CN113771723A - 一种多功能新能源车 - Google Patents

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吕鹏翔
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Abstract

本发明公开了一种多功能新能源车，包括车厢及车头，车厢内的底部安装有汽车电池，车厢内于汽车电池的上方设置有储水腔及气罐腔，气罐腔内设置有燃气罐，车厢的上端转动连接有支撑架；支撑架的上端转动连接有第一折叠臂，支撑架与第一折叠臂之间转动连接有第一电动液压缸，第一折叠臂的上端转动连接有第二折叠臂，第一折叠臂与第二折叠臂之间转动连接有第二电动液压缸；第二折叠臂的自由端设置有U型连接端，U型连接端内安装有万向驱动器；万向驱动器连接有操作头端，操作头端上依次安装有摄像头、电动剪刀、高压喷嘴、喷火嘴，喷火嘴的侧边安装有打火器。本发明可远程控制进行高空作业，消除高空作业的危险，并且不需要额外配备液压支撑系统。

Description

一种多功能新能源车
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种多功能新能源 车。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常 规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱 动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽 车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车 (BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源 (如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指 除汽油、柴油之外的燃料。
但现在新能源汽车更多的是家用汽车，而更多的工程车则还是采 用汽油柴油供能，因此需要开始工程车辆向新能源方向转环。在很多 高空作业中，都需要用到高工作业车来将人送到高处进行施工作业， 比如高层楼灭火、蜂巢销毁、修建路边树枝、清除电线缠绕的塑料袋 等，将人送往高处作业不仅危险，而且也增加了车辆对动力和称重的 要求，导致很多高空作业车还需要配备液压支撑体系。
发明内容
本发明的目的是提供一种多功能新能源车，可远程控制进行高空 作业，不需要送人到高处作业，消除高空作业的危险，并且大大降低 了车辆对动力和称重的要求，不需要额外配备液压支撑系统。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种多功能新能源车，包括车厢及车头，所述车厢内的底部安装 有汽车电池，所述车厢内于所述汽车电池的上方设置有储水腔及气罐 腔，所述气罐腔内设置有燃气罐，所述车厢的上端轴向转动连接有支 撑架，所述车厢的上端安装有驱动所述支撑架转动的驱动电机；
所述支撑架的上端竖向转动连接有第一折叠臂，所述支撑架与所 述第一折叠臂之间转动连接有第一电动液压缸，所述第一折叠臂的上 端竖向转动连接有第二折叠臂，所述第一折叠臂与所述第二折叠臂之 间转动连接有第二电动液压缸；
所述第二折叠臂的自由端设置有U型连接端，所述U型连接端内 安装有万向驱动器，所述万向驱动器包括双向电机、与所述双向电机 连接呈T形的转动电机，所述双向电机两端的动力输出轴分别与所述 U型连接端的两内壁固定连接；
所述转动电机的动力输出轴连接有操作头端，所述操作头端远离 所述转动电机的一侧依次安装有摄像头、电动剪刀、高压喷嘴、喷火 嘴，所述喷火嘴的侧边安装有打火器，所述储水腔的底部安装有抽水 泵，所述抽水泵穿出所述车厢的上端连通有水管，所述水管顺着所述 第一折叠臂及所述第二折叠臂与所述高压喷嘴连通，所述燃气罐穿出 所述车厢的上端连通有电磁阀，所述电磁阀连通有气管，所述气管顺 着所述第一折叠臂及所述第二折叠臂与所述喷火嘴连通；
