CN209953119U - 一种车辆保险杠生产用喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及附属装置的技术领域，特别是涉及一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其对半成工件进行漆料喷涂时，半成工件无需时刻手持，从而提高其工作效率，进而提高实用性；包括工作台、托架、喷枪和输送软管；还包括转动台、把手、连接架、连接柱和转动柱，连接柱包括第一套簧和第一可伸缩管，还包括环形吸铁石板，连接架上设置有铁板，转动柱右端固定套设有定位圈，还包括两组辅助块，两组辅助块内部横向均设置有第一通槽，两组第一通槽内侧壁均可转动固定有第一轴承组，转动台顶端左半区域横向设置有滑轨，滑轨处均可滑动固定有滑板，还包括两组支撑柱、两组定位板、两组第二套簧组、两组第二可伸缩管组和两组调节块组。

Description

一种车辆保险杠生产用喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及附属装置的技术领域，特别是涉及一种车辆保险杠生产用喷漆装置。

背景技术

众所周知，车辆保险杠生产用喷漆装置是一种用于车辆保险杠生产过程中，对半成工件进行漆料喷涂，使其更好进行后续作业的辅助装置，其在漆料喷涂的领域中得到了广泛的使用；现有的车辆保险杠生产用喷漆装置包括工作台、托架、喷枪和输送软管，托架安装在工作台侧壁上，喷枪放置在托架上，输送软管输出端与喷枪输入端密封连通；现有的车辆保险杠生产用喷漆装置使用时，喷枪通过输送软管与外界漆料软管密封连通，将半成工件放置在工作台顶端，工作人员手持喷枪对其进行漆料喷涂即可；现有的车辆保险杠生产用喷漆装置使用中发现，其对半成工件进行漆料喷涂时，半成工件需时刻手持，从而导致其工作效率较差，实用性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种其对半成工件进行漆料喷涂时，半成工件无需时刻手持，从而提高其工作效率，进而提高实用性的车辆保险杠生产用喷漆装置。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，包括工作台、托架、喷枪和输送软管，托架安装在工作台侧壁上，喷枪放置在托架上，输送软管输出端与喷枪输入端密封连通；还包括转动台、把手、连接架、连接柱和转动柱，把手可转动安装在连接架左侧，转动柱外侧右半区域设置有螺纹，连接柱包括第一套簧和第一可伸缩管，第一套簧右端与转动柱左端连接，第一套簧左端与连接架右端连接，第一可伸缩管右端与转动柱左端连接，第一可伸缩管左端与连接架右端连接，第一套簧套装在第一可伸缩管外侧，还包括环形吸铁石板，环形吸铁石板可转动套装在转动柱外侧，连接架上设置有铁板，铁板吸附在环形吸铁石板处，转动柱右端固定套设有定位圈，还包括两组辅助块，两组辅助块分别安装在转动台顶端左侧和中部，且两组辅助块内部横向均设置有第一通槽，两组第一通槽内侧壁均可转动固定有第一轴承组，转动柱右端依次穿过位于左侧的第一轴承组并插入至位于中部的第一轴承组内部，环形吸铁石板安装在位于左侧的辅助块左侧，且定位圈与位于中部的辅助块右侧接触，转动台顶端左半区域横向设置有滑轨，并在滑轨处均可滑动固定有滑板，还包括两组支撑柱、两组定位板、两组第二套簧组、两组第二可伸缩管组和两组调节块组，两组支撑柱分别安装在滑板顶端和转动台顶端右侧，位于左侧的支撑柱下方螺装套设在转动柱外侧左半区域，两组定位板分别安装在两组支撑柱顶端，两组第二套簧组一端分别安装在两组定位板内侧，两组第二套簧组另一端分别与两组调节块组连接，两组第二可伸缩管组一端分别安装在两组定位板内侧，两组第二可伸缩管组另一端分别与两组调节块组连接，两组第二套簧组分别套装在两组第二可伸缩管组外侧。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括吸附盒，吸附盒安装在转动台顶端后侧，吸附盒内部设置有吸附腔，吸附盒顶端连通设置有更换口，并在更换口处设置有盖板，吸附腔内部放置有吸附碳，吸附盒左侧下方密封连通有进气管，吸附盒右侧上方密封连通有排风机，排风机输入端设置有过滤网，还包括两组缓震块、两组缓震弹簧和两组缓震板，两组缓震块分别安装在吸附盒右侧壁上方和下方，两组缓震弹簧一端分别与两组缓震块内侧连接，两组缓震弹簧另一端分别与两组缓震板连接，排风机卡装在两组缓震板之间。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，进气管输入端密封连通有连通软管，还包括固定圈、调节弹簧组和固定环，固定圈安装在吸附箱左侧壁，调节弹簧组一端与固定圈内侧连接，调节弹簧组另一端与固定环连接，固定环上设置有缺口，固定环卡套在连通软管输入端外侧。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括转把、带动杆、转动轴和搅拌棒组，搅拌棒组位于吸附箱内部，转把可转动固定在带动杆顶端，转动轴的顶端与带动杆连接，盖板顶端连通设置有第二通槽，并在第二通槽内侧壁可转动固定有第二轴承组，转动轴的底端穿过第二轴承组并伸入至吸附箱内部与搅拌棒组连接，转动轴外侧固定套设有两组密封限位圈，两组密封限位圈分别与盖板顶端和底端接触。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括喷水壶、手持板和海绵擦，海绵擦安装在手持板右侧，喷水壶安装在手持板左侧，喷水壶内部设置有储水腔，喷水壶侧壁上密封连通有多组喷管，喷水壶上设置有喷管阀，多组喷管输出端均穿过手持板并与海绵擦接触，喷水壶顶端密封连通有进液管，并在进液管上设置有进液阀。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，手持板顶端设置有挂环，位于左侧的定位板前侧壁设置有挂钩，挂环挂装在挂钩上。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括转轴和两组滑轮，工作台顶端设置有放置槽，并在放置槽内设置有滚珠轴承和限位片，放置槽顶端设置有挡片，转轴底端穿过挡片插入至滚珠轴承内部与限位片连接，转轴顶端与转动台底端连接，两组滑轮的顶端分别与转动台底端左侧和右侧连接，且两组滑轮的底端均与工作台的顶端接触。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括保护板、第三可伸缩管组和第三套簧组，第三可伸缩管组顶端与保护板底端连接，第三可伸缩管组底端与转动台顶端右侧连接，第三套簧组顶端与保护板底端连接，第三套簧组底端与转动台顶端右侧连接，第三套簧组套装在第三可伸缩管组外侧。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：其能够通过手动转动把手使其带动连接架上的转动柱进行转动，由于螺纹使转动柱转动时，位于左侧的调节块组向右侧滑动或者向左侧滑动，将半成工件置于两组调节块组之间，对半成工件进行漆料喷涂时，半成工件无需时刻手持，从而提高其工作效率，进而提高实用性，与此同时，能够通过铁板吸附在环形吸铁石板处方便把手进行限位，从而方便转动柱进行固定，当把手需要转动时，手动拉动把手使其向左移动，使铁板与环形吸铁石板不再吸附，方便转动，通过第一可伸缩管辅助支撑转动的同时辅助第一套簧不易扭曲变形，通过定位圈对转动柱进行限位，使转动柱不过度左移，提高使用可靠性，两组辅助块内部的第一轴承组方便转动柱转动并提高转动柱支撑效果，滑板在滑轨处横向滑动方便夹板在转动柱转动时，不易随着转动柱的转动而转动，而是仅仅进行横向移动，通过两组第二套簧组带动两组调节块组方便锁紧的同时，方便适应半成工件的形状，夹装更加稳固，第二可伸缩管组辅助第二套簧组不易扭曲变形。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是固定圈和固定环连接的结构示意图；

