CN209936428U

CN209936428U - 一种钻孔夹具

Info

Publication number: CN209936428U
Application number: CN201920667568.7U
Authority: CN
Inventors: 冯著; 徐健
Original assignee: SICHUAN YULIN AUTO PARTS Co Ltd
Current assignee: SICHUAN YULIN AUTO PARTS Co Ltd
Priority date: 2019-05-10
Filing date: 2019-05-10
Publication date: 2020-01-14
Anticipated expiration: 2029-05-10

Abstract

本实用新型公开了一种钻孔夹具，包括：气动夹具、第一滑板、第二滑板、底板、第一气缸、第二气缸、定位装置以及减压阀，所述第一滑板设置在底板的第一U型槽内，所述第一气缸设置在所述第一U型槽一端，以驱动所述第一滑板沿第一U型槽滑动，所述第二滑板设置在所述第二U型槽内，所述第二气缸设置在第二滑板的第二U型槽一端，以驱动所述第二滑板沿第二U型槽滑动，所述气动夹具设置在所述第二滑板上，所述第一气缸和所述第二气缸通过所述减压阀连接气源，所述定位装置设置在所述底板和所述第一气缸之间，以及所述第一气缸和所述第二气缸之间。本实用新型提供的钻孔夹具一次装夹就可完成多个孔加工，提高了加工效率，降低了设备投入成本。

Description

一种钻孔夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工工装技术领域，尤其是涉及一种钻孔夹具。

背景技术

钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动(主运动)。钻床的特点是工件固定不动，刀具做旋转运动。当零件上有多个孔需要加工时，如钻活塞销座油孔，需要多次装夹，每加工一个孔，需要一次装夹，加工效率低。对于此类零件，当然也可以采用数控加工中心加工，这种加工方式不论零件上孔的多少，每加工一个零件只需装夹一次，此方式的效率虽高，但设备投入成本也高，数控加工中心与普通钻床设备投入成本相差数十万元，用数控加工中心批量加工单一零件从经济上不划算。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钻孔夹具，用于钻床钻孔，不论零件上孔的多少，每加工一个零件只需装夹一次，以提高加工效率，降低设备投入成本。

为了达到上述目的，本实用新型提供了钻孔夹具，包括：气动夹具、第一滑板、第二滑板、底板、第一气缸、第二气缸、定位装置以及减压阀，所述底板包括第一U型槽，所述第一滑板设置在所述第一U型槽内，所述第一气缸设置在所述第一U型槽一端，以驱动所述第一滑板沿所述第一U型槽延伸方向滑动，所述第一滑板包括第二U型槽，所述第二滑板设置在所述第二U型槽内，所述第二气缸设置在所述第二U型槽一端，以驱动所述第二滑板沿所述第二U 型槽延伸方向滑动，所述气动夹具设置在所述第二滑板上，所述第一气缸和所述第二气缸通过所述减压阀连接气源，所述定位装置设置在所述底板和所述第一气缸之间，以及所述第一气缸和所述第二气缸之间，经过所述减压阀减压的低压气体驱动的所述第一滑板和所述第二滑板被所述定位装置锁定。

可选的，所述气动夹具包括第一V型定位块、第二V型定位块和第三气缸，所述第一V型定位块设置在所述第二滑板一侧，所述第二滑板还包括一燕尾槽，所述第二V型定位块一端设置有与所述燕尾槽相适应的燕尾，所述第三气缸设置在所述燕尾槽远离所述第一V型定位块一端，以驱动所述第二V型定位块装夹所述零件。

可选的，所述第一U型槽延伸方向设为X方向，所述第二U型槽延伸方向设为Y方向，所述X方向和所述Y方向相互垂直。

可选的，所述第一U型槽内沿所述X方向设置有第一导轨，所述底板上设置有与所述第一导轨相适应的第一导轨槽，和/或，所述第二U型槽内沿所述Y 方向设置有第二导轨，所述第一滑板上设置有与所述第二导轨相适应的第二导轨槽。

可选的，所述第一导轨槽为T型导轨，和/或，所述第二导轨槽为T型导轨。

可选的，所述定位装置包括弹簧和钢珠，所述第二滑板一侧壁上设置有圆孔，所述钢珠设置在所述圆孔内，所述弹簧设置在所述圆孔的底面和所述钢珠之间，所述第二U型槽一侧壁上设置有容纳所述钢珠的圆锥孔。

