CN209925017U - 一种内置式低阻密闭电动排烟口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内置式低阻密闭电动排烟口，包括阀体，所述阀体采用内置式的安装结构，安装在土建平台的预留孔洞内，所述阀体上铰接有若干阀板，所述阀板上连接有传动机构，土建平台上设有支座，所述支座上设有驱动所述传动机构的电动执行器，所述阀体高出土建平台的高度小于50mm。本实用新型通过将阀体内置在土建平台预留孔洞内，且排烟口关闭后，阀体、阀板高出土建平台的高度小于50mm，可以有效降低安装在风道内电动排烟口的气流阻力，风阻小，泄漏率低。

Description

一种内置式低阻密闭电动排烟口

技术领域

本实用新型涉及通风设备技术领域，更具体涉及一种内置式低阻密闭电动排烟口。

背景技术

在城市的大型过江隧道排烟系统中，利用盾构隧道顶部富余的拱形空间设置排烟风道，排烟道底板上每隔一段距离设置电动排烟口，火灾时就近排烟，提高火灾安全度。由于大型过江隧道的长度一般超过2000米，要求电动排烟口关闭时密封效果好，泄漏率不大于0.5%。同时，排烟风道的气流速度高，为降低安装在风道内电动排烟口的气流阻力，电动排烟口应设于烟道板结构预留孔中，电动排烟口在关闭状态下，其阀体高出烟道板之高度宜小于50mm。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种内置式低阻密闭电动排烟口，风阻小、泄漏率低。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种内置式低阻密闭电动排烟口，包括阀体，所述阀体采用内置式的安装结构，安装在土建平台的预留孔洞内，所述阀体上铰接有若干阀板，所述阀板上连接有传动机构，土建平台上设有支座，所述支座上设有驱动所述传动机构的电动执行器，所述阀体高出土建平台的高度小于50mm。阀体内置在土建平台上的预留孔洞中，用膨胀螺栓固定，支座用膨胀螺栓固定在土建平台上，电动执行器通过螺栓固定在支座上。火灾时，通过电动执行器控制传动机构运动带动阀板打开，车道内的烟雾通过打开的阀板口吸进排烟风道，将烟雾引致隧道外。大型过江隧道的排烟系统采用纵向通风排烟方式，排烟风道中会安装很多个电动排烟口。火灾时，开启火灾点附近几个电动排烟口，将车道的烟气吸进排烟风道，通过排烟风道将烟气引至隧道外。由于排烟风道内为负压，未开启的电动排烟口数量又多，若电动排烟口的泄漏率达不到要求，大量的空气会从未开启的电动排烟口进入排烟风道，造成开启的电动排烟口流量偏小，从而影响排烟功能，同时，未开启的电动排烟口高出土建平台越多，排烟风道的风阻也越大，因此采用内置式的阀体结构，且电动排烟口在关闭状态下，其阀体高出烟道板之高度小于50mm可以有效降低风阻。

进一步，所述阀体与土建平台的结合面设有密封垫，增加阀体与土建平台之间的密封效果，防止烟雾泄漏。

进一步，所述阀板与所述阀体的结合面设有环状双唇密封圈，密封圈固定在阀体上，增加阀体与阀板之间的密封效果，防止阀板在关闭状态下烟雾泄漏。

进一步，所述传动机构包括与每个所述阀板铰接的连杆一，所述连杆一铰接有连杆二，所述连杆二与所述电动执行器铰接，所述连杆一上设有调节所述连杆一长度的调节螺母。阀板开启时，电动执行器运行带动与之交接的连杆二摆动，从而带动与之链接的连杆一向上运行，带动与连杆一链接的各个阀板向上抬起，实现阀板的开启。通过旋转连杆一上的调节螺母，能独立调整每片阀板与阀体之间的间隙，使每片阀板受力均匀，降低烟雾的泄漏率。

进一步，所述阀板采用单侧开启方式，每片阀板用两个铰链与阀体连接，两个铰链都安装在阀板的一侧，阀板为单侧开启。

进一步，所述阀板与所述阀体之间的开启角度为70度，阀板开启角度约70度，开口朝着排烟方向，使通过电动排烟口的烟雾流动方向与排烟方向一致，使气流流动顺畅，降低排烟风道的风阻。

进一步，所述阀板四周折边成U字型，阀板四周折边成U字型，阀板有足够刚度，不易变形，亦能提高阀板与阀体之间的密封效果，防止泄漏。

进一步，所述密封垫和所述环状双唇密封圈均采用耐高温橡胶材料制成，火灾时温度较高，密封垫和环状双唇密封圈均采用耐高温橡胶材料制，可以防止高温损坏，延长使用寿命，保证使用效果。

综上所述，本实用新型通过将阀体内置在土建平台预留孔洞内，且排烟口关闭后，阀体、阀板高出土建平台的高度小于50mm，可以有效降低安装在风道内电动排烟口的气流阻力，风阻小，泄漏率低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装示意图。

