CN209921210U - 一种新型磁性密封条 - Google Patents
一种新型磁性密封条 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209921210U CN209921210U CN201920536150.2U CN201920536150U CN209921210U CN 209921210 U CN209921210 U CN 209921210U CN 201920536150 U CN201920536150 U CN 201920536150U CN 209921210 U CN209921210 U CN 209921210U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sealing strip
- rubber plate
- magnetic sealing
- guide sleeve
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Abstract
一种新型磁性密封条，本实用新型涉及汽车密封条技术领域，固定架的翼板内侧壁的上侧边上固定设置有一号滑槽，一号滑槽内滑动设置有一号胶板，一号胶板上穿设有导向杆，导向杆的上端固定设置有磁性密封条，导向杆上活动套设有导向套，且导向套设置在一号胶板的下侧方，固定架的翼板内侧壁的下侧边上固定设置有二号滑槽，二号滑槽内滑动设置有二号胶板，导向套固定设置在二号胶板的上侧面上，且导向套的上端固定设置在一号胶板的下侧面上，导向杆的下端固定设置有弹簧，弹簧插设在导向套内，且弹簧的下端固定设置在导向套的底部；其磁性密封条可通过导向杆移动，其在固定架晃动的情况下仍可使得磁性密封条牢固吸附，保证了车辆密封的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车密封条技术领域，具体涉及一种新型磁性密封条。
背景技术
汽车上的密封条组件，便于将车内空间与外部空间隔离，保证汽车在行驶过程中维持车内适宜的环境，便于提高乘客的乘坐舒适度。
现有的汽车密封条，均是通过挤压贴近在汽车板材上，形成密封的，即使部分汽车使用了磁性密封条，但是，因为磁性密封条固定，其极易因基板的震动而松脱，需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的新型磁性密封条，其磁性密封条可通过导向杆移动，其在固定架晃动的情况下仍可使得磁性密封条牢固吸附，保证了车辆密封的可靠性。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含固定架、一号胶板、二号胶板、磁性密封条、导向杆、导向套，其中固定架的翼板内侧壁的上侧边上固定设置有一号滑槽，一号滑槽内滑动设置有一号胶板，一号胶板上穿设有导向杆，导向杆的上端固定设置有磁性密封条，导向杆上活动套设有导向套，且导向套设置在一号胶板的下侧方，固定架的翼板内侧壁的下侧边上固定设置有二号滑槽，二号滑槽内滑动设置有二号胶板，导向套固定设置在二号胶板的上侧面上，且导向套的上端固定设置在一号胶板的下侧面上，导向杆的下端固定设置有弹簧，弹簧插设在导向套内，且弹簧的下端固定设置在导向套的底部。
进一步的，所述的导向杆的下端固定设置有挡块，挡块活动设置在导向套内，且挡块活动抵设在一号胶板的下侧面上。
进一步的，所述的固定架的两端均套设固定有限位套，一号胶板的端头插设在限位套内，二号胶板的端头插设在限位套内。
进一步的，所述的磁性密封条的侧边上固定设置有橡胶膜，橡胶膜的下侧边固定设置在一号胶板的上侧面上。
进一步的，所述的一号胶板的下侧面上固定设置有一号钢条，一号钢条与导向杆相间设置，且一号钢条活动插设在一号滑槽内。
进一步的，所述的二号胶板的上侧面上固定设置有二号钢条，二号钢条与导向套相间设置，且二号钢条活动插设在二号滑槽内。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种新型磁性密封条，其磁性密封条可通过导向杆移动，其在固定架晃动的情况下仍可使得磁性密封条牢固吸附，保证了车辆密封的可靠性，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的截面结构示意图。
图3是本实用新型中一号胶板的下侧面结构示意图。
图4是本实用新型中二号胶板的上侧面结构示意图。
附图标记说明：
固定架1、一号滑槽2、一号胶板3、导向杆4、磁性密封条5、二号滑槽6、二号胶板7、导向套8、弹簧9、挡块10、限位套11、一号钢条12、二号钢条13、橡胶膜14。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参看如图1-图4所示，本具体实施方式包含固定架1、一号胶板3、二号胶板7、磁性密封条5、导向杆4、导向套8，固定架1为U形支架，包含底板和两个翼缘板，其中固定架1的翼板内侧壁的上侧边上一体成型有一号滑槽2，一号滑槽2内滑动设置有一号胶板3，一号胶板3上穿设有导向杆4，导向杆4的上端胶粘固定有磁性密封条5，导向杆4上活动套设有导向套8，且导向套8设置在一号胶板3的下侧方，固定架1的翼板内侧壁的下侧边上一体成型有二号滑槽6，二号滑槽6内滑动设置有二号胶板7，导向套8胶粘固定在二号胶板7的上侧面上，且导向套8的上端胶粘固定在一号胶板3的下侧面上，导向杆4的下端胶粘固定有弹簧9，弹簧9插设在导向套8内，且弹簧9的下端胶粘固定在导向套8的底部。
