CN209972050U - 一种电动车轮毂盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车轮毂盖，属于电动车配件技术领域，包括盖体，盖体的中心设有主轴孔，主轴孔的外沿设有环形凸缘，环形凸缘的外侧壁设有螺纹，盖体的边沿设有安装圈，安装圈上开设有安装孔，环形凸缘上套接有防护组件，防护组件包括套圈、橡胶板、连接槽、滑块以及弹簧，套圈设有内螺纹并套接在环形凸缘上，连接槽与套圈固定连接并均匀的分布在环形凸缘的四周，连接槽的两侧开设有滑槽，滑块活动安装在滑槽内，连接槽内设有弹簧，弹簧的一端连接橡胶板，弹簧的另一端连接滑块，具有安全便捷、能更大范围保护轮毂的优势。

Description

一种电动车轮毂盖

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，特别地，涉及一种电动车轮毂盖。

背景技术

近些年以来，电动车产业快速发展，电动车成为了人们短距离出行的主要代步工具。电动车轮毂盖是电动车的重要配件之一，因为轮毂盖保护的是电动车的轮毂，而且轮毂内部是电动车车轮的轴，上面有轴承和轴头螺母等，盖上轮毂盖的话不但可以保护轴头、轴承，还能起到防尘、防锈、防漏油的作用。

所以盖上轮毂盖来保护电动车轮毂是非常重要的。目前市面上保护轮毂的方式主要为在轮毂的两侧盖上轮毂盖，由于大部分电动车的轮毂盖设计结构简单，采用卡扣的方式扣接在电动车轮毂的两侧，这种安装方式不但容易脱落而且还不够可靠，电动车是在道路上运行，使用环境比较恶劣，常常会受泥水的侵入，导致容易损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。有鉴于此，本实用新型目的在于提出一种电动车轮毂盖，具有安全便捷、能更大范围保护轮毂的优势。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电动车轮毂盖，包括盖体，所述盖体的中心设有主轴孔，所述主轴孔的外沿设有环形凸缘，所述环形凸缘的外侧壁设有螺纹，所述盖体的边沿设有安装圈，所述安装圈上开设有安装孔，所述环形凸缘上套接有防护组件，所述防护组件包括套圈、橡胶板、连接槽、滑块以及弹簧，所述套圈设有内螺纹并套接在环形凸缘上，所述连接槽与套圈固定连接并均匀的分布在环形凸缘的四周，所述连接槽的两侧开设有滑槽，所述滑块活动安装在滑槽内，所述连接槽内设有弹簧，所述弹簧的一端连接橡胶板，所述弹簧的另一端连接滑块。

通过上述设置，当该轮毂盖安装在轮毂上后，启动电动车进行驾驶，轮毂盖随着轮子的滚动也随之滚动，在离心力的作用下，套接在环形凸缘上的防护组件中的橡胶板于是向外甩，橡胶板通过弹簧与滑块连接，于是滑块便向外移动，当电动车行驶速度加快时，由于滑块已经置于最靠近外侧的位置，橡胶板受到的离心力加大，于是弹簧开始拉伸，橡胶板实现再次向外侧伸展，扩大了对轮毂圈的保护范围，而且行驶过程中当电动车的轮胎经过积水处时，轮胎两侧溅起的水有一部分于是被伸出来的橡胶板所阻挡住，具有一定的防溅水功能。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述盖体的侧壁开设有排水口，所述排水口的口径由内到外逐渐变小。

通过上述设置，电动车在雨天行驶中，会有或多或少的水进入到轮毂里面，排水口的口径由内到外逐渐变小，由于排水口的出水口较小，排水口的进水口较大，既可以能减少外界的水通过出水口进入轮毂内，又可以方便轮毂内的水经过进水口的收集，在离心力的作用下从轮毂内甩出。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述安装圈的内侧面设有一圈硅胶垫。

通过上述设置，将该轮毂盖安装于轮毂上后，硅胶垫既可以起到防止轮毂盖划伤轮毂，还可以使该轮毂盖更贴合轮毂，电动车行驶中不容易产生异响。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述安装孔均匀的分布在安装圈上。

通过上述设置，使该轮毂盖安装在轮毂上时更加稳定。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述橡胶板的外侧贴有反光条。

通过上述设置，反光条可以将光线反射，达到提醒他人的作用，在夜晚或者雨天的时候行驶电动车，反光条大大提高了行车的安全性。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：通过设置的防护组件，利用电动车行驶中，轮胎旋转产生的离心力使防护组件中的橡胶板向外伸展，扩大了对轮毂的保护范围，而且橡胶板又可以阻挡轮胎经过积水后溅起的一部分泥水，盖体的侧壁开设有排水口，排水口的口径由内到外逐渐变小，达到既能减少水进入轮毂，又可以方便轮毂内的水从排水口处甩出。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为图2中A-A方向的剖视图；

