CN209919813U - 方向盘锁基座的弹簧自动组装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，弹簧导向块位于产品固定巢穴上方向盘锁基座的弹簧安装位旁，弹簧导向块内设有供弹簧导入至弹簧安装位的弹簧导入通道，其上沿竖直方向设有供弹簧压头往复运动的弹簧压头通道，沿水平方向设有供弹簧推头往复运动的弹簧推头通道，一侧开有弹簧安装孔，弹簧安装孔与弹簧压头通道相对，弹簧压头通道与弹簧导入通道垂直相贯，弹簧推头通道与弹簧导入通道直通，弹簧导向块上方的工装底板上布置弹簧压缩气缸，其活塞杆上连接弹簧压头，弹簧压头伸入至弹簧压头通道中，弹簧导向块一侧的工装底板上布置弹簧推入气缸，其活塞杆上连接弹簧推头，弹簧推头伸入至弹簧推头通道中。自动完成弹簧组装，装配效率高。

Description

方向盘锁基座的弹簧自动组装装置

技术领域

本实用新型涉及一种方向盘锁基座的弹簧自动组装装置。

背景技术

在汽车方向盘锁基座两侧的弹簧孔中需装入弹簧，如图1和图2所示，方向盘锁基座101的两侧弹簧安装位均需装入弹簧102，组装后弹簧102的终了位置卡在倒扣上。目前弹簧组装依赖于人工安装，且装配过程中弹簧需要压缩，经常发生弹簧飞走、漏装弹簧等现象，导致作业效率低下，产品质量无法保障。

因此，为了提高生产效率，提升产品品质，需设计一种方向盘锁基座的弹簧自动组装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种方向盘锁基座的弹簧自动组装装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，特点是：包含用于定位承载方向盘锁基座的产品固定巢穴、弹簧导向块、弹簧压缩气缸以及弹簧推入气缸，弹簧导向块位于产品固定巢穴上方向盘锁基座的弹簧安装位旁，弹簧导向块内设有供弹簧导入至弹簧安装位的弹簧导入通道，弹簧导向块上沿竖直方向设有供弹簧压头往复运动的弹簧压头通道，弹簧导向块上沿水平方向设有供弹簧推头往复运动的弹簧推头通道，弹簧导向块的一侧开有弹簧安装孔，弹簧安装孔与弹簧压头通道相对，弹簧压头通道与弹簧导入通道垂直相贯，弹簧推头通道与弹簧导入通道直通，弹簧导向块固定于工装底板上，弹簧导向块上方的工装底板上布置弹簧压缩气缸，弹簧压缩气缸的活塞杆上连接一弹簧压头，弹簧压头伸入至弹簧压头通道中，弹簧导向块一侧的工装底板上布置弹簧推入气缸，弹簧推入气缸的活塞杆上连接一弹簧推头，弹簧推头伸入至弹簧推头通道中。

进一步地，上述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其中，所述工装底板置于一导轨上，一移动气缸与工装底板驱动连接，可驱动工装底板在导轨上水平往复运动。

进一步地，上述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其中，弹簧压缩气缸的活塞杆通过浮动接头连接弹簧压头。

进一步地，上述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其中，产品固定巢穴上方向盘锁基座的两侧弹簧安装位旁均有与其相对的弹簧导向块，左右两弹簧导向块结构相同，呈对称设置，每一弹簧导向块内均设有供弹簧导入至弹簧安装位的弹簧导入通道，弹簧导向块上沿竖直方向设有供弹簧压头往复运动的弹簧压头通道，弹簧导向块上沿水平方向设有供弹簧推头往复运动的弹簧推头通道，弹簧导向块的一侧开有弹簧安装孔，弹簧安装孔与弹簧压头通道相对，弹簧压头通道与弹簧导入通道垂直相贯，弹簧推头通道与弹簧导入通道直通，弹簧导向块固定于工装底板上，弹簧导向块上方的工装底板上布置弹簧压缩气缸，弹簧压缩气缸的活塞杆上连接一弹簧压头，弹簧压头伸入至弹簧压头通道中，弹簧导向块一侧的工装底板上布置弹簧推入气缸，弹簧推入气缸的活塞杆上连接一弹簧推头，弹簧推头伸入至弹簧推头通道中。

