CN209910214U - 一种水冷高温热泵系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水冷高温热泵系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、经济器、辅助换热器，辅助换热器包括再冷器和油冷却器，压缩机、冷凝器、经济器、再冷器、蒸发器依次串联连接；蒸发器的进水管上设有水管总阀，水管总阀的进水端设有水管支路，水管支路经第一支路阀门连接再冷器的入水口，再冷器的出水口连接到水管总阀的出水端。由此，本实用新型的系统，相对于采用制冷剂给过冷器降温的系统而言，系统总需制冷剂更少；且采用水冷却，省去了制作工艺高的制冷剂专用阀门，节约成本；对压缩机的润滑油做了冷却，对压缩机电机的保护更到位。

Description

一种水冷高温热泵系统

技术领域

本实用新型涉及一种水冷高温热泵系统，属于制冷空调技术领域。

背景技术

在工业设备制造、供暖换热领域所使用的制冷机组对能效要求越来越高，为了提高机组能效，业内多在制冷机组上配置经济器以提高制冷机组的能效系数。

高温热泵是一种用于制热的空调系统，当其用于制取100℃及以上的热水，甚至在冷凝器外接闪蒸罐制取100℃以上的蒸汽时，高温热泵中的制冷剂也会达到100℃左右，如此高的回流温度，单纯采用传统的经济器已经难以提高整个系统的能效，为了进一步提高空调的能效系数，需要对从冷凝器出来的制冷剂做进一步的降温。

现有的方法是在经济器之后再增加一个换热器，并从蒸发器后引出一路制冷剂支路来，使从经济器出来的仍然具有较高温度的液体制冷剂跟从蒸发器出来的具有较低温度的气态制冷剂进行热交换，从而实现液态制冷剂的进一步降温，但是这种方法需要改装蒸发器后的制冷剂管路及加装制冷剂专用阀门，而制冷剂阀门制作工艺要求高，导致设备成本增加，而且由于采用了部分制冷剂来对中间的制冷剂进行降温，使得整个系统需要更多的制冷剂量，也会增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型充分考虑现有阶段的冷却方式，结合现有高温热泵的技术特点，提供一种水冷高温热泵系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种水冷高温热泵系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、经济器、辅助换热器，所述辅助换热器包括再冷器，

所述压缩机的排气口连接冷凝器的冷媒入口，所述冷凝器的冷媒出口连接经济器的第一入口，所述经济器的第一出口连接再冷器的冷媒入口，所述再冷器的冷媒出口经第一节流阀连接所述蒸发器的冷媒入口，同时，所述再冷器冷媒出口经第二节流阀连接所述经济器的第二入口，所述经济器的第二出口经单向阀连接所述压缩机的补气口；

所述蒸发器的冷媒出口连接所述压缩机的吸气口；所述蒸发器的进水管上设有水管总阀，所述水管总阀的进水端设有水管支路，所述水管支路经第一支路阀门连接所述再冷器的入水口，所述再冷器的出水口连接到所述水管总阀的出水端；

即从蒸发器进水管上分出一支水管路对再冷器进行降温冷却，换热后的水再流回蒸发器进水管，进入蒸发器。

在上述技术方案的基础上，本方案还可以做如下改进：

进一步地，在所述压缩机和所述冷凝器之间还设有油分机；所述辅助换热器还包括油冷却器；所述压缩机的排气口连接所述油分机的冷媒入口，所述油分机的冷媒出口连接所述冷凝器的冷媒入口；所述油分机的油液出口经阀门连接油冷却器的油液入口，所述油冷却器的油液出口连接所述压缩机的油液入口；所述水管支路经第二支路阀门连接所述油冷却器的入水口，所述油冷却器的出水口连接到所述水管总阀的出水端；

进一步地，所述水管支路上还设有支路总阀；

本实用新型的有益效果是：

1、相对于采用制冷剂给过冷器降温的系统而言，系统总需制冷剂更少；

2、用进水管上的水管阀门代替压缩机吸气管路上的制冷剂阀门；由于水管阀门制作精度要求比制冷剂阀门的制作要求低很多，所以可以节约设备成本；

3、由于增加了油冷却器，可以对压缩机的润滑油进行降温处理，使得对压缩机的电机保护方面更加可靠；

4、由于采用了水冷，不取用制冷剂，故不会影响到机组整体的制冷制热性能，整个系统运行更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的水冷高温热泵系统的结构示意图；

