CN209943409U - 一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了油压减振器技术领域的一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，包括储油缸，所述储油缸四周外壁右端设置有环形活动槽，在活塞杆左右移动带动连接套筒和连接杆左右移动时，连接杆带动防尘罩在储油缸外壁滑动，使四组刮片与活塞杆外壁贴合，对活塞杆外壁附着的灰尘和油污进行刮除，与此同时连接杆带动滑块在滑杆外壁滑动，当滑块移动到底部时，升降框带动防尘网下降时泄尘孔暴露，而活塞杆向右移动使防尘罩内腔的空气通过泄尘孔排出，而减震恢复使活塞杆向左移动时，复位弹簧复位带动升降框复位将防尘网覆盖在泄尘孔上，因此活塞杆吸入的空气是被防尘网过滤的干净空气，进一步提高了防尘罩的防尘效果。

Description

一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器

技术领域

本实用新型涉及油压减振器技术领域，具体为一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器。

背景技术

油压减振器在灰尘较大的环境中工作时，对油压减振器的防尘功能要求较高，但是现有的油压减振器灰尘较大的环境中长时间工作时，灰尘不可避免的进入防尘罩内，而现有的设备无法对防尘罩内的灰尘进行处理，且活塞杆外壁附着的灰尘和油污也会对油压减振器的减震效果造成影响，为此，我们提出一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，包括储油缸，所述储油缸四周外壁右端设置有环形活动槽，且环形活动槽内滑动连接有防尘罩，所述防尘罩四周顶部和底部内壁对称设置有安装槽，所述安装槽内滑动连接有防尘组件，所述安装槽内壁设置有延伸至防尘罩外壁的泄尘孔，两组所述防尘组件相对一侧外壁设置有连接杆，所述储油缸左侧外壁活动插接有活塞杆，所述活塞杆左端延伸至防尘罩内腔，且所述活塞杆位于防尘罩内腔部分的外壁固定连接有连接套筒，两组所述连接杆相对一端与连接套筒固定连接，所述连接套筒右侧外壁环形阵列设置有四组楔形插块，所述储油缸四周外壁左端设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有安装板，所述安装板中心设置有与活塞杆相配合的通孔，所述安装板左侧外壁四周环形阵列设置有四组滑槽，所述滑槽内滑动连接有与楔形插块相配合的活动楔形块，四组所述活动楔形块相对一侧设置有插杆，所述插杆外壁套接有弹簧，所述安装板左侧外壁中心设置有安装套筒，四组所述插杆相对一端延伸至安装套筒内腔设置有刮片，且所述安装套筒设置有与插杆运动相配合的通孔，四组所述弹簧相对一端与安装套筒外壁固定连接。

进一步地，所述防尘组件包括与安装槽滑动连接的升降框，所述升降框顶部和底部均固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与安装槽内壁固定连接，所述升降框顶部和底部内壁的中部对称设置有活动槽，且两组活动槽内卡接有滑杆，所述滑杆外壁滑动连接有滑块，所述滑块前端面与连接杆固定连接，所述滑块左右两侧均设置有刷板，所述升降框四周内壁底部设置有矩形活动槽，且矩形活动槽内卡接有防尘网，且所述刷板后端面与防尘网贴合。

进一步地，所述安装套筒左侧内壁设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有活动密封件，活动密封件内壁与活塞杆外壁贴合，所述安装板与活塞杆连接部分设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有弹性耐磨环。

进一步地，所述防尘罩与储油缸连接部分设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有耐磨密封环。

进一步地，所述连接套筒四周外壁均匀设置有通孔，所述泄尘孔为圆锥状通孔，且所述泄尘孔靠近活塞杆一侧的孔径大于远离活塞杆一端的孔径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在活塞杆左右移动带动连接套筒和连接杆左右移动时，连接杆带动防尘罩在储油缸外壁滑动，连接套筒向右移动使楔形插块向右移动，将四组活动楔形块向内侧推，活动楔形块向内侧移动带动插杆和刮片向活塞杆移动，使四组刮片与活塞杆外壁贴合，对活塞杆外壁附着的灰尘和油污进行刮除，产生的弹簧被压缩，当活塞杆向左移动时，弹簧带动插杆复位，与此同时连接杆带动滑块在滑杆外壁滑动，当滑块移动到底部时，滑块将升降框向下压，此时的复位弹簧被压缩，升降框带动防尘网下降时泄尘孔暴露，而活塞杆向右移动使防尘罩内腔的空气通过泄尘孔排出，排出空气的同时将防尘罩内腔的灰尘带出，而减震恢复使活塞杆向左移动时，复位弹簧复位带动升降框复位将防尘网覆盖在泄尘孔上，因此活塞杆吸入的空气是被防尘网过滤的干净空气，进一步提高了防尘罩的防尘效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装板与活动楔块连接示意图；

