CN209945715U - 一种汽车空调离合器工作演示实验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车空调离合器技术领域，且公开了一种汽车空调离合器工作演示实验台，包括实验台，所述实验台的下表面固定连接有两个安装柱，两个所述安装柱相对的一面固定连接有固定板，所述实验台的下表面通过轴承转动连接有绕线柱，所述绕线柱的底端通过轴承与所述固定板的上表面转动连接，所述实验台的上表面设置上有汽车空调离合器，所述绕线柱的外表面缠绕有电源线。该汽车空调离合器工作演示实验台，通过设置储物箱，将实验所需的工具放置在储物箱的载物板上，便于存放，当需要拿取时，启动气缸带动活塞杆向上移动，进而带动载物板向上移动，进一步的可方便拿取载物板上底层的工具，由此起到了便于拿取的效果。

Description

一种汽车空调离合器工作演示实验台

技术领域

本实用新型涉及汽车空调离合器技术领域，具体为一种汽车空调离合器工作演示实验台。

背景技术

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的，汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成，汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。

目前，汽车空调离合器在生产完工后，要对其进行测试，一般都是放在工作演示实验台上进行测验，在实验时可以直观反映其工作原理和工作过程；由于目前实验台上没有收纳汽车空调离合器电源线的装置，导致电源线较长而发生错乱，而且实验台一般没有抽屉，测试所需要用的工具没有规定的地方存放。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调离合器工作演示实验台，具备收纳汽车空调离合器电源线，便于使用，对所需工具便于存放，便于拿取的优点，解决了由于目前实验台上没有收纳汽车空调离合器电源线的装置，导致电源线较长而发生错乱，而且实验台一般没有抽屉，测试所需要用的工具没有规定的地方存放的问题。

(二)技术方案

为实现上述收纳汽车空调离合器电源线，便于使用，对所需工具便于存放，便于拿取的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调离合器工作演示实验台，包括实验台，所述实验台的下表面固定连接有两个安装柱，两个所述安装柱相对的一面固定连接有固定板，所述实验台的下表面通过轴承转动连接有绕线柱，所述绕线柱的底端通过轴承与所述固定板的上表面转动连接，所述实验台的上表面设置上有汽车空调离合器，所述绕线柱的外表面缠绕有电源线，所述电源线的一端与所述汽车空调离合器连接，所述电源线的另一端贯穿并延伸至左方所述安装柱的外部，所述绕线柱的外表面固定连接有齿轮，两个所述安装柱相对的一面固定连接有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑板，所述滑板的正面固定连接有齿条，所述齿轮与所述齿条相啮合，所述滑轨的内部右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的左端与所述滑板的右侧固定连接，左方所述安装柱的左侧固定连接有支撑板，所述实验台的内部穿插设置有活动杆，所述活动杆的外表面套设有第二弹簧，所述活动杆的底端固定连接有压板，所述压板的下表面与所述支撑板的上表面搭接，所述实验台的右侧固定连接有储物箱，所述储物箱的内部左侧壁与内部右侧壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一面固定连接有载物板。

优选的，所述储物箱的内部底壁固定连接有气缸，所述气缸的输出端设置有活塞杆，所述活塞杆的顶端与所述载物板的下表面固定连接。

优选的，所述实验台与所述固定板相对的一面均固定连接有轴承，所述绕线柱的两端分别与两个所述轴承的内圈固定连接。

优选的，所述储物箱的内部底面积与所述载物板的上表面面积相等。

优选的，所述活动杆的顶端固定连接有拉块，所述第二弹簧的一端与所述实验台的下表面固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述活动杆的底端固定连接。

优选的，所述支撑板的上表面与所述压板的下表面均固定连接有橡胶层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车空调离合器工作演示实验台，具备以下有益效果：

(1)该汽车空调离合器工作演示实验台，通过设置绕线柱，将汽车空调离合器电源线缠绕在绕线柱上，当需要对电源线接电使用时，拉动电源线一端向外延伸，同时缠绕的电源线带动绕线柱及齿轮转动，齿轮转动带动齿条向左移动，同时滑板将第一弹簧向左拉伸，当电源线的一端拉到合适位置时，拉动拉块带动活动杆向上移动，使压板远离支撑板，此时将电源线搭接在支撑板上，松开拉块在第二弹簧的弹力下压板配合支撑板将电源线压紧固定，当不使用时，拉动拉块向上移动，使压板远离支撑板时，在第一弹簧的弹力作用下，同理绕线柱将电源线自动收纳回去，由此起到了收纳汽车空调离合器电源线的效果，且便于使用。

(2)该汽车空调离合器工作演示实验台，通过设置储物箱，将实验所需的工具放置在储物箱的载物板上，便于存放，当需要拿取时，启动气缸带动活塞杆向上移动，进而带动载物板向上移动，进一步的可方便拿取载物板上底层的工具，由此起到了便于拿取的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的结构放大图；