图3是图1的A部局部放大图；

图4是图1的B部局部放大图；

图5是图1的C部局部放大图；

附图中标记：1、工作台；2、托架；3、喷枪；4、输送软管；5、转动台；6、把手；7、连接架；8、转动柱；9、第一套簧；10、吸铁石板；11、铁板；12、定位圈；13、辅助块；14、滑板；15、支撑柱；16、定位板；17、第二套簧组；18、调节块组；19、吸附盒；20、盖板；21、进气管；22、排风机；23、缓震块；24、缓震板；25、连通软管；26、固定圈；27、固定环；28、转把；29、带动杆；30、转动轴；31、搅拌棒组；32、喷水壶；33、手持板；34、海绵擦；35、喷管；36、喷管阀；37、挂环；38、转轴；39、滑轮；40、挡片；41、保护板；42、第三套簧组。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，包括工作台1、托架2、喷枪3和输送软管4，托架2安装在工作台1侧壁上，喷枪3放置在托架2上，输送软管4输出端与喷枪3输入端密封连通；还包括转动台5、把手6、连接架7、连接柱和转动柱8，把手6可转动安装在连接架7左侧，转动柱8外侧右半区域设置有螺纹，连接柱包括第一套簧9和第一可伸缩管，第一套簧9右端与转动柱8左端连接，第一套簧9左端与连接架7右端连接，第一可伸缩管右端与转动柱8左端连接，第一可伸缩管左端与连接架7右端连接，第一套簧9套装在第一可伸缩管外侧，还包括环形吸铁石板10，环形吸铁石板10可转动套装在转动柱8外侧，连接架7上设置有铁板11，铁板11吸附在环形吸铁石板10处，转动柱8右端固定套设有定位圈12，还包括两组辅助块13，两组辅助块13分别安装在转动台5顶端左侧和中部，且两组辅助块13内部横向均设置有第一通槽，两组第一通槽内侧壁均可转动固定有第一轴承组，转动柱8右端依次穿过位于左侧的第一轴承组并插入至位于中部的第一轴承组内部，环形吸铁石板10安装在位于左侧的辅助块13左侧，且定位圈12与位于中部的辅助块13右侧接触，转动台5顶端左半区域横向设置有滑轨，并在滑轨处均可滑动固定有滑板14，还包括两组支撑柱15、两组定位板16、两组第二套簧组17、两组第二可伸缩管组和两组调节块组18，两组支撑柱15分别安装在滑板14顶端和转动台5顶端右侧，位于左侧的支撑柱15下方螺装套设在转动柱8外侧左半区域，两组定位板16分别安装在两组支撑柱15顶端，两组第二套簧组17一端分别安装在两组定位板16内侧，两组第二套簧组17另一端分别与两组调节块组18连接，两组第二可伸缩管组一端分别安装在两组定位板16内侧，两组第二可伸缩管组另一端分别与两组调节块组18连接，两组第二套簧组17分别套装在两组第二可伸缩管组外侧；其能够通过手动转动把手使其带动连接架上的转动柱进行转动，由于螺纹使转动柱转动时，位于左侧的调节块组向右侧滑动或者向左侧滑动，将半成工件置于两组调节块组之间，对半成工件进行漆料喷涂时，半成工件无需时刻手持，从而提高其工作效率，进而提高实用性，与此同时，能够通过铁板吸附在环形吸铁石板处方便把手进行限位，从而方便转动柱进行固定，当把手需要转动时，手动拉动把手使其向左移动，使铁板与环形吸铁石板不再吸附，方便转动，通过第一可伸缩管辅助支撑转动的同时辅助第一套簧不易扭曲变形，通过定位圈对转动柱进行限位，使转动柱不过度左移，提高使用可靠性，两组辅助块内部的第一轴承组方便转动柱转动并提高转动柱支撑效果，滑板在滑轨处横向滑动方便夹板在转动柱转动时，不易随着转动柱的转动而转动，而是仅仅进行横向移动，通过两组第二套簧组带动两组调节块组方便锁紧的同时，方便适应半成工件的形状，夹装更加稳固，第二可伸缩管组辅助第二套簧组不易扭曲变形。