CN209938411U - 一种带称重的收储粮食用中转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种带称重的收储粮食用中转车；包括中转车的驾驶室、以及设在驾驶室后部的车梁、车梁的顶部通过液压油缸与车斗单元的前底部相连，车斗单元的底部设有车斗框架，车斗框架通过若干个称重传感器与粮食输送车斗相连，粮食输送车斗内部设有粮食输送装置；若干个称重传感器分别与带显示器的信息集成模块相连；具有构简单，设计合理，可操作性强，劳动强度低，节省粮食收购费用，提高工作效率，能够实现对粮食称重、运输以及装卸的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于农业机械技术领域，具体涉及一种带称重的收储粮食用中转车。
背景技术
随着国家对于农业的重视以及社会的快速发展，推出了一系列旋耕机、免耕播种机、免耕播种施肥机、收割机等，为农业机械化的发展打下了坚实的基础；但在粮食收割时还存在着一系列问题：以小麦收割为例，粮食收获时，需要把粮食从收割机上卸下，由人工装包，而后扛包装车由于工作量大，人工存在体力有限，不能长时间工作等问题，导致收割后装车效率低，人工费用高等诸多问题；如果粮食收购商下乡收粮时，粮商需要高价雇装包工对粮食进行装包、装包后通过扛包工扛至称所在的位置进行称重，称重后将粮食扛至卡车(卡车无法开进农田中)中运走；上述过程不仅繁琐，且劳动强度大，其无形中增加了收粮的费用，而且人工效率低且不能长时间工作。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理，可操作性强，劳动强度低，节省粮食收购费用，提高工作效率，能够实现对粮食称重、运输以及装卸的带称重的收储粮食用中转车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：包括中转车的驾驶室、以及设在驾驶室后部的车梁、车梁的顶部通过液压油缸与车斗单元的前底部相连，所述车斗单元的底部设有车斗框架，车斗框架通过若干个称重传感器与粮食输送车斗相连，所述粮食输送车斗内部设有粮食输送装置；所述若干个称重传感器分别与带显示器的信息集成模块相连。
优选地，所述液压油缸的升降端与车斗框架的前底部相连。
优选地，所述称重传感器为悬臂梁式传感器，悬臂梁式传感器的上部通过螺栓以及垫片与粮食输送车斗的底部相连，悬臂梁式传感器的底部通过螺栓以及垫片与车斗框架的顶部相连。
优选地，所述粮食输送装置为至少一个螺旋输送机，螺旋输送机垂直设置在粮食输送车斗内部的末端，粮食输送车斗的内底面为倾斜设置，粮食输送车斗内底面的前端高于内底面的末端。
优选地，所述螺旋输送机的底部相对应的粮食输送车斗内底面为漏斗状，螺旋输送机的顶部设有水平螺旋输送机或出料筒。
优选地，所述螺旋输送机与粮食输送车斗活动相连。
优选地，所述粮食输送车斗的末端车斗侧壁顶部活动安装有两个支撑杆，螺旋输送机的中部卡装在两个支撑杆之间。
优选地，所述带显示器的信息集成模块设置在驾驶室内。
优选地，所述中转车为电动三轮车、柴油三轮车或汽油三轮车；电动三轮车中的蓄电池与螺旋输送机的电机电连接。
优选地，所述柴油三轮车或汽油三轮车的车辆发动机与发电机相连，发电机与螺旋输送机的电机电连接。
本实用新型通过设置称重传感器能够实现对收割机收割后的粮食进行快速称重，有利于农民或收购商直接了解粮食收获情况，通过设置车斗单元以及粮食输送装置能够实现对粮食的快速自卸以及装车；具有构简单，设计合理，可操作性强，劳动强度低，节省粮食收购费用，提高工作效率，能够实现对粮食称重、运输以及装卸的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中车斗单元的结构示意图。
