CN209980303U - 基于物联网的运输流程管理系统 - Google Patents

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纪杨建
代风
万安平
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Abstract

本实用新型公开了一种基于物联网的运输流程管理系统,所述管理系统包括:工厂管理系统,用于获取订单信息,并基于所述订单信息判断是否具有足够库存,在具有足够库存的情况下,向移动终端发送取货信息;移动终端,通过云端服务器与所述工厂管理系统无线连接,用于在接收到所述取货信息的情况下,对与所述取货信息对应的运输人员进行取货行为管理;车辆识别装置,设置于工厂的出入口并与所述工厂管理系统电连接,用于获取车辆的车辆身份信息,并获取与所述车辆身份信息对应的提示信息;提示装置,与所述车辆识别装置电连接,用于获取并显示所述提示信息。

Description

基于物联网的运输流程管理系统
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域,具体涉及一种基于物联网的运输流程管理系统。
背景技术
随着社会的不断发展,人们对于各种资源的消耗和需求在不断增大,而城市的不断扩大,使得人们的生活环境离生活资源的生产环境越来越远,从而催生了物流运输行业。
建材生产和矿山挖掘属于简单流程的大规模生产工作,具有单位产量大、运输量大以及生产、销售、运输环节分离等特征,现有技术中往往通过人工或者离线软件对生产和运输流程进行管理,然而销售的数据不能实时提供给生产和运输相关的管理部门,导致生产能力不能合理调控;另一方面,运输车辆进出厂需要人工验证身份、验证运输信息、指引装车位、控制装车、出厂验证,整个流程均需要人工参与,因此导致业务繁琐,效率低下,在大流程工业过程中经常导致拥堵,同时提高了企业的经营成本,降低了企业经营效益。
另一方面,运输人员在获取到运输货物后,往往独自进行获取运输操作,而工厂端或用户端无法获取运输人员的运输状态以及运输货物的保存状态,因此导致对运输流程的管理不精确。
实用新型内容
为了克服现有技术中对运输流程的管理不精确、管理效率低下以及管理成本高的技术问题,本实用新型实施例提供一种基于物联网的运输流程管理系统,通过为运输人员提供专用的移动终端,并通过该移动终端对运输人员的任务分配、任务指引以及运输监控等进行管理,从而大大优化了现有技术中的运输流程的管理精确性,实现运输流程的全自动管理,大大降低了企业的运营成本,提高了企业的运营效益,降低了流程的繁琐度,提高了用户体验。
为了实现上述目的,本实用新型一方面提供一种基于物联网的运输流程管理系统,所述管理系统包括:工厂管理系统,用于获取订单信息,并基于所述订单信息判断是否具有足够库存,在具有足够库存的情况下,向移动终端发送取货信息;移动终端,通过云端服务器与所述工厂管理系统无线连接,用于在接收到所述取货信息的情况下,对与所述取货信息对应的运输人员进行取货行为管理;车辆识别装置,设置于工厂的出入口并与所述工厂管理系统电连接,用于获取车辆的车辆身份信息,并获取与所述车辆身份信息对应的提示信息;提示装置,与所述车辆识别装置电连接,用于获取并显示所述提示信息。
优选地,所述取货信息包括取货地址、送货地址、取货个人信息、取货车辆信息以及取货量信息,所述对与所述取货信息对应的运输人员进行取货行为管理,包括:显示所述取货地址;获取当前取货人员的取货人身份信息,并与所述取货个人信息进行对比,在所述当前取货人员的取货人身份信息与所述取货个人信息相匹配的情况下,确定当前取货人员为合法取货人员;在当前取货人员为合法取货人员的情况下,获取对自动装货装置的控制权限,其中所述自动装货装置配置在所述工厂内;从所述工厂管理系统获取装货状态信息,在所述装货状态信息为完成装货的情况下,取消对所述自动装货装置的控制权限;显示所述送货地址;判断是否获取到当前取货人员输入的运输完成指令,在获取到所述运输完成指令的情况下,确定完成当前运输流程。
优选地,在获取对所述自动装货装置的控制权限后,所述移动终端还用于:判断是否获取到当前取货人员的装货控制操作,所述装货控制操作包括开始装货操作、停止装货操作、暂停装货操作、中止装货操作中的至少一种;在获取到所述装货控制操作的情况下,将对应的装货控制操作发送至所述自动装货装置,以控制所述自动装货装置执行对应的响应操作。
优选地,在显示所述送货地址后,所述移动终端还用于:实时获取当前取货人员的位置信息;判断是否获取到所述运输完成指令;在获取到所述运输完成指令的情况下,将所述位置信息与所述送货地址进行匹配;在所述位置信息与所述送货地址符合预设匹配要求的情况下,确定完成当前运输流程;在所述位置信息与所述送货地址不符合预设匹配要求的情况下,向所述工厂管理系统发送报警信息。
优选地,所述工厂管理系统还用于:实时监控工厂内的库存信息与需求信息;在所述库存信息与所述需求信息相匹配的情况下,生成停止生产的管理信息;向工厂的生产部门分发所述管理信息。
优选地,所述移动终端包括:信息识别模块,用于通过无线扫描或无线识别获取所述取货人员的个人身份信息,并对所述个人身份信息进行验证;信息管理模块,与所述信息识别模块和无线通信模块连接,用于采集所述取货人员的取货/送货行为信息,并将所述取货/送货行为信息结合合法的个人身份信息通过所述无线通信模块上传至所述云端服务器,以及通过所述无线通信模块从所述云端服务器获取取货指令信息或送货指令信息;无线通信模块,与所述云端服务器无线连接,用于收发所述信息管理模块和所述云端服务器之间的通信信息。
通过本实用新型提供的技术方案,本实用新型至少具有如下技术效果:
在现有技术的基础上,通过为运输人员提供专用的移动终端,并通过该移动终端对运输人员的任务分配、任务指引以及运输监控等进行管理,从而大大优化了现有技术中的运输流程的管理精确性,实现运输流程的全自动管理,大大降低了企业的运营成本,提高了企业的运营效益,降低了流程的繁琐度,提高了用户体验。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的基于物联网的运输流程管理系统的结构示意图。
具体实施方式
为了克服现有技术中对运输流程的管理不精确、管理效率低下以及管理成本高的技术问题,本实用新型实施例提供一种基于物联网的运输流程管理系统,通过为运输人员提供专用的移动终端,并通过该移动终端对运输人员的任务分配、任务指引以及运输监控等进行管理,从而大大优化了现有技术中的运输流程的管理精确性,实现运输流程的全自动管理,大大降低了企业的运营成本,提高了企业的运营效益,降低了流程的繁琐度,提高了用户体验。
以下结合附图对本实用新型实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型实施例,并不用于限制本实用新型实施例。
本实用新型实施例中的术语“系统”和“网络”可被互换使用。“多个”是指两个或两个以上,鉴于此,本实用新型实施例中也可以将“多个”理解为“至少两个”。“和/或”,描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,字符“/”,如无特殊说明,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。另外,需要理解的是,在本实用新型实施例的描述中,“第一”、“第二”等词汇,仅用于区分描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,也不能理解为指示或暗示顺序。
请参见图1,本实用新型实施例提供一种基于物联网的运输流程管理系统,所述管理系统包括:工厂管理系统,用于获取订单信息,并基于所述订单信息判断是否具有足够库存,在具有足够库存的情况下,向移动终端发送取货信息;移动终端,通过云端服务器与所述工厂管理系统无线连接,用于在接收到所述取货信息的情况下,对与所述取货信息对应的运输人员进行取货行为管理;车辆识别装置,设置于工厂的出入口并与所述工厂管理系统电连接,用于获取车辆的车辆身份信息,并获取与所述车辆身份信息对应的提示信息;提示装置,与所述车辆识别装置电连接,用于获取并显示所述提示信息。
在一种可能的实施方式中,所述移动终端可以为智能手机或平板电脑,该移动终端由工厂管理人员配置给对应的运输人员,并由运输人员随时携带或管理,在工厂管理系统接收到订单信息后,首先自动进行对应的库存检查,以判断是否具有足够的库存,若库存不足则立即下发对应的生产指令,以立即开始生产,若库存足够,则向移动终端发送取货信息。
在本实用新型实施例中,所述移动终端为多个,工厂管理系统可以按照预设发送程序向对应的移动终端发送取货信息,也可以根据工厂管理人员的指令将取货信息发送到指定的运输人员对应的移动终端上。移动终端在获取到该取货指令后,开始对运输人员的取货行为进行管理,例如是否按时出发取货、是否达到工厂、是否取到货物以及是否将货物送达到指定地点等行为。
在运输人员到达工厂后,首选通过设置于工厂出入口的车辆识别装置对当前车辆进行识别,以判断是否为合法车辆以及获取对应的指示信息,提示装置将该指示信息向当前车辆进行显示,运输人员按照该指示信息直接驾驶至对应的取货位置即可。
在本实用新型实施例中,通过对现有的物流运输流程进行改进,为每个运输人员配备对应的移动终端,并通过自动提示以及自动检测等方法将物流运输的每个流程进行自动化,而不再需要在每个流程节点都设置专门的人进行指引或配合,从而大大减少了物流运输过程中的管理成本,同时大大提高了每个流程的执行效率,提高了管理的精确性,提高了企业效益。
在本实用新型实施例中,所述取货信息包括取货地址、送货地址、取货个人信息、取货车辆信息以及取货量信息,所述对与所述取货信息对应的运输人员进行取货行为管理,包括:显示所述取货地址;获取当前取货人员的取货人身份信息,并与所述取货个人信息进行对比,在所述当前取货人员的取货人身份信息与所述取货个人信息相匹配的情况下,确定当前取货人员为合法取货人员;在当前取货人员为合法取货人员的情况下,获取对自动装货装置的控制权限,其中所述自动装货装置配置在所述工厂内;从所述工厂管理系统获取装货状态信息,在所述装货状态信息为完成装货的情况下,取消对所述自动装货装置的控制权限;显示所述送货地址;判断是否获取到当前取货人员输入的运输完成指令,在获取到所述运输完成指令的情况下,确定完成当前运输流程。
在一种可能的实施方式中,当移动终端获取到取货信息后,移动终端从该取货信息中提取取货地址,并立即显示在移动终端上,进一步地,还可以进行振动或语音提示,以提示运输人员及时反馈或执行该运输信息。若该运输人员确定执行该运输任务,则进行对应的反馈,例如通过移动终端向云端服务器反馈自己的取货人身份信息,例如通过摄像头扫描自己的身份证或进行人脸识别并上传云端服务器,移动终端在获取到该取货人身份信息后,自动与对应的取货个人信息进行对比以判断是否为同一个人,在当前取货人员的取货人身份信息与取货个人信息相匹配的情况下,确定当前取货人员为合法取货人员,此时移动终端自动获取到对自动装货装置的控制权限。
在运输人员在工厂内将货物装载完成后,移动终端自动从取货信息中提取对应的送货地址并显示出来,进一步地,在本实用新型实施例中,该移动终端还可以根据该取货地址后送货地址生成对应的导航信息并显示出来,运输人员只需要根据该导航信息就可到达需要前往的目的地,在运输过程中,移动终端还实时监控是否获取到当前运输人员输入的运输完成指令,并在接收到该运输完成指令的情况下,确定本次运输流程或运输任务的完成。