进一步地，上述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其中，产品固定巢穴的底部设有产品竖向拉紧气缸，侧部设有产品侧向拉紧气缸。

进一步地，上述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其中，产品固定巢穴内设有用于检测方向盘锁基座位置的传感器。

进一步地，上述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其中，弹簧导向块内设有用于检测弹簧位置的传感器。

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果，具体体现在以下方面：

本实用新型设计独特、结构新颖，自动实现将弹簧组装至方向盘锁基座的安装位中，先由竖直方向的弹簧压缩气缸驱动弹簧压头对弹簧进行压缩，再由水平方向的弹簧推入气缸驱动弹簧推头将已压缩的弹簧经弹簧导入通道推入至方向盘锁基座的弹簧安装位中，弹簧终了位置卡在倒扣上。自动完成弹簧组装，装配成功率100％，装配时间10s/件，显著提高装配作业效率。简易适用，为一实用的新设计。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型具体实施方式了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1：方向盘锁基座的结构示意图；

图2：弹簧在方向盘锁基座中安装位的局部示意图；

图3：本实用新型装置的结构示意图；

图4：弹簧上料状态的结构示意图；

图5：弹簧压缩时状态示意图；

图6：弹簧推入过程中状态示意图；

图7：弹簧推入终了位置的状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，方位术语和次序术语等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图3所示，方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，包含用于定位承载方向盘锁基座的产品固定巢穴12、弹簧导向块7、弹簧压缩气缸1以及弹簧推入气缸5，弹簧导向块7位于产品固定巢穴12上的方向盘锁基座101的弹簧安装位旁，弹簧导向块7内设有供弹簧102导入至弹簧安装位的弹簧导入通道，弹簧导向块7上沿竖直方向设有供弹簧压头3往复运动的弹簧压头通道，弹簧导向块7上沿水平方向设有供弹簧推头6往复运动的弹簧推头通道，弹簧导向块7的一侧开有弹簧安装孔，弹簧安装孔与弹簧压头通道相对，弹簧压头通道与弹簧导入通道垂直相贯，弹簧推头通道与弹簧导入通道直通，弹簧导向块7固定于工装底板4上，弹簧导向块上方的工装底板上布置弹簧压缩气缸1，弹簧压缩气缸1的活塞杆通过浮动接头2连接弹簧压头3，弹簧压头3伸入至弹簧压头通道中，弹簧导向块一侧的工装底板上布置弹簧推入气缸5，弹簧推入气缸5的活塞杆上连接一弹簧推头6，弹簧推头6伸入至弹簧推头通道中。

工装底板4置于一导轨11上，一移动气缸10与工装底板4驱动连接，可驱动工装底板4在导轨11上水平往复运动。

产品固定巢穴12的底部设有用于对方向盘锁基座101进行竖向拉紧的产品竖向拉紧气缸8，侧部设有用于对方向盘锁基座101进行侧向拉紧的产品侧向拉紧气缸9。

产品固定巢穴12内设有用于检测方向盘锁基座位置的传感器。弹簧导向块7内设有用于检测弹簧位置的传感器。

因为，方向盘锁基座的两侧弹簧安装位均需装入弹簧，所以，产品固定巢穴12左右两侧各设置一套组装装置，两侧弹簧安装位旁均有与其相对的弹簧导向块7，左右两弹簧导向块结构相同，呈对称设置，相应的，均需设置弹簧压缩气缸以及弹簧推入气缸。

具体应用时，先将方向盘锁基座101放入产品固定巢穴12，弹簧102从弹簧导向块7的一侧弹簧安装孔装入，如图4所示；产品竖向拉紧气缸8和产品侧向拉紧气缸9将产品拉紧并定位；产品固定巢穴12内传感器检测方向盘锁基座是否到位，弹簧导向块7内传感器检测弹簧是否到位；

移动气缸10驱动工装底板4在导轨11上水平移动，使工装底板4上弹簧导向块7贴近方向盘锁基座101，弹簧导向块7的弹簧导入通道与方向盘锁基座101的弹簧安装位正对；

