CN209925438U - 一种防滑耐磨型连接法兰 - Google Patents

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戴书勤
张铃花
周书刚
杨怀玉
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Abstract

本实用新型涉及法兰盘技术领域,尤其涉及一种防滑耐磨型连接法兰。本实用新型采用的技术方案是:包括圆柱形法兰第一主体连接柱,所述法兰第一主体连接柱的外圆柱面上设有同心分布的圆柱形密封装配连接紧固槽,所述法兰第一主体连接柱的上端设有一体成型的圆柱形法兰第二主体连接柱,所述法兰第二主体连接柱的外圆柱面上下两端边缘位置分别设有一个对称的紧固装配导向密封连接倒角,所述法兰第二主体连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形防滑紧固连接槽。本实用新型的优点是:法兰下端位置在装配连接后,在进行润滑时能够进行更好的输送,从而能够确保法兰装配位置的整体稳定性更好,在使用过程中的安全性更高,整体使用寿命更长。

Description

一种防滑耐磨型连接法兰
技术领域
本实用新型涉及法兰盘技术领域,尤其涉及一种防滑耐磨型连接法兰。
背景技术
轮毂轴承作为汽车重要的一个零部件,起到传递扭矩和支撑车体的作用,其寿命和性能直接关系到整个汽车的安全性和稳定性。轮毂轴承与汽车轮毂进行装配连接时一般通过法兰盘进行连接,在使用过程中由于法兰盘位置的磨损比较大,导致在后期需要进行经常更换,否则会导致轴整体使用的稳定性比较差,从而严重影响汽车的使用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防滑耐磨型连接法兰,它在装配时能够与装配结构更紧固的连接在一起,通过本法兰结构上端位置设置的防滑紧固连接槽使连接的牢固性更好,并且通过主体结构的外圆柱面上设置的密封装配连接紧固槽结构,在装配时能够配合密封垫结构进行使用,使整体装配连接的紧密性更可靠,本法兰结构的下端位置通过设有润滑稳定连接槽,并且通过在下端位置设有两个互为对称的润滑过渡稳定槽结构,使下端位置的润滑液在进行润滑时能够进行更好的输送,从而能够确保法兰装配位置的整体稳定性更好,在使用过程中的安全性更高,同时能够为轮毂轴承位置的使用稳定性提供更可靠的保障,使整体的使用寿命更长。
本实用新型的技术方案如下:
一种防滑耐磨型连接法兰,包括圆柱形法兰第一主体连接柱,其特征在于:所述法兰第一主体连接柱的外圆柱面上设有同心分布的圆柱形密封装配连接紧固槽,所述法兰第一主体连接柱的上端设有一体成型的圆柱形法兰第二主体连接柱,所述法兰第二主体连接柱的外圆柱面上下两端边缘位置分别设有一个对称的紧固装配导向密封连接倒角,所述法兰第二主体连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形防滑紧固连接槽,所述防滑紧固连接槽将上下所述紧固装配导向密封连接倒角的位置完全贯穿,所述防滑紧固连接槽的截面为圆弧形结构,所述法兰第一主体连接柱的上端设有圆周均匀分布的长方形装配紧固连接槽,所述装配紧固连接槽的下端面上设有贯穿零件下端面的圆柱形主体固定装配连接孔,所述法兰第一主体连接柱的下端设有圆柱形润滑稳定连接槽,所述法兰第一主体连接柱的下端前后位置分别设有一个对称的圆弧形润滑过渡稳定槽,所述润滑过渡稳定槽将所述润滑稳定连接槽和所述法兰第一主体连接柱的外圆柱面完全贯穿。
进一步的,所述法兰第二主体连接柱的直径小于所述法兰第一主体连接柱的直径。
进一步的,所述防滑紧固连接槽的深度小于所述紧固装配导向密封连接倒角的宽度。
进一步的,所述润滑过渡稳定槽的圆弧深度小于所述润滑稳定连接槽的深度。
本实用新型的有益效果:
本实用新型在装配时能够与装配结构更紧固的连接在一起,通过本法兰结构上端位置设置的防滑紧固连接槽使连接的牢固性更好,并且通过主体结构的外圆柱面上设置的密封装配连接紧固槽结构,在装配时能够配合密封垫结构进行使用,使整体装配连接的紧密性更可靠,本法兰结构的下端位置通过设有润滑稳定连接槽,并且通过在下端位置设有两个互为对称的润滑过渡稳定槽结构,使下端位置的润滑液在进行润滑时能够进行更好的输送,从而能够确保法兰装配位置的整体稳定性更好,在使用过程中的安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的第二方向立体结构示意图;
图3为本实用新型的正面示意图;
图4为本实用新型的左侧示意图;
图5为本实用新型的俯视示意图;
图6为本实用新型的仰视示意图;
图中:1、法兰第一主体连接柱,2、密封装配连接紧固槽,3、法兰第二主体连接柱,4、紧固装配导向密封连接倒角,5、防滑紧固连接槽,6、装配紧固连接槽,7、主体固定装配连接孔,8、润滑稳定连接槽,9、润滑过渡稳定槽。
具体实施方式
