CN209959732U - 一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰,碳钢法兰采用一体加工成型件,包括具有若干安装孔的法兰安装盘,法兰安装盘呈圆盘状,且其内周设有锥齿轮,法兰安装盘可作为传动机构的外齿轮部件,锥齿轮可与传动机构上的其他锥齿轮啮合连接;安装孔包括沉头螺钉孔和锥形螺纹孔,其中,锥形螺纹孔的数量与沉头螺钉孔的数量相同,同时锥形螺纹孔和沉头螺钉孔交叉间隔分布在法兰安装盘上;本实用新型在实现法兰安装功能基础上,实现了齿轮传动功能,适用于具有高精密平稳传动需求的法兰安装环境,且本实用新型结构简单,易于加工制造。
Description
技术领域
本实用新型属于法兰产品制造加工领域,具体涉及了一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰。
背景技术
法兰是轴与轴之间相互连接的零件,主要用于管端之间的连接。法兰的使用历史悠久,目前国家针对法兰有相关的标准分类,例如按机械结构标准分类。法兰包括整体法兰、对焊法兰、板式平焊法兰、对焊环板式松套法兰、平焊环板式松套法兰、翻边环板式松套法兰、法兰盖等产品。这些产品在很多领域中都有广泛应用。然而,随着相关领域的制造技术升级和发展,有些领域对于法兰的安装连接是有特殊要求的,标准法兰件无法满足相关需求。
因此,本申请人基于这些市场需求以及结合在法兰产品的制造以及开发经验,申请人希望寻求开发一系列非标法兰产品来满足这些具有特殊要求的安装连接环境。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰,在实现法兰安装功能基础上,实现了齿轮传动功能,适用于具有高精密平稳传动需求的法兰安装环境,且本实用新型结构简单,易于加工制造。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰,所述碳钢法兰采用一体加工成型件,包括具有若干安装孔的法兰安装盘,所述法兰安装盘呈圆盘状,且其内周设有锥齿轮,所述法兰安装盘可作为传动机构的外齿轮部件,所述锥齿轮可与传动机构上的其他锥齿轮啮合连接;所述安装孔包括沉头螺钉孔和锥形螺纹孔,其中,所述锥形螺纹孔的数量与所述沉头螺钉孔的数量相同,同时所述锥形螺纹孔和所述沉头螺钉孔交叉间隔分布在所述法兰安装盘上。
优选地,所述沉头螺钉孔的数量为3-6个。
本实用新型通过设置呈圆盘状的法兰安装盘,特别创造性地提出在法兰安装盘内周设置锥齿轮,该锥齿轮可与传动机构上的其他锥齿轮啮合连接,即本实用新型提出的碳钢法兰不仅具有常规安装功能,同时可直接作为传动机构的锥齿轮啮合部件,可以实现具有高精密平稳效果的大传动比齿轮减速传动功能,适用于具有高精密平稳传动需求的法兰安装环境,显著地减少了应用本实用新型的传动机构所占用的安装体积和结构部件成本,且本实用新型结构简单,易于加工制造,在法兰安装盘上交叉间隔分布锥形螺纹孔和沉头螺钉孔,有利于本实用新型的安装稳固性。
附图说明
附图1是本实用新型具体实施方式下碳钢法兰100的结构示意图;
附图2是本实用新型具体实施方式下碳钢法兰100的正面结构示意图;
附图3是本实用新型具体实施方式下碳钢法兰100的剖视图。
具体实施方式
本实用新型实施例公开了一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰,碳钢法兰采用一体加工成型件,包括具有若干安装孔的法兰安装盘,法兰安装盘呈圆盘状,且其内周设有锥齿轮,法兰安装盘可作为传动机构的外齿轮部件,锥齿轮可与传动机构上的其他锥齿轮啮合连接;安装孔包括沉头螺钉孔和锥形螺纹孔,其中,锥形螺纹孔的数量与沉头螺钉孔的数量相同,同时锥形螺纹孔和沉头螺钉孔交叉间隔分布在法兰安装盘上。
本实用新型实施例通过通过设置呈圆盘状的法兰安装盘,特别创造性地提出在法兰安装盘内周设置锥齿轮,该锥齿轮可与传动机构上的其他锥齿轮啮合连接,即本实用新型实施例提出的碳钢法兰不仅具有常规安装功能,同时可直接作为传动机构的锥齿轮啮合部件,可以实现具有高精密平稳效果的大传动比齿轮减速传动功能,适用于具有高精密平稳传动需求的法兰安装环境,显著地减少了应用本实用新型的传动机构所占用的安装体积和结构部件成本,且本实用新型实施例结构简单,易于加工制造,在法兰安装盘上交叉间隔分布锥形螺纹孔和沉头螺钉孔,有利于本实用新型实施例的安装稳固性。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
请参见图1、图2和图3所示的一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰 100,碳钢法兰100采用一体加工成型件,包括具有若干安装孔110的法兰安装盘120,法兰安装盘120呈圆盘状,且其内周设有锥齿轮130,法兰安装盘 120可作为传动机构的外齿轮部件,锥齿轮可与传动机构上的其他锥齿轮啮合连接;安装孔110包括沉头螺钉孔110a和锥形螺纹孔110b,其中,锥形螺纹孔110b的数量与沉头螺钉孔110a的数量相同,同时锥形螺纹孔110b和沉头螺钉孔110a交叉间隔分布在法兰安装盘120上;
优选地,在本实施方式中,沉头螺钉孔110a的数量为3-6个,具体地,在本实施方式中,沉头螺钉孔110a的数量为4个。
本实用新型实施例应用的传动机构可以采用任意一种合适的锥齿轮传动机构,本实用新型对其没有特别限定之处,因此本实施例不再展开赘述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰,所述碳钢法兰采用一体加工成型件,包括具有若干安装孔的法兰安装盘,其特征在于,所述法兰安装盘呈圆盘状,且其内周设有锥齿轮,所述法兰安装盘可作为传动机构的外齿轮部件,所述锥齿轮可与传动机构上的其他锥齿轮啮合连接;所述安装孔包括沉头螺钉孔和锥形螺纹孔,其中,所述锥形螺纹孔的数量与所述沉头螺钉孔的数量相同,同时所述锥形螺纹孔和所述沉头螺钉孔交叉间隔分布在所述法兰安装盘上。
2.如权利要求1所述的具有大传动比减速功能的碳钢法兰,其特征在于,所述沉头螺钉孔的数量为3-6个。
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CN201920573443.8U CN209959732U (zh) | 2019-04-25 | 2019-04-25 | 一种具有大传动比减速功能的碳钢法兰 |
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