CN209949727U - 一种电路板与冷却水道软连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电路板与冷却水道软连接结构，包括电路板，电路板的底部设置有冷却水道壳体，冷却水道壳体内设置有腔体，所述电路板与冷却水道壳体之间设置有作为导热途径的导热硅胶片，所述电路板上开设有固定孔，所述冷却水道壳体的腔体顶部设置有拔模柱。该电路板与冷却水道软连接结构，导热介质采用导热硅胶片，将热量直接由电路板传导至冷却水道外壳，热量由腔体内的冷却液带走，导热硅胶片相比导热硅脂的质地更加柔软，放置在电路板与冷却水道外壳之间，可起到减震的作用，延长了电路器件的使用寿命。导热硅胶片与传统导热硅脂比较，使用寿命长，绝缘性强，易于拆装，可循环使用，安装完成后外观整洁干净。

Description

一种电路板与冷却水道软连接结构

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体为一种电路板与冷却水道软连接结构。

背景技术

目前新能源汽车的控制器中，对于冷却要求越来越高，从简单的自然冷却到冷却液冷却不断地变化。随着各类控制器的功率性能的提高，对冷却效果的要求也越来越高，越来越多的控制器采用冷却液冷却技术。很多控制器将冷却水道布置在控制器中央位置，控制器内部发出的热量传导至水道内的冷却液中，通过水道进出水管进行冷却液循环，起到散热作用。控制器中的电路板上设有多种功能性部件，这些部件工作过程均会产生大量热量，这些部件安装在冷却水道上方，安装方式为电路板先通过螺丝紧固在铝基底板上，铝基底板下表面与水道上表面贴合，中间涂抹一层导热硅脂，铝基底板与散热水道外壳螺丝紧固。

冷却液水道与控制器为一体设计有以下缺点：

1.电路板上功能性部件或功率部件在工作过程中均会产生大量热量，热量传导至铝基底板，再由铝基底板通过导热硅脂传导至冷却水道外壳，通过冷却液循环将热量带走，但此热量传递过程需要经过多个导热物体，导热物体数量与散热能力成反比，经过的导热物体越多，散热效果越差，最终电器件因热量不能有效散出易发生故障或减少使用寿命。

2.电路板与铝基底板为钢性连接，铝基板与冷却水道壳体也为钢性连接，因电动车辆行驶过程中情况复杂，导致机舱内控制器震动强度大，传导至硬连接的电路板震动强度也大，降低了电路器件的稳定性，缩短了使用寿命。

3.因铝基底板与冷却水道壳体表面之间有导热硅脂，导致日常维修过程中徒手无法分开，而使用工具撬动时易损坏电器件。铝基底板与冷却水道壳体表面之间使用的导热硅脂，有效时间远低于电动汽车正常使用期限，平均5 年以后，导热硅脂固化，失去导热能力，因不能传导热量造成电器件损坏。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电路板与冷却水道软连接结构，解决了传统电路板与冷却水道之间导热物体较多，散热和减震效果差，维护不便，使用寿命短的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电路板与冷却水道软连接结构，包括电路板，电路板的底部设置有冷却水道壳体，冷却水道壳体内设置有腔体，所述电路板与冷却水道壳体之间设置有作为导热途径的导热硅胶片，所述电路板上开设有固定孔，所述冷却水道壳体的腔体顶部设置有拔模柱，冷却水道壳体的上表面开设有螺栓孔，螺栓孔的底部穿过冷却水道壳体并延伸至拔模柱内，所述导热硅胶片上开设有螺栓过孔，所述固定孔内的固定螺栓底端依次穿过固定孔和螺栓过孔与螺栓孔连接。