图3为本实用新型的滑轨俯视结构示意图。

图中：1实验台、2安装柱、3固定板、4绕线柱、5汽车空调离合器、6电源线、7齿轮、8滑轨、9滑板、10齿条、11第一弹簧、12支撑板、13活动杆、14第二弹簧、15压板、16储物箱、17滑槽、18滑块、19载物板、20气缸、21活塞杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车空调离合器工作演示实验台，包括实验台1，实验台1的下表面固定连接有两个安装柱2，两个安装柱2相对的一面固定连接有固定板3，实验台1的下表面通过轴承转动连接有绕线柱4，绕线柱4的底端通过轴承与固定板3的上表面转动连接，实验台1的上表面设置上有汽车空调离合器5，绕线柱4的外表面缠绕有电源线6，电源线6的一端与汽车空调离合器5连接，电源线6的另一端贯穿并延伸至左方安装柱2的外部，绕线柱4的外表面固定连接有齿轮7，两个安装柱2相对的一面固定连接有滑轨8，滑轨8的内部滑动连接有滑板9，滑板9的正面固定连接有齿条10，齿轮7与齿条10相啮合，滑轨8的内部右侧固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的左端与滑板9的右侧固定连接，左方安装柱2的左侧固定连接有支撑板12，实验台1的内部穿插设置有活动杆13，活动杆13的外表面套设有第二弹簧14，活动杆13的底端固定连接有压板15，压板15的下表面与支撑板12的上表面搭接，实验台1的右侧固定连接有储物箱16，储物箱16的内部左侧壁与内部右侧壁均开设有滑槽17，两个滑槽17的内部均滑动连接有滑块18，两个滑块18相对的一面固定连接有载物板19。

优选的，储物箱16的内部底壁固定连接有气缸20，气缸20的型号为SCJ50X100-50-S-FA的气缸，气缸20的输出端设置有活塞杆21，活塞杆21的顶端与载物板19的下表面固定连接。

优选的，实验台1与固定板3相对的一面均固定连接有轴承，绕线柱4的两端分别与两个轴承的内圈固定连接。

优选的，储物箱16的内部底面积与载物板19的上表面面积相等，使得载物板19上的工具不会掉落在储物箱16内。

优选的，活动杆13的顶端固定连接有拉块，第二弹簧14的一端与实验台1的下表面固定连接，第二弹簧14的另一端与活动杆13的底端固定连接。

优选的，支撑板12的上表面与压板15的下表面均固定连接有橡胶层，设置橡胶层使得在压板15压紧电源线6的时候不会压坏电源线6。

综上所述，该汽车空调离合器工作演示实验台，通过设置绕线柱4，将汽车空调离合器电源线6缠绕在绕线柱4上，当需要对电源线6接电使用时，拉动电源线6一端向外延伸，同时缠绕的电源线6带动绕线柱4及齿轮7转动，齿轮7转动带动齿条10向左移动，同时滑板9将第一弹簧11向左拉伸，当电源线6的一端拉到合适位置时，拉动拉块带动活动杆13向上移动，使压板15远离支撑板12，此时将电源线6搭接在支撑板12上，松开拉块在第二弹簧14的弹力下压板15配合支撑板12将电源线6压紧固定，当不使用时，拉动拉块向上移动，使压板15远离支撑板12时，在第一弹簧11的弹力作用下，同理绕线柱4将电源线6自动收纳回去，由此起到了收纳汽车空调离合器电源线的效果，且便于使用。

该汽车空调离合器工作演示实验台，通过设置储物箱16，将实验所需的工具放置在储物箱16的载物板19上，便于存放，当需要拿取时，启动气缸20带动活塞杆21向上移动，进而带动载物板19向上移动，进一步的可方便拿取载物板19上底层的工具，由此起到了便于拿取的效果。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车空调离合器工作演示实验台，包括实验台(1)，其特征在于：所述实验台(1)的下表面固定连接有两个安装柱(2)，两个所述安装柱(2)相对的一面固定连接有固定板(3)，所述实验台(1)的下表面通过轴承转动连接有绕线柱(4)，所述绕线柱(4)的底端通过轴承与所述固定板(3)的上表面转动连接，所述实验台(1)的上表面设置上有汽车空调离合器(5)，所述绕线柱(4)的外表面缠绕有电源线(6)，所述电源线(6)的一端与所述汽车空调离合器(5)连接，所述电源线(6)的另一端贯穿并延伸至左方所述安装柱(2)的外部，所述绕线柱(4)的外表面固定连接有齿轮(7)，两个所述安装柱(2)相对的一面固定连接有滑轨(8)，所述滑轨(8)的内部滑动连接有滑板(9)，所述滑板(9)的正面固定连接有齿条(10)，所述齿轮(7)与所述齿条(10)相啮合，所述滑轨(8)的内部右侧固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的左端与所述滑板(9)的右侧固定连接，左方所述安装柱(2)的左侧固定连接有支撑板(12)，所述实验台(1)的内部穿插设置有活动杆(13)，所述活动杆(13)的外表面套设有第二弹簧(14)，所述活动杆(13)的底端固定连接有压板(15)，所述压板(15)的下表面与所述支撑板(12)的上表面搭接，所述实验台(1)的右侧固定连接有储物箱(16)，所述储物箱(16)的内部左侧壁与内部右侧壁均开设有滑槽(17)，两个所述滑槽(17)的内部均滑动连接有滑块(18)，两个所述滑块(18)相对的一面固定连接有载物板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器工作演示实验台，其特征在于：所述储物箱(16)的内部底壁固定连接有气缸(20)，所述气缸(20)的输出端设置有活塞杆(21)，所述活塞杆(21)的顶端与所述载物板(19)的下表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器工作演示实验台，其特征在于：所述实验台(1)与所述固定板(3)相对的一面均固定连接有轴承，所述绕线柱(4)的两端分别与两个所述轴承的内圈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器工作演示实验台，其特征在于：所述储物箱(16)的内部底面积与所述载物板(19)的上表面面积相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器工作演示实验台，其特征在于：所述活动杆(13)的顶端固定连接有拉块，所述第二弹簧(14)的一端与所述实验台(1)的下表面固定连接，所述第二弹簧(14)的另一端与所述活动杆(13)的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器工作演示实验台，其特征在于：所述支撑板(12)的上表面与所述压板(15)的下表面均固定连接有橡胶层。

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