CN209938533U - 一种基于gps的车辆防盗管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于GPS的车辆防盗管理系统，包括数据采集管理模块、GPS定位器、数据服务器、管理应用模块，GPS定位器还包括报警模块，通过GPS或北斗卫星定位，借助无线通讯网络，将数据传输到服务平台，客户用手机客户端APP软件对自己的爱车进行定位追踪查询和管理，在爱车被非法移动、或被碰撞、摇晃时，手机会智能自动向车主报警，防止车辆被盗窃，本实用新型安装操作简单、实用性强，同时具备定位和报警的双重功能，因此具备良好的应用前景。

Description

一种基于GPS的车辆防盗管理系统

技术领域

本实用新型涉及通讯技术领域，特别是涉及一种基于GPS的车辆防盗管理系统。

背景技术

目前全社会保有量约2亿辆，年产量3000多万辆，近些年来，电动自行车在便利群众生活的同时，速度越来越快，车子越来越大，部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。

2018年1月16日公示电动自行车国家新标准，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W。但目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h；现行标准规定整车重量不超过55kg，但部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车，引发的交通安全事故时有发生，造成了大量的人员伤亡。

据统计，2013年至2017年，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元；5年来，电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势，年均分别上升8.6％和13.5％，据统计，2013年至2017年，电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起，共造成158人死亡，引起社会公众强烈反响。

由于没有统一管理，导致偷盗事件也呈上升趋，政府部门很难集中管控。

电动车防盗功能薄弱，没有车牌等唯一性标示，偷盗者能够轻易对车辆进行盗窃。即使现在很多车自行安装防盗系统，但当遇到疑似偷车情况时，防盗器只能单向发出报警声，车主无法获知很具体的报警情况，而且电动车比较轻便，即使熄火也可以快速搬离，一旦发生盗窃案件，公安机关和车主无法确切知道车辆所在位置，很难找回车辆。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种具备定位和报警功能的GPS防盗定位系统，基于电子信息和物联网技术的关于两车防盗的监控管理系统，可以帮助公安部门解决各种问题，有效降低避免案发率。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于包括：

数据采集管理模块，所述数据采集管理模块用于采集设备信息；

GPS定位器，所述GPS定位器用于从设备信息中提取所需的信息，并形成数据包；

数据库服务器，所述数据库服务器通过无线移动通信网络与所述GPS定位器相连接，所述数据库服务器用于接收所述数据包，并提取相关信息；

管理应用模块，所述管理应用模块包括显示部件和终端控制部件；

其中，所述显示部件与所述数据库服务器相连，其用于显示所述数据库服务器提取的相关信息，所述终端控制部件与所述数据库服务器相连接，以实现管理人员对车辆的实时位置查询，轨迹查询及综合管理。

作为对上述方案的进一步改进，所述GPS定位器还包括报警模块，所述报警模块包括防盗报警控制器，所述报警模块可在GPS定位器遭受破坏的情况下向所述终端控制部件进行反馈。

进一步，所述报警模块还包括震动传感器，用于采集震动信息，且当震动强度大于设定阈值时，给所述防盗报警控制器发送震动报警信号，所述防盗报警控制器用于在接收到报警信号时，控制通讯模块给指定号码的移动手机发送报警信息。

进一步，所述报警模块还包括摄像头，用于采集车内图像信息，所述防盗报警控制器用于在GPS定位器遭受破坏的情况下，控制所述摄像头采集车内图像信息，然后控制所述通讯模块给指定号码的移动手机发送包含车内图像信息的报警信息。

进一步，所述报警模块还包括声光报警器，所述防盗报警控制器用于在GPS定位器遭受破坏的情况下，控制所述声光报警器进行报警。

进一步，所述GPS定位器是具有北斗卫星定位功能的全球位置定位设备。

进一步，所述终端控制部件包括手机或平板电脑，在手机或平板电脑APP客户端内设定一定情况及范围，当出现超速、移动、震动或低电情况时，所述报警模块则进行报警。

进一步，所述GPS定位器内还设置有启动模块和自动休眠控制模块，其中，所述启动模块和自动休眠控制模块均与所述GPS定位器的通信控制器相连接，所述自动休眠控制模块设定为每当所述防屏蔽备用GPS工作状态持续10分钟后，就会自动进入休眠状态。