如图1至图6所示,一种防滑耐磨型连接法兰,它在装配时能够与装配结构更紧固的连接在一起,通过本法兰结构上端位置设置的防滑紧固连接槽使连接的牢固性更好,并且通过主体结构的外圆柱面上设置的密封装配连接紧固槽结构,在装配时能够配合密封垫结构进行使用,使整体装配连接的紧密性更可靠,本法兰结构的下端位置通过设有润滑稳定连接槽,并且通过在下端位置设有两个互为对称的润滑过渡稳定槽结构,使下端位置的润滑液在进行润滑时能够进行更好的输送,从而能够确保法兰装配位置的整体稳定性更好,在使用过程中的安全性更高,同时能够为轮毂轴承位置的使用稳定性提供更可靠的保障,使整体的使用寿命更长。它包括圆柱形法兰第一主体连接柱1,所述法兰第一主体连接柱1的外圆柱面上设有同心分布的圆柱形密封装配连接紧固槽2,在装配时通过在此位置连接一个密封圈,能够使下端位置与轮毂结构进行装配时的连接紧密性更好,在使用时的安全性更高。所述法兰第一主体连接柱1的上端设有一体成型的圆柱形法兰第二主体连接柱3,此位置能够与轮毂内部装配孔的位置紧密连接装配在一起,在进行装配时通过工具直接压入到装配位置,装配后具有可靠的防滑作用,使连接的稳定性更好。所述法兰第二主体连接柱3的外圆柱面上下两端边缘位置分别设有一个对称的紧固装配导向密封连接倒角4,它能够使装配时的操作更方便,能够为装配提供导向的作用。所述法兰第二主体连接柱3的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形防滑紧固连接槽5,通过它能够起到紧固防滑的作用。所述防滑紧固连接槽5将上下所述紧固装配导向密封连接倒角4的位置完全贯穿,所述防滑紧固连接槽5的截面为圆弧形结构,所述法兰第一主体连接柱1的上端设有圆周均匀分布的长方形装配紧固连接槽6,所述装配紧固连接槽6的下端面上设有贯穿零件下端面的圆柱形主体固定装配连接孔7,所述法兰第一主体连接柱1的下端设有圆柱形润滑稳定连接槽8,此位置在使用时能够将润滑液存放在它的内部,使法兰连接位置处具有更好的润滑效果,所述法兰第一主体连接柱1的下端前后位置分别设有一个对称的圆弧形润滑过渡稳定槽9,通过它能够将润滑液输送到本法兰结构的外部。所述润滑过渡稳定槽9将所述润滑稳定连接槽8和所述法兰第一主体连接柱1的外圆柱面完全贯穿,使装配后在使用过程中法兰结构的下端位置能够将润滑液进行更好的输送,使法兰周边连接位置处的润滑效果更好,从而使整体具有更好的耐磨作用,使整体的使用寿命更长。
作为优选,所述法兰第二主体连接柱3的直径小于所述法兰第一主体连接柱1的直径,使上端位置在进行装配连接时的牢固性更好,装配连接时的操作也更方便,上端位置的装配空间更大。
作为优选,所述防滑紧固连接槽5的深度小于所述紧固装配导向密封连接倒角4的宽度,使上端位置的结构强度更有保障,在装配连接时的连接强度更可靠,从而使整体装配后的使用稳定性更好,使用寿命更长。
作为优选,所述润滑过渡稳定槽9的圆弧深度小于所述润滑稳定连接槽8的深度,使润滑液在进行输送时的稳定性更好,确保能够对本法兰装配位置的外部结构也能够进行更全面的润滑。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进或替换,这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种防滑耐磨型连接法兰,包括圆柱形法兰第一主体连接柱(1),其特征在于:所述法兰第一主体连接柱(1)的外圆柱面上设有同心分布的圆柱形密封装配连接紧固槽(2),所述法兰第一主体连接柱(1)的上端设有一体成型的圆柱形法兰第二主体连接柱(3),所述法兰第二主体连接柱(3)的外圆柱面上下两端边缘位置分别设有一个对称的紧固装配导向密封连接倒角(4),所述法兰第二主体连接柱(3)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形防滑紧固连接槽(5),所述防滑紧固连接槽(5)将上下所述紧固装配导向密封连接倒角(4)的位置完全贯穿,所述防滑紧固连接槽(5)的截面为圆弧形结构,所述法兰第一主体连接柱(1)的上端设有圆周均匀分布的长方形装配紧固连接槽(6),所述装配紧固连接槽(6)的下端面上设有贯穿零件下端面的圆柱形主体固定装配连接孔(7),所述法兰第一主体连接柱(1)的下端设有圆柱形润滑稳定连接槽(8),所述法兰第一主体连接柱(1)的下端前后位置分别设有一个对称的圆弧形润滑过渡稳定槽(9),所述润滑过渡稳定槽(9)将所述润滑稳定连接槽(8)和所述法兰第一主体连接柱(1)的外圆柱面完全贯穿。
2.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨型连接法兰,其特征在于:所述法兰第二主体连接柱(3)的直径小于所述法兰第一主体连接柱(1)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨型连接法兰,其特征在于:所述防滑紧固连接槽(5)的深度小于所述紧固装配导向密封连接倒角(4)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨型连接法兰,其特征在于:所述润滑过渡稳定槽(9)的圆弧深度小于所述润滑稳定连接槽(8)的深度。
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