图4为图2中B-B方向的剖视图；

图5为图1中A部的放大图。

附图标记：1、盖体；2、主轴孔；3、环形凸缘；4、安装圈；5、安装孔；6、防护组件；61、套圈；62、橡胶板；621、反光条；63、连接槽；631、滑槽；64、滑块；65、弹簧；7、排水口；8、硅胶垫。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

一种电动车轮毂盖，参考图1、图3和图5所示，一种电动车轮毂盖，包括盖体1，盖体1的中心设有主轴孔2，主轴孔2的外沿设有环形凸缘3，环形凸缘3的外侧壁设有螺纹，盖体1的边沿设有安装圈4，安装圈4上开设有安装孔5，环形凸缘3上套接有防护组件6，防护组件6包括套圈61、橡胶板62、连接槽63、滑块64以及弹簧65，套圈61设有内螺纹并套接在环形凸缘3上，连接槽63与套圈61固定连接并均匀的分布在环形凸缘3的四周，连接槽63的两侧开设有滑槽631，滑块64活动安装在滑槽631内，连接槽63内设有弹簧65，弹簧65的一端连接橡胶板62，弹簧65的另一端连接滑块64。

当该轮毂盖安装在轮毂上后，启动电动车进行驾驶，轮毂盖随着轮子的滚动也随之滚动，在离心力的作用下，套接在环形凸缘3上的防护组件6中的橡胶板62于是向外甩，橡胶板62通过弹簧65与滑块64连接，于是滑块64便向外移动，当电动车行驶速度加快时，由于滑块64已经置于最靠近外侧的位置，橡胶板62受到的离心力加大，于是弹簧65开始拉伸，橡胶板62实现再次向外侧伸展，扩大了对轮毂圈的保护范围，而且行驶过程中当电动车的轮胎经过积水处时，轮胎两侧溅起的水有一部分于是被伸出来的橡胶板62所阻挡住，具有一定的防溅水功能。防护组件6是套接在环形凸缘3，用户可自行拆装十分方便，而且一旦损坏了只需更换防护组件6即可，不需要更换整个轮毂盖，降低了更换的成本。

参考图4所示，盖体1的侧壁开设有排水口7，排水口7的口径由内到外逐渐变小。电动车在雨天行驶中，会有或多或少的水进入到轮毂里面，排水口7的口径由内到外逐渐变小，由于排水口7的出水口较小，排水口7的进水口较大，既可以能减少外界的水通过出水口进入轮毂内，又可以方便轮毂内的水经过进水口的收集，在离心力的作用下从轮毂内甩出。

参考图2所示，安装圈4的内侧面设有一圈硅胶垫8，将该轮毂盖安装于轮毂上后，硅胶垫8既可以起到防止轮毂盖划伤轮毂，还可以使该轮毂盖更贴合轮毂，电动车行驶中不容易产生异响。

参考图1所示，安装孔5均匀的分布在安装圈4上，使该轮毂盖安装在轮毂上时更加稳定。

参考图1所示，橡胶板62的外侧贴有反光条621，反光条621可以将光线反射，达到提醒他人的作用，在夜晚或者雨天的时候行驶电动车，反光条621大大提高了行车的安全性。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种电动车轮毂盖，包括盖体，其特征是，所述盖体的中心设有主轴孔，所述主轴孔的外沿设有环形凸缘，所述环形凸缘的外侧壁设有螺纹，所述盖体的边沿设有安装圈，所述安装圈上开设有安装孔，所述环形凸缘上套接有防护组件，所述防护组件包括套圈、橡胶板、连接槽、滑块以及弹簧，所述套圈设有内螺纹并套接在环形凸缘上，所述连接槽与套圈固定连接并均匀的分布在环形凸缘的四周，所述连接槽的两侧开设有滑槽，所述滑块活动安装在滑槽内，所述连接槽内设有弹簧，所述弹簧的一端连接橡胶板，所述弹簧的另一端连接滑块。

2.如权利要求1所述的一种电动车轮毂盖，其特征是，所述盖体的侧壁开设有排水口，所述排水口的口径由内到外逐渐变小。

3.如权利要求1所述的一种电动车轮毂盖，其特征是，所述安装圈的内侧面设有一圈硅胶垫。

4.如权利要求1所述的一种电动车轮毂盖，其特征是，所述安装孔均匀的分布在安装圈上。

5.如权利要求1所述的一种电动车轮毂盖，其特征是，所述橡胶板的外侧贴有反光条。

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