此外，所述报警模块可以通过电话报警、APP报警或微信报警的方式向所述终端控制部件进行反馈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型作为一种基于GPS的车辆防盗管理系统，包括数据采集管理模块、GPS定位器、数据服务器、管理应用模块，GPS定位器还包括报警模块，通过GPS或北斗卫星定位，借助无线通讯网络，将数据传输到服务平台，客户用手机客户端APP软件对自己的爱车进行定位追踪查询和管理，在爱车被非法移动、或被碰撞、摇晃时，手机会智能自动向车主报警，防止车辆被盗窃，本实用新型安装操作简单、实用性强，同时具备定位和报警的双重功能，因此具备良好的应用前景。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型原理结构示意图；

图2为本实用新型所述报警模块的结构示意图；

图3为本实用新型所述报警模块与所述客户端通过电话报警、APP报警或微信报警的方式进行反馈的功能框图。

具体实施方式

参照图1-图3，一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其包括：数据采集管理模块，所述数据采集管理模块用于采集设备信息；GPS定位器1，所述GPS定位器1用于从设备信息中提取所需的信息，并形成数据包；数据库服务器2，所述数据库服务器2通过无线移动通信网络3与所述GPS定位器1相连接，所述数据库服务器2用于接收所述数据包，并提取相关信息；管理应用模块，所述管理应用模块包括显示部件4和终端控制部件5；其中，所述显示部件4与所述数据库服务器2相连，其用于显示所述数据库服务器2提取的相关信息，所述终端控制部件5与所述数据库服务器2相连接，以实现管理人员对车辆的实时位置查询，轨迹查询及综合管理。

如图2所示，GPS定位器1还包括报警模块11，所述报警模块11包括防盗报警控制器111，所述报警模块11可在GPS定位器1遭受破坏的情况下向所述终端控制部件5进行反馈。报警模块11还包括震动传感器112，用于采集震动信息，且当震动强度大于设定阈值时，给所述防盗报警控制器111发送震动报警信号，所述防盗报警控制器111用于在接收到报警信号时，控制通讯模块给指定号码的移动手机发送报警信息。报警模块11还包括摄像头113，用于采集车内图像信息，所述防盗报警控制器111用于在GPS定位器1遭受破坏的情况下，控制所述摄像头采集车内图像信息，然后控制所述通讯模块给指定号码的移动手机发送包含车内图像信息的报警信息。报警模块11还包括声光报警器114，所述防盗报警控制器111用于在GPS定位器1遭受破坏的情况下，控制所述声光报警器114进行报警。GPS定位器1是具有北斗卫星定位功能的全球位置定位设备。

GPS定位器还包括报警模块，通过GPS或北斗卫星定位，借助无线通讯网络，将数据传输到服务平台，客户用手机客服端APP软件对自己的爱车进行定位追踪查询和管理，在爱车被非法移动、或被碰撞、摇晃时，手机会智能自动向车主报警，防止车辆被盗窃，本实用新型安装操作简单、实用性强，同时具备定位和报警的双重功能。报警模块11可以通过电话报警、APP报警或微信报警的方式向所述终端控制部件5进行反馈。

如图3所示，终端控制部件5包括手机或平板电脑，在手机或平板电脑APP客户端内设定一定情况及范围，当出现超速、移动、震动或低电情况时，所述报警模块11则进行报警。GPS定位器1内还设置有启动模块和自动休眠控制模块，其中，所述启动模块和自动休眠控制模块均与所述GPS定位器1的通信控制器相连接，所述自动休眠控制模块设定为每当所述防屏蔽备用GPS工作状态持续10分钟后，就会自动进入休眠状态。当发现正常装在车内的GPS被拆除，无法定位到车辆状况时，就可以启用车内的第二套GPS，操作方式为用手机拨打备用GPS里的启动模块，例如电话卡，以启动该GPS，这样就可以重新定位车的位置，每当备用GPS工作状态持续10分钟后，该备用的GPS就会自动进入休眠状态，防止不法分子用信号探测器手段来找到该GPS。