所述车头内设置有控制系统，所述驱动电机、所述第一电动液压 缸、所述第二电动液压缸、所述双向电机、所述转动电机、所述摄像 头、所述电动剪刀、所述打火器、所述抽水泵及所述电磁阀均与所述 控制系统电连，所述车头内设置有用于显示所述摄像头影像的显示 器。
通过采用上述技术方案，进行高空作业时，控制第一电动液压缸 及第二电动液压缸伸长，使操作头端能够达到指定的高度，随后控制 驱动电机工作，带动支撑架、第一折叠臂、第二折叠臂及操作头端整 体转动到指定角度，使操作头端能够正对目标，灭火时，抽水泵工作 抽水，从高压喷嘴喷出，进行喷水灭火，蜂巢排除及电线上塑料袋清 理时，控制电磁阀打开，并且打火器工作点火点着喷出的燃气，将蜂 巢或者电线上的塑料袋烧毁，需要修剪路边树枝时，通过摄像头回传 的影像来控制双向电机及转动电机工作，使电动剪刀精准剪切树枝， 灵活高效的剪切树枝。
本发明的进一步设置为：所述电动剪刀包括与所述操作头端固定 连接的固定剪刀臂、与所述固定剪刀臂转动连接的活动剪刀臂、安装 于所述操作头端侧壁且驱动所述活动剪刀臂转动的驱动马达，所述活 动剪刀臂与所述固定剪刀臂转动的一端设置有齿轮头端，所述驱动马 达的动力输出轴连接有与所述齿轮头端相啮合的转动齿轮。
本发明的进一步设置为：还包括与所述控制系统无线连接的遥控 操作器，所述遥控操作器上设置有显示屏。
通过采用上述技术方案，通过遥控操作器就可在车外远程操作高 空作业，操作更加简单方便。
本发明的进一步设置为：所述支撑架的下端设置有一圈外齿轮， 所述驱动电机的动力输出轴连接有与所述外齿轮相啮合的驱动齿轮。
本发明的进一步设置为：所述车厢的上端设置有用于罩住所述外 齿轮及所述驱动齿轮的保护罩，所述保护罩的上端开设有供所述支撑 架穿过的开口，所述驱动电机穿过所述保护罩与所述驱动齿轮连接。
本发明的进一步设置为：所述第一折叠臂及所述第二折叠臂的侧 壁均设置有多个用于固定所述水管及所述气管的固定环。
本发明的进一步设置为：所述储水腔的底部与所述汽车电池接 触。
通过采用上述技术方案，便于用储水腔内的水吸收汽车电池的热 量，防止电池工作时温度过高。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
其一、本发明采用纯电力驱动，不需要复杂的能量转环设备，并 且不需要送人到高空作业，可以直接在车内或车外控制进行高空作 业，消除了工作人员高空作业的危险，并且由于不需要送人到高处， 大大降低了车辆对动力和称重的要求，不需要额外配备液压支撑系 统；
其二、本发明同时兼备喷水、喷火及剪切的功能，可满足多种高 空作业的需要；
其三、本发明不仅可实现单纯的升降，还能水平转动快速调整方 向，通过万向驱动器可任意角度调整操作头端的位置，便于高空作业 时灵活调整。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2主要用于展示车厢的内部结构；
图3主要用于展示第二折叠臂、万向驱动器及操作头端的连接关 系。
图中：1、车头；2、车厢；21、汽车电池；22、储水腔；23、气 罐腔；24、燃气罐；25、保护罩；3、支撑架；31、驱动电机；32、 外齿轮；33、驱动齿轮；41、第一折叠臂；42、第一电动液压缸；43、 第二折叠臂；44、第二电动液压缸；45、U型连接端；46、固定环； 5、万向驱动器；51、双向电机；52、转动电机；6、操作头端；61、 摄像头；62、高压喷嘴；63、喷火嘴；64、打火器；7、抽水泵；71、 水管；8、电磁阀；81、气管；9、电动剪刀；91、固定剪刀臂；92、 活动剪刀臂；93、驱动马达；94、齿轮头端；95、转动齿轮；10、遥 控操作器；101、显示屏。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例，参照图1-3，一种多功能新能源车，包括车厢2及车头 1，车厢2内的底部安装有一块汽车电池21，车厢2内于汽车电池21 的上方设置有一个储水腔22及一个气罐腔23，其中储水腔22的底 部与汽车电池21接触，便于吸收汽车电池21的热量，防止电池工作时温度过高，气罐腔23内设置有一个燃气罐24，车厢2的上端轴向 转动连接有一个支撑架3，车厢2的上端安装有一台驱动支撑架3转 动的驱动电机31，支撑架3的下端设置有一圈外齿轮32，驱动电机 31的动力输出轴连接有一个与外齿轮32相啮合的驱动齿轮33，车厢 2的上端设置有一个用于罩住外齿轮32及驱动齿轮33的保护罩25， 保护罩25的上端开设有一个供支撑架3穿过的开口(图略)，驱动电 机31穿过保护罩25与驱动齿轮33连接。
