CN209943244U - 液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸，包括缸体、前端盖、后端盖、活塞杆和固定在活塞杆一端的机架，所述活塞杆外部环绕设有第一支撑环，所述第一支撑环底部设有第二支撑环，所述第一支撑环和第二支撑环外部均环绕设有滚珠，所述第二支撑环底部固定连接有导向套。本实用新型通过设置第一支撑环、第二支撑环和滚珠，有利于在活塞杆伸出时对活塞杆进行支撑，有效的避免偏载，对油缸起到很好的保护作用，增加油缸的使用寿命，滚珠减少了摩擦力，方便第一支撑环在活塞杆伸出时进行滑动，方便液压油进入到活塞杆外侧。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸领域，特别涉及一种液压油缸。
背景技术
油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。目前的自卸车货箱举升采用传统的油缸，由于偏载过大，降低了油缸的使用寿命。
因此，发明一种液压油缸来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压油缸，以解决上述背景技术中提出的举升油缸，由于偏载过大，降低了油缸的使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸，包括缸体、前端盖、后端盖、活塞杆和固定在活塞杆一端的机架，所述活塞杆外部环绕设有第一支撑环，所述第一支撑环底部设有第二支撑环，所述第一支撑环和第二支撑环外部均环绕设有滚珠，所述第二支撑环底部固定连接有导向套。
所述第一支撑环、第二支撑环和滚珠，有利于在活塞杆伸出时对活塞杆进行支撑，有效的避免偏载，对油缸起到很好的保护作用，增加油缸的使用寿命，滚珠减少了摩擦力，方便第一支撑环在活塞杆伸出时进行滑动，方便液压油进入到活塞杆外侧。
优选的，所述第一支撑环与活塞杆滑动连接，方便活塞杆的伸出。
优选的，所述滚珠与缸体内壁滑动连接，方便液压油进入到活塞杆外侧。
优选的，所述导向套与前端盖固定连接。
优选的，所述后端盖一侧设有第一油口，所述第二支撑环顶部一侧设有第二油口，控制活塞杆的伸出和回位。
优选的，所述第一油口和第二油口另一端均连接有油缸，所述油缸内部设有一组过滤层，有利于对进入到缸体内的液压油进行过滤，避免油缸内的杂质进入到缸体内，影响缸体的使用寿命。
本实用新型的有益效果为：
(1)通过设置第一支撑环、第二支撑环和滚珠，有利于在活塞杆伸出时对活塞杆进行支撑，有效的避免偏载，对油缸起到很好的保护作用，增加油缸的使用寿命，滚珠减少了摩擦力，方便第一支撑环在活塞杆伸出时进行滑动，方便液压油进入到活塞杆外侧；
(2)通过设置第一油口和第二油口控制活塞杆的伸出和回位，过滤层有利于对进入到缸体内的液压油进行过滤，避免油缸内的杂质进入到缸体内，影响缸体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的第一支撑环结构示意图；
图中：1缸体、2前端盖、3后端盖、4活塞杆、5机架、6第一支撑环、 7第二支撑环、8滚珠、9导向套、31第一油口、32第二油口、33油缸、34 过滤层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-2所示的一种液压油缸，包括缸体1、前端盖2、后端盖3、活塞杆4和固定在活塞杆4一端的机架5，所述活塞杆4外部环绕设有第一支撑环6，所述第一支撑环6底部设有第二支撑环7，所述第一支撑环6和第二支撑环7外部均环绕设有滚珠8，所述第二支撑环7底部固定连接有导向套9，所述滚珠8数量设置为多个。
进一步的，在上述技术方案中，所述第一支撑环6与活塞杆4滑动连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述滚珠8与缸体1内壁滑动连接，减少摩擦力；
进一步的，在上述技术方案中，所述导向套9与前端盖2固定连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述后端盖3一侧设有第一油口31，所述第二支撑环7顶部一侧设有第二油口32；
进一步的，在上述技术方案中，所述第一油口31和第二油口32另一端均连接有油缸33，所述油缸33内部设有一组过滤层34，对进入到缸体1内的液压油进行过滤。
本实用工作原理：
参照说明书附图1-2，在使用装置时，启动液压油缸，使得缸体1一侧的油缸33内的液压油通过第一油口31进入到缸体1内，推动活塞杆4伸出，在第一支撑环6和第二支撑环7的作用下对活塞杆4进行支撑，避免活塞杆4 发生偏载，对缸体1起到很好的保护作用，延长了缸体1的使用寿命，第一支撑环6在滚珠8的作用下随活塞杆4移动，起到很好的支撑和防护作用；
参照说明书附图1，油缸33内的液压油通过过滤层34的过滤后，通过第一油口31和第二油口32进入到缸体1内，有效的避免了油缸33内的液压油带有杂质，使得杂质进入到缸体1内，影响缸体的使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压油缸，包括缸体(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、活塞杆(4)和固定在活塞杆(4)一端的机架(5)，其特征在于：所述活塞杆(4)外部环绕设有第一支撑环(6)，所述第一支撑环(6)底部设有第二支撑环(7)，所述第一支撑环(6)和第二支撑环(7)外部均环绕设有滚珠(8)，所述第二支撑环(7)底部固定连接有导向套(9)。
2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述第一支撑环(6)与活塞杆(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述滚珠(8)与缸体(1)内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述导向套(9)与前端盖(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述后端盖(3)一侧设有第一油口(31)，所述第二支撑环(7)顶部一侧设有第二油口(32)。
6.根据权利要求5所述的液压油缸，其特征在于：所述第一油口(31)和第二油口(32)另一端均连接有油缸(33)，所述油缸(33)内部设有一组过滤层(34)。
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2019
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