标注说明：1、土建平台；2、密封垫；3、预留孔洞；4、阀板；5、环状双唇密封圈；6、阀体；7、连杆一；8、支座；9、电动执行器；10、连杆二；11、调节螺母。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种内置式低阻密闭电动排烟口的具体实施方式作进一步的说明。

一种内置式低阻密闭电动排烟口，包括阀体6，所述阀体6采用内置式的安装结构，安装在土建平台1的预留孔洞3内，所述阀体6上铰接有若干阀板4，所述阀板4上连接有传动机构，土建平台1上设有支座8，所述支座8上设有驱动所述传动机构的电动执行器9，所述阀体6高出土建平台1的高度小于50mm。阀体6内置在土建平台1上的预留孔洞3中，用膨胀螺栓固定，支座8用膨胀螺栓固定在土建平台1上，电动执行器9通过螺栓固定在支座8上。火灾时，通过电动执行器9控制传动机构运动带动阀板4打开，车道内的烟雾通过打开的阀板4口吸进排烟风道，将烟雾引致隧道外。大型过江隧道的排烟系统采用纵向通风排烟方式，排烟风道中会安装50个以上电动排烟口。火灾时，开启火灾点附近3个（下游2个、上游1个）电动排烟口，将车道的烟气吸进排烟风道，通过排烟风道将烟气引至隧道外。由于排烟风道内为负压，未开启的电动排烟口数量又多，若电动排烟口的泄漏率达不到要求，大量的空气会从未开启的电动排烟口进入排烟风道，造成开启的电动排烟口流量偏小，从而影响排烟功能，同时，未开启的电动排烟口高出土建平台1越多，排烟风道的风阻也越大，因此采用内置式的阀体6结构，且电动排烟口在关闭状态下，其阀体6高出烟道板之高度小于50mm可以有效降低风阻。当电动排烟口两侧的压差为3000Pa时，排烟口能在电动执行器9的驱动下正常启闭而不影响其泄漏率，当电动排烟口二侧压差为3000Pa时，泄漏率不大于0.5%。

本实施例优选的，所述阀体6与土建平台1的结合面设有密封垫2，增加阀体6与土建平台1之间的密封效果，防止烟雾泄漏。

本实施例优选的，所述阀板4与所阀体6的结合面设有环状双唇密封圈5，密封圈固定在阀体6上，增加阀体6与阀板4之间的密封效果，防止阀板4在关闭状态下烟雾泄漏。

本实施例优选的，所述传动机构包括与每个所述阀板4铰接的连杆一7，所述连杆一7铰接有连杆二10，所述连杆二10与所述电动执行器9铰接，所述连杆一7上设有调节所述连杆一7长度的调节螺母11。阀板4开启时，电动执行器9运行带动与之交接的连杆二10摆动，从而带动与之链接的连杆一7向上运行，带动与连杆一7链接的各个阀板4向上抬起，实现阀板4的开启。通过旋转连杆一7上的调节螺母11，能独立调整每片阀板4与阀体6之间的间隙，使每片阀板4受力均匀，降低烟雾的泄漏率。

本实施例优选的，所述阀板4采用单侧开启方式，每片阀板4用两个铰链与阀体6连接，两个铰链都安装在阀板4的一侧，阀板4为单侧开启。

本实施例优选的，所述阀板4与所述阀体6之间的开启角度为70度，阀板4开启角度约70度，开口朝着排烟方向，使通过电动排烟口的烟雾流动方向与排烟方向一致，使气流流动顺畅，降低排烟风道的风阻。

本实施例优选的，所述阀板4四周折边成U字型，阀板4四周折边成U字型，阀板4有足够刚度，不易变形，亦能提高阀板4与阀体6之间的密封效果，防止泄漏。

本实施例优选的，所述密封垫2和所述环状双唇密封圈5均采用耐高温橡胶材料制成，火灾时温度较高，密封垫2和环状双唇密封圈5均采用耐高温橡胶材料制，可以防止高温损坏，延长使用寿命，保证使用效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：包括阀体，所述阀体采用内置式的安装结构，安装在土建平台的预留孔洞内，所述阀体上铰接有若干阀板，所述阀板上连接有传动机构，土建平台上设有支座，所述支座上设有驱动所述传动机构的电动执行器，所述阀体高出土建平台的高度小于50mm。

2.根据权利要求1所述一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：所述阀体与土建平台的结合面设有密封垫。

3.根据权利要求1所述一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：所述阀板与所述阀体的结合面设有环状双唇密封圈。

4.根据权利要求1所述一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：所述传动机构包括与每个所述阀板铰接的连杆一，所述连杆一铰接有连杆二，所述连杆二与所述电动执行器铰接，所述连杆一上设有调节所述连杆一长度的调节螺母。

5.根据权利要求1所述一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：所述阀板采用单侧开启方式。

6.根据权利要求5所述一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：所述阀板与所述阀体之间的开启角度为70度。

7.根据权利要求1所述一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：所述阀板四周折边成U字型。

8.根据权利要求2所述一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：所述密封垫采用耐高温橡胶材料制成。

9.根据权利要求3所述一种内置式低阻密闭电动排烟口，其特征是：所述环状双唇密封圈采用耐高温橡胶材料制成。

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