进一步的，所述的导向杆4的下端一体成型有挡块10，挡块10活动设置在导向套8内，且挡块10活动抵设在一号胶板3的下侧面上，挡块10可防止导向杆4拉脱滑出一号胶板3。
进一步的，所述的固定架1的两端均套设固定有限位套11，一号胶板3的端头插设在限位套11内，二号胶板7的端头插设在限位套11内，限位套11通过螺丝固定，且螺丝从上至下依次穿设在一号胶板3、二号胶板7上。
进一步的，所述的磁性密封条5的侧边上胶粘固定有橡胶膜14，橡胶膜14的下侧边胶粘固定在一号胶板3的上侧面上，橡胶膜14可将磁性密封条5与一号胶板3之间的空隙密封，安装时，应注意橡胶膜14的宽度大于导向杆4的可移动范围的长度。
进一步的，所述的一号胶板3的下侧面上嵌设固定有一号钢条12，一号钢条12与导向杆4相间设置，且一号钢条12活动插设在一号滑槽2内，一号钢条12的长度大于左右两一号滑槽2之间的宽度，一号钢条12可防止一号胶板3变形从一号滑槽2内滑脱。
进一步的，所述的二号胶板7的上侧面上固定设置有二号钢条13，二号钢条13与导向套8相间设置，且二号钢条13活动插设在二号滑槽6内，二号钢条13的长度大于左右两二号滑槽9之间的宽度，二号钢条13可防止二号胶板7变形从二号滑槽6内滑脱。
本具体实施方式的工作原理是：在安装的时候，根据所需安装的尺寸，对固定架1进行裁剪加工，并可将固定架1进行一定程度的弯折，便于适应汽车外形，固定架1的弯折范围应保证弯折弧度的半径大于1米，将加工完成的固定架1安装在车架上，选取适当长度的密封条，将一号搅拌卡在一号滑槽2内，将二号搅拌卡在二号滑槽6内，同时向前拉动一号搅拌、二号搅拌，使其滑入固定架1并固定，最后将固定架1两端套上限位套11，螺丝固定即可；本密封条在使用的时候，以车门处为例，闭合车门，磁性密封条5吸附在对面侧的吸附板上，形成密封，当车门发生小范围颤动的时候，导向杆4在导向套8内伸缩滑动，保证磁性密封条5始终保持吸附状态，使其不会脱落，此时导向套8内的弹簧9跟随伸缩，保证在外力小时后，使得磁性密封条5复位；当密封条损坏需要更换后，将固定架端头的限位套11拆卸，将密封条抽出并进行更换即可。
采用上述结构后，本具体实施方式所具有的优点是：其磁性密封条可通过导向杆移动，其在固定架晃动的情况下仍可使得磁性密封条牢固吸附，保证了车辆密封的可靠性。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种新型磁性密封条，其特征在于：它包含固定架(1)、一号胶板(3)、二号胶板(7)、磁性密封条(5)、导向杆(4)、导向套(8)，其中固定架(1)的翼板内侧壁的上侧边上固定设置有一号滑槽(2)，一号滑槽(2)内滑动设置有一号胶板(3)，一号胶板(3)上穿设有导向杆(4)，导向杆(4)的上端固定设置有磁性密封条(5)，导向杆(4)上活动套设有导向套(8)，且导向套(8)设置在一号胶板(3)的下侧方，固定架(1)的翼板内侧壁的下侧边上固定设置有二号滑槽(6)，二号滑槽(6)内滑动设置有二号胶板(7)，导向套(8)固定设置在二号胶板(7)的上侧面上，且导向套(8)的上端固定设置在一号胶板(3)的下侧面上，导向杆(4)的下端固定设置有弹簧(9)，弹簧(9)插设在导向套(8)内，且弹簧(9)的下端固定设置在导向套(8)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种新型磁性密封条，其特征在于：所述的导向杆(4)的下端固定设置有挡块(10)，挡块(10)活动设置在导向套(8)内，且挡块(10)活动抵设在一号胶板(3)的下侧面上。
3.根据权利要求1所述的一种新型磁性密封条，其特征在于：所述的固定架(1)的两端均套设固定有限位套(11)，一号胶板(3)的端头插设在限位套(11)内，二号胶板(7)的端头插设在限位套(11)内。
4.根据权利要求1所述的一种新型磁性密封条，其特征在于：所述的磁性密封条(5)的侧边上固定设置有橡胶膜(14)，橡胶膜(14)的下侧边固定设置在一号胶板(3)的上侧面上。
5.根据权利要求1所述的一种新型磁性密封条，其特征在于：所述的一号胶板(3)的下侧面上固定设置有一号钢条(12)，一号钢条(12)与导向杆(4)相间设置，且一号钢条(12)活动插设在一号滑槽(2)内。