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括吸附盒19，吸附盒19安装在转动台5顶端后侧，吸附盒19内部设置有吸附腔，吸附盒19顶端连通设置有更换口，并在更换口处设置有盖板20，吸附腔内部放置有吸附碳，吸附盒19左侧下方密封连通有进气管21，吸附盒19右侧上方密封连通有排风机22，排风机22输入端设置有过滤网，还包括两组缓震块23、两组缓震弹簧和两组缓震板24，两组缓震块23分别安装在吸附盒19右侧壁上方和下方，两组缓震弹簧一端分别与两组缓震块23内侧连接，两组缓震弹簧另一端分别与两组缓震板24连接，排风机22卡装在两组缓震板24之间；其能够通过排风机将气体抽到吸附盒内部，通过吸附碳吸附漆料气味，漆料气味能够方便进行吸附，并可打开盖板更换吸附碳，提高其使用效果，吸附碳为市面常见物料，买回直接使用即可，排风机为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书电连接即可进行使用，故在此不再赘述，过滤网方便吸附碳不掉落出来，通过两组缓震板对排风机进行固定，并通过两组缓震弹簧带动两组缓震板对排风机进行挤压缓震，提高其实用性。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，进气管21输入端密封连通有连通软管25，还包括固定圈26、调节弹簧组和固定环27，固定圈26安装在吸附箱左侧壁，调节弹簧组一端与固定圈26内侧连接，调节弹簧组另一端与固定环27连接，固定环27上设置有缺口，固定环27卡套在连通软管25输入端外侧；其能够通过连通软管增加气体吸入范围，连通软管输出端卡装在固定环内部的设计在连通软管闲置时进行固定整理，提高实用性。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括转把28、带动杆29、转动轴30和搅拌棒组31，搅拌棒组31位于吸附箱内部，转把28可转动固定在带动杆29顶端，转动轴30的顶端与带动杆29连接，盖板20顶端连通设置有第二通槽，并在第二通槽内侧壁可转动固定有第二轴承组，转动轴30的底端穿过第二轴承组并伸入至吸附箱内部与搅拌棒组31连接，转动轴30外侧固定套设有两组密封限位圈，两组密封限位圈分别与盖板20顶端和底端接触；其能够通过手动转动转把使其带动搅拌棒组对吸附碳进行搅拌，方便吸附碳使用更加均匀，通过第二轴承组辅助转动轴转动更加顺畅，并通过两组密封限位圈方便对转动轴进行纵向限位，方便其仅仅转动而不纵向移动。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括喷水壶32、手持板33和海绵擦34，海绵擦34安装在手持板33右侧，喷水壶32安装在手持板33左侧，喷水壶32内部设置有储水腔，喷水壶32侧壁上密封连通有多组喷管35，喷水壶32上设置有喷管阀36，多组喷管35输出端均穿过手持板33并与海绵擦34接触，喷水壶32顶端密封连通有进液管，并在进液管上设置有进液阀；其整体使用完毕后能够通过手持手持板，滑动海绵擦，使其方便对不慎洒落的漆料进行擦拭，提高其使用清洁性，能够通过喷水壶对清洁液进行盛放，喷管对其喷洒，加强清洁性，喷管阀控制多组喷管是否对清洁液进行喷洒。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，手持板33顶端设置有挂环37，位于左侧的定位板16前侧壁设置有挂钩，挂环37挂装在挂钩上；其能够通过挂环挂装在挂钩上方便手持板挂装或取下，提高实用性。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括转轴38和两组滑轮39，工作台1顶端设置有放置槽，并在放置槽内设置有滚珠轴承和限位片，放置槽顶端设置有挡片40，转轴38底端穿过挡片40插入至滚珠轴承内部与限位片连接，转轴38顶端与转动台5底端连接，两组滑轮39的顶端分别与转动台5底端左侧和右侧连接，且两组滑轮39的底端均与工作台1的顶端接触；其能够通过手动转动转轴使转动台使用时较易旋转，进而带动半成工件可以根据工作人员需要方便进行旋转，并通过两组滑轮辅助转轴转动并提高支撑能力，限位片对转轴进行限位，防止其蹿出放置槽，且限位片与转轴硬性连接，转轴转动时，限位片随其一起转动,并且滚珠轴承卡装在挡片与限位片之间,从而不会蹿出放置槽，限位片与放置槽之间设置有限位器，从而方便限位片进一步进行固定。