CN209977082U - 一种主轴轴承部位的水冷结构 - Google Patents
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Abstract
一种主轴轴承部位的水冷结构，包括轴承室、轴承、机壳；在轴承室轴向截面一端的上部端面设置有“上”字型轴承室进水口通道，轴承室另一端的外圆柱面上设置有凹槽；凹槽中设置有隔水环，隔水环的内腔与轴承室进水口通道相通，隔水环的外圆柱面上设置有通孔，通孔与机壳上设置的“7”字型机壳出水口通道相通。本实用新型与现有技术相比，克服了对轴承室无冷却或少冷却的缺陷；在不改变原有水道孔位置直接设置本技术方案的冷却结构，隔水环圆周点焊在轴承室外圆柱表面上设置的凹槽中，避免了现有技术单边隔断水堵造成局部焊接应力影响轴承室精度的问题，解决了主轴工作时轴承部位发热水冷却效果不佳的问题，大大延长了轴承及电主轴的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种主轴轴承部位的水冷结构。
背景技术
在现有技术中，尤其是电主轴在工作过程中都有发热降温需求，但现有技术无论是螺旋循环水道还是直水道冷却结构都无法克服距离水道较远部位的轴承冷却效果不佳、在轴承室水道焊接水堵引起圆周局部焊接应力造成轴承室变形、电主轴长期使用后，由于轴承发热大大缩短了轴承的使用寿命的问题，轴承部位的充分冷却结构的设计，直接影响到主轴的加工精度和主轴使用寿命，其危害不但增加成本，而且降低生产效率，所以优化轴承部位的冷却结构尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种主轴轴承部位的水冷结构，它能克服现有技术中上述问题的不足。
为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种主轴轴承部位的水冷结构，包括轴承室、轴承、机壳、机壳出水口通道、轴承室进水口通道，其特征在于：在轴承室轴向截面一端的上部端面设置有“上”字型轴承室进水口通道，轴承室另一端的外圆柱面上设置有凹槽； 所述的凹槽中设置有隔水环；所述的隔水环的内腔与轴承室进水口通道相通；所述的隔水环的外圆柱面上设置有通孔，所述的通孔与机壳上设置的“7”字型机壳出水口通道相通。
本实用新型与现有技术相比，优化了现有技术水冷结构对轴承室无冷却或少冷却的缺陷；本实用新型不改变原有水道孔位置直接设置本技术方案的冷却结构，隔水环圆周点焊在轴承室外圆柱表面上设置的凹槽中，避免了现有技术单边隔断水堵造成局部焊接应力影响轴承室精度的问题，不使用密封圈，避免密封件的老化失效。解决了主轴工作时轴承部位发热水冷却效果不佳的问题，大大延长了轴承及电主轴的使用寿命，适合电主轴的改良和推广。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
1.机壳， 2.隔水环， 3.轴承室， 4.冷却循环水， 5.轴承室进水口通道，6.轴承，7.通孔，8.凹槽，9.机壳出水口通道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明；
如图所示，一种主轴轴承部位的水冷结构，包括轴承室3、轴承6、机壳1、机壳出水口通道9、轴承室进水口通道5，其特征在于：在轴承室3轴向截面一端的上部端面设置有“上”字型轴承室进水口通道5，轴承室3另一端的外圆柱面上设置有凹槽8； 所述的凹槽8中设置有隔水环2；所述的隔水环2的内腔与轴承室进水口通道5相通；所述的隔水环的外圆柱面上设置有通孔7，所述的通孔7与机壳1上设置的“7”字型机壳出水口通道9相通。
具体实施时，隔水环由线切割对称切割成两部分，焊接在轴承室外圆柱面上设置的凹槽中。
主轴工作时，冷却循环水由轴承室 的端面轴承室进水口通道流入，先流经轴承室“上”字型通道的底部与隔水环内腔通道相通冷却轴承，再经隔水环外圆表面上设置的通孔流至机壳上设置的“7”字型机壳出水口通道，最后从机壳出水口通道流出冷却定子或另一端轴承或用于冷却循环水。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (1)
1.一种主轴轴承部位的水冷结构，包括轴承室（3）、轴承（6）、机壳（1）、机壳出水口通道（9）、轴承室进水口通道（5），其特征在于：在轴承室（3）轴向截面一端的上部端面设置有“上”字型轴承室进水口通道（5），轴承室（3）另一端的外圆柱面上设置有凹槽（8）； 所述的凹槽（8）中设置有隔水环（2）；所述的隔水环（2）的内腔与轴承室进水口通道（5）相通；所述的隔水环的外圆柱面上设置有通孔（7），所述的通孔（7）与机壳（1）上设置的“7”字型机壳出水口通道（9）相通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920635259.1U CN209977082U (zh) | 2019-05-06 | 2019-05-06 | 一种主轴轴承部位的水冷结构 |
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| CN201920635259.1U CN209977082U (zh) | 2019-05-06 | 2019-05-06 | 一种主轴轴承部位的水冷结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209977082U true CN209977082U (zh) | 2020-01-21 |
Family
ID=69261064
Family Applications (1)
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| CN201920635259.1U Active CN209977082U (zh) | 2019-05-06 | 2019-05-06 | 一种主轴轴承部位的水冷结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209977082U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111765175A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-10-13 | 浙江珂勒曦动力设备股份有限公司 | 一种轴承冷却结构 |
| CN113917650A (zh) * | 2021-10-19 | 2022-01-11 | 中国科学院高能物理研究所 | 一种改善反射镜热变形和振动稳定性的冷却结构及方法 |
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2019
- 2019-05-06 CN CN201920635259.1U patent/CN209977082U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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| CN113917650A (zh) * | 2021-10-19 | 2022-01-11 | 中国科学院高能物理研究所 | 一种改善反射镜热变形和振动稳定性的冷却结构及方法 |
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