图3为本实用新型安装槽与防尘组件连接示意图。

图中：1、储油缸；2、防尘罩；3、安装槽；4、防尘组件；5、泄尘孔；6、连接杆；7、连接套筒；8、活塞杆；9、安装板；10、楔形插块；11、活动楔形块；12、插杆；13、弹簧；14、安装套筒；15、刮片；16、滑槽；17、复位弹簧；18、升降框；19、滑杆；20、滑块；21、防尘网；22、刷板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，包括储油缸1，储油缸1四周外壁右端设置有环形活动槽，且环形活动槽内滑动连接有防尘罩2，防尘罩2为金属罩，刚度强可以减小飞石砸伤防尘罩2的概率，提高防尘罩的使用寿命，防尘罩2四周顶部和底部内壁对称设置有安装槽3，安装槽3内滑动连接有防尘组件4，安装槽3内壁设置有延伸至防尘罩2外壁的泄尘孔5，两组防尘组件4相对一侧外壁设置有连接杆6，储油缸1左侧外壁活动插接有活塞杆8，活塞杆8左端延伸至防尘罩2内腔，且活塞杆8位于防尘罩2内腔部分的外壁固定连接有连接套筒7，两组连接杆6相对一端与连接套筒7固定连接，连接套筒7右侧外壁环形阵列设置有四组楔形插块10，储油缸1四周外壁左端设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有安装板9，安装板9中心设置有与活塞杆8相配合的通孔，安装板9左侧外壁四周环形阵列设置有四组滑槽16，滑槽16左右贯通，活动楔形块11运动的位移等于楔形插块10的厚度，限制活动楔形块11移动的位移，避免刮片15移动过多卡住活塞杆8，造成活塞杆8磨损，滑槽16内滑动连接有与楔形插块10相配合的活动楔形块11，四组活动楔形块11相对一侧设置有插杆12，插杆12外壁套接有弹簧13，安装板9左侧外壁中心设置有安装套筒14，四组插杆12相对一端延伸至安装套筒14内腔设置有刮片15，且安装套筒14设置有与插杆12运动相配合的通孔，四组弹簧13相对一端与安装套筒14外壁固定连接，当汽车颠簸时活塞杆8在储油缸1内左右移动，对储油缸1内的油造成挤压产生阻尼效应，达到减震的效果，在此过程中活塞杆8左右移动带动连接套筒7和连接杆6左右移动，连接杆6带动防尘罩2在储油缸1外壁滑动，连接套筒7向右移动时，使楔形插块10向右移动，将四组活动楔形块11向内侧推，活动楔形块11向内侧移动带动插杆12和刮片15向活塞杆8移动，使四组刮片15与活塞杆8外壁贴合，对活塞杆8外壁附着的灰尘和油污进行刮除，产生的弹簧13被压缩，当活塞杆8向左移动时，弹簧13带动插杆12复位。

如图3所示，防尘组件4包括与安装槽3滑动连接的升降框18，升降框18顶部和底部均固定设置有复位弹簧17，复位弹簧17的另一端与安装槽3内壁固定连接，升降框18顶部和底部内壁的中部对称设置有活动槽，且两组活动槽内卡接有滑杆19，滑杆19外壁滑动连接有滑块20，滑块20前端面与连接杆6固定连接，滑块20左右两侧均设置有刷板22，滑块20升降带动刷板22上下移动，使防尘网21抖动将附着着防尘网21前后两侧外壁的灰尘抖落，避免灰尘堵塞防尘网21，升降框18四周内壁底部设置有矩形活动槽，且矩形活动槽内卡接有防尘网21，且刷板22后端面与防尘网21贴合，受到压力时，活塞杆8带动连接杆6移动，连接杆6带动滑块20在滑杆19外壁滑动，当滑块20移动到底部时，滑块20将升降框18向下压，此时的复位弹簧17被压缩，升降框18带动防尘网21下降时泄尘孔5暴露，而活塞杆8向右移动使防尘罩2内腔的空气通过泄尘孔5排出，排出空气的同时将防尘罩2内腔的灰尘带出，而减震恢复使活塞杆8向左移动时，复位弹簧17复位带动升降框18复位将防尘网21覆盖在泄尘孔5上，因此活塞杆8吸入的空气是被防尘网21过滤的干净空气；

如图2所示，安装套筒14左侧内壁设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有活动密封件，提高安装套筒14的密封性，避免外部灰尘进入安装套筒14内，活动密封件内壁与活塞杆8外壁贴合，安装板9与活塞杆8连接部分设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有弹性耐磨环，减小活塞杆8对安装板9的摩擦，提高安装板9的使用寿命；

如图1所示，防尘罩2与储油缸1连接部分设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有耐磨密封环，提高防尘罩2与储油缸1连接的紧密性，避免外部灰尘通过防尘罩2与储油缸1的连接部分进入防尘罩2内；

