CN209941769U - 一种公路施工用渠道开沟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于开沟机技术领域，尤其为一种公路施工用渠道开沟机，包括车体、推杆、发动机和开沟机主架，所述车体的一侧安装有发动机，所述车体靠近所述发动机的一侧转动连接有推杆，所述推杆的底端安装有固定板，所述固定板的两侧开设有固定孔，所述固定板的内部安装有开沟机主架，所述开沟机主架的前后两侧与所述固定板通过固定杆转动连接，所述开沟机主架的一侧设有从动轮；传动链轨上的开沟刀对地面进行开沟，由于传动链轨受到地面的压力，所以开沟机主架发生转动，承重轴承替发动机的输出轴承受了大量的压力，保护发动机不受损，同时由于开沟机主架的两侧均与固定板固定，从而能防止开沟机主架在开沟时发生左右偏移。

Description

一种公路施工用渠道开沟机

技术领域

本实用新型属于开沟机技术领域，具体涉及一种公路施工用渠道开沟机。

背景技术

开沟机是一种高效实用的新型链条式开沟装置。其主要由动力系统、减速系统、链条传动系统和分土系统组成。柴油机经过皮带将转动传递到离合器后，驱动行走变速箱、传动轴、后桥等来实现链条式开沟机的向前或向后的直线运动。

中国专利(专利号：CN201410239103.3，公开了一种大型侧置式开沟机)，该专利可以配装在大型链轨拖拉机上，由拖拉机发动机带动，由开沟机升降装置控制开沟作业的深度，开沟刀控制开沟作业的宽度。可以使工程机械化程度提高，具有结构简单，实用性强，使用效率高，使用范围广的显著特点，能够解决上述问题，但是存在一定问题。

现有的技术存在以下问题：

1、原有开沟机虽然可以开出不同深度的渠道，但是由于地面硬度较大，发动机连接开沟机的位置处缺少支撑物，开沟机直接固定在发动机的输出轴上，使得在开沟过程中，发动机连接处受力过大，可能会导致旋转不正常以及发动机输出轴的损坏或者发动机寿命的缩短；

2、原有多数开沟机不具备填土能力，在公路施工中用于开挖管道线缆的渠道时，管道线缆放置好后，需要进行掩埋，原有装置无法填土或填土过程比较复杂，从而需要人力进行掩埋。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路施工用渠道开沟机，具有不易损坏和方便填土的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用渠道开沟机，包括车体、推杆、发动机和开沟机主架，所述车体的一侧安装有发动机，所述车体靠近所述发动机的一侧转动连接有推杆，所述推杆的底端安装有固定板，所述固定板的两侧开设有固定孔，所述固定板的内部安装有开沟机主架，所述开沟机主架的前后两侧与所述固定板通过固定杆转动连接，所述开沟机主架的一侧设有从动轮，所述从动轮与所述开沟机主架通过第一转轴转动连接，所述车体的上表面安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有承重轴承，所述承重轴承内安装有承重轴，所述承重轴与所述发动机的输出轴固定连接，所述承重轴由左至右依次贯穿所述承重轴承和所述开沟机主架，所述承重轴贯穿所述开沟机主架的一端安装有主动轮，所述主动轮与所述从动轮通过传动链轨传动，所述传动链轨的外表面安装有开沟刀，所述车体的右侧安装有连接座，所述连接座远离所述车体的一侧设有推土板，所述推土板与所述车体可拆卸连接，所述推土板的内部具有空腔，所述推土板的内部设有往复丝杠，所述往复丝杠与所述推土板的内壁通过轴承转动连接，所述往复丝杠的外表面设有滑块，所述滑块与所述往复丝杠啮合，所述滑块贯穿所述推土板的外表面后安装有推土块，所述推土板远离所述推土块的一侧设有驱动轮，所述驱动轮与所述推土板通过第二转轴转动连接，所述第二转轴的一端贯穿所述推土板的外表面后安装有齿轮，所述轴承靠近所述齿轮的一端安装有锥齿轮，所述锥齿轮与所述齿轮啮合。

优选的，所述开沟机主架的两侧均设有固定杆，且两个所述固定杆均贯穿所述固定板，并与所述固定板转动连接。

优选的，所述承重轴承的外壁与所述开沟机主架固定连接。

优选的，所述推土块靠近所述齿轮的一面横截面积小于所述推土块的另一面。

优选的，所述推土板为L形结构，且所述推土板靠近所述车体的位置具有凸起面。

优选的，所述推土板远离所述驱动轮的一面，向内微微倾斜，且倾斜面的角度与所述车体的夹角为三十五度

优选的，所述支撑杆的外壁安装有两个辅杆，且所述辅杆远离所述支撑杆的一端与所述车体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用过程中，发动机通过承重轴带动主动轮在开沟机主架上旋转从而带动传动链轨旋转，在开沟前，将推杆伸长，推杆带动传动链轨与地面接触的同时自身发生转动，传动链轨上的开沟刀对地面进行开沟，由于传动链轨受到地面的压力，所以开沟机主架发生转动，承重轴承替发动机的输出轴承受了大量的压力，保护发动机不受损，同时由于开沟机主架的两侧均与固定板固定，从而能防止开沟机主架在开沟时发生左右偏移。