6.根据权利要求1所述的一种新型磁性密封条，其特征在于：所述的二号胶板(7)的上侧面上固定设置有二号钢条(13)，二号钢条(13)与导向套(8)相间设置，且二号钢条(13)活动插设在二号滑槽(6)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920536150.2U CN209921210U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 一种新型磁性密封条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920536150.2U CN209921210U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 一种新型磁性密封条 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209921210U true CN209921210U (zh) | 2020-01-10 |
Family
ID=69074277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920536150.2U Expired - Fee Related CN209921210U (zh) | 2019-04-19 | 2019-04-19 | 一种新型磁性密封条 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209921210U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112046623A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-12-08 | 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 | 一种顶板可升降的冷藏厢式车 |
-
2019
- 2019-04-19 CN CN201920536150.2U patent/CN209921210U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112046623A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-12-08 | 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 | 一种顶板可升降的冷藏厢式车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209921210U (zh) | 一种新型磁性密封条 | |
| CN101151186A (zh) | 具有包括纵向支承段的突缘的汽车车顶结构 | |
| JP6264783B2 (ja) | ルーフ装置 | |
| CN201313532Y (zh) | 汽车门窗框装饰条固定结构 | |
| CN103225474A (zh) | 轨道车辆用内藏式密闭移门 | |
| CN203766474U (zh) | 一种发动机悬置结构 | |
| CN207757195U (zh) | 一种空调风叶自动装配工装 | |
| CN207052742U (zh) | 一种汽车天线结构 | |
| JP6517627B2 (ja) | 車載窓の取付構造及び方法 | |
| CN212705227U (zh) | 一种汽车座椅骨架焊接夹具 | |
| CN204771380U (zh) | 阀芯自动组装机的气动式真空取料装置 | |
| CN203766663U (zh) | 新型天窗流水槽导向块的安装结构 | |
| CN201381760Y (zh) | 内置粘贴式推拉窗 | |
| JP5849450B2 (ja) | サンシェード装置 | |
| CN202429031U (zh) | 一种蝶形侧围窗及具有该蝶形侧围窗的汽车 | |
| CN201753012U (zh) | 发动机后托架 | |
| CN202389171U (zh) | 汽车天窗扰流条用的驱动结构 | |
| CN202578276U (zh) | 一种车门玻璃导轨及车辆 | |
| CN221585084U (zh) | 一种具有密封胶条的车窗 | |
| CN205736957U (zh) | 防尘直踏式离合踏板 | |
| CN201366927Y (zh) | 车用双内置推拉窗 | |
| CN210122066U (zh) | 用于客车座椅的缓冲支撑杆 | |
| CN209424865U (zh) | 一种油封座安装装置 | |
| CN208842339U (zh) | 一种行车记录仪 | |
| CN219133823U (zh) | 密封条、无框车门组件与车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200110 Termination date: 20210419 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |