CN209930076U - 具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，属于消除噪音领域。它包括底座部件，所述的底座部件包括底板，所述的底板的三个侧边均设有一块侧板，三个侧板依次连接，位于中间的一块侧板活动连接有隔音内板，位于两侧的两块侧板活动连接有隔音上盖部件，所述的上盖部件与隔音内板活动连接。本实用新型优点在于该装置将发动机放置在底座部件、隔音内板与上盖部件组成的安装盒内，包裹住发动机，发动机工作的产生的噪音从不同的角度撞击到盒面并反弹，以此来减弱噪音。

Description

具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒

技术领域

本实用新型属于消除噪音领域，尤其涉及一种具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒。

背景技术

随着生活的质量水平的提升，汽车不再仅仅被用于代步的工具，汽车的内在品质也是消费群体购买的另一参考要素，随着生活越来越快节奏，汽车可被用于营造安逸的氛围来减缓压力，汽车安逸的氛围也可方便人与人交流，减少开会的时间以此提高工作效率，但汽车的噪音主要来源于汽车在行驶过程中发动机产生的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，包括底座部件，所述的底座部件包括底板，所述的底板的三个侧边均设有一块侧板，三个侧板依次连接，位于中间的一块侧板活动连接有隔音内板，位于两侧的两块侧板活动连接有隔音上盖部件，所述的上盖部件与隔音内板活动连接。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中，所述的底座部件还包括若干个凸起在底板上的支撑块，所述的支撑块沿着底板的轴向且朝着远离侧板的一端延伸出底板，连接有隔音内板的侧板内贯穿有卡接孔且该侧板上还设有两个凹陷于该侧板的限位孔，两个限位孔位于卡接孔的旁边。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中，所述的隔音内板上设有一根卡接杆，所述的卡接杆可延伸入卡接孔内并与卡接孔形成卡接，所述的隔音内板上还设有两个与限位孔一一对应的限位板，所述的限位板的水平厚度与限位孔的水平厚度相同，所述的限位板的底部设有尖锥块，所述的隔音内板的内端面设有第一隔音棉。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中，所述的隔音上盖部件包括第一顶盖和第二顶盖，所述的第一顶盖和第二顶盖均呈L型，所述第一顶盖和第二顶盖与两个滑板一一对应，所述的第一顶盖与第二顶盖活动连接。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中，所述的第一顶盖的内端面设有第二隔音棉，所述的第二顶盖的内端面设有第三隔音棉。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中，所述的第二隔音棉的形状与第一顶盖的形状相同且覆盖第一顶盖的内端面，所述的第三隔音棉的形状与第二顶盖的形状相同且覆盖第二顶盖的内端面。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中，位于底板中间一侧的侧板上设有若干个分别用于固定第一顶盖和第二顶盖的第一螺栓孔。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中在合模时，连接有隔音上盖部件的侧板上各设有一个滑板，位于底板两侧的其中一块侧板上设有一个垫块且另一块侧板上设有若干个固定第二顶盖的第二螺栓孔，所述的第二顶盖设有若干个与第二螺栓孔对应的第三螺栓孔，当第一顶盖与侧板靠近时，所述的垫块与第一顶盖相抵。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中，若干个支撑块的水平高度相同。

在上述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒中，当第一顶盖和第二顶盖靠近侧板时，所述的第二隔音棉与第三隔音棉分别与第一隔音棉的两端连接，且第二隔音棉与第三隔音棉连接。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、该装置将发动机放置在底座部件、隔音内板与上盖部件组成的安装盒内，包裹住发动机，发动机工作的产生的噪音从不同的角度撞击到盒面并反弹，以此来减弱噪音。

2、该装置中的盒面上覆盖有第一隔音棉、第二隔音棉与第三隔音棉，在反弹噪音的同时，隔音棉用于吸收噪音，进一步减弱噪音。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是底座部件的结构示意图；

图3是隔音内板的结构示意图；

图4是第一顶盖的结构示意图；

图5是第一顶盖的爆炸示意图；

图6是第二顶盖的结构示意图；

图7是第二顶盖的爆炸示意图。

图中：底座部件10、隔音内板11、上盖部件12、支撑块13、底板14、侧板15、卡接孔16、限位孔17、滑板18、垫块19、卡接杆20、限位板21、尖锥块22、第一隔音棉23、第一顶盖24、第二顶盖25、第二隔音棉26、第三隔音棉27、第一螺栓孔28、第二螺栓孔29、第三螺栓孔30。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

结合图1图2所示，一种具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，包括底座部件10，所述的底座部件10包括底板14，所述的底板14的三个侧边均设有一块侧板15，三个侧板15依次连接，位于中间的一块侧板15活动连接有隔音内板11，位于两侧的两块侧板15活动连接有隔音上盖部件12，所述的上盖部件12与隔音内板11活动连接。所述的底座部件10、隔音内板11和上盖部件12组成一个盒子，由于发动机在工作过程中会造成巨大的噪音，影响驾驶员和乘客，因此将发动机放置于该盒子中，盒子可作为第一道减噪设置，可以反弹噪音，所述的隔音内板11和上盖部件12内设有隔音棉，隔音棉作为第二道减噪设置可以吸收噪音，在本实例中，所述的三个侧板15摆放成缺一条边的长方形，发动机从缺边的一侧进入盒子中，且当发动机放入盒子中时，所述的三个侧板15均与发动机相贴，固定住发动机。

所述的底座部件10还包括若干个凸起在底板14上的支撑块13，所述的支撑块13沿着底板14的轴向且朝着远离侧板15的一端延伸出底板14，连接有隔音内板11的侧板15内贯穿有卡接孔16且该侧板15上还设有两个凹陷于该侧板15的限位孔17，两个限位孔17位于卡接孔16的旁边。在本实例中，发动机上可固定有若干个插杆，在放置发动机时，插杆可插入支撑块13内，且插杆与支撑块13想适配，能够更好的固定住发动机，不让发动机工作产生震动，在安装盒子的过程中，所述的限位孔17与卡接孔16用于固定限制隔音内板11，提高盒子的稳定性。

如图3所示，所述的隔音内板11上设有一根卡接杆20，所述的卡接杆20可延伸入卡接孔16内并与卡接孔16形成卡接，所述的隔音内板11上还设有两个与限位孔17一一对应的限位板21，所述的限位板21的水平厚度与限位孔17的水平厚度相同，所述的限位板21的底部设有尖锥块22，所述的隔音内板11的内端面设有第一隔音棉23。在安装盒子过程中，所述的隔音内板11上的卡接杆20插入侧板15上的卡接孔16内，同时，所述的限位板21也滑入限位孔17内，由于所述的限位板21的水平厚度与限位孔17的水平厚度相同，所述的尖锥块22用于方便限位板21挤入限位孔17内，所述的限位板21与限位孔17产生巨大的摩擦力，提高隔音内板11与侧板15配合的稳定性。

如图4与图6所示，所述的隔音上盖部件12包括第一顶盖24和第二顶盖25，所述的第一顶盖24和第二顶盖25均呈L型，所述第一顶盖24和第二顶盖25与两个滑板18一一对应，所述的第一顶盖24与第二顶盖25活动连接。在在安装盒子的过程中所述的第一顶盖24与第二顶盖24分别与两侧的两块侧板15连接并固定，且第一顶盖24与第二顶盖24分别与隔音内板11连接固定，形成安装盒上的盒面，从不同的方向上反弹噪音，在反弹中抵消噪音。

如图5与图7所示，所述的第一顶盖24的内端面设有第二隔音棉26，所述的第二顶盖25的内端面设有第三隔音棉27。所述的第二隔音棉26与第三隔音棉27用于进一步吸收噪音。

所述的第二隔音棉26的形状与第一顶盖24的形状相同且覆盖第一顶盖24的内端面，所述的第三隔音棉27的形状与第二顶盖25的形状相同且覆盖第二顶盖25的内端面。所述的第二隔音棉26与第三隔音棉27分别覆盖在第一顶盖24与第二顶盖25上，即在第一顶盖24与第二顶盖25在组成盒子的盒面上覆盖有隔音棉，在通过从不同的方向上反弹噪音来抵消噪音的同时，隔音棉用于吸收噪音，减小噪音的分贝和波动频率，进一步消除噪音。

位于底板14中间一侧的侧板15上设有若干个分别用于固定第一顶盖24和第二顶盖25的第一螺栓孔28。在安装盒子上的第一顶盖24与第二顶盖25时，当第一顶盖24与第二顶盖25放置在规定的位置时，位于底板14中间一侧的侧板15上的若干个第一螺栓孔28分别与第一顶盖24与第二顶盖25上的定位孔(图中未示出)一一对应，通过套入螺栓与螺母，将第一顶盖24和第二顶盖25固定连接在侧板15上，由于第一顶盖24与第二顶盖25呈L型，隔音内板11将被放置在盒子内部，隔音内板11能够进一步反弹噪音，放置在隔音内板11上的第一隔音棉23可进一步吸收噪音。

连接有隔音上盖部件12的侧板15上各设有一个滑板18，位于底板14两侧的其中一块侧板15上设有一个垫块19且另一块侧板15上设有若干个固定第二顶盖25的第二螺栓孔29，所述的第二顶盖25设有若干个与第二螺栓孔29对应的第三螺栓孔30，当第一顶盖24与侧板15靠近时，所述的垫块19与第一顶盖24相抵。所述的滑板18起到导向与此安置的作用，所述的第一顶盖24和第二顶盖25沿着滑板18滑动，提高稳定性，所述的第二螺栓孔29与第三螺栓孔30一一对应，并通过螺栓螺母的方式固定连接，将第二顶盖25固定在对应的侧板15上，由于需要有外界设施与发动机连接，若连接零件被挤压在第一顶盖24与侧板15之间，发动机工作造成的震动会使第一顶盖24与侧板15长时间挤压连接部件，在第一顶盖24与侧板15之间添加有垫块19，在在第一顶盖24与侧板15之间留有一定的空隙以便使连接零件穿入盒子内与发动机连接。