本实用新型的工作原理是，所述GPS定位器1根据收到的卫星信息(GPS/北斗)计算出车辆的当前位置，通信控制器从卫星信息输出的信号中提取所需要的位置、速度和时间等信息，结合车辆身份等信息形成数据包，然后通过移动运营商的GPRS网络发往监控中心的数据库服务器2，所述数据库服务器2接收车载数据包，并从中提取出定位信息，根据车辆的车号和组号等，在显示模块上显示出来，同时，监控中心的管理员可以查询个车辆的运行状况，根据车辆信息合理调度车辆。本实用新型所述的卫星定位防盗器具备可靠的防盗功能，可用卫星准确定位在5米范围内，并且，所述报警模块11还包括无线传感器，难以破坏。并且本实用新型还具备自动防盗警戒功能，如果车门被非法打开、点火、震动，防盗系统会自动发送报警短信或拨打电话到预设号码，确保安全。

本实用新型具备以下功能，定位监控功能：在全球范围内，实时连续监控目标，实现全天候24小时定位监控，定位精度5-10米；电子围栏功能：设定禁区域后，当目标走出、进入禁区时，定位终端向预先设定的授权号码报警或者向监控中心报警，并向控制中心回传目标的经纬度、速度、等数据并上报平台；紧急报警功能：当遇到紧急情况时，可以通过紧急求救按钮向预先设定的授权号码或监控中心发出求救信号，并回传目标定位数据；超速报警功能：对跟踪器设定限速后，跟踪器将在超速时自动向预先设定的授权号码或监控中心报警并回传目标位置、速度等信息并上报平台；移动报警功能：将跟踪器设定为移动报警的状态后，当移动的范围超出同心圆200米(可设定)，跟踪器将自动向预先设定的授权号码或监控中心报警并回传目标位置、速度等信息并上报平台；震动报警：设置震动报警后，当有震动时，跟踪器将自动向预先设定的授权号码或监控中心发出震动报警信息并回传目标位置、速度等信息并上报平台；低电报警功能：电瓶低电，跟踪器会自动向预先设定的授权号码或监控中心报警并上传位置并上报平台。

本实用新型具备以下系统特点：安装方便，只要在电动车电瓶正负极接入GPS定位器即可，不受天气环境等影响；定位精准，定位误差可控制在10米范围；稳定性强，机器可以实现全天候，不间断实时定位；管理快捷，警务人员在管理系统可以实时监控全部电动车位置信息。

以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，以及相近的领域，这些都不构成对本实施方式的任何限制，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于包括：

数据采集管理模块，所述数据采集管理模块用于采集设备信息；

GPS定位器(1)，所述GPS定位器(1)用于从设备信息中提取所需的信息，并形成数据包；

数据库服务器(2)，所述数据库服务器(2)通过无线移动通信网络(3)与所述GPS定位器(1)相连接，所述数据库服务器(2)用于接收所述数据包，并提取相关信息；

管理应用模块，所述管理应用模块包括显示部件(4)和终端控制部件(5)；

其中，所述显示部件(4)与所述数据库服务器(2)相连，其用于显示所述数据库服务器(2)提取的相关信息，所述终端控制部件(5)与所述数据库服务器(2)相连接，以实现管理人员对车辆的实时位置查询，轨迹查询及综合管理。

2.根据权利要求1所述的一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于：所述GPS定位器(1)还包括报警模块(11)，所述报警模块(11)包括防盗报警控制器(111)，所述报警模块(11)可在GPS定位器(1)遭受破坏的情况下向所述终端控制部件(5)进行反馈。

3.根据权利要求2所述的一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于：所述报警模块(11)还包括震动传感器(112)，用于采集震动信息。

4.根据权利要求2所述的一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于：所述报警模块(11)还包括摄像头(113)，用于采集车内图像信息。

5.根据权利要求2所述的一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于：所述报警模块(11)还包括声光报警器(114)。

6.根据权利要求1所述的一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于：所述GPS定位器(1)是具有北斗卫星定位功能的全球位置定位设备。

7.根据权利要求1所述的一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于：所述终端控制部件(5)包括手机或平板电脑。

8.根据权利要求1所述的一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于：所述GPS定位器(1)内还设置有启动模块和自动休眠控制模块，其中，所述启动模块和自动休眠控制模块均与所述GPS定位器(1)的通信控制器相连接。

9.根据权利要求2所述的一种基于GPS的车辆防盗管理系统，其特征在于：所述报警模块(11)可以通过电话报警、APP报警或微信报警的方式向所述终端控制部件(5)进行反馈。

Images