可选的，所述钢珠进入所述圆锥孔的深度小于所述钢珠的半径。

可选的，所述第二U型槽延伸方向设为Y方向，所述第一滑板上的所述圆锥孔的数量和间距根据所述零件在所述Y方向上孔的数量和间距设置。

本实用新型提供一种钻孔夹具，用于装夹一零件钻孔，所述钻孔夹具包括：气动夹具、第一滑板、第二滑板、底板、第一气缸、第二气缸、定位装置以及减压阀，所述底板包括第一U型槽，所述第一滑板设置在所述第一U型槽内，所述第一气缸设置在所述第一U型槽一端，以驱动所述第一滑板沿所述第一U 型槽延伸方向滑动，所述第一滑板包括第二U型槽，所述第二滑板设置在所述第二U型槽内，所述第二气缸设置在所述第二U型槽一端，以驱动所述第二滑板沿所述第二U型槽延伸方向滑动，所述气动夹具设置在所述第二滑板上，所述第一气缸和所述第二气缸通过所述减压阀连接气源，所述定位装置设置在所述底板和所述第一气缸之间，以及所述第一气缸和所述第二气缸之间，经过所述减压阀减压的低压气体驱动的所述第一滑板和所述第二滑板被所述定位装置锁定。本实用新型提供的钻孔夹具一次装夹就可完成多个孔加工，提高了加工效率，降低了设备投入成本。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的钻孔夹具示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的定位装置示意图；

其中：11-第一V型定位块，12-第二V型定位块，20-零件，31-第一滑板， 32-第二滑板，321-燕尾槽，41-第一气缸，42-第二气缸，43-第三气缸，51-第一导轨，52-第二导轨，60-底板，71-弹簧，72-钢珠。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

本实用新型提供一种钻孔夹具，用于零件钻床钻孔，图1是本实用新型一实施例提供的钻孔夹具示意图，图2是本实用新型一实施例提供的定位装置示意图，所述钻孔夹具的具体结构如图1和图2所示。

参见图1所示，所述钻孔夹具包括：气动夹具、第一滑板31、第二滑板32、底板60、第一气缸41、第二气缸42、定位装置以及减压阀(未图示)，所述底板60包括第一U型槽，所述第一滑板31设置在所述第一U型槽内，所述第一气缸41设置在所述第一U型槽一端，以驱动所述第一滑板31沿所述第一U型槽延伸方向滑动，所述第一U型槽延伸方向设为X方向；所述第一滑板31包括第二U型槽，所述第二滑板32设置在所述第二U型槽内，所述第二气缸42 设置在所述第二U型槽一端，以驱动所述第二滑板32沿所述第二U型槽延伸方向滑动，所述第二U型槽延伸方向设为Y方向，所述气动夹具设置在所述第二滑板32上，所述第一气缸41和所述第二气缸42分别通过两个所述减压阀连接气源，所述定位装置设置在所述底板60和所述第一气缸31之间，以及所述第一气缸31和所述第二气缸32之间，经过所述减压阀减压的低压气体驱动的所述第一滑板31和所述第二滑板32被所述定位装置锁定，未经过所述减压阀减压的高压气体驱动的所述第一滑板31和所述第二滑板32则不会被所述定位装置锁定。

参见图2所示，所述定位装置包括弹簧71和钢珠72，所述第二滑板32一侧壁上设置有圆孔，所述钢珠72设置在所述圆孔内，所述弹簧71设置在所述圆孔的底面和所述钢珠72之间，所述第二U型槽一侧壁上设置有容纳所述钢珠 72的圆锥孔。所述钢珠72进入所述圆锥孔的深度小于所述钢珠72的半径。当气源提供的气体压力经过减压阀减压，所述第二气缸42的推力较小时，所述第二滑板32被锁定在所述第一滑板31上，当所述减压阀关闭，所述第二气缸42 的推力较大时，所述钢珠72被推离所述圆锥孔。所述第二U型槽延伸方向设为Y方向，所述第一滑板31上的所述圆锥孔的数量和间距根据所述零件20在所述Y方向上孔的数量和间距设置，所述底板60和所述第一滑板31之间也设置所述定位装置，结构同上，不再赘述。

所述钻孔夹具的工作原理为：设所述零件20有4个孔，当第一个孔加工完成，高压气体进入所述第一气缸41，所述第一气缸41的推力较大，所述钢珠 72被推离所述底板60上的所述圆锥孔，通过控制所述减压阀控制控制所述高压气体的持续时间，当所述钢珠72脱离所述圆锥孔，所述减压阀接通，低压气体进入所述第一气缸41，所述第一气缸41的推力较小，所述钢珠72进入X方向上的第二个所述圆锥孔被锁定，以完成第二个孔加工，同理，所述第二滑板32 向Y方向运动，完成所述零件20上第三、第四孔的加工。

由气体驱动的所述第一气缸41和所述第二气缸42并不能准确停在钻孔的位置，本实用新型提供的所述定位装置，采用锥孔定位，定位精度高，根据零件上孔的间距设置所述底板60上的圆锥孔和所述第一滑板31上的圆锥孔间距，可以准确定位所述第一滑板31和所述第二滑板32，实现一次装夹所述零件20，完成零件20上多个孔的加工。

参见图1所示，所述气动夹具包括第一V型定位块11、第二V型定位块12 和第三气缸43，所述第一V型定位块11设置在所述第二滑板32一侧，所述第二滑板32还包括一燕尾槽321，所述第二V型定位块12一端设置有与所述燕尾槽321相适应的燕尾，所述第三气缸43设置在所述燕尾槽321远离所述第一V型定位块11一端，以驱动所述第二V型定位块12装夹所述零件20。