支撑架3的上端竖向转动连接有一条第一折叠臂41，支撑架3 与第一折叠臂41之间转动连接有一台第一电动液压缸42，第一折叠 臂41的上端竖向转动连接有一条第二折叠臂43，第一折叠臂41与 第二折叠臂43之间转动连接有一台第二电动液压缸44。
第二折叠臂43的自由端设置有一个U型连接端45，U型连接端 45内安装有一个万向驱动器5，万向驱动器5包括一台双向电机51、 一台与双向电机51连接呈T形的转动电机52，双向电机51两端的 动力输出轴分别与U型连接端45的两内壁固定连接。
转动电机52的动力输出轴连接有一个操作头端6，操作头端6 远离转动电机52的一侧依次安装有一个摄像头61、一个电动剪刀9、 一个高压喷嘴62、一个喷火嘴63，喷火嘴63的侧边安装有一个打火 器64，储水腔22的底部安装有一台抽水泵7，抽水泵7穿出车厢2的上端连通有一根水管71，水管71顺着第一折叠臂41及第二折叠 臂43与高压喷嘴62连通，燃气罐24穿出车厢2的上端连通有一个 电磁阀8，电磁阀8连通有一根气管81，气管81顺着第一折叠臂41 及第二折叠臂43与喷火嘴63连通，第一折叠臂41及第二折叠臂43 的侧壁均设置有多个用于固定水管71及气管81的固定环46。
电动剪刀9包括一条与操作头端6固定连接的固定剪刀臂91、 一条与固定剪刀臂91转动连接的活动剪刀臂92、一个安装于操作头 端6侧壁且驱动活动剪刀臂92转动的驱动马达93，活动剪刀臂92 与固定剪刀臂91转动的一端设置有一个齿轮头端94，驱动马达93的动力输出轴连接有一个与齿轮头端94相啮合的转动齿轮95。
车头1内设置有控制系统(图略)，驱动电机31、第一电动液压 缸42、第二电动液压缸44、双向电机51、转动电机52、摄像头61、 电动剪刀9、打火器64、抽水泵7及电磁阀8均与控制系统电连，车 头1内设置有一个用于显示摄像头61影像的显示器，还包括一个与 控制系统无线连接的遥控操作器10，遥控操作器10上设置有一块显 示屏101，通过遥控操作器10来控制驱动电机31、第一电动液压缸 42、第二电动液压缸44、双向电机51、转动电机52、摄像头61、电 动剪刀9、打火器64、抽水泵7及电磁阀8工作，摄像头61的画面 显示在显示屏101上。
工作方式：进行高空作业时，控制第一电动液压缸42及第二电 动液压缸44伸长，使操作头端6能够达到指定的高度，随后控制驱 动电机31工作，带动支撑架3、第一折叠臂41、第二折叠臂43及操 作头端6整体转动到指定角度，使操作头端6能够正对目标，灭火时，抽水泵7工作抽水，从高压喷嘴62喷出，进行喷水灭火，蜂巢排除 及电线上塑料袋清理时，控制电磁阀8打开，并且打火器64工作点 火点着喷出的燃气，将蜂巢或者电线上的塑料袋烧毁，需要修剪路边 树枝时，通过摄像头61回传的影像来控制双向电机51及转动电机 52工作，使电动剪刀9精准剪切树枝，灵活高效的剪切树枝。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限 制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做 出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到 专利法的保护。

Claims (7)

1.一种多功能新能源车，包括车厢(2)及车头(1)，其特征在于：所述车厢(2)内的底部安装有汽车电池(21)，所述车厢(2)内于所述汽车电池(21)的上方设置有储水腔(22)及气罐腔(23)，所述气罐腔(23)内设置有燃气罐(24)，所述车厢(2)的上端轴向转动连接有支撑架(3)，所述车厢(2)的上端安装有驱动所述支撑架(3)转动的驱动电机(31)；
