CN209912663U - 一种通用飞机用电感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用飞机用电感器，包括电感元件和底座，所述电感元件安装在底座的周长内部，所述底座的前后两端外壁上均设置有螺孔，所述底座的前后两端外壁上连接有固定板，通过在底座的前后两端外壁上设置了两个固定凹槽，在磁体的前端外壁上设置了两个挡块，而两个固定凹槽之间的距离等于两个挡块之间的距离，保证挡块能够完好卡入固定凹槽内部，从而让电感元件固定在底座的周长内部的同时可以将其拆卸，而在两个固定凹槽两侧底座的前后两端外壁上又设置了螺孔，底座的上端外部设置了保护外壳，保护外壳可以通过螺母与底座连接，因为保护外壳的存在，可以防止底座内部的电感元件与外界直接接触，从而避免外界因素导致电感器的损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于电感器相关技术领域，具体涉及一种通用飞机用电感器。
背景技术
电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件，电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻碍电流的变化，如果电感器在没有电流通过的状态下，电路接通时它将试图阻碍电流流过它；如果电感器在有电流通过的状态下，电路断开时它将试图维持电流不变，电感器又称扼流器、电抗器、动态电抗器。
现有的通用飞机用电感器技术存在以下问题：电感器在使用时如果跌落到硬地面，运输中没有保护好电感元件，或者设计时电路要求功率大于使用电感功率时，电感会发热导致损坏，而在电感装置损坏时，电感元件不易维修更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用飞机用电感器，以解决上述背景技术中提出的易损坏、难维修的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用飞机用电感器，包括电感元件和底座，所述电感元件安装在底座的周长内部，所述底座的前后两端外壁上均设置有螺孔，所述底座的前后两端外壁上连接有固定板，所述固定板的内部设置有固定圆孔，所述底座的下端外壁设置有固定座，所述底座前后两端外壁的上端均设置有固定凹槽，所述底座的周长内部设置有绝缘隔板，所述绝缘隔板的下端连接有置放板。
优选的，所述电感元件上设置有线圈，所述电感元件的前后两端均设置有磁体，所述磁体的前端外壁上设置有挡块，所述磁体的后端外壁上设置有引脚，所述磁体和线圈均设置在底座的周长内部，所述电感元件通过外部电源电性连接。
优选的，所述底座的周长外部套接有固定框，所述底座与固定框通过螺母固定连接，所述底座的上端外部设置有保护外壳，所述底座与保护外壳通过固定框固定连接。
优选的，所述固定圆孔共设置有八个，八个所述固定圆孔的形状大小均相同，八个所述固定圆孔分别设置在固定板的周长内部，所述固定板共设置有两个，两个所述固定板分别设置在底座前后两端外壁的下端，所述固定板与底座通过焊接固定连接。
优选的，所述底座的前后两端外壁上分别设置有两个固定凹槽和两个螺孔，四个所述固定凹槽的开口大小均相同，四个所述螺孔直径均相同。
优选的，所述电感元件共设置有两个，两个所述电感元件的构造相同。
优选的，所述磁体的前端外壁上设置有两个向外伸出的挡块，两个所述挡块的长度等于底座前后两端周长外壁的厚度。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种通用飞机用电感器，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过在底座的前后两端外壁上设置了两个固定凹槽，在磁体的前端外壁上设置了两个挡块，而两个固定凹槽之间的距离等于两个挡块之间的距离，保证挡块能够完好卡入固定凹槽内部，从而让电感元件固定在底座的周长内部的同时可以将其拆卸，而在两个固定凹槽两侧底座的前后两端外壁上又设置了螺孔，底座的上端外部设置了保护外壳，保护外壳可以通过螺母与底座连接，因为保护外壳的存在，可以防止底座内部的电感元件与外界直接接触，从而避免外界因素导致电感器的损坏；
2、本实用新型使用时将电感元件上带有引脚的一方朝外，并使引脚朝下，将挡块对准固定凹槽的开口方向，电感元件的另一边磁体放在置放板的上面，将电感元件缓缓放入底座内部，同样的操作，再将另一个电感元件放入底座的内部，放好过后，将保护外壳盖在底座的上面，保护外壳上面的孔对准螺孔，再用螺母旋转固定起来，这样保护外壳就会将里面的电感元件保护起来，避免其与外界直接接触，当内部电感元件损坏时可以打开保护外壳，将内部的电感元件替换下来，可多次使用，提高了电感器的实用性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种通用飞机用电感器结构示意图；
图2为本实用新型提出的电感元件结构示意图；
图3为本实用新型提出的电感器外部结构示意图；
图中：1、固定板；2、固定凹槽；3、绝缘隔板；4、电感元件；5、底座；6、置放板；7、螺孔；8、固定座；9、固定圆孔；10、引脚；11、挡块；12、线圈；13、磁体；14、固定框；15、保护外壳；16、螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种通用飞机用电感器，包括电感元件4和底座5，电感元件4安装在底座5的周长内部，底座5的前后两端外壁上均设置有螺孔7，底座5的前后两端外壁上连接有固定板1，固定板1的内部设置有固定圆孔9，固定圆孔9共设置有八个，八个固定圆孔9的形状大小均相同，八个固定圆孔9分别设置在固定板1的周长内部，固定板1共设置有两个，两个固定板1分别设置在底座5前后两端外壁的下端，固定板1与底座5通过焊接固定连接，将底座5上的整个电感装置固定安放在需要工作的地方，底座5的下端外壁设置有固定座8，底座5的前后两端外壁上设置均有固定凹槽2，底座5的前后两端外壁上均设置有螺孔7，底座5的周长内部设置有绝缘隔板3，绝缘隔板3的下端连接有置放板6。