弹簧压缩气缸1驱动弹簧压头3下行，弹簧压头3伸入至弹簧压头通道中对装入的弹簧进行压缩，如图5所示，当弹簧压缩后平于或低于弹簧导入通道时，弹簧推入气缸5驱动弹簧推头6伸入至弹簧推头通道中，弹簧推头6推动已压缩的弹簧经过弹簧导入通道前行，如图6所示，最终将压缩弹簧推入方向盘锁基座的弹簧安装位中，如图7所示，弹簧102到达终了位置卡在倒扣上；

最后，弹簧压缩气缸1驱动弹簧压头3缩回，弹簧推入气缸5驱动弹簧推头6缩回，移动气缸10驱动弹簧导向块7退出离开，工装回到原始位置。

综上所述，本实用新型设计独特、结构新颖，自动实现将弹簧组装至方向盘锁基座的安装位中，先由竖直方向的弹簧压缩气缸驱动弹簧压头对弹簧进行压缩，再由水平方向的弹簧推入气缸驱动弹簧推头将已压缩的弹簧经弹簧导入通道推入至方向盘锁基座的弹簧安装位中，弹簧终了位置卡在倒扣上。自动完成弹簧组装，装配成功率100％，装配时间10s/件，显著提高装配作业效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求所述的保护范围为准。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其特征在于：包含用于定位承载方向盘锁基座的产品固定巢穴、弹簧导向块、弹簧压缩气缸以及弹簧推入气缸，弹簧导向块位于产品固定巢穴上方向盘锁基座的弹簧安装位旁，弹簧导向块内设有供弹簧导入至弹簧安装位的弹簧导入通道，弹簧导向块上沿竖直方向设有供弹簧压头往复运动的弹簧压头通道，弹簧导向块上沿水平方向设有供弹簧推头往复运动的弹簧推头通道，弹簧导向块的一侧开有弹簧安装孔，弹簧安装孔与弹簧压头通道相对，弹簧压头通道与弹簧导入通道垂直相贯，弹簧推头通道与弹簧导入通道直通，弹簧导向块固定于工装底板上，弹簧导向块上方的工装底板上布置弹簧压缩气缸，弹簧压缩气缸的活塞杆上连接一弹簧压头，弹簧压头伸入至弹簧压头通道中，弹簧导向块一侧的工装底板上布置弹簧推入气缸，弹簧推入气缸的活塞杆上连接一弹簧推头，弹簧推头伸入至弹簧推头通道中。

2.根据权利要求1所述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其特征在于：所述工装底板置于一导轨上，一移动气缸与工装底板驱动连接，可驱动工装底板在导轨上水平往复运动。

3.根据权利要求1所述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其特征在于：弹簧压缩气缸的活塞杆通过浮动接头连接弹簧压头。

4.根据权利要求1所述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其特征在于：产品固定巢穴上方向盘锁基座的两侧弹簧安装位旁均有与其相对的弹簧导向块，左右两弹簧导向块结构相同，呈对称设置，每一弹簧导向块内均设有供弹簧导入至弹簧安装位的弹簧导入通道，每一弹簧导向块上沿竖直方向设有供弹簧压头往复运动的弹簧压头通道，弹簧导向块上沿水平方向设有供弹簧推头往复运动的弹簧推头通道，弹簧导向块的一侧开有弹簧安装孔，弹簧安装孔与弹簧压头通道相对，弹簧压头通道与弹簧导入通道垂直相贯，弹簧推头通道与弹簧导入通道直通，弹簧导向块固定于工装底板上，弹簧导向块上方的工装底板上布置弹簧压缩气缸，弹簧压缩气缸的活塞杆上连接一弹簧压头，弹簧压头伸入至弹簧压头通道中，弹簧导向块一侧的工装底板上布置弹簧推入气缸，弹簧推入气缸的活塞杆上连接一弹簧推头，弹簧推头伸入至弹簧推头通道中。

5.根据权利要求1所述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其特征在于：产品固定巢穴的底部设有产品竖向拉紧气缸，侧部设有产品侧向拉紧气缸。

6.根据权利要求1所述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其特征在于：产品固定巢穴内设有用于检测方向盘锁基座位置的传感器。

7.根据权利要求1所述的方向盘锁基座的弹簧自动组装装置，其特征在于：弹簧导向块内设有用于检测弹簧位置的传感器。

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