进一步限定，所述固定螺栓、固定孔、螺栓过孔、螺栓孔以及拔模柱的中心位于同一竖直线上。

进一步限定，所述螺栓孔的顶部设有用于对固定螺栓导向的螺栓孔斜坡。

进一步限定，所述固定螺栓的螺栓头与电路板的上表面之间设有弹簧垫圈。

本实用新型提供了一种电路板与冷却水道软连接结构。具备以下有益效果：

1、导热介质采用导热硅胶片，将热量直接由电路板传导至冷却水道外壳，热量由腔体内的冷却液带走。

2、导热硅胶片相比导热硅脂的质地更加柔软，放置在电路板与冷却水道外壳之间，可起到减震的作用，延长了电路器件的使用寿命。

3、导热硅胶片与传统导热硅脂比较，使用寿命长，绝缘性强，易于拆装，可循环使用，安装完成后外观整洁干净。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1电路板、2固定螺栓、3弹簧垫圈、4固定孔、5导热硅胶片、6 冷却水道壳体、7拔模柱、8螺栓孔、9螺栓孔斜坡、10腔体、11螺栓过孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种电路板与冷却水道软连接结构，包括电路板1，电路板1的底部设置有冷却水道壳体6，冷却水道壳体6内设置有腔体10，电路板1与冷却水道壳体6之间设置有作为导热途径的导热硅胶片5，电路板1上开设有固定孔4，冷却水道壳体6的腔体10顶部设置有拔模柱7，冷却水道壳体6的上表面开设有螺栓孔8，螺栓孔8的底部穿过冷却水道壳体6并延伸至拔模柱7内，导热硅胶片5上开设有螺栓过孔11，在实际使用过程中由于导热硅胶片5质地柔软，螺栓过孔11可直接由固定螺栓2刺破贯穿形成，固定孔4内的固定螺栓2底端依次穿过固定孔4 和螺栓过孔11与螺栓孔8连接，固定螺栓2、固定孔4、螺栓过孔11、螺栓孔8以及拔模柱7的中心位于同一竖直线上。

螺栓孔8的顶部设有用于对固定螺栓2导向的螺栓孔斜坡9，易于固定螺栓2伸入到螺栓孔8中。

固定螺栓2的螺栓头与电路板1的上表面之间设有弹簧垫圈3，弹簧垫圈3对固定螺栓2起到了止逆防脱的作用，在具体使用时，弹簧垫圈3也可替换为齿状垫圈、垫片等紧固件组合。

该电路板与冷却水道软连接结构，导热介质采用导热硅胶片5，将热量直接由电路板1传导至冷却水道外壳6，热量由腔体10内的冷却液带走，导热硅胶片5相比导热硅脂的质地更加柔软，放置在电路板1与冷却水道外壳6 之间，可起到减震的作用，延长了电路器件的使用寿命。导热硅胶片5与传统导热硅脂比较，使用寿命长，绝缘性强，易于拆装，可循环使用，安装完成后外观整洁干净。

本实用新型将电路板1直接固定在冷却水道壳体6上，在二者之间使用导热硅胶片5，由导热硅胶片5将电路板1上的热量直接传导至冷却水道外壳 6上，由冷却液将热量带走，无需多个导热物体，散热效果较好。

电路板1与冷却水道壳体6之间的导热硅胶片5相比于传统的导热硅脂具有较好的绝缘性，因此导热硅胶片5可直接贴合在电路板1上，更为直接的传导热量，省去了铝基底板，同时质地柔软的导热硅胶片5还起到了减震作用，电路板1与冷却水道壳体6之间的导热硅胶片5能够减少电路板1共振，减少电路因震动发生故障的概率。

而且导热硅胶片5无粘性，可拆卸，便于电路的维修，维修后导热硅胶片5可重复使用，节约维修成本及维修时间。

根据散热方式不同，该电路板与冷却水道软连接结构同样适用于风冷结构，即冷却水道壳体6变更为散热风扇或散热片结构。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电路板与冷却水道软连接结构，包括电路板(1)，电路板(1)的底部设置有冷却水道壳体(6)，冷却水道壳体(6)内设置有腔体(10)，其特征在于：所述电路板(1)与冷却水道壳体(6)之间设置有作为导热途径的导热硅胶片(5)，所述电路板(1)上开设有固定孔(4)，所述冷却水道壳体(6)的腔体(10)顶部设置有拔模柱(7)，冷却水道壳体(6)的上表面开设有螺栓孔(8)，螺栓孔(8)的底部穿过冷却水道壳体(6)并延伸至拔模柱(7)内，所述导热硅胶片(5)上开设有螺栓过孔(11)，所述固定孔(4)内的固定螺栓(2)底端依次穿过固定孔(4)和螺栓过孔(11)与螺栓孔(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电路板与冷却水道软连接结构，其特征在于：所述固定螺栓(2)、固定孔(4)、螺栓过孔(11)、螺栓孔(8)以及拔模柱(7)的中心位于同一竖直线上。

3.根据权利要求1所述的一种电路板与冷却水道软连接结构，其特征在于：所述螺栓孔(8)的顶部设有用于对固定螺栓(2)导向的螺栓孔斜坡(9)。

4.根据权利要求1所述的一种电路板与冷却水道软连接结构，其特征在于：所述固定螺栓(2)的螺栓头与电路板(1)的上表面之间设有弹簧垫圈(3)。

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