CN209926194U - 一种用于智慧路灯上的灯箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智慧路灯设备技术领域，特别是涉及一种用于智慧路灯上的灯箱，包括顶盖、灯箱箱体和若干透光板，所述顶盖与灯箱箱体活动连接，灯箱箱体内部设有若干卡槽，所述卡槽分别位于透光板两侧；每根卡槽内还设有至少一个压片，所述压片第一端部与卡槽内壁相连，形成连接点，压片第二端部朝向透光板的背面且斜向下布置，且第二端部与该卡槽内壁的距离大于透光板的背面与该卡槽内壁的距离；透光板嵌于卡槽内时，透光板的背面与压片的第二端部接触，并带动压片绕连接点向下旋转。通过本灯箱，能有效解决适用性差和使用不方便的问题，并且加工难度和成本会降低。

Description

一种用于智慧路灯上的灯箱

技术领域

本实用新型涉及智慧路灯设备技术领域，特别是涉及一种用于智慧路灯上的灯箱。

背景技术

随着科学技术的发展和人们精神水平的提高，普通路灯已经不能满足现在社会的需求。普通路灯逐渐朝智慧路灯转变，并且为了提高智慧路灯的美观性，经常在智慧路灯上设置带有透光板的灯箱。

现有技术中，透光板一般是采用插入法，然后在安装地再利用涂胶的方式将其固定在灯箱箱体上。由于为了方便插入，常规的插入空档尺寸较大，在运输和安装过程中，透光板容易移位。安装完成后，由于透光板损坏或者由于长时间使用造成透光板发黄，需要及时更换，但是采用粘胶的方式固定，导致无法拆卸，要将智慧路灯上的灯箱整体拆卸，拆卸麻烦，更换成本高。

现有技术中，提出了公开号为CN203823672U，授权公告日为2014年09月10日的中国实用新型专利文件，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种应用于LED灯具的透光板卡装结构，包括灯具面板及安装在该灯具面板上的透光板，所述透光板边缘设置有若干凸起部，所述灯具面板上开设有与该凸起部对应的卡掣孔，所述透光板通过凸起部与卡掣孔的卡掣配合固定至灯具面板上。

上述技术方案在实际使用过程中，会出现以下问题：

（1）该插装和拆卸的原理是因为透光板具有一定的柔性，使得凸起部能够轻松的卡入至卡掣孔，但是使用该结构，容易造成具有一定柔性的透光板变形，影响灯光效果。同时该结构不适合应用于硬质的透光板，组装和拆卸都不方便，适用性差。

（2）需要在透光板边缘设置若干凸起部，且在灯具面板上开设与该凸起部对应的卡掣孔，透光板与该灯具面板需为对应关系，相同尺寸或者相同形状的透光板可能无法用于其他灯具面板，适用性较差。

（3）需要设置凸起部和卡掣孔，加工难度高，加工成本会大大增加。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种用于智慧路灯上的灯箱，能有效解决适用性差和使用不方便的问题，并且加工难度和成本都会降低。

本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：

一种用于智慧路灯上的灯箱，其特征在于：包括顶盖、灯箱箱体和若干透光板，所述顶盖与灯箱箱体活动连接，灯箱箱体内部设有若干卡槽，所述卡槽分别位于透光板两侧；每根卡槽内还设有至少一个压片，所述压片第一端部与卡槽内壁相连，形成连接点，压片第二端部朝向透光板的背面且斜向下布置，且第二端部与该卡槽内壁的距离大于透光板的背面与该卡槽内壁的距离；透光板向下嵌于卡槽时，透光板的背面与压片的第二端部接触，并带动压片绕连接点向下旋转。

所述卡槽呈L形，由角钢制成。

所述压片由卡槽的侧壁开口后沿连接点弯折形成。

所述压片上套设有橡胶圈。

所述顶盖与灯箱箱体螺纹连接。

所述透光板嵌入卡槽内后，透光板与压片形成45°的夹角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果表现在：

1、本实用新型中，卡槽分别位于透光板两侧，且卡槽内设有压片，透光板插入卡槽内时，透光板的背面与压片的第二端部接触，由于施加向下的插入透光板的力，可以压住压片，且让压片绕连接点向下旋转，当透光板插入完成，施加的向下的力量消失，压片会给透光板一个反作用力，使得透光板在卡槽内卡紧。需要取出时，也只需要给予透光板一个向上的力量即可。插入和拆卸都方便。

由于压片是与透光板背面相接触，且压片至少给予透光板背面两个左右方向上的力量，均匀给力，所以左右两根卡槽的距离可以大于透光板的宽度，透光板与灯箱箱体也能够紧密接触，且不容易发生移位。由于透光板左右都会受力，使用一定柔性的透光板也不会变形，同时也可以使用硬质的透光板，适用性强。