如图1所示，连接套筒7四周外壁均匀设置有通孔，泄尘孔5为圆锥状通孔，且泄尘孔5靠近活塞杆8一侧的孔径大于远离活塞杆8一端的孔径，避免外部灰尘中的大颗粒杂质通过泄尘孔5进入，对防尘网21造成损伤。

实施例：当汽车颠簸时活塞杆8在储油缸1内左右移动，对储油缸1内的油造成挤压产生阻尼效应，达到减震的效果，在此过程中活塞杆8左右移动带动连接套筒7和连接杆6左右移动，连接杆6带动防尘罩2在储油缸1外壁滑动，连接套筒7向右移动时，使楔形插块10向右移动，将四组活动楔形块11向内侧推，活动楔形块11向内侧移动带动插杆12和刮片15向活塞杆8移动，使四组刮片15与活塞杆8外壁贴合，对活塞杆8外壁附着的灰尘和油污进行刮除，产生的弹簧13被压缩，当活塞杆8向左移动时，弹簧13带动插杆12复位，与此同时连接杆6带动滑块20在滑杆19外壁滑动，当滑块20移动到底部时，滑块20将升降框18向下压，此时的复位弹簧17被压缩，升降框18带动防尘网21下降时泄尘孔5暴露，而活塞杆8向右移动使防尘罩2内腔的空气通过泄尘孔5排出，排出空气的同时将防尘罩2内腔的灰尘带出，而减震恢复使活塞杆8向左移动时，复位弹簧17复位带动升降框18复位将防尘网21覆盖在泄尘孔5上，因此活塞杆8吸入的空气是被防尘网21过滤的干净空气。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，包括储油缸(1)，其特征在于：所述储油缸(1)四周外壁右端设置有环形活动槽，且环形活动槽内滑动连接有防尘罩(2)，所述防尘罩(2)四周顶部和底部内壁对称设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)内滑动连接有防尘组件(4)，所述安装槽(3)内壁设置有延伸至防尘罩(2)外壁的泄尘孔(5)，两组所述防尘组件(4)相对一侧外壁设置有连接杆(6)，所述储油缸(1)左侧外壁活动插接有活塞杆(8)，所述活塞杆(8)左端延伸至防尘罩(2)内腔，且所述活塞杆(8)位于防尘罩(2)内腔部分的外壁固定连接有连接套筒(7)，两组所述连接杆(6)相对一端与连接套筒(7)固定连接，所述连接套筒(7)右侧外壁环形阵列设置有四组楔形插块(10)，所述储油缸(1)四周外壁左端设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有安装板(9)，所述安装板(9)中心设置有与活塞杆(8)相配合的通孔，所述安装板(9)左侧外壁四周环形阵列设置有四组滑槽(16)，所述滑槽(16)内滑动连接有与楔形插块(10)相配合的活动楔形块(11)，四组所述活动楔形块(11)相对一侧设置有插杆(12)，所述插杆(12)外壁套接有弹簧(13)，所述安装板(9)左侧外壁中心设置有安装套筒(14)，四组所述插杆(12)相对一端延伸至安装套筒(14)内腔设置有刮片(15)，且所述安装套筒(14)设置有与插杆(12)运动相配合的通孔，四组所述弹簧(13)相对一端与安装套筒(14)外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，其特征在于：所述防尘组件(4)包括与安装槽(3)滑动连接的升降框(18)，所述升降框(18)顶部和底部均固定设置有复位弹簧(17)，所述复位弹簧(17)的另一端与安装槽(3)内壁固定连接，所述升降框(18)顶部和底部内壁的中部对称设置有活动槽，且两组活动槽内卡接有滑杆(19)，所述滑杆(19)外壁滑动连接有滑块(20)，所述滑块(20)前端面与连接杆(6)固定连接，所述滑块(20)左右两侧均设置有刷板(22)，所述升降框(18)四周内壁底部设置有矩形活动槽，且矩形活动槽内卡接有防尘网(21)，且所述刷板(22)后端面与防尘网(21)贴合。

3.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，其特征在于：所述安装套筒(14)左侧内壁设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有活动密封件，活动密封件内壁与活塞杆(8)外壁贴合，所述安装板(9)与活塞杆(8)连接部分设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有弹性耐磨环。

4.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，其特征在于：所述防尘罩(2)与储油缸(1)连接部分设置有环形活动槽，且环形活动槽内卡接有耐磨密封环。

5.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的机车车辆油压减振器，其特征在于：所述连接套筒(7)四周外壁均匀设置有通孔，所述泄尘孔(5)为圆锥状通孔，且所述泄尘孔(5)靠近活塞杆(8)一侧的孔径大于远离活塞杆(8)一端的孔径。

Images