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，还包括保护板41、第三可伸缩管组和第三套簧组42，第三可伸缩管组顶端与保护板41底端连接，第三可伸缩管组底端与转动台5顶端右侧连接，第三套簧组42顶端与保护板41底端连接，第三套簧组42底端与转动台5顶端右侧连接，第三套簧组42套装在第三可伸缩管组外侧；其能够通过第三套簧组带动保护板在半成工件夹装不当不慎摔落时，能够方便进行缓冲保护，提高其使用安全性，第三可伸缩管组辅助第三套簧组不易扭曲变形。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其在工作时，能够通过手动转动把手使其带动连接架上的转动柱进行转动，由于螺纹使转动柱转动时，位于左侧的调节块组向右侧滑动或者向左侧滑动，将半成工件置于两组调节块组之间，对半成工件进行漆料喷涂时，半成工件无需时刻手持，从而提高其工作效率，进而提高实用性，与此同时，能够通过铁板吸附在环形吸铁石板处方便把手进行限位，从而方便转动柱进行固定，当把手需要转动时，手动拉动把手使其向左移动，使铁板与环形吸铁石板不再吸附，方便转动，通过第一可伸缩管辅助支撑转动的同时辅助第一套簧不易扭曲变形，通过定位圈对转动柱进行限位，使转动柱不过度左移，提高使用可靠性，两组辅助块内部的第一轴承组方便转动柱转动并提高转动柱支撑效果，滑板在滑轨处横向滑动方便夹板在转动柱转动时，不易随着转动柱的转动而转动，而是仅仅进行横向移动，通过两组第二套簧组带动两组调节块组方便锁紧的同时，方便适应半成工件的形状，夹装更加稳固，第二可伸缩管组辅助第二套簧组不易扭曲变形；能够通过排风机将气体抽到吸附盒内部，通过吸附碳吸附漆料气味，漆料气味能够方便进行吸附，并可打开盖板更换吸附碳，提高其使用效果，吸附碳为市面常见物料，买回直接使用即可，排风机为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书电连接即可进行使用，故在此不再赘述，过滤网方便吸附碳不掉落出来，通过两组缓震板对排风机进行固定，并通过两组缓震弹簧带动两组缓震板对排风机进行挤压缓震，提高其实用性；能够通过连通软管增加气体吸入范围，连通软管输出端卡装在固定环内部的设计在连通软管闲置时进行固定整理，提高实用性；能够通过手动转动转把使其带动搅拌棒组对吸附碳进行搅拌，方便吸附碳使用更加均匀，通过第二轴承组辅助转动轴转动更加顺畅，并通过两组密封限位圈方便对转动轴进行纵向限位，方便其仅仅转动而不纵向移动；整体使用完毕后能够通过手持手持板，滑动海绵擦，使其方便对不慎洒落的漆料进行擦拭，提高其使用清洁性，能够通过喷水壶对清洁液进行盛放，喷管对其喷洒，加强清洁性，喷管阀控制多组喷管是否对清洁液进行喷洒；能够通过挂环挂装在挂钩上方便手持板挂装或取下，提高实用性；能够通过手动转动转轴使转动台使用时较易旋转，进而带动半成工件可以根据工作人员需要方便进行旋转，并通过两组滑轮辅助转轴转动并提高支撑能力，限位片对转轴进行限位，防止其蹿出放置槽，且限位片与转轴硬性连接，转轴转动时，限位片随其一起转动,并且滚珠轴承卡装在挡片与限位片之间,从而不会蹿出放置槽，限位片与放置槽之间设置有限位器，从而方便限位片进一步进行固定；能够通过第三套簧组带动保护板在半成工件夹装不当不慎摔落时，能够方便进行缓冲保护，提高其使用安全性，第三可伸缩管组辅助第三套簧组不易扭曲变形。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为焊接、铆接或其他常见机械方式，其中可滑动/转动固定即为滑动/转动状态下不脱落，密封连通即两连接件连通的同时进行密封，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，上述所有用电模块及用电器均为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书相互电连接即可进行使用，且控制模块为其常见自带模块，故均在此不再赘述。