由于对透光板是没有进行任何结构设计的，普通透光板都可以使用，适用性强，加工难度低且加工成本低。

2、卡槽呈L形，由角钢制成，可以通过灯箱的尺寸设计选择合适的成品的角钢，加工难度低，成本低。

3、压片由卡槽的侧壁开口后沿连接点弯折形成，不需要再连接额外的压片，该压片对透光板的反作用力更好，且加工难度低，可以在灯箱外加工完成后再放置进灯箱。

4、压片上套设有橡胶圈，避免压片与透光板硬性接触，多次拆卸或者安装后，压片对透光板造成损坏。

5、顶盖与灯箱箱体螺纹连接，活动连接，便于安装或者拆卸透光板。

6、透光板嵌入卡槽内后，透光板与压片形成45°的夹角，该角度下，压片对透光板的反作用力好。

附图说明

下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型的剖面结构示意图一；

图2为本实用新型的剖面结构示意图二；

图3为本实用新型的整体结构示意图；

图中标记：

1、顶盖，2、灯箱箱体，3、透光板，4、卡槽，5、压片，6、橡胶圈，7、主杆，8、照明灯，9、顶杆。

具体实施方式

实施例1

作为本实用新型基本实施方式，本实用新型包括一种用于智慧路灯上的灯箱，包括顶盖1、灯箱箱体2和若干透光板3。所述顶盖1与灯箱箱体2活动连接，参照说明书附图1，灯箱箱体2内部设有若干卡槽4，所述卡槽4分别位于透光板3两侧。每根卡槽4内还设有一个压片5，所述压片5也可以呈L形，压片5第一端部与卡槽4内壁相连，L形的压片5的弯折点为连接点，压片5第二端部朝向透光板3的背面且斜向下布置，且第二端部与该连接点的距离大于透光板3的背面与连接点的距离。左右两根卡槽4内的压片5可以一上一下布置，也可以都为居中布置。透光板3向下嵌于卡槽4内时，透光板3的背面与压片5的第二端部接触，并带动压片5绕连接点向下旋转，透光板3插入完成后，左右两个压片5会给予透光板3左右两个力，使得透光板3受力均匀，不会发生变形。

实施例2

作为本实用新型一较佳实施方式，本实用新型包括一种用于智慧路灯上的灯箱，包括顶盖1、灯箱箱体2和若干透光板3。所述顶盖1与灯箱箱体2活动连接，灯箱箱体2内部设有若干卡槽4，所述卡槽4分别位于透光板3两侧。每根卡槽4内还设有一上一下共设有两个压片5。所述卡槽4呈L形，由成品角钢制成,可以根据灯箱的尺寸设计选择合适的角钢尺寸和厚度。所述压片5第一端部与卡槽4内壁相连，形成连接点，压片5第二端部朝向透光板3的背面且斜向下布置，且第二端部与该卡槽4内壁的距离大于透光板3的背面与该卡槽4内壁的距离。该压片5可以由卡槽4的侧壁开口后沿连接点弯折形成。透光板3嵌于卡槽4内时，透光板3的背面与压片5的第二端部接触，并带动压片5绕连接点向下旋转。

实施例3

作为本实用新型另一较佳实施方式，本实用新型包括一种用于智慧路灯上的灯箱，参照说明书附图3，包括顶盖1、灯箱箱体2和若干透光板3。该灯箱可以位于智慧路灯的主杆7上，为了造型，可以在灯箱箱体2四周设置若干照明灯8，且在灯箱的顶盖1上设置顶杆9，顶杆9上再设置照明灯8。该造型优美，实用性强。

参照说明书附图1和说明书附图2，可以根据灯箱箱体2的侧壁数量设置透光板3数量，在灯箱箱体2内部设置卡槽4，使得卡槽4的数量为透光板3数量的两倍，使得卡槽4分别位于透光板3两侧即可。每根卡槽4内设有三个压片5，三个压片5从上到下，彼此间隔均匀设置。

所述卡槽4可以呈L形，由成品的角钢制成，可以选用较薄的角钢。每个压片5的第一端部与卡槽4内壁相连，形成连接点，压片5第二端部朝向透光板3的背面且斜向下布置，且第二端部与该卡槽4内壁的距离大于透光板3的背面与该卡槽4内壁的距离。最好的选择是在卡槽4的侧壁开口，然后弯折使形成压片5，该弯折点就是第一端部与卡槽4内壁相连形成的连接点。弯折形成压片5后，可以在压片5上套设橡胶圈6。

为了方便透光板3的安装和拆卸，顶盖1与灯箱箱体2可以螺纹连接。

安装时，将透光板3插入卡槽4，透光板3的背面与压片5的第二端部相接触，继续向下插入透光板3，带动压片5绕连接点向下旋转，透光板3插入完成后，透光板3与压片5形成45°的夹角。一个透光板3的四周会有六个压片5对其支撑，可以保证透光板3的稳定性，保证透光板3不会发生位移现象。需要拆卸时，压片5对透光板3的反作用力对于透光板3来说是大的，可以稳定透光板3，但是对于人体而言是较小的，只需要将透光板3向上抽出即可，不会存在无法抽出的问题。更换新的透光板3时，可以使用尺寸与原先透光板3不一致的透光板3，透光板3的宽度满足左右压片5之间的距离即可，向下插入的时候注意插入角度，插入完成后，透光板3同样不会发生位移。

综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出的其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。

Claims (4)

1.一种用于智慧路灯上的灯箱，其特征在于：包括顶盖（1）、灯箱箱体（2）和若干透光板（3），所述顶盖（1）与灯箱箱体（2）活动连接，灯箱箱体（2）内部设有若干卡槽（4），所述卡槽（4）分别位于透光板（3）两侧；所述卡槽（4）呈L形，由角钢制成；每根卡槽（4）内还设有至少一个压片（5），所述压片（5）由卡槽（4）的侧壁开口后沿连接点弯折形成，所述连接点为压片（5）第一端部与卡槽（4）内壁的相连点；所述压片（5）第二端部朝向透光板（3）的背面且斜向下布置，且第二端部与该卡槽（4）内壁的距离大于透光板（3）的背面与该卡槽（4）内壁的距离；透光板（3）向下嵌于卡槽（4）时，透光板（3）的背面与压片（5）的第二端部接触，并带动压片（5）绕连接点向下旋转。

2.根据权利要求1所述的一种用于智慧路灯上的灯箱，其特征在于：所述压片（5）上套设有橡胶圈（6）。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于智慧路灯上的灯箱，其特征在于：所述顶盖（1）与灯箱箱体（2）螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于智慧路灯上的灯箱，其特征在于：所述透光板（3）嵌入卡槽（4）内后，透光板（3）与压片（5）形成45°的夹角。

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