2、当推土块在左右滑动时，横截面大的一面会推动更多的泥土，横截面小的一面减少了推土块向齿轮方向滑动时的阻力，在不需要人力和燃料的情况下就能高效的将泥土进行疏松，并通过推土板将泥土带入渠道内进行掩埋。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中推杆的结构示意图；

图3为本实用新型中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型中支撑杆的结构示意图；

图5为本实用新型中发动机与支撑杆连接处的结构示意图；

图6为本实用新型中推土板的俯视结构示意图；

图7为本实用新型中往复丝杠的结构示意图；

图中：1、车体；2、推杆；21、固定板；22、固定孔；3、发动机；4、支撑杆；41、承重轴承；42、承重轴；43、辅杆；5、开沟机主架；51、固定杆；52、第一转轴；6、传动链轨；61、开沟刀；7、从动轮；8、主动轮；9、推土板；91、轴承；92、往复丝杠；93、锥齿轮；94、滑块；95、齿轮；96、第二转轴；97、驱动轮；98、推土块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-7，本实用新型提供以下技术方案：一种公路施工用渠道开沟机，包括车体1、推杆2、发动机3和开沟机主架5，所述车体1的一侧安装有发动机3，所述车体1靠近所述发动机3的一侧转动连接有推杆2，所述推杆2的底端安装有固定板21，所述固定板21的两侧开设有固定孔22，所述固定板21的内部安装有开沟机主架5，所述开沟机主架5的前后两侧与所述固定板21通过固定杆51转动连接，所述开沟机主架5的一侧设有从动轮7，所述从动轮7与所述开沟机主架5通过第一转轴52转动连接，所述车体1的上表面安装有支撑杆4，所述支撑杆4的顶端安装有承重轴承41，所述承重轴承41内安装有承重轴42，所述承重轴42与所述发动机3的输出轴固定连接，所述承重轴42由左至右依次贯穿所述承重轴承41和所述开沟机主架5，所述承重轴42贯穿所述开沟机主架5的一端安装有主动轮8，所述主动轮8与所述从动轮7通过传动链轨6传动，所述传动链轨6的外表面安装有开沟刀61，所述车体1的右侧安装有连接座，所述连接座远离所述车体1的一侧设有推土板9，所述推土板9与所述车体1可拆卸连接，所述推土板9的内部具有空腔，所述推土板9的内部设有往复丝杠92，所述往复丝杠92与所述推土板9的内壁通过轴承91转动连接，所述往复丝杠92的外表面设有滑块94，所述滑块94与所述往复丝杠92啮合，所述滑块94贯穿所述推土板9的外表面后安装有推土块98，所述推土板9远离所述推土块98的一侧设有驱动轮97，所述驱动轮97与所述推土板9通过第二转轴96转动连接，所述第二转轴96的一端贯穿所述推土板9的外表面后安装有齿轮95，所述轴承91靠近所述齿轮95的一端安装有锥齿轮93，所述锥齿轮93与所述齿轮95啮合。

本实施方案中：在使用过程中，发动机3通过承重轴42带动主动轮8在开沟机主架5上旋转从而带动传动链轨6旋转，在开沟前，将推杆2伸长，推杆2带动传动链轨6与地面接触的同时自身发生转动，传动链轨6上的开沟刀61对地面进行开沟，由于传动链轨6受到地面的压力，所以开沟机主架5发生转动，承重轴承41替发动机3的输出轴承受了大量的压力，保护发动机3不受损，同时由于开沟机主架5的两侧均与固定板21固定，从而能防止开沟机主架5在开沟时发生左右偏移，在开沟完成后，工作人员布置好线缆与管道后，只需将推土板9安装在连接座上，进行倒车，推土板9会将开沟时挖出的泥土推入渠道内，对线缆及管道进行掩埋，由于驱动轮97与地面接触，驱动轮97在车体1移动的同时发生转动，驱动轮97转动带动轴承91在推土板9内转动，滑块94在往复丝杠92上左右滑动，推土块98左右移动将泥土推向渠道方向，最后被推土板9推入渠道内，方便对渠道进行复原，所述推土块98靠近所述齿轮95的一面横截面积小于所述推土块98的另一面；当推土块98在左右滑动时，横截面大的一面会推动更多的泥土，横截面小的一面减少了推土块98向齿轮95方向滑动时的阻力，在不需要人力的情况下就能高效的将泥土推入渠道内。

具体的，所述开沟机主架5的两侧均设有固定杆51，且两个所述固定杆51均贯穿所述固定板21，并与所述固定板21转动连接；通过设置两个固定板21将固定杆51夹住，有效避免了开沟机主架5在开沟时发生偏移。

具体的，所述承重轴承41的外壁与所述开沟机主架5固定连接；在使用过程中，由于开沟机主架5被固定在承重轴承41上只能转动，所以固定板21下压开沟机主架5，时能将传动链轨6向地面施压。

