CN209989861U - 一种液压破碎锤 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种液压破碎锤，包括中缸体，与所述中缸体前端密封固接的钎杆座，与所述中缸体后端密封固接的后缸体，活塞杆，钎杆，与现有技术不同的是：所述中缸体和活塞的长度是对应型号现有破碎锤中缸体和活塞的长度的1.0倍‑1.4倍，所述后缸体的平均壁厚大于其他同类产品的平均壁厚。与现有的技术相比，本实用新型改变中缸体和结构，有效的增加打击力及稳定性，减少拉伤的几率。改变尺寸，增加了后缸体的稳定性，同时有效的减少爆缸的几率。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山设备，具体是一种液压破碎锤。
背景技术
以液压泵为动力源、以液压油为介质、通过以液压油静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。它能在挖掘建筑物基础的作用中更节能、高效的清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。但是现有液压破碎锤仍存在一些缺陷：
由于破碎锤是由国外传过来的，在正常情况下，国内破碎锤基本按国外的低油压的标准来设计，如公开号为CN108824542A的发明专利，其中缸体、后缸体和钎杆座的壁厚基本是一致的，但是国内在实际的使用过程中，客户通常将挖机油压在原有基础上调高55％左右，这就导致现有的破碎锤极易出现问题，其中拉伤、漏油、性能不稳定、换向阀不稳定、液压油管爆管等出现问题的概率大大增加，既增加了厂家的售后成本，又耽误客户的工程，造成不必要的损失。
发明内容
为克服现有的技术不足，本实用新型公开一种液压破碎锤，包括中缸体，与所述中缸体前端密封固接的钎杆座，与所述中缸体后端密封固接的后缸体，活塞杆，钎杆，与现有技术不同的是：所述中缸体和活塞的长度是对应型号现有破碎锤中缸体和活塞的长度的1.0 倍-1.4倍，所述后缸体的平均壁厚大于所述钎杆座的平均壁厚。
进一步地，所述中缸体包括中缸体分体一和中缸体分体二，所述中缸体分体一和中缸体分体二通过内六角螺钉连接在一起，且所述中缸体分体一端部设置定位销，中缸体分体二端部的对应位置上设置定位槽。
进一步地，所述中缸体分体二的体壁内增加辅助油道，所述辅助油道中部开口于中缸体分体二的外壁并通过中缸体压板密封。
进一步地，所述活塞杆的击打头的尖缩角度大于6°。
与现有的技术相比，本实用新型改变中缸体和结构，有效的增加打击力及稳定性，减少拉伤的几率。改变尺寸，增加了后缸体的稳定性，同时有效的减少爆缸的几率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
具体实施方式
如图1所示的一种液压破碎锤，包括中缸体1，与所述中缸体1前端密封固接的钎杆座2，与所述中缸体1后端密封固接的后缸体3，活塞杆4，钎杆5，其特征在于：所述中缸体1和活塞4的长度是对应型号现有破碎锤中缸体和活塞的长度的1.0-1.4倍，所述后缸体3 的平均壁厚大于所述其他同类产品的平均壁厚。所述中缸体1和活塞4的长度是对应型号现有破碎锤中缸体和活塞的长度的1.0-1.4倍，目的是在不增加外形宽度和高度的前提下，增长中缸体的长度，增加中缸体对活塞的支撑力。所述活塞，在不改变活塞外径的前提下，增加了活塞的总长度，增加了活塞的稳定性，减少拉伤。增加长度相应地视为相对减少活塞直径，增加打击力。所述后缸体，在不增加外形宽度和高度及缸体内腔尺寸的前提下，增加后缸体的厚度，减少后缸体爆缸的几率。
所述中缸体，中缸体可以是整体，也可以是分体。若加工机床允许，可直接采用整体式。若加工机床不允许，可采用分体式。采用分体式时，所述中缸体1包括中缸体分体一11和中缸体分体二12，所述中缸体分体一11和中缸体分体二12通过内六角螺钉连接在一起，且所述中缸体分体一11端部设置定位销，中缸体分体二12端部的对应位置上设置定位槽。采用分体是国内现有加工设备的限制，同时也是为了减少缸体过长，所造成的变形。
所述中缸体分体二12的体壁内增加辅助油道121，所述辅助油道121中部开口于中缸体分体二的外壁并通过中缸体压板6密封。采取该方案，解决了中缸体加长导致换向阀控制油道不匹配的问题，特增加辅助延长油道，增加中缸体压板能起到方便清洁油道及密封的作用。增加辅助延长油道，起到连接中缸体主孔和换向阀的作用，同时也解决了加工难度的问题。
所述中缸体分体二12采用双止口的设计，采取该方案，解决了缸体行程不足的问题，增加活塞行程，增加打击力。
所述活塞杆4的击打头的尖缩角度L大于6°。可以有效地减少活塞因受力不均，导致的偏打和减少活塞头肿胀的可能性，减少拉伤。
Claims (4)
1.一种液压破碎锤，包括中缸体(1)，与所述中缸体(1)前端密封固接的钎杆座(2)，与所述中缸体(1)后端密封固接的后缸体(3)，活塞(4)，钎杆(5)，其特征在于：所述中缸体(1)和活塞(4)的长度是对应型号现有破碎锤中缸体和活塞的长度的1.0倍-1.4倍，所述后缸体(3)的平均壁厚大于所述钎杆座(2)的平均壁厚。
2.根据权利要求1所述的一种液压破碎锤，其特征在于：所述中缸体(1)包括中缸体分体一(11)和中缸体分体二(12)，所述中缸体分体一(11)和中缸体分体二(12)通过内六角螺钉连接在一起，且所述中缸体分体一(11)端部设置定位销，中缸体分体二(12)端部的对应位置上设置定位槽。
3.根据权利要求2所述的一种液压破碎锤，其特征在于：所述中缸体分体二(12)的体壁内增加辅助油道(121)，所述辅助油道(121)中部开口于中缸体分体二的外壁并通过中缸体压板(6)密封。
4.根据权利要求1所述的一种液压破碎锤，其特征在于：所述活塞(4)的击打头的尖缩角度(L)大于6°。
Priority Applications (1)
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| CN201920481062.7U CN209989861U (zh) | 2019-04-11 | 2019-04-11 | 一种液压破碎锤 |
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Publications (1)
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| CN209989861U true CN209989861U (zh) | 2020-01-24 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-04-11 CN CN201920481062.7U patent/CN209989861U/zh active Active
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Legal Events
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