CN209945628U - 一种用于燃气表密封性检测的夹装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于燃气表密封性检测的夹装机构，夹紧气缸沿水平方向固定安装在气缸安装板上，夹紧气缸的气缸杆末端与通气块固定连接，通气杆的一端与通气块连接，通气杆的中部穿设并安装在支撑板上，通气杆的另一端安装密封圈，导向套上开设有用于容纳燃气表接口的凹槽，导向套安装在支撑板上，并且密封圈位于该凹槽内。导向套设置有用于于容纳燃气表接口的凹槽，从而使放表方便；利用密封圈的膨胀张紧特性，实现对燃气表接口密封，密封效果好，且具有可调性，通过更换不同尺寸的密封圈，即可实现对不同型号的燃气表进行密封。

Description

一种用于燃气表密封性检测的夹装机构

技术领域

本实用新型涉及燃气表检测领域，具体地讲，涉及一种用于燃气表密封性检测的夹装机构。

背景技术

燃气表生产制作流程中需进行密封性检测，用于确定燃气表是否存在漏气问题，现有检测装置中的夹装机构通常仅能用于检测一种表型，当检测另一种表型时，需要更换夹装机构，从而增加了工人劳动量，且效率低，因此，有必要对现有技术中的夹装机构进行改进和优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、能实现快速夹紧、且能适用不同表型的用于燃气表密封性检测的夹装机构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于燃气表密封性检测的夹装机构，包括夹紧气缸和气缸安装板，所述夹紧气缸沿水平方向固定安装在气缸安装板上，其特征在于：还包括通气块、通气杆、支撑板、导向套和密封圈；所述夹紧气缸的气缸杆末端与通气块固定连接，所述通气杆的一端与通气块连接，通气杆的中部穿设并安装在支撑板上，通气杆的另一端安装密封圈，所述导向套上开设有用于容纳燃气表接口的凹槽，导向套安装在支撑板上，并且密封圈位于该凹槽内。

优选的，所述通气块和通气杆均具有通气孔，通气块上的通气孔与通气杆上的通气孔垂直相交。

优选的，所述通气杆的端部连接有用于对密封圈进行轴向限位的端帽，该端帽的顶部表面为球面，球面能避免对燃气表接口内壁的磨损。

优选的，所述凹槽的底部设置一圆环凹槽，夹紧状态时，燃气表接口的端部置于该圆环凹槽内，从而使密封圈能全部进入燃气表接口内，实现对燃气表接口的良好密封。

在具体应用时，将本实用新型安装在密封性检测装置的台架上，以及将待检的燃气表安装在台架上的待检工位，随后启动夹紧气缸，推动通气块，通气块带动通气杆，通气杆带动支撑板，支撑板带动导向套将燃气表接口置于凹槽内，此时密封圈塞进燃气表接口内，并在燃气表接口内膨胀张紧，从而将燃气表接口进行完全密封，随后即可向通气块内通气进行密封性检测。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：导向套设置有用于于容纳燃气表接口的凹槽，从而使放表方便；利用密封圈的膨胀张紧特性，实现对燃气表接口密封，密封效果好，且具有可调性，通过更换不同尺寸的密封圈，即可实现对不同型号的燃气表进行密封。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是安装有本实用新型实施例的密封性检测装置的主视结构示意图（准备状态，待检燃气表未安装）。

图2是安装有本实用新型实施例的密封性检测装置的俯视结构示意图（准备状态，待检燃气表已安装）。

图3是安装有本实用新型实施例的密封性检测装置的侧视结构示意图（准备状态，待检燃气表已安装）。

图4是安装有本实用新型实施例的密封性检测装置的另一俯视结构示意图（夹紧状态）。

图5是安装有本实用新型实施例的密封性检测装置的另一侧视结构示意图（夹紧状态）。

图6是图2中A处放大结构示意图（准备状态）。

图7是图3中B处放大结构示意图（准备状态）。

图8是图4中C处放大结构示意图（夹紧状态）。

图9是图5中D处放大结构示意图（夹紧状态）。

附图标记说明：夹紧气缸1、台架2、气缸安装板3、通气块4、支撑板5、导向套6、凹槽61、圆环凹槽62、密封圈7、燃气表8、通气杆9、端帽91。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图9，安装有本实施例夹装机构的燃气表密封性检测装置包括台架2，台架2上设置有用于安装本实施例夹装机构的工位以及用于安装待检燃气表8的工位。

