燃烧室，壳体的侧壁内设置有喷嘴，所述发烟剂输送机构能将发烟剂输送至喷嘴并喷入壳体内，喷入壳体内的发烟剂能与经过燃烧室的空气接触。

2.根据权利要求1所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：所述调节机构包括支撑柱、第一悬臂、第二悬臂、支撑块、横杆和两根立杆，所述支撑柱转动设置于底盘上，支撑柱和支撑块通过第一悬臂和第二悬臂铰接，所述支撑柱上安装有气缸，气缸的输出轴与第一悬臂铰接；所述支撑块上固定安装有液压马达，液压马达的输出轴上固定安装有支撑板，所述横杆贯穿壳体且与壳体的侧壁固定连接，两根立杆的下端均与支撑板固定连接，两根立杆的上端均与横杆固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：横杆的中部转动设置有转动轴，所述转动轴与横杆垂直，所述吸风件固定安装于转动轴上。

4.根据权利要求3所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：所述壳体上固定安装有支撑条，所述支撑条上转动设置有支撑轴，支撑轴的自由端同轴固定有一号锥齿轮，转动轴的一端同轴固定有二号锥齿轮，所述二号锥齿轮与一号锥齿轮啮合。

5.根据权利要求4所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：转动轴的另一端固定安装有抽风件。

6.根据权利要求5所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：所述支撑轴上同轴固定有一号齿轮，所述支撑条上滑动设置有步进电机，步进电机的输出轴上同轴固定有二号齿轮，所述二号齿轮能与一号齿轮啮合。

7.根据权利要求6所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：壳体的侧壁设有通孔，通孔内安装有火花塞。

8.根据权利要求7所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：横杆的中部焊接有轴承，所述转动轴与轴承的内圈过盈配合。

9.根据权利要求8所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：所述步进电机上固定有滑块，所述支撑条上设有滑槽，所述滑块滑动设置于滑槽内。

10.根据权利要求9所述的一种可自动换向式发烟装置，其特征在于：所述支撑柱上同轴固定有三号齿轮，底盘上固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上同轴固定有四号齿轮，四号齿轮与三号齿轮啮合。

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