图3为本实用新型中粮食输送车斗的结构示意图。
图4为本实用新型中称重传感器的位置结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部件。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。
如图1、2、3、4所示，本实用新型为一种带称重的收储粮食用中转车，包括中转车的驾驶室1、以及设在驾驶室1后部的车梁2、车梁2的顶部通过液压油缸3与车斗单元4的前底部相连，所述车斗单元4的底部设有车斗框架41，车斗框架41通过若干个称重传感器42与粮食输送车斗43相连，所述粮食输送车斗43内部设有粮食输送装置44；所述若干个称重传感器42分别与带显示器45的信息集成模块46相连。通过上述设置能够使收割机中的粮食直接进入车斗单元4中的粮食输送车斗43内，当粮食全部进入粮食输送车斗43后可直接进行称重，尤其是粮食收购商或农民可直接了解粮食收获情况，进行现场交易；当农民需要将粮食放进场地或仓库时，可将本实用新型行驶至合适位置，采用启动液压油缸3的方式，使车斗单元4实现翻转进行自卸；当粮食收购商确定收购粮食时，可使该实用新型行驶至粮食收购卡车周围合适的位置，并通过粮食输送装置44对卡车进行装车处理；本实用新型中所述液压油缸3的升降端与车斗框架41的前底部相连。所述称重传感器42为悬臂梁式传感器，悬臂梁式传感器的上部通过螺栓以及垫片与粮食输送车斗43的底部相连，悬臂梁式传感器的底部通过螺栓以及垫片与车斗框架41的顶部相连。上述结构能够对进入粮食输送车斗43的粮食迅速称重，并保证称重传感器42的测量精度；所述粮食输送装置44为至少一个螺旋输送机，螺旋输送机垂直设置在粮食输送车斗43内部的末端，粮食输送车斗43的内底面为倾斜设置，粮食输送车斗43内底面的前端高于内底面的末端。所述螺旋输送机的底部相对应的粮食输送车斗43内底面为漏斗状，螺旋输送机的顶部设有水平螺旋输送机或出料筒441。上述结构不仅能够使车斗单元4实现翻转进行自卸，还能够实现粮食输送装置44将所有粮食输送至指定地点，由于粮食输送车斗43的内底面为倾斜设置，粮食在自身重力的作用下向内底面的末端移动，螺旋输送机的底部相对应的粮食输送车斗43内底面为漏斗状，螺旋输送机提升漏斗状内部的粮食，外部的粮食迅速补满漏斗内，以实现快速无死角的输送粮食进入粮食收购卡车内进行装车，螺旋输送机的顶部设有水平螺旋输送机或出料筒441，当粮食提升至螺旋输送机的顶部时，可通过水平螺旋输送机将粮食输送至粮食收购卡车内进行装车，或者当粮食提升至螺旋输送机的顶部时使用出料筒，由螺旋输送机顶部后提升的粮食推动前部的粮食移动至粮食收购卡车内进行装车。本实用新型还提供了所述螺旋输送机与粮食输送车斗43活动相连。所述粮食输送车斗43的末端车斗侧壁顶部活动安装有两个支撑杆442，螺旋输送机的中部卡装在两个支撑杆442之间。螺旋输送机的中部卡装在两个支撑杆442之间后，还可通过增加抱箍或铁丝等手段进行进一步地固定，其中，支撑杆442可通过锁扣等方式与粮食输送车斗43车斗侧壁顶部相连，通过上述方式能够使方便对支撑杆442进行快速拆卸以及安装，从而进一步实现方便对粮食输送装置44的安装、拆卸与维护；所述带显示器45的信息集成模块46设置在驾驶室1内。以达到防止室外环境使显示器45以及信息集成模块46降低使用寿命和方便驾驶室1内的人员便于观察的目的。为了使本实用新型方便进入且不破坏农田，优选地，采用三轮车作为中转车辆使用，所述中转车为电动三轮车、柴油三轮车或汽油三轮车；电动三轮车中的蓄电池与螺旋输送机的电机电连接。所述柴油三轮车或汽油三轮车的车辆发动机5与发电机6相连，发电机6与螺旋输送机的电机电连接。上述设置能够为螺旋输送机提供动力，避免本实用新型在室外使用时，粮食输送装置44无动力来源的问题。尤其是当采用柴油三轮车或汽油三轮车时，本实用新型摒弃了传统的通过柴油机或汽油机直接带动螺旋输送机方法，而是通过使柴油机或汽油机发电，然后通过导线与螺旋输送机的电机相连的方式，该方式能够有效减轻驾驶室1后部的自重，并且还能够提高悬臂梁式传感器的测量精度。