一种通用飞机用电感器，包括电感元件4共设置有两个，两个电感元件4的构造相同，两个电感元件4位置对称，共同工作，互不影响，电感元件4上设置有线圈12，电感元件4的前后两端均设置有磁体13，磁体13的前端外壁上设置有挡块11，磁体13的后端外壁上设置有引脚10，磁体13和线圈12均设置在底座5的周长内部，电感元件4通过外部电源电性连接，磁体13的前端外壁上设置有两个向外伸出的挡块11，两个挡块11的长度等于底座5前后两端周长外壁的厚度，两个挡块11刚好卡入底座5前后两端周长外壁里面，从而将电感元件4固定下来，并可以方便拆卸。
一种通用飞机用电感器，包括底座5的周长外部套接有固定框14，底座5与固定框14通过螺母16固定连接，底座5的上端外部设置有保护外壳15，底座5与保护外壳15通过固定框14固定连接，底座5的前后两端外壁上分别设置有两个固定凹槽2和两个螺孔7，四个固定凹槽2的开口大小均相同，四个螺孔7直径均相同，其中一边的两个固定凹槽2之间的距离与两个挡块11之间的距离相同，这样可以将电感元件4正好可以卡入底座5的圆周外壁上，而四个螺母16的型号与四个螺孔7所对应，方便螺母16的拆卸。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，底座5的前后两端外壁上都设置了固定凹槽2，底座5的周长内部设置电感元件4，而电感元件4的前端外壁上设置了向外伸出的挡块11，固定凹槽2之间的距离等于挡块11之间的距离，这样可以让电感元件4刚好卡入底座5的前后两端外壁上，固定凹槽2的左右两侧设置了螺孔7，而保护外壳15的前后两端外壁上设置了对应的孔，这样保护外壳15就能通过螺母16固定在底座5上，从而保护里面的配件，在使用时，首先将电感元件4上带有引脚10的一方朝外，并使引脚10朝下，将挡块11对准固定凹槽2的开口方向，电感元件4的另一边磁体13放在置放板6的上面，将电感元件4缓缓放入底座5内部，同样的操作，再将另一个电感元件4放入底座5的内部，放好过后，将保护外壳15盖在底座5的上面，保护外壳15上面的孔对准螺孔7，再用螺母16旋转固定起来，这样保护外壳15就会将里面的电感元件4保护起来，避免其与外界直接接触，当内部电感元件4损坏时可以打开保护外壳15，将内部的电感元件4替换下来，可多次使用，提高了电感器的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种通用飞机用电感器，包括电感元件(4)和底座(5)，其特征在于：所述电感元件(4)安装在底座(5)的周长内部，所述底座(5)的前后两端外壁上均设置有螺孔(7)，所述底座(5)的前后两端外壁上连接有固定板(1)，所述固定板(1)的内部设置有固定圆孔(9)，所述底座(5)的下端外壁设置有固定座(8)，所述底座(5)前后两端外壁的上端均设置有固定凹槽(2)，所述底座(5)的周长内部设置有绝缘隔板(3)，所述绝缘隔板(3)的下端连接有置放板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电感器，其特征在于：所述电感元件(4)上设置有线圈(12)，所述电感元件(4)的前后两端均设置有磁体(13)，所述磁体(13)的前端外壁上设置有挡块(11)，所述磁体(13)的后端外壁上设置有引脚(10)，所述磁体(13)和线圈(12)均设置在底座(5)的周长内部，所述电感元件(4)通过外部电源电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电感器，其特征在于：所述底座(5)的周长外部套接有固定框(14)，所述底座(5)与固定框(14)通过螺母(16)固定连接，所述底座(5)的上端外部设置有保护外壳(15)，所述底座(5)与保护外壳(15)通过固定框(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电感器，其特征在于：所述固定圆孔(9)共设置有八个，八个所述固定圆孔(9)的形状大小均相同，八个所述固定圆孔(9)分别设置在固定板(1)的周长内部，所述固定板(1)共设置有两个，两个所述固定板(1)分别设置在底座(5)前后两端外壁的下端，所述固定板(1)与底座(5)通过焊接固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电感器，其特征在于：所述底座(5)的前后两端外壁上分别设置有两个固定凹槽(2)和两个螺孔(7)，四个所述固定凹槽(2)的开口大小均相同，四个所述螺孔(7)直径均相同。
6.根据权利要求1所述的一种通用飞机用电感器，其特征在于：所述电感元件(4)共设置有两个，两个所述电感元件(4)的构造相同。
7.根据权利要求2所述的一种通用飞机用电感器，其特征在于：所述磁体(13)的前端外壁上设置有两个向外伸出的挡块(11)，两个所述挡块(11)的长度等于底座(5)前后两端周长外壁的厚度。
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