所述支撑架(3)的上端竖向转动连接有第一折叠臂(41)，所述支撑架(3)与所述第一折叠臂(41)之间转动连接有第一电动液压缸(42)，所述第一折叠臂(41)的上端竖向转动连接有第二折叠臂(43)，所述第一折叠臂(41)与所述第二折叠臂(43)之间转动连接有第二电动液压缸(44)；
所述第二折叠臂(43)的自由端设置有U型连接端(45)，所述U型连接端(45)内安装有万向驱动器(5)，所述万向驱动器(5)包括双向电机(51)、与所述双向电机(51)连接呈T形的转动电机(52)，所述双向电机(51)两端的动力输出轴分别与所述U型连接端(45)的两内壁固定连接；
所述转动电机(52)的动力输出轴连接有操作头端(6)，所述操作头端(6)远离所述转动电机(52)的一侧依次安装有摄像头(61)、电动剪刀(9)、高压喷嘴(62)、喷火嘴(63)，所述喷火嘴(63)的侧边安装有打火器(64)，所述储水腔(22)的底部安装有抽水泵(7)，所述抽水泵(7)穿出所述车厢(2)的上端连通有水管(71)，所述水管(71)顺着所述第一折叠臂(41)及所述第二折叠臂(43)与所述高压喷嘴(62)连通，所述燃气罐(24)穿出所述车厢(2)的上端连通有电磁阀(8)，所述电磁阀(8)连通有气管(81)，所述气管(81)顺着所述第一折叠臂(41)及所述第二折叠臂(43)与所述喷火嘴(63)连通；
所述车头(1)内设置有控制系统，所述驱动电机(31)、所述第一电动液压缸(42)、所述第二电动液压缸(44)、所述双向电机(51)、所述转动电机(52)、所述摄像头(61)、所述电动剪刀(9)、所述打火器(64)、所述抽水泵(7)及所述电磁阀(8)均与所述控制系统电连，所述车头(1)内设置有用于显示所述摄像头(61)影像的显示器。
2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源车，其特征在于：所述电动剪刀(9)包括与所述操作头端(6)固定连接的固定剪刀臂(91)、与所述固定剪刀臂(91)转动连接的活动剪刀臂(92)、安装于所述操作头端(6)侧壁且驱动所述活动剪刀臂(92)转动的驱动马达(93)，所述活动剪刀臂(92)与所述固定剪刀臂(91)转动的一端设置有齿轮头端(94)，所述驱动马达(93)的动力输出轴连接有与所述齿轮头端(94)相啮合的转动齿轮(95)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能新能源车，其特征在于：还包括与所述控制系统无线连接的遥控操作器(10)，所述遥控操作器(10)上设置有显示屏(101)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能新能源车，其特征在于：所述支撑架(3)的下端设置有一圈外齿轮(32)，所述驱动电机(31)的动力输出轴连接有与所述外齿轮(32)相啮合的驱动齿轮(33)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能新能源车，其特征在于：所述车厢(2)的上端设置有用于罩住所述外齿轮(32)及所述驱动齿轮(33)的保护罩(25)，所述保护罩(25)的上端开设有供所述支撑架(3)穿过的开口，所述驱动电机(31)穿过所述保护罩(25)与所述驱动齿轮(33)连接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能新能源车，其特征在于：所述第一折叠臂(41)及所述第二折叠臂(43)的侧壁均设置有多个用于固定所述水管(71)及所述气管(81)的固定环(46)。
7.根据权利要求1所述的一种多功能新能源车，其特征在于：所述储水腔(22)的底部与所述汽车电池(21)接触。
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