本实用新型的工作原理为：当收割机收获粮食，且需要把粮食从收割机上卸下时，可将本实用新型行驶至收割机周围合适的地方，使收割机上的粮食顺利进入粮食输送车斗43内，当粮食全部进入粮食输送车斗43内后可进行称重，当农民需要将粮食放进场地或仓库时，可将本实用新型行驶至合适，采用启动液压油缸3的方式，使车斗单元4实现翻转进行自卸；当粮食收购商确定收购粮食时，可使该实用新型行驶至粮食收购卡车周围合适的位置，并通过粮食输送装置44对卡车进行装车处理。上述工作过程简单快捷、工作效率高、无需雇佣装包工以及扛包工就能够快速地对粮食进行回收或售卖，具有劳动强度低，节省粮食收购费用，提高工作效率，和快速对粮食进行称重、运输以及装卸的特点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (7)
1.一种带称重的收储粮食用中转车，包括中转车的驾驶室(1)、以及设在驾驶室(1)后部的车梁(2)、车梁(2)的顶部通过液压油缸(3)与车斗单元(4)的前底部相连，其特征在于：所述车斗单元(4)的底部设有车斗框架(41)，车斗框架(41)通过若干个称重传感器(42)与粮食输送车斗(43)相连，所述粮食输送车斗(43)内部设有粮食输送装置(44)；所述若干个称重传感器(42)分别与带显示器(45)的信息集成模块(46)相连；
所述液压油缸(3)的升降端与车斗框架(41)的前底部相连；
所述称重传感器(42)为悬臂梁式传感器，悬臂梁式传感器的上部通过螺栓以及垫片与粮食输送车斗(43)的底部相连，悬臂梁式传感器的底部通过螺栓以及垫片与车斗框架(41)的顶部相连；
所述粮食输送装置(44)为至少一个螺旋输送机，螺旋输送机垂直设置在粮食输送车斗(43)内部的末端，粮食输送车斗(43)的内底面为倾斜设置，粮食输送车斗(43)内底面的前端高于内底面的末端。
2.根据权利要求1所述的一种带称重的收储粮食用中转车，其特征在于：所述螺旋输送机的底部相对应的粮食输送车斗(43)内底面为漏斗状，螺旋输送机的顶部设有水平螺旋输送机或出料筒(441)。
3.根据权利要求1所述的一种带称重的收储粮食用中转车，其特征在于：所述螺旋输送机与粮食输送车斗(43)活动相连。
4.根据权利要求3所述的一种带称重的收储粮食用中转车，其特征在于：所述粮食输送车斗(43)的末端车斗侧壁顶部活动安装有两个支撑杆(442)，螺旋输送机的中部卡装在两个支撑杆(442)之间。
5.根据权利要求1所述的一种带称重的收储粮食用中转车，其特征在于：所述带显示器(45)的信息集成模块(46)设置在驾驶室(1)内。
6.根据权利要求1所述的一种带称重的收储粮食用中转车，其特征在于：所述中转车为电动三轮车、柴油三轮车或汽油三轮车；电动三轮车中的蓄电池与螺旋输送机的电机电连接。
7.根据权利要求6所述的一种带称重的收储粮食用中转车，其特征在于：所述柴油三轮车或汽油三轮车的车辆发动机(5)与发电机(6)相连，发电机(6)与螺旋输送机的电机电连接。
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- 2018-11-01 CN CN201821867372.4U patent/CN209938411U/zh active Active
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