本实施例为一种用于燃气表密封性检测的夹装机构，包括夹紧气缸1、气缸安装板3、通气块4、通气杆9、支撑板5、导向套6和密封圈7，由于燃气表具有进气和出气两个接口，因此，本实施例中一个夹装机构中，夹紧气缸1、通气块4、通气杆9、导向套6和密封圈7均设置两个。

本实施例中，夹紧气缸1沿水平方向固定安装在气缸安装板3上，气缸安装板3固定在台架2上，夹紧气缸1的气缸杆末端与通气块4固定连接，通气杆9的一端与通气块4连接，通气杆9的中部穿设并安装在支撑板5上，通气杆9的另一端安装密封圈7，导向套6上开设有用于容纳燃气表接口81的凹槽61，导向套6安装在支撑板5上，并且密封圈7位于该凹槽61内。

本实施例中，通气块4和通气杆9均具有通气孔，通气块4上的通气孔与通气杆9上的通气孔垂直相交，通过连接外部气源，从而对待检燃气表进行密封性检测，具体检测技术可参考现有技术。

本实施例中，通气杆9的端部连接有用于对密封圈7进行轴向限位的端帽91，该端帽91的顶部表面为球面，球面能避免对燃气表接口81内壁的磨损。凹槽61的底部设置一圆环凹槽62，夹紧状态时，燃气表接口81的端部置于该圆环凹槽62内，从而使密封圈7能全部进入燃气表接口81内，实现对燃气表接口81的良好密封。

在具体应用时，将本实施例安装在密封性检测装置的台架2上，以及将待检的燃气表8安装在台架2上的待检工位，随后启动夹紧气缸1，推动通气块4，通气块4带动通气杆9，通气杆9带动支撑板5，支撑板5带动导向套6将燃气表接口81置于凹槽61内，此时密封圈7塞进燃气表接口81内，并在燃气表接口81内膨胀张紧，从而将燃气表接口81进行完全密封，随后即可向通气块4内通气进行密封性检测。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于燃气表密封性检测的夹装机构，包括夹紧气缸（1）和气缸安装板（3），所述夹紧气缸（1）沿水平方向固定安装在气缸安装板（3）上，其特征在于：还包括通气块（4）、通气杆（9）、支撑板（5）、导向套（6）和密封圈（7）；所述夹紧气缸（1）的气缸杆末端与通气块（4）固定连接，所述通气杆（9）的一端与通气块（4）连接，通气杆（9）的中部穿设并安装在支撑板（5）上，通气杆（9）的另一端安装密封圈（7），所述导向套（6）上开设有用于容纳燃气表接口（81）的凹槽（61），导向套（6）安装在支撑板（5）上，并且密封圈（7）位于该凹槽（61）内。

2.根据权利要求1所述的用于燃气表密封性检测的夹装机构，其特征在于：所述通气块（4）和通气杆（9）均具有通气孔，通气块（4）上的通气孔与通气杆（9）上的通气孔垂直相交。

3.根据权利要求1所述的用于燃气表密封性检测的夹装机构，其特征在于：所述通气杆（9）的端部连接有用于对密封圈（7）进行轴向限位的端帽（91），该端帽（91）的顶部表面为球面。

4.根据权利要求1所述的用于燃气表密封性检测的夹装机构，其特征在于：所述凹槽（61）的底部设置一圆环凹槽（62）。

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