在本实用新型实施例中,通过移动终端为运输人员提供在物流运输的每个环节的自动化服务,从而大大降低了现有物流运输流程的复杂度,提高了运输人员的工作效率,同时允许运输人员通过移动终端与工厂端和客户端建立更加实时的信息沟通,大大提高了对运输人员的管理的精确性。
在本实用新型实施例中,在获取对所述自动装货装置的控制权限后,所述移动终端还用于:判断是否获取到当前取货人员的装货控制操作,所述装货控制操作包括开始装货操作、停止装货操作、暂停装货操作、中止装货操作中的至少一种;在获取到所述装货控制操作的情况下,将对应的装货控制操作发送至所述自动装货装置,以控制所述自动装货装置执行对应的响应操作。
在一种可能的实施方式中,运输人员在获得对自动装货装置的控制权限后,驾驶前往工厂内的指定位置并进行货物的运输。在自动装货装置自动对需要运输的货物进行装载的过程中,运输人员根据实际需要可以随时对自动装货装置进行控制,例如运输人员发现某个货物未装载稳定,因此控制自动装货装置暂停装货操作,并亲自将该货物放置稳定后,在控制自动装货装置开始装货操作,直至装货完成。
在本实用新型实施例中,通过为运输人员授予对自动装货装置的控制权限,从而保证货物在自动装载过程中具有最佳和最稳定的装载状态,避免因机械装载不稳定或不恰当的情况出现而导致货物的损害等问题,运输人员具有更高的自由度对自动装货装置的装货操作进行控制,保证了客户的货物质量,提高了运输人员的可操作性和安全性。
进一步地,在本实用新型实施例中,在显示所述送货地址后,所述移动终端还用于:实时获取当前取货人员的位置信息;判断是否获取到所述运输完成指令;在获取到所述运输完成指令的情况下,将所述位置信息与所述送货地址进行匹配;在所述位置信息与所述送货地址符合预设匹配要求的情况下,确定完成当前运输流程;在所述位置信息与所述送货地址不符合预设匹配要求的情况下,向所述工厂管理系统发送报警信息。
在一种可能的实施方式中,在显示送货地址后,移动终端开始对当前取货人员的位置进行实时监控,例如通过GPS实时获取当前取货人员的位置信息,当收到当前取货人员发出的运输完成指令的情况下,将该位置信息与送货地址进行匹配,以进一步验证当前取货人员是否到达目的地,若该位置信息与送货地址符合预设的匹配要求(例如预设的匹配要求为取货人员的位置信息与送货地址偏差范围小于50m),则确定完成当前运输流程,否则该取货人员可能存在欺诈行为,应该立即向工厂管理系统发送报警信息,以提示工厂管理人员立即对该信息进行核实。
在本实用新型实施例中,通过在运输人员主动反馈的基础上,通过移动终端实时对运输人员的位置信息进行监控,从而进一步对运输人员的运输行为进行精确的管理,保证了客户的财产安全,提高了对运输人员的管理的精确性,提高了企业的经营效益。
在本实用新型实施例中,所述工厂管理系统还用于:实时监控工厂内的库存信息与需求信息;在所述库存信息与所述需求信息相匹配的情况下,生成停止生产的管理信息;向工厂的生产部门分发所述管理信息。
通过对工厂内的库存信息和需求信息进行实时的监控,并根据监控结果对工厂的生产操作进行实时的调控,从而大大优化了工厂内的库存量,避免了库存大量积压而导致企业经营不善的问题,提高了企业的经营效益,提高了企业的竞争力。
在本实用新型实施例中,所述移动终端包括:信息识别模块,用于通过无线扫描或无线识别获取所述取货人员的个人身份信息,并对所述个人身份信息进行验证;信息管理模块,与所述信息识别模块和无线通信模块连接,用于采集所述取货人员的取货/送货行为信息,并将所述取货/送货行为信息结合合法的个人身份信息通过所述无线通信模块上传至所述云端服务器,以及通过所述无线通信模块从所述云端服务器获取取货指令信息或送货指令信息;无线通信模块,与所述云端服务器无线连接,用于收发所述信息管理模块和所述云端服务器之间的通信信息。
在一种可能的实施方式中,取货人员随身携带该移动终端,在没有运输需求时,取货人员的移动终端处于待机模式。当移动终端从云端服务器获取到运输任务后,首先对取货人员的个人身份信息进行验证,例如通过摄像头采集取货人员的个人身份证信息,并与要求的个人身份证信息进行匹配,若匹配通过则确定该取货人员为合法的取货人员,此时移动终端将合法的个人身份证信息上传至云端服务器后,获得从云端服务器反馈的取货指令信息,取货人员按照该取货指令信息前往对应的目的地取货,并在取货完成后进一步获取到从云端服务器反馈的送货指令信息,取货人员按照该送货指令信息前往对应的目的地送货,在取货和送货的过程中,移动终端对取货的人员的取货行为信息和送货行为信息进行实时的监控,并上传云端服务器,从而保证相关管理人员能够对每个取货人员的取货和送货行为进行有效的监控和管理,同时通过使用移动终端,将运输环节中的每个流程都转换为自动执行,大大降低了人为参与环节,提高了整个运输流程的工作效率,降低了人力成本,提高了企业的经营效益。
以上结合附图详细描述了本实用新型实施例的可选实施方式,但是,本实用新型实施例并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型实施例的技术构思范围内,可以对本实用新型实施例的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型实施例的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型实施例对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型实施例的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型实施例的思想,其同样应当视为本实用新型实施例所公开的内容。