本实用新型的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种车辆保险杠生产用喷漆装置，包括工作台（1）、托架（2）、喷枪（3）和输送软管（4），托架（2）安装在工作台（1）侧壁上，喷枪（3）放置在托架（2）上，输送软管（4）输出端与喷枪（3）输入端密封连通；其特征在于，还包括转动台（5）、把手（6）、连接架（7）、连接柱和转动柱（8），把手（6）可转动安装在连接架（7）左侧，转动柱（8）外侧右半区域设置有螺纹，连接柱包括第一套簧（9）和第一可伸缩管，第一套簧（9）右端与转动柱（8）左端连接，第一套簧（9）左端与连接架（7）右端连接，第一可伸缩管右端与转动柱（8）左端连接，第一可伸缩管左端与连接架（7）右端连接，第一套簧（9）套装在第一可伸缩管外侧，还包括环形吸铁石板（10），环形吸铁石板（10）可转动套装在转动柱（8）外侧，连接架（7）上设置有铁板（11），铁板（11）吸附在环形吸铁石板（10）处，转动柱（8）右端固定套设有定位圈（12），还包括两组辅助块（13），两组辅助块（13）分别安装在转动台（5）顶端左侧和中部，且两组辅助块（13）内部横向均设置有第一通槽，两组第一通槽内侧壁均可转动固定有第一轴承组，转动柱（8）右端依次穿过位于左侧的第一轴承组并插入至位于中部的第一轴承组内部，环形吸铁石板（10）安装在位于左侧的辅助块（13）左侧，且定位圈（12）与位于中部的辅助块（13）右侧接触，转动台（5）顶端左半区域横向设置有滑轨，并在滑轨处均可滑动固定有滑板（14），还包括两组支撑柱（15）、两组定位板（16）、两组第二套簧组（17）、两组第二可伸缩管组和两组调节块组（18），两组支撑柱（15）分别安装在滑板（14）顶端和转动台（5）顶端右侧，位于左侧的支撑柱（15）下方螺装套设在转动柱（8）外侧左半区域，两组定位板（16）分别安装在两组支撑柱（15）顶端，两组第二套簧组（17）一端分别安装在两组定位板（16）内侧，两组第二套簧组（17）另一端分别与两组调节块组（18）连接，两组第二可伸缩管组一端分别安装在两组定位板（16）内侧，两组第二可伸缩管组另一端分别与两组调节块组（18）连接，两组第二套簧组（17）分别套装在两组第二可伸缩管组外侧。

