CN209954190U - 一种带动力头车铣复合型机床 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带动力头车铣复合型机床,包括第一箱体,所述第一箱体顶部的左侧固定连接有第二箱体,所述第一箱体顶部的右侧固定连接有第三箱体,所述第二箱体内腔的左侧固定连接有自动伸缩杆,所述自动伸缩杆的输出端固定连接有盒体,所述第二箱体的右侧固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆的表面套设有滑块。本实用新型通过设置自动伸缩杆、盒体、第一滑杆、滑块、电机、第一齿轮、转杆、第二齿轮、安装块和钻头的配合使用,解决了现有的复合型机床不带动力头车铣导致工作效率低的问题,该带动力头车铣复合型机床,具备带动力头车铣提高工作效率的优点,能够提高工作效率,节约生产时间,有利于人们的使用。

Description

一种带动力头车铣复合型机床
技术领域
本实用新型涉及机床技术领域,具体为一种带动力头车铣复合型机床。
背景技术
机床是指制造机器的机器,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床,一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等,现代机械制造中加工机械零件的方法很多,除切削加工外,还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等,但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件,一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工,机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用,机床的传动方式按传动机构的特点分为机械传动、液压传动、电力传动、气压传动以及以上几种传动方式的联合传动等,按传动速度调节变化特点将传动分为有级传动和无级传动,现有的复合型机床不带动力头车铣,同时减震性能不好,导致工作效率低,工作不稳定,不利于人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带动力头车铣复合型机床,具备带动力头车铣提高工作效率的优点,解决了现有的复合型机床不带动力头车铣导致工作效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带动力头车铣复合型机床,包括第一箱体,所述第一箱体顶部的左侧固定连接有第二箱体,所述第一箱体顶部的右侧固定连接有第三箱体,所述第二箱体内腔的左侧固定连接有自动伸缩杆,所述自动伸缩杆的输出端固定连接有盒体,所述第二箱体的右侧固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆的表面套设有滑块,且滑块的底部与盒体的顶部固定连接,所述盒体内腔的左侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一齿轮,所述盒体内腔的左侧通过轴承活动连接有转杆,所述转杆的表面套设有第二齿轮,且第二齿轮与第一齿轮啮合,所述转杆的右端固定连接有安装块,所述安装块的右侧通过螺栓固定连接有钻头,所述第二箱体的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部固定连接有夹块,所述螺纹杆的顶部固定连接有转盘,所述第一箱体的顶部固定连接有放置块,所述第一箱体的正面通过铰链活动连接有箱门,所述第二箱体的正面设置有屏幕,所述第二箱体的正面设置有按键,所述第二箱体的正面设置有工作状态灯。
优选的,所述第一箱体正面的两侧均开设有散热孔,所述散热孔为百叶窗。
优选的,所述第一箱体底部的两侧均开设有放置槽,所述放置槽的内腔设置有减震杆,所述减震杆的底部固定连接有胶皮,所述减震杆的表面套设有弹簧,且弹簧的顶部和底部分别与第一箱体的底部和胶皮的顶部固定连接。
优选的,所述第三箱体内腔的顶部开设有滑槽,所述滑块的顶部固定连接有第二滑杆,且第二滑杆的顶部延伸至滑槽的内腔。
优选的,所述第一滑杆的右端固定连接有稳定块,且稳定块的顶部与第三箱体内腔的顶部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置自动伸缩杆、盒体、第一滑杆、滑块、电机、第一齿轮、转杆、第二齿轮、安装块和钻头的配合使用,解决了现有的复合型机床不带动力头车铣导致工作效率低的问题,该带动力头车铣复合型机床,具备带动力头车铣提高工作效率的优点,能够提高工作效率,节约生产时间,有利于人们的使用。
2、本实用新型通过设置散热孔,能够很好的进行散热,增加机床的稳定性,通过设置放置槽、减震杆、胶皮和弹簧,能够进行很好的减震,同时胶皮能够对地面进行很好的保护,防止损坏地面,通过设置滑槽和第二滑杆,能够起到很好的限制作用,通过设置有稳定块,能够对第一滑杆进行很好的支撑,防止第一滑杆在长时间的使用中出现变形。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1的剖视示意图;
图3为本实用新型图2中A的局部结构放大图。