若干个支撑块13的水平高度相同。在本实例中，若干个支撑块13可用于插在汽车上，相同高度的支撑块13保证每个支撑块13与汽车连接并分摊承受相同的重力，提高稳定性。

当第一顶盖24和第二顶盖25靠近侧板15时，所述的第二隔音棉26与第三隔音棉27分别与第一隔音棉23的两端连接，且第二隔音棉26与第三隔音棉27连接。所述的第一隔音棉23、第二隔音棉26与第三隔音棉27两两相连接，将发动机包围在隔音棉的内部，尽可能的从多个方位去吸收发动机工作产生的噪音。

本实用新型的原理为：将发动机放置在底座部件10、隔音内板11与上盖部件12组成的安装盒内，包裹住发动机，发动机工作的产生的噪音从不同的角度撞击到盒面并反弹，以此来减弱噪音，且在盒面上覆盖有第一隔音棉23、第二隔音棉26与第三隔音棉27，在反弹噪音的同时，隔音棉用于吸收噪音，进一步减弱噪音。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了底座部件10、隔音内板11、上盖部件12、支撑块13、底板14、侧板15、卡接孔16、限位孔17、滑板18、垫块19、卡接杆20、限位板21、尖锥块22、第一隔音棉23、第一顶盖24、第二顶盖25、第二隔音棉26、第三隔音棉27、第一螺栓孔28、第二螺栓孔29、第三螺栓孔30等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，包括底座部件(10)，其特征在于，所述的底座部件(10)包括底板(14)，所述的底板(14)的三个侧边均设有一块侧板(15)，三个侧板(15)依次连接，位于中间的一块侧板(15)活动连接有隔音内板(11)，位于两侧的两块侧板(15)活动连接有隔音上盖部件(12)，所述的上盖部件(12)与隔音内板(11)活动连接。

2.根据权利要求1所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，所述的底座部件(10)还包括若干个凸起在底板(14)上的支撑块(13)，所述的支撑块(13)沿着底板(14)的轴向且朝着远离侧板(15)的一端延伸出底板(14)，连接有隔音内板(11)的侧板(15)内贯穿有卡接孔(16)且该侧板(15)上还设有两个凹陷于该侧板(15)的限位孔(17)，两个限位孔(17)位于卡接孔(16)的旁边。

3.根据权利要求2所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，所述的隔音内板(11)上设有一根卡接杆(20)，所述的卡接杆(20)可延伸入卡接孔(16)内并与卡接孔(16)形成卡接，所述的隔音内板(11)上还设有两个与限位孔(17)一一对应的限位板(21)，所述的限位板(21)的水平厚度与限位孔(17)的水平厚度相同，所述的限位板(21)的底部设有尖锥块(22)，所述的隔音内板(11)的内端面设有第一隔音棉(23)。

4.根据权利要求3所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，所述的隔音上盖部件(12)包括第一顶盖(24)和第二顶盖(25)，所述的第一顶盖(24)和第二顶盖(25)均呈L型，所述第一顶盖(24)和第二顶盖(25)与两个滑板(18)一一对应，所述的第一顶盖(24)与第二顶盖(25)活动连接。

5.根据权利要求4所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，所述的第一顶盖(24)的内端面设有第二隔音棉(26)，所述的第二顶盖(25)的内端面设有第三隔音棉(27)。

6.根据权利要求5所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，所述的第二隔音棉(26)的形状与第一顶盖(24)的形状相同且覆盖第一顶盖(24)的内端面，所述的第三隔音棉(27)的形状与第二顶盖(25)的形状相同且覆盖第二顶盖(25)的内端面。

7.根据权利要求6所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，位于底板(14)中间一侧的侧板(15)上设有若干个分别用于固定第一顶盖(24)和第二顶盖(25)的第一螺栓孔(28)。

8.根据权利要求7所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，连接有隔音上盖部件(12)的侧板(15)上各设有一个滑板(18)，位于底板(14)两侧的其中一块侧板(15)上设有一个垫块(19)且另一块侧板(15)上设有若干个固定第二顶盖(25)的第二螺栓孔(29)，所述的第二顶盖(25)设有若干个与第二螺栓孔(29)对应的第三螺栓孔(30)，当第一顶盖(24)与侧板(15)靠近时，所述的垫块(19)与第一顶盖(24)相抵。

9.根据权利要求8所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，若干个支撑块(13)的水平高度相同。

10.根据权利要求9所述的具有隔音降噪功能的高强度新能源汽车电机安装盒，其特征在于，当第一顶盖(24)和第二顶盖(25)靠近侧板(15)时，所述的第二隔音棉(26)与第三隔音棉(27)分别与第一隔音棉(23)的两端连接，且第二隔音棉(26)与第三隔音棉(27)连接。

Images