2.如权利要求1所述的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其特征在于，还包括吸附盒（19），吸附盒（19）安装在转动台（5）顶端后侧，吸附盒（19）内部设置有吸附腔，吸附盒（19）顶端连通设置有更换口，并在更换口处设置有盖板（20），吸附腔内部放置有吸附碳，吸附盒（19）左侧下方密封连通有进气管（21），吸附盒（19）右侧上方密封连通有排风机（22），排风机（22）输入端设置有过滤网，还包括两组缓震块（23）、两组缓震弹簧和两组缓震板（24），两组缓震块（23）分别安装在吸附盒（19）右侧壁上方和下方，两组缓震弹簧一端分别与两组缓震块（23）内侧连接，两组缓震弹簧另一端分别与两组缓震板（24）连接，排风机（22）卡装在两组缓震板（24）之间。

3.如权利要求2所述的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其特征在于，进气管（21）输入端密封连通有连通软管（25），还包括固定圈（26）、调节弹簧组和固定环（27），固定圈（26）安装在吸附箱左侧壁，调节弹簧组一端与固定圈（26）内侧连接，调节弹簧组另一端与固定环（27）连接，固定环（27）上设置有缺口，固定环（27）卡套在连通软管（25）输入端外侧。

4.如权利要求3所述的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其特征在于，还包括转把（28）、带动杆（29）、转动轴（30）和搅拌棒组（31），搅拌棒组（31）位于吸附箱内部，转把（28）可转动固定在带动杆（29）顶端，转动轴（30）的顶端与带动杆（29）连接，盖板（20）顶端连通设置有第二通槽，并在第二通槽内侧壁可转动固定有第二轴承组，转动轴（30）的底端穿过第二轴承组并伸入至吸附箱内部与搅拌棒组（31）连接，转动轴（30）外侧固定套设有两组密封限位圈，两组密封限位圈分别与盖板（20）顶端和底端接触。

5.如权利要求4所述的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其特征在于，还包括喷水壶（32）、手持板（33）和海绵擦（34），海绵擦（34）安装在手持板（33）右侧，喷水壶（32）安装在手持板（33）左侧，喷水壶（32）内部设置有储水腔，喷水壶（32）侧壁上密封连通有多组喷管（35），喷水壶（32）上设置有喷管阀（36），多组喷管（35）输出端均穿过手持板（33）并与海绵擦（34）接触，喷水壶（32）顶端密封连通有进液管，并在进液管上设置有进液阀。

6.如权利要求5所述的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其特征在于，手持板（33）顶端设置有挂环（37），位于左侧的定位板（16）前侧壁设置有挂钩，挂环（37）挂装在挂钩上。

7.如权利要求6所述的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其特征在于，还包括转轴（38）和两组滑轮（39），工作台（1）顶端设置有放置槽，并在放置槽内设置有滚珠轴承和限位片，放置槽顶端设置有挡片（40），转轴（38）底端穿过挡片（40）插入至滚珠轴承内部与限位片连接，转轴（38）顶端与转动台（5）底端连接，两组滑轮（39）的顶端分别与转动台（5）底端左侧和右侧连接，且两组滑轮（39）的底端均与工作台（1）的顶端接触。

8.如权利要求7所述的一种车辆保险杠生产用喷漆装置，其特征在于，还包括保护板（41）、第三可伸缩管组和第三套簧组（42），第三可伸缩管组顶端与保护板（41）底端连接，第三可伸缩管组底端与转动台（5）顶端右侧连接，第三套簧组（42）顶端与保护板（41）底端连接，第三套簧组（42）底端与转动台（5）顶端右侧连接，第三套簧组（42）套装在第三可伸缩管组外侧。

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