Claims (1)

1.一种基于物联网的运输流程管理系统,其特征在于,所述管理系统包括:
工厂管理系统,用于获取订单信息,并基于所述订单信息向移动终端发送取货信息;
移动终端,通过云端服务器与所述工厂管理系统无线连接,用于在接收到所述取货信息的情况下,对与所述取货信息对应的运输人员进行取货行为管理;
车辆识别装置,设置于工厂的出入口并与所述工厂管理系统电连接,用于获取车辆的车辆身份信息,并获取与所述车辆身份信息对应的提示信息;
提示装置,与所述车辆识别装置电连接,用于获取并显示所述提示信息;
所述移动终端包括:
信息识别模块,用于通过无线扫描或无线识别获取所述取货人员的个人身份信息,并对所述个人身份信息进行验证;
位置获取模块,所述位置获取模块用于实时获取当前取货人员的位置信息;所述位置信息用于在获取到运输完成指令的情况下,与送货地址进行匹配;
无线通信模块,与所述云端服务器无线连接,用于收发所述移动终端和所述云端服务器之间的通信信息,所述通信信息包括:取货/送货行为信息结合合法的个人身份信息,以及取货指令信息或送货指令信息。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111652544A (zh) * 2020-05-26 2020-09-11 希杰物流(上海)有限公司 一种包裹集运上架的方法、集运上架智能设备及系统

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