参见图1所示，所述第一U型槽延伸方向设为X方向，所述第二U型槽延伸方向设为Y方向，所述X方向和所述Y方向相互垂直。所述第一U型槽内沿所述X方向设置有第一导轨51，所述底板60上设置有与所述第一导轨51相适应的第一导轨槽，和/或，所述第二U型槽内沿所述Y方向设置有第二导轨52，所述第一滑板31上设置有与所述第二导轨52相适应的第二导轨槽。所述第一导轨槽51为T型导轨，和/或，所述第二导轨槽52为T型导轨。

综上，在本实用新型一实施例提供的钻孔夹具中，所述钻孔夹具包括：气动夹具、第一滑板31、第二滑板32、底板60、第一气缸41、第二气缸42、定位装置以及减压阀(未图示)，所述底板60包括第一U型槽，所述第一滑板31 设置在所述第一U型槽内，所述第一气缸41设置在所述第一U型槽一端，以驱动所述第一滑板31沿所述第一U型槽延伸方向滑动，所述第一U型槽延伸方向设为X方向；所述第一滑板31包括第二U型槽，所述第二滑板32设置在所述第二U型槽内，所述第二气缸42设置在所述第二U型槽一端，以驱动所述第二滑板32沿所述第二U型槽延伸方向滑动，所述第二U型槽延伸方向设为Y方向，所述气动夹具设置在所述第二滑板32上，所述第一气缸41和所述第二气缸42分别通过两个所述减压阀连接气源，所述定位装置设置在所述底板 60和所述第一气缸31之间，以及所述第一气缸31和所述第二气缸32之间，经过所述减压阀减压的低压气体驱动的所述第一滑板31和所述第二滑板32被所述定位装置锁定，未经过所述减压阀减压的高压气体驱动的所述第一滑板31和所述第二滑板32则不会被所述定位装置锁定。所述钻孔夹具克服了气缸不能准确停靠在钻孔位置的问题，因此一次装夹就可完成多个孔加工，提高了加工效率，降低了设备投入成本。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种钻孔夹具，用于装夹一零件，其特征在于，包括：气动夹具、第一滑板、第二滑板、底板、第一气缸、第二气缸、定位装置以及减压阀，所述底板包括第一U型槽，所述第一滑板设置在所述第一U型槽内，所述第一气缸设置在所述第一U型槽一端，以驱动所述第一滑板沿所述第一U型槽延伸方向滑动，所述第一滑板包括第二U型槽，所述第二滑板设置在所述第二U型槽内，所述第二气缸设置在所述第二U型槽一端，以驱动所述第二滑板沿所述第二U型槽延伸方向滑动，所述气动夹具设置在所述第二滑板上，所述第一气缸和所述第二气缸通过所述减压阀连接气源，所述定位装置设置在所述底板和所述第一气缸之间，以及所述第一气缸和所述第二气缸之间，经过所述减压阀减压的低压气体驱动的所述第一滑板和所述第二滑板被所述定位装置锁定。

2.根据权利要求1所述的钻孔夹具，其特征在于，所述气动夹具包括第一V型定位块、第二V型定位块和第三气缸，所述第一V型定位块设置在所述第二滑板一侧，所述第二滑板还包括一燕尾槽，所述第二V型定位块一端设置有与所述燕尾槽相适应的燕尾，所述第三气缸设置在所述燕尾槽远离所述第一V型定位块一端，以驱动所述第二V型定位块装夹所述零件。

3.根据权利要求1所述的钻孔夹具，其特征在于，所述第一U型槽延伸方向设为X方向，所述第二U型槽延伸方向设为Y方向，所述X方向和所述Y方向相互垂直。

4.根据权利要求3所述的钻孔夹具，其特征在于，所述第一U型槽内沿所述X方向设置有第一导轨，所述底板上设置有与所述第一导轨相适应的第一导轨槽，和/或，所述第二U型槽内沿所述Y方向设置有第二导轨，所述第一滑板上设置有与所述第二导轨相适应的第二导轨槽。

5.根据权利要求4所述的钻孔夹具，其特征在于，所述第一导轨槽为T型导轨，和/或，所述第二导轨槽为T型导轨。

6.根据权利要求1所述的钻孔夹具，其特征在于，所述定位装置包括弹簧和钢珠，所述第二滑板一侧壁上设置有圆孔，所述钢珠设置在所述圆孔内，所述弹簧设置在所述圆孔的底面和所述钢珠之间，所述第二U型槽一侧壁上设置有容纳所述钢珠的圆锥孔。

7.根据权利要求6所述的钻孔夹具，其特征在于，所述钢珠进入所述圆锥孔的深度小于所述钢珠的半径。

8.根据权利要求6所述的钻孔夹具，其特征在于，所述第二U型槽延伸方向设为Y方向，所述第一滑板上的所述圆锥孔的数量和间距根据所述零件在所述Y方向上孔的数量和间距设置。