具体的，所述推土块98靠近所述齿轮95的一面横截面积小于所述推土块98的另一面；当推土块98在左右滑动时，横截面大的一面会推动更多的泥土，横截面小的一面减少了推土块98向齿轮95方向滑动时的阻力。

具体的，所述推土板9为L形结构，且所述推土板9靠近所述车体1的位置具有凸起面；通过设置推土板9，推土板9能将地面上的泥土推向放置好线缆的渠道内，对线缆和管道进行掩埋。

具体的，所述推土板9远离所述驱动轮97的一面，向内微微倾斜，且倾斜面的角度与车体1的夹角为三十五度；通过在推土板9上设置倾斜面，渠道旁的泥土会被推土板9带入渠道内。

具体的，所述支撑杆4的外壁安装有两个辅杆43，且所述辅杆43远离所述支撑杆4的一端与车体1固定连接；通过设置辅杆43，增加了支撑杆4的支撑力。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用过程中，发动机3通过承重轴42带动主动轮8在开沟机主架5上旋转从而带动传动链轨6旋转，在开沟前，将推杆2伸长，推杆2带动传动链轨6与地面接触的同时自身发生转动，传动链轨6上的开沟刀61对地面进行开沟，由于传动链轨6受到地面的压力，所以开沟机主架5发生转动，承重轴承41替发动机3的输出轴承受了大量的压力，保护发动机3不受损，同时由于开沟机主架5的两侧均与固定板21固定，从而能防止开沟机主架5在开沟时发生左右偏移，在开沟完成后，工作人员布置好线缆与管道后，只需将推土板9安装在连接座上，进行倒车，推土板9会将开沟时挖出的泥土推入渠道内，对线缆及管道进行掩埋，由于驱动轮97与地面接触，驱动轮97在车体1移动的同时发生转动，驱动轮97转动带动轴承91在推土板9内转动，滑块94在往复丝杠92上左右滑动，推土块98左右移动将泥土推向渠道方向，最后被推土板9推入渠道内。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路施工用渠道开沟机，包括车体(1)，所述车体(1)的一侧安装有发动机(3)，所述车体(1)靠近所述发动机(3)的一侧转动连接有推杆(2)，其特征在于：所述推杆(2)的底端安装有固定板(21)，所述固定板(21)的两侧开设有固定孔(22)，所述固定板(21)的内部安装有开沟机主架(5)，所述开沟机主架(5)的前后两侧与所述固定板(21)通过固定杆(51)转动连接，所述开沟机主架(5)的一侧设有从动轮(7)，所述从动轮(7)与所述开沟机主架(5)通过第一转轴(52)转动连接，所述车体(1)的上表面安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶端安装有承重轴承(41)，所述承重轴承(41)内安装有承重轴(42)，所述承重轴(42)与所述发动机(3)的输出轴固定连接，所述承重轴(42)由左至右依次贯穿所述承重轴承(41)和所述开沟机主架(5)，所述承重轴(42)贯穿所述开沟机主架(5)的一端安装有主动轮(8)，所述主动轮(8)与所述从动轮(7)通过传动链轨(6)传动，所述传动链轨(6)的外表面安装有开沟刀(61)，所述车体(1)的右侧安装有连接座，所述连接座远离所述车体(1)的一侧设有推土板(9)，所述推土板(9)与所述车体(1)可拆卸连接，所述推土板(9)的内部具有空腔，所述推土板(9)的内部设有往复丝杠(92)，所述往复丝杠(92)与所述推土板(9)的内壁通过轴承(91)转动连接，所述往复丝杠(92)的外表面设有滑块(94)，所述滑块(94)与所述往复丝杠(92)啮合，所述滑块(94)贯穿所述推土板(9)的外表面后安装有推土块(98)，所述推土板(9)远离所述推土块(98)的一侧设有驱动轮(97)，所述驱动轮(97)与所述推土板(9)通过第二转轴(96)转动连接，所述第二转轴(96)的一端贯穿所述推土板(9)的外表面后安装有齿轮(95)，所述轴承(91)靠近所述齿轮(95)的一端安装有锥齿轮(93)，所述锥齿轮(93)与所述齿轮(95)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用渠道开沟机，其特征在于：所述开沟机主架(5)的两侧均设有固定杆(51)，且两个所述固定杆(51)均贯穿所述固定板(21)，并与所述固定板(21)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用渠道开沟机，其特征在于：所述承重轴承(41)的外壁与所述开沟机主架(5)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用渠道开沟机，其特征在于：所述推土块(98)靠近所述齿轮(95)的一面横截面积小于所述推土块(98)的另一面。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用渠道开沟机，其特征在于：所述推土板(9)为L形结构，且所述推土板(9)靠近所述车体(1)的位置具有凸起面。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用渠道开沟机，其特征在于：所述推土板(9)远离所述驱动轮(97)的一面，向内微微倾斜，且倾斜面的角度与所述车体(1)的夹角为三十五度。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工用渠道开沟机，其特征在于：所述支撑杆(4)的外壁安装有两个辅杆(43)，且所述辅杆(43)远离所述支撑杆(4)的一端与所述车体(1)固定连接。

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