CN209911128U - 一种专用于检测ppr管材直观性能的设备 - Google Patents

一种专用于检测ppr管材直观性能的设备 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种专用于检测PPR管材直观性能的设备,包括上底座和下底座,上底座和下底座之间设置有若干个支撑杆,每个支撑杆与上底座和下底座均垂直,上底座和下底座之间还设置有若干个滑轨,每个滑轨与上底座和下底座均垂直,托板套设在若干个滑轨上,托板与上底座和下底座平行,托板靠近上底座的一侧设置有压头,压头与油缸的顶杆接触连接,油缸设置在上底座的顶部。本实用新型利用液压油缸,顶压待检测样品,统一均采用这种测试方法,测试的标准化较之前有明显提升,试验结果更具可靠性。

Description

一种专用于检测PPR管材直观性能的设备
技术领域
本实用新型涉及一种检测设备,具体地说是涉及一种专用于检测PPR管材直观性能的设备。
背景技术
今年来随着经济、社会的发展,信息化进程的加快,工业流体输送以及农业用水输送的日益增加,使得PPR管成为时代发展必不可少的一部分。各部门对管道的材质越来越重视,这也要求科研部门加快对管道检测设备的研制与更新。
管材直观性能除去管道本身质量的影响之外,很重要的一个影响因素是人工测试时,个人的测试方法以及测试标准不同而导致得出的性能好坏的不同。制定统一规范的检测方法、确定一个统一的检测设备是极为重要的。准确而统一的检测方法以及安全统一的检测设备,是分析PPR管直观性能的重要方面。
现有的检测方法是使用的液压挤压或者人工榔头敲击,通过人肉眼观测以及手动调节来分析管材的性能。
现阶段检测方法在使用上存在着诸多不便。如人工敲击时,耗时耗力,增加了人工成本,且人工实施起来较为困难,检测起来效率低下,费工费时;且不同人员进行人工敲击,使得直观性能的检测准确度随着检测人员的不同而发生着变化没有统一的规范标准;另外液压挤压机属于开放式作业,安全性相对较低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种操作更为便捷、简单,检测结果更标准的专用于检测PPR管材直观性能的设备。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种专用于检测PPR管材直观性能的设备,包括上底座和下底座,上底座和下底座之间设置有若干个支撑杆,每个支撑杆与上底座和下底座均垂直,上底座和下底座之间还设置有若干个滑轨,每个滑轨与上底座和下底座均垂直,托板套设在若干个滑轨上,托板与上底座和下底座平行,托板靠近上底座的一侧设置有压头,压头与油缸的顶杆接触连接,油缸设置在上底座的顶部。
优选地,至少包括四个支撑杆。
优选地,至少包括四个滑轨。
优选地,在托板与滑轨的连接处设置有滑轨套。滑轨套可以减小托板与滑轨之间的摩擦。
优选地,还包括一个气缸,气缸设置在上底座顶部。待测样品放置好后,先使气缸的活塞杆伸出,快速移动托板,使托板与待测管材顶端接触,而后气缸的活塞杆保持不动或者收缩,使用油缸开始对管材施加压力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型利用液压油缸,顶压待检测样品,统一均采用这种测试方法,测试的标准化较之前有明显提升,试验结果更具可靠性。
附图说明
图1是专用于检测PPR管材直观性能的设备的整体结构。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1,一种专用于检测PPR管材直观性能的设备,包括上底座8和下底座10,上底座和下底座之间设置有至少四个支撑杆9,每个支撑杆与上底座和下底座均垂直,上底座和下底座之间还设置有至少四个滑轨1,每个滑轨与上底座和下底座均垂直,托板2套设在四个滑轨上,托板与上底座和下底座平行,托板靠近上底座8的一侧设置有压头4,上底座的顶部设置有油缸,油缸7的顶杆5伸出后与压头接触。
本实施例中,为了减小托板与滑轨之间的摩擦,在托板与滑轨的连接的安装孔设置滑轨套3。
所述待检测样品设置在托板与下底座之间,放置妥当后,启动油缸,使顶杆接触压头,顶杆顶压压头,使托板在滑轨上向下移动,实现对管材的挤压。放置待检测样品时,使得样品的中心轴线与压头的中心轴线重合,油缸7顶杆的中心轴线与压头及样品的中心轴线均重合,这样可以最大程度地实现对管材的均匀挤压,观察管材在受力状况下的变形情况,从而评判管材的韧脆性能。管材出现脆性破坏,则表征其管材脆性较大,管材出现变形而不破坏,则管材的韧性较大。
本实施例中还包括一个气缸6,气缸也设置在上底座顶部,气缸可以与油缸固连在一起,待测样品放置好后,先使气缸的活塞杆伸出,快速移动托板,使托板与待测管材顶端接触,而后气缸的活塞杆保持不动或者收缩,使用油缸开始对管材施加压力。之所以使用气缸油缸共同进行检测工作,是因为气缸位移速度很块但是提供的压力不够稳定,而油缸位移速度慢但是可以提供稳定持续且较大的压力。油缸、气缸共同协作,使得可以检测的管材范围更加广泛(不同管径,不同管壁厚度)。挤压测试完成后,油缸先卸去压力,然后气缸快速移动,使得托板恢复原状,以进行下一件管材的测试。对一个管材的测试要进行多组,且每组的试样是很多的,油缸和气缸共同合作,可以提高效率。
本实用新型中涉及的未说明部份与现有技术相同或采用现有技术加以实现。

Claims (5)

1.一种专用于检测PPR管材直观性能的设备,其特征在于,包括上底座和下底座,上底座和下底座之间设置有若干个支撑杆,每个支撑杆与上底座和下底座均垂直,上底座和下底座之间还设置有若干个滑轨,每个滑轨与上底座和下底座均垂直,托板套设在若干个滑轨上,托板与上底座和下底座平行,托板靠近上底座的一侧设置有压头,压头与油缸的顶杆接触连接,油缸设置在上底座的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种专用于检测PPR管材直观性能的设备,其特征在于,至少包括四个支撑杆。
3.根据权利要求2所述的一种专用于检测PPR管材直观性能的设备,其特征在于,至少包括四个滑轨。
4.根据权利要求1所述的一种专用于检测PPR管材直观性能的设备,其特征在于,在托板与滑轨的连接处设置有滑轨套。
5.根据权利要求1所述的一种专用于检测PPR管材直观性能的设备,其特征在于,还包括一个气缸,气缸设置在上底座顶部。
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