图中:1第一箱体、2第二箱体、3第三箱体、4自动伸缩杆、5盒体、6第一滑杆、7滑块、8电机、9第一齿轮、10转杆、11第二齿轮、12安装块、13钻头、14螺纹孔、15螺纹杆、16夹块、17转盘、18放置块、19箱门、20屏幕、21按键、22工作状态灯、23散热孔、24放置槽、25减震杆、26胶皮、27弹簧、28滑槽、29第二滑杆、30稳定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种带动力头车铣复合型机床,包括第一箱体1,第一箱体1正面的两侧均开设有散热孔23,散热孔23为百叶窗,通过设置散热孔23,能够很好的进行散热,增加机床的稳定性,第一箱体1底部的两侧均开设有放置槽24,放置槽24的内腔设置有减震杆25,减震杆25的底部固定连接有胶皮26,减震杆25的表面套设有弹簧27,且弹簧27的顶部和底部分别与第一箱体1的底部和胶皮26的顶部固定连接,通过设置放置槽24、减震杆25、胶皮26和弹簧27,能够进行很好的减震,同时胶皮26能够对地面进行很好的保护,防止损坏地面,第一箱体1顶部的左侧固定连接有第二箱体2,第一箱体1顶部的右侧固定连接有第三箱体3,第三箱体3内腔的顶部开设有滑槽28,滑块7的顶部固定连接有第二滑杆29,且第二滑杆29的顶部延伸至滑槽28的内腔,通过设置滑槽28和第二滑杆29,能够起到很好的限制作用,第二箱体2内腔的左侧固定连接有自动伸缩杆4,自动伸缩杆4的输出端固定连接有盒体5,第二箱体2的右侧固定连接有第一滑杆6,第一滑杆6的右端固定连接有稳定块30,且稳定块30的顶部与第三箱体3内腔的顶部固定连接,通过设置有稳定块30,能够对第一滑杆6进行很好的支撑,防止第一滑杆6在长时间的使用中出现变形,第一滑杆6的表面套设有滑块7,且滑块7的底部与盒体5的顶部固定连接,盒体5内腔的左侧固定连接有电机8,电机8的输出端固定连接有第一齿轮9,盒体5内腔的左侧通过轴承活动连接有转杆10,转杆10的表面套设有第二齿轮11,且第二齿轮11与第一齿轮9啮合,转杆10的右端固定连接有安装块12,安装块12的右侧通过螺栓固定连接有钻头13,第二箱体2的内部开设有螺纹孔14,螺纹孔14的内腔螺纹连接有螺纹杆15,螺纹杆15的底部固定连接有夹块16,螺纹杆15的顶部固定连接有转盘17,第一箱体1的顶部固定连接有放置块18,第一箱体1的正面通过铰链活动连接有箱门19,第二箱体2的正面设置有屏幕20,第二箱体2的正面设置有按键21,第二箱体2的正面设置有工作状态灯22,通过设置自动伸缩杆4、盒体5、第一滑杆6、滑块7、电机8、第一齿轮9、转杆10、第二齿轮11、安装块12和钻头13的配合使用,解决了现有的复合型机床不带动力头车铣导致工作效率低的问题,该带动力头车铣复合型机床,具备带动力头车铣提高工作效率的优点,能够提高工作效率,节约生产时间,有利于人们的使用。
使用时,将物件放置在放置块18上面,通过转盘17转动螺纹杆15,通过螺纹孔14的配合使用,螺纹杆15带动夹块16向下移动对物件进行夹紧,启动电机8,电机8带动第一齿轮9转动,第一齿轮9带动第二齿轮11转动,第二齿轮11带动转杆10转动,转杆10带动安装块12转动,安装块12带动钻头13转动,通过第一滑杆6和滑块7的配合使用,自动伸缩杆4带动盒体5向右移动,盒体5通过转杆10和安装块12带动钻头13向右移动,对物件进行加工,通过设置放置槽24、减震杆25、胶皮26和弹簧27,能够进行很好的减震,同时胶皮26能够对地面进行很好的保护,防止损坏地面,达到工作效率高的目的。
综上所述:该带动力头车铣复合型机床,通过设置自动伸缩杆4、盒体5、第一滑杆6、滑块7、电机8、第一齿轮9、转杆10、第二齿轮11、安装块12和钻头13的配合使用,解决了现有的复合型机床不带动力头车铣导致工作效率低的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带动力头车铣复合型机床,包括第一箱体(1),其特征在于:所述第一箱体(1)顶部的左侧固定连接有第二箱体(2),所述第一箱体(1)顶部的右侧固定连接有第三箱体(3),所述第二箱体(2)内腔的左侧固定连接有自动伸缩杆(4),所述自动伸缩杆(4)的输出端固定连接有盒体(5),所述第二箱体(2)的右侧固定连接有第一滑杆(6),所述第一滑杆(6)的表面套设有滑块(7),且滑块(7)的底部与盒体(5)的顶部固定连接,所述盒体(5)内腔的左侧固定连接有电机(8),所述电机(8)的输出端固定连接有第一齿轮(9),所述盒体(5)内腔的左侧通过轴承活动连接有转杆(10),所述转杆(10)的表面套设有第二齿轮(11),且第二齿轮(11)与第一齿轮(9)啮合,所述转杆(10)的右端固定连接有安装块(12),所述安装块(12)的右侧通过螺栓固定连接有钻头(13),所述第二箱体(2)的内部开设有螺纹孔(14),所述螺纹孔(14)的内腔螺纹连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的底部固定连接有夹块(16),所述螺纹杆(15)的顶部固定连接有转盘(17),所述第一箱体(1)的顶部固定连接有放置块(18),所述第一箱体(1)的正面通过铰链活动连接有箱门(19),所述第二箱体(2)的正面设置有屏幕(20),所述第二箱体(2)的正面设置有按键(21),所述第二箱体(2)的正面设置有工作状态灯(22)。
2.根据权利要求1所述的一种带动力头车铣复合型机床,其特征在于:所述第一箱体(1)正面的两侧均开设有散热孔(23),所述散热孔(23)为百叶窗。
3.根据权利要求1所述的一种带动力头车铣复合型机床,其特征在于:所述第一箱体(1)底部的两侧均开设有放置槽(24),所述放置槽(24)的内腔设置有减震杆(25),所述减震杆(25)的底部固定连接有胶皮(26),所述减震杆(25)的表面套设有弹簧(27),且弹簧(27)的顶部和底部分别与第一箱体(1)的底部和胶皮(26)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带动力头车铣复合型机床,其特征在于:所述第三箱体(3)内腔的顶部开设有滑槽(28),所述滑块(7)的顶部固定连接有第二滑杆(29),且第二滑杆(29)的顶部延伸至滑槽(28)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种带动力头车铣复合型机床,其特征在于:所述第一滑杆(6)的右端固定连接有稳定块(30),且稳定块(30)的顶部与第三箱体(3)内腔的顶部固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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