图1中，

1、蒸发器；

2、油冷却器；

3、压缩机；

4、油分机；

5、冷凝器；

6、经济器；

7、再冷器；

F1、第二支路阀门；

F2、单向阀；

F3、角阀；

F4、第一支路阀门；

F5、支路总阀；

F6、水管总阀。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种水冷高温热泵系统，包括压缩机3、冷凝器5、蒸发器1、经济器6、油分机4、辅助换热器，所述辅助换热器包括再冷器7和油冷却器2，

所述压缩机3包括吸气口、排气口、补气口及油液入口；

所述油分机4包括冷媒入口、冷媒出口和油液出口；

所述冷凝器5包括冷媒入口、冷媒出口；

所述经济器6包括在经济器6内部连通的第一入口和第一出口，及在经济器6内部连通的第二入口和第二出口；

所述再冷器7包括冷媒入口、冷媒出口、入水口和出水口；

所述蒸发器1包括冷媒入口、冷媒出口、进水口和出水口，所述进水口连接进水管，所述出水口连接出水管；

所述油冷却器2包括油液入口、油液出口、入水口和出水口；

压缩机3的排气口连接所述油分机4的冷媒入口；所述油分机4的冷媒出口连接所述冷凝器5的冷媒入口；所述油分机4的油液出口经角阀F3连接油冷却器2的油液入口，所述油冷却器2的油液出口连接所述压缩机3的油液入口；所述冷凝器5的冷媒出口连接经济器6的第一入口，所述经济器6的第一出口连接再冷器7的冷媒入口，所述再冷器7的冷媒出口经第一节流阀连接所述蒸发器1的冷媒入口，同时，所述再冷器7冷媒出口经第二节流阀连接所述经济器6的第二入口，所述经济器6的第二出口经单向阀F2连接所述压缩机3的补气口；

所述蒸发器1的冷媒出口连接所述压缩机3的吸气口；所述蒸发器1的进水管上设有水管总阀F6，所述水管总阀F6的前端设有水管支路，

所述水管支路经第一支路阀门F4连接所述再冷器7的入水口，所述再冷器7的出水口连接到所述水管总阀F6的后端；

所述水管支路经第二支路阀门F1连接所述油冷却器2的入水口，所述油冷却器2的出水口连接到所述水管总阀F6的后端；

所述水管支路上还可以再设置一个支路总阀F5；

即从蒸发器1进水管上分出一支水管路对再冷器7进行降温冷却，换热后的水再流回蒸发器1进水管，进入蒸发器1。

上述水冷高温热泵系统的工作过程如下：

当检测到从冷凝器出来的制冷剂的温度过高或者油分机分离出来的油温过高时，从水管总阀F6之前分出一支水管路对再冷器里的制冷剂和油冷却器里的润滑油进行降温，系统的降温速率取决于水管支路中的水的流量，而水的流量主要取决于第二支路阀门F1、第一支路阀门F4、支路总阀F5和水管总阀F6的开度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种水冷高温热泵系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、经济器，其特征在于还包括辅助换热器，所述辅助换热器包括再冷器；

所述压缩机的排气口连接所述冷凝器的冷媒入口，所述冷凝器的冷媒出口连接所述经济器的第一入口，所述经济器的第一出口连接所述再冷器的冷媒入口，所述再冷器的冷媒出口经第一节流阀连接所述蒸发器的冷媒入口，同时，所述再冷器冷媒出口经第二节流阀连接所述经济器的第二入口，所述经济器的第二出口经单向阀连接所述压缩机的补气口；

所述蒸发器的冷媒出口连接所述压缩机的吸气口；所述蒸发器的进水管上设有水管总阀，所述水管总阀的进水端设有水管支路，所述水管支路经第一支路阀门连接所述再冷器的入水口，所述再冷器的出水口连接所述水管总阀的出水端。

2.根据权利要求1所述的水冷高温热泵系统，其特征在于，在所述压缩机和所述冷凝器之间还设有油分机，所述辅助换热器还包括油冷却器；所述压缩机的排气口连接所述油分机的冷媒入口，所述油分机的冷媒出口连接所述冷凝器的冷媒入口；所述油分机的油液出口经阀门连接油冷却器的油液入口，所述油冷却器的油液出口连接所述压缩机的油液入口；所述水管支路经第二支路阀门连接所述油冷却器的入水口，所述油冷却器的出水口连接到所述水管总阀的出水端。

3.根据权利要求1或2所述的水冷高温热泵系统，其特征在